Posts made by manosk

Ο χρήστης koutsan έγραψε:

Τα σνομπάρουν τα accent οι οδηγάρες.

Αυτό που θέλεις προφανώς είναι να ειρωνευτείς τους 'δήθεν' της υπόθεσης...

Προφανώς. Αν το αυτοκίνητο για κάποιους είναι μέσο επίδειξης, ας βρουν άλλον τρόπο για να επιδειχθούν. Όχι τίποτα άλλο, αλλά όταν βλέπω μερικούς να κάνουν σφήνες μπροστά μου σαν δαμάλια επειδή κάποιος τους είπε στη διαφήμιση ότι με το τάδε μοντέλο 'θα βγουν μπροστά' ή ότι η κυρά θα πέσει στα πόδια τους, μου δίνει στα νεύρα.
Θυμάμαι χαρακτηριστικό έναν τύπο με τζιποειδές στην τηλεόραση: είχε κλείσει ένα βουνό από τα χιόνια και αυτός τα είχε βάλει με τον τροχονόμο που του απαγόρευε να συνεχίσει γιατί δεν είχε αλυσίδες. Και του απαντάει αυτός 'Έχω εργαλείο 10 εκατομμυρίων σου λέω! Πάει παντού!'.

Βέβαια έχω μια αφελή απορία: ένα αυτοκίνητο των 150-200 ίππων που αναπτύσσει ταχύτητα 200 χ.α.ώ. για πλάκα, που ακριβώς στην Ελλάδα περιμένει να το οδηγήσει ο κάτοχός του; Γιατί αν εξαιρέσεις λίγα τμήματα της εθνικής οδού, πουθενά αλλού δεν μπορείς να τρέξεις τόσο στους ελληνικούς δρόμους με ασφάλεια. Και από την άλλη πουθενά δεν επιτρέπεται να τρέξεις με περισσότερα από 120-140 χιλιόμετρα. Η λογική μου λέει ότι για να κάνει 'απόσβεση' ο τύπος, θα το τρέξει σε κατοικημένη περιοχή ή σε ακατάλληλο δρόμο θέτοντας σε προφανή κίνδυνο τη ζωή άλλων οδηγών και πεζών. Αυτό δεν είναι εγκληματικό; Θα κάνω λάθος αν χαρακτηρίσω ειρωνικά οδηγάρες τους κυρίους που με ενδεχόμενο δόλο (όχι αμέλεια) προκαλούν δράματα κάθε τρεις και λίγο; Γιατί οδηγάρα μπορείς να είσαι σε μια πίστα, εντός δρόμου όμως πρέπει να σεβαστείς και τους άλλους.

Για το accent τώρα: δεν έχω κάνει βελτιώσεις στο αυτοκίνητο, ίσως κάτι του βάλω όταν ζητήσω το κάτι παραπάνω. Εκτός από τα οπτικά καλούδια (που δεν με πολυσυγκινούν), τι θα προτείνατε για ένα τέτοιο αυτοκίνητο (αναρτήσεις του έβαλα ήδη);

Παιδιά, είναι πολύ ακριβή η υπόθεση της επισκευής γρατζουνιών. Μερικές φορές λέω γιατί σπούδασα και δεν έγινα φαναρτζής.
Λοιπόν, επειδή κάτι καταφέρνω με τα πινέλα και τα σπρέι (έκανα μοντελισμό παλιότερα) και δεν θέλω να πληρώνω χρυσή τη μαλακία μου στο παρκάρισμα ή την αλητεία των 'τύπων με τα κλειδιά', κάνω τα εξής:

-παίρνω χρώμα σε σπρέυ και περιμένω μια μέρα με ήλιο και χωρίς υγρασία
-καθαρίζω την περιοχή της γρατζουνιάς με οινόπνευμα και στεγνό χαρτί κουζίνας, ΧΩΡΙΣ πολλές κινήσεις ή δύναμη γιατί μένει θαμπάδα
-καλύπτω με κομμάτια κολλητικής χαρτοταινίας περιμετρικά τη γρατζουνιά με προσοχή και υπομονή ώστε μόνο το γδαρμένο τμήμα να φαίνεται, το γύρω-γύρω μένει καλυμμένο
-γύρω από την καλυμμένη με τα κομμάτια της χαρτοταινίας επιφάνεια κολλάω εφημερίδες
-ρίχνω ένα χέρι χρώμα με γρήγορες κάθετες ή οριζόντιες (αναλόγως της κατεύθυνσης της γρατζουνιάς) κινήσεις πάνω στις γρατζουνιές, περιμένω λίγο, ρίχνω άλλο ένα, περιμένω 10 λεπτά και ρίχνω και άχρωμο βερνίκι σε σπρέυ (φθηνό είναι)
-το αφήνω κανένα μισάωρο και μετά βγάζω τις χαρτοταινίες.
-το αποτέλεσμα είναι ότι γλιτώνω τη σκουριά και καλύπτω την αντιαισθητική γρατζουνιά. Σε δύο με τρεις ώρες (το 90% του χρόνου μου το έφαγε η τοποθέτηση της χαρτοταινίας και των εφημερίδων) κάλυψα έτσι 11 γρατζουνίτσες από 1 έως 10 εκατοστά μήκος.
-εννοείται ότι δεν είναι τέλειο οπτικά το αποτέλεσμα, ιδίως αν έχει ζεβλώσει και η λαμαρίνα, όμως έτσι εγώ θ'αποφασίσω πότε θα πάω στον φαναρτζή και δεν θα έχω το άγχος της σκουριάς. Με κάποια πράγματα που γράψατε μου δώσατε ιδέες για να επιτύχω μεγαλύτερη ομοιομορφία (τριψιματάκι με το υγραμμένο ντουκόχαρτο, αλοιφές κλπ).

Τα σνομπάρουν τα accent οι οδηγάρες. Ώρες ώρες βλέπω ανθρώπους που πάνε μια βδομάδα το χρόνο στα χιόνια και στην ύπαιθρο να έχουν κάτι τέρατα (σε ιπποδύναμη ή όγκο ή και τα δύο) και να τα 'σκοτώνουν' στην πόλη με ταχύτητες 50 χιλιομέτρων, άντε 100 στις 'μεγάλες' ευθείες της παραλιακής με τις πέντε λακούβες ανά 100 μέτρα.

Εγώ σε accent (μέσα 2000) έμαθα να οδηγώ, το ίδιο κι η γυναίκα μου. Του αλλάξαμε τα φώτα στις γρατζουνιές και τα βαθουλώματα (μόνο η οροφή έμεινε τελείως ανέπαφη), αλλά τι μας ένοιαζε; Με 300 χιλιάρικα για φαναρτζή+άλλες 65.000 για δίσκο+100.000 για αναρτήσεις (όχι ότι έπαθαν κάτι σοβαρό, περισσότερο για βελτίωση έγινε η δαπάνη) έγινε καινούριο. Τρομερά ευκολοδήγητο, πραγματικό βούτυρο οι ταχύτητες. Ορατότητα γηπέδου, άνεση για 4 άτομα, ΟΧΙ ΒΛΑΒΕΣ (πλην εκείνων που προξενήσαμε από την ατζαμοσύνη μας-πχ δίσκος), αρκετά οικονομικό, με τον αερόσακο και το aircondition στάνταρ.

Όταν αγοράσαