Posts made by masterauto

Προσωπικά, τα λεφτά δεν μου τρέχουν από τα μπατζάκια.

Τα δουλέψαμε σκληρά με την κυρά μου και επειδή είναι το πρώτο μας αυτοκίνητο θέλουμε κάτι που θα είναι ασφαλές και ωραίο, να χαίρεσαι να το οδηγείς. Δεν περίμενα να προσανατολίζομαι προς το 208, αλλά μου έκαναν πολύ καλή προσφορά.

Οι άλλες μου επιλογές είναι το Polo Highline (19.000), T-Cross (19.800 με πιθανότητα να πέσει άλλα 300-400 ευρώ) και το νέο Opel Corsa Elegance. Στο Opel περιμένουμε να δούμε αν δικαιούμαστε έκπτωση επειδή η γυναίκα είναι μέλος του Opel Partners.

Ένα πράγμα που με χαλάει στο 208 είναι ότι δεν μπορώ να βάλω ειδοποίηση τυφλού σημείου, αλλά μόλις πήγαμε στην αντιπροσωπεία και το είδαμε, το ερωτευθήκαμε, ήθελα να το πάρω και να φύγω. Μόνο το συγκεκριμένο αυτοκίνητο μού έβγαλε τέτοιο συναίσθημα.

Δεν ήξερα ότι το σκέπτεσαι προσωπικά .Δεν είχα διαβάσει από την αρχή. Αν το έχεις οδηγήσει και σου έβγαλε την ποιότητα μεγαλύτερου αυτοκινήτου ,προχώρα με τα χίλια . Στην εμφάνιση και εμένα μου αρέσει .Για το T-cross για ποια έκδοση μιλάς ? Το έχω οδηγήσει και έχω τις καλύτερες εντυπώσεις πάντως .Και το opel πάντως με 3-4 βασικά εξτρά φτάνει τις 20.000.

Το να μπεις δεν αρκεί. Τα 5Κ δε φαίνονται μόνο στην απτή ποιότητα και τα υλικά που προφανώς έχουν χαώδη διαφορά υπέρ του Peugeot. Τα 5Κ φαίνονται (κυρίως) στις καλύτερες επιδόσεις, το καλύτερο κιβώτιο (τόσο το manual όσο και το αυτόματο), την πολύ ανώτερη ποιότητα κύλισης, την πολύ ανώτερη ηχομόνωση και τα διάφορα κόλπα που δεν είναι καν διαθέσιμα στο Suzuki (πχ digital panel).

Γενικώς το Swift είναι μία αξιοπρεπέστατη πρόταση που δεν παύει όμως να είναι budget πρόταση και άρα τίθεται αντιμέτωπο με ανάλογες κατασκευές. Κάποιος που κοιτάει Audi A1, Mini Cooper, 208 και άντε βία και Polo, δεν κοιτάει ταυτόχρονα και Swift.

Δεκτά αυτά . Αυτό που δεν καταλαβαίνει κάποιος, που θα κάνει αυτήν την κίνηση , είναι ότι πάλι θα έχει ένα μικρό αυτοκίνητο , με ότι συνεπάγεται αυτό . Προσωπικά έχω κάνει test drive σχεδόν όλα τα μικρά (όχι το 208 ακόμα) , όλα έχουν θέματα ηχομόνωσης και όλα (ειδικά στις καλές εκδόσεις με τις μεγάλες ζάντες ) κοπανάνε. Μιλάω για την αίσθηση στην οδήγηση.

Το Mini είναι icon οπότε είναι μια κατηγορία μόνο του.Τώρα αν κάποια έχουν digital copkit ή καλύτερη φάσα , δεν νομίζω να τα κάνει αυτόματα premium. Η κατηγορία γενικά είναι budjet. Και για αυτό θεωρώ αστροδιαστημικά τα 21.000 για 208 , το οποίο σε 4 χρόνια μεταχειρισμένο θα κάνει 10.000.

Νομίζω ότι ένα μέρος του επιπλέον κόστους είναι εμφανές δια γυμνού οφθαλμού μόλις μπεις και στα δύο αμάξια....

Έχω μπει και στα 2. Η διαφορά δεν είναι 5000 ευρώ . Και όσον αφορά την αξιοπιστία, την εγγύηση και την κατανάλωση , νομίζω δεν υπάρχει σύγκριση.....

Η αμφίβολη αξιοπιστία πως ακριβώς προκύπτει? Ποιες είναι οι καλύτερες επιλογές?

Το 208 δεν απευθύνεται σε όλους. Απευθύνεται σε (σχετικά) έχοντες που δε βάζουν τόσο ψηλά το κριτήριο vmf στην επιλογή του αυτοκινήτου τους.

Είναι υπερβολικά ακριβό . Το swift GLX HYBRID έχει τον ίδιο εξοπλισμό με 4000-5000 λιγότερο .MADE IN JAPAN και 7 χρόνια εγγύηση. Νομίζω με καλύτερη φημολογούμενη αξιοπιστία και μεταπώληση από PEYGEOT. Δεν λέω ότι δεν είναι καλό το 208 ,λέω ότι είναι υπερβολικά ακριβό . Και η κατανάλωσή του είναι τσιμπημένη .

και το gl+ που προτεινω εχει ζαντες-πισω ηλ. παραθυρα. Τα αλλα εξτρα δεν λεω οτι δεν ειναι ομορφα αλλα adaptive cruise control/καμερα οπισθοπορειας για ενα μικρο αυτοκινητο πολης ειναι overkill, δεν στα χαριζουν στην τελικη τα πληρωνεις.Και εγω αν αρχισω να φοραω μεταξωτα βρακια μπορει μετα να απορω πως την εβγαζα με τα βαμβακερα αλλα τα μεταξωτα βρακια θελουν και επιδεξιους κω​λους.

Μεταξωτά βρακιά τα full led (για να βλέπεις) , το αυτόματο φρενάρισμα (για να μην καρφωθείς), το start stop για έξτρα οικονομία και η κάμερα για να παρκάρεις σε μικροσκοπικούς χώρους μέσα στην πόλη??? Δεν νομίζω αδερφέ . Να συμπληρώσω ακόμα

το keyles entry , lane departure assist , θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι καθρέπτες  και το εκπληκτικό υβριδικό σύστημα που δίνει αίσθηση turbo ,στις εκινήσεις και στις επιταχύνσεις όταν βυθίζεις το πόδι στο γκάζι . Και όλα αυτά για 2200. Δεν νομίζω ότι υπάρχει καν σύγκριση. Τέλος το GL+ πίσω έχει μανιβέλα για τα παράθυρα και ταμπούρα αντί δισκόφρενα που έχει το GLX....

Καλημέρα

επανέρχομαι για να ζητήσω την βοήθεια σας για επιλογή χειμερινού...

Gislaved euro frost 6 (260€)

Nokian wr snowproof (290€)

Nokian wr d4 (300€)

Michelin Alpin 6 (300€)

Να πω ότι τα gislaved τα βρήκα και σε άλλο κατάστημα άλλα 50€ ακριβότερα...

Υπάρχουν κάτι lassa, kormoran στα 200€...αλλά λέω να πάω σε κάτι πιο γνωστό..

Τι προτείνετε;

Goodyear Vector. Τα καλύτερα.

Καλησπέρα παίδες,

Μάλλον θα προχωρήσω σε παραγγελία του Arona 1.5 FR, θεωρώ ότι η τιμή του για αυτά που προσφέρει μαζί με το παρουσιαστικό του που μου αρέσει πολύ με ικανοποιούν απόλυτα!

Από Extras, μάλλον θα βάλω τις 18' ζάντες, τα Full led, το alcadara σαλόνι και ίσως το digital Cockpit. Μου είπαν ότι το Full link και το υποβραχιόνιο μπορούν να το κάνουν δώρο.

Ήθελα να ρωτήσω μήπως υπάρχει κάτι που θα έπρεπε να ξέρω για τυχόν προβλήματα, σηματικούς τριγμούς, αστοχίες σε συναρμογή ίσως, θέματα που μπορεί να έχουν προκύψει σε service κλπ.

Γνωρίζω για το kangoorooing effect των 1.5 Group VAG, αλλά διάβασα ότι πρέπει να το αντιμετώπισαν με τελευταίο update στην ECU... Κάτι άλλο αρνητικό δεν έχω ακούσει.

Προφανώς ψάχνω για αρνητικά που θα μπορούσαν να με αποτρέψουν από την αγορά του και όχι μικρά θεματάκια που προκύπτουν πιθανώς σε όλα τα αυτοκίνητα.

Ευχαριστώ προκαταβολικά,

Χρήστος

Πολύ καλή επιλογή . Με τις 18άρες θα έχεις κοπάνημα ,αλλά καλύτερη εμφάνιση .Εσύ διαλέγεις.

Να καταλάβω , 20-21.000 ευρώ για μικρό ΙΧ , με κατανάλωση 7-8 λίτρα και αμφίβολη αξιοπιστία . Νομίζω ότι είναι υπερβολικό.

Υπάρχουν καλύτερες επιλογές με πολύ λιγότερα χρήματα.

Και όμως υπάρχει εξοπλισμός που όταν τον συνηθίσεις απορείς πως οδηγούσες χωρίς αυτόν πριν. Όπως : ADAPTIVE CRUISE CONTROL ,κάνει τις μικρές αποδράσεις πραγματική απόλαυση , FULL LED φώτα ,(την νύχτα μέρα ) , κάμερα οπισθοπορείας (το παρκάρισμα παιχνιδάκι , NAVIGATION με VOICE COMMAND ,δεν χρειάζεται να ψάχνεις σαν τον τουρίστα ,σε πάει εκεί που θες. Τα θερμαινόμενα καθίσματα υπάρχουν κρύα πρωινά του χειμώνα που βρίσκουν την εφαρμογή τους .Ακόμα το αυτόματο φρενάρισμα σε σώζει πολλές φορές μέσα στην πόλη από μικροτρακαρίσματα με μεγάλο κόστος.Επίσης ο κλιματισμός και τα πίσω ηλεκτρικά παράθυρα ,νομίζω ότι είναι must εν έτει 2019 . Το start & stop ξεφτυλίζει την ήδη γελοία κατανάλωση. Τώρα για τις ζάντες και τα πίσω φώτα led είναι απλά θέμα εμφάνισης και δεν τα αξιολογώ ως απαραίτητα.

Νομίζω ότι η διαφορά είναι πολύ λίγη για τα εξτρά που σου προσφέρει.

Καλημέρα ,

Η άποψή μου : Στην κατηγορία ,όσον αφορά τον υπερπλήρη εξοπλισμό ,την κατανάλωση, την εγύηση, την ευκολία οδήγησης  και την αξιοπιστία το γιαπωνεζάκι δεν έχει αντίπαλο. Μιλώ συγκεκριμένα για την έκδοση 1.2 GLX HYBRID .

SUZUKI SWIFT  MADE IN JAPAN . 7 ΕΤΗ ΠΛΗΡΟΥΣ ΚΑΙ ΜΕΤΑΒΙΒΑΣΙΜΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ .

Οπότε το θέμα αξιοπιστία το κλείσαμε . Τώρα για αυτό που το θές και για τα στενά του νησιού δεν υπάρχει κάτι καλύτερο .Επίσης αν ανέβεις στα 15.600 θα έχεις εξοπλισμό που ούτε κατα φαντασία δεν υπάρχει στην κατηγορία .

Όχι δεν είναι αυτόματο . Αλλά αν μιλάμε για το hybrid yaris η τιμή είναι 4000 ακριβότερη .Οπότε είναι σε άλλο price range.

Καλησπέρα .Έχω εδώ και 6,5 μήνες το 1.2 GLX HYBRID και το έχω λατρέψει .Σε σύγκριση με το YARIS που κυκλοφορεί θα έλεγα ότι υπερτερεί σε : κατανάλωση, εγγύηση , εσωτερικό , εξοπλισμό και οδική συμπεριφορά . Όσον αφορά τον θόρυβο είναι στο ίδιο επίπεδο . Προσωπικά μετά από 4500 χλμ έχω μέση  κατανάλωση 4,9 λ με 70% πόλη και 30% επαρχιακούς δρόμους . Το μέγιστο που έχω δεί είναι 5,6 (αν του πίνεις το αίμα) και το καλύτερο που το έχω κατεβάσει 4,1 .Είναι απίστευτα βολικό στα στενά της πόλης , fun to drive στους επαρχιακούς , και ειδικά στην έκδοση GLX ο εξοπλισμός του ,απλά δεν υπάρχει σε άλλα αυτοκίνητα στην κατηγορία ή κοστίζει τρελά. Επίσης είναι made in Japan και η εγγύηση μεταβιβάζεται στον επόμενο ιδιοκτήτη αν χρειαστεί να το πουλήσεις.Αν θέλεις κάτι άλλο να ρωτήσεις στην διάθεσή σου.

Το υποβραχιόνιο σε εμένα πάντως δεν τρίζει .Τουλάχιστον όχι ακόμα . Μου κάνει εντύπωση πως γίνεται το 1.4 Τ με 17 άρες ζάντες να βγαίνει πολύ πιο άνετο από το FORD ST. Ποια διαφορά έχει στην ανάρτηση ? Νομίζω ότι εκεί είναι η απάντηση στο θέμα ποιότητα κύλισης . Νομίζω με ένα συνδυασμό ελαστικών και αμορτισέρ θα λυθεί .

Κατά τα άλλα λειτουργεί σαν ελβετικό ρολόι μετά από 6 μήνες, δείχνει εντυπωσιακό , τραβάει  βλέμματα και εγκωμιαστικά σχόλια , καίει αέρα , τα full led κάνουν την νύχτα μέρα , το acc είναι η χαρά του παιδιού , το soundsystem είναι εξαιρετικό  και γενικά δεν παρουσίασε το παραμικρό. Ειδικά το μοτεράκι είναι για φίλημα . Δεν ξέρω με ποιο άλλο αυτοκίνητο ,μπορείς σε ανοικτούς επαρχιακούς δρόμους να πηγαίνεις αέρας (χωρίς κλιμά) και με την βοήθεια του hybrid , να βλέπεις 5l/100klm . Αέρας : 120-140 και στρίψιμο απόλαυση.

Από ότι διάβασα τα michelen βγάζουν τα ελαστικά με τα πιο μαλακά sides . Ο φίλος μας ο Αλεχάντρο μου φαίνεται ότι πλησιάζει στην αλλαγή .

@Swiftglx19

Είχες καποιο νεομαπο το e mail που εστειλες στην εισαγωγικη, περι των αναρτησεων;

Η ελληνική μου έστειλε μαιλ για να πάω στην αντιπροσωπεία να το δούνε. Από τα κεντρικά ευρώπης δεν πήρα απάντηση.

Δεν το έχω ψάξει ακόμα για αμορτισέρ .Αλλά κοιτάω και σε φόρουμ του εξωτερικού και πολλοί το αναφέρουν σαν μια πιθανή λύση .

Μανίσια λέει 36 μπροστά & 32 πίσω. Εγώ το είχα βάλει 34 με 31 και ήταν αρκετά καλύτερα. Όταν έπεσε στα 32 το μπροστά

δεξιά βαρούσε ο αισθητήρας. Τα 250kpa είναι 36 psi στο converter. Για αυτό αμφέβαλλα.Εκεί που βάζω αέρα μετράει σε psi & bar.

Νομίζω ότι με αλλαγή σε michelin θα υπάρξει κάποια βελτίωση (λόγω μαλακών πλαινών) .Ακόμα δεν άλλαξε κανείς λάστιχα?

Επίσης η άλλη λύση κάποια αμορτισέρ με μεγαλύτερη διαδρομή. Εσύ τι λές?

Νομίζω κατά 99% ότι δεν τρύπησαν για να μπει η αεροτομή . Και του δίνει χαρακτήρα.

Τέλος να πω ότι το αμαξάκι είναι τόσο καλό που σχεδόν σε τρελλαίνει το θέμα με την ποιότητα κύλησης . Λες και το έκαναν επίτηδες.Βέβαια να πω ότι μπήκα και στο προηγούμενο swift και είναι σχεδόν το ίδιο σε αυτόν τον τομέα.

Αρα, ειχε δικιο ο πιλιουριτης.

Θα μεινουμε με τα ατμοσφαιρικα και θα περιμενουμε νεους κινητηρες.

Ουτως η αλλως σε αυτην τη κατηγορια και σε αυτα τα κιλα μου φτανει το ατμοσφαιρικο.

Με μπέρδεψες με τα kpa. Κάντα σε psi. Επίσης στα πόσα βαράει το μαραφέτι?

Καλησπέρα. Μόλις έκλεισα για τη σύζυγο το Swiftaki 1.2 mild Hybrid GLX. Να ρωτήσω αν κάποιος έχει βάλει τον 'τεμπέλη'/υποβραχιόνιο που δίνει έξτρα η Suzuki ή κάποιον άλλο από εξωτερικό; Π.χ

https://tinyurl.com/y237vqo8

Βάλε το σταθερό . Το έχω βάλει και είναι εξαιρετικό. Να ζητήσεις δώρο τους αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω.

Εγώ έβαλα και την αεροτομή .Καλορίζικο.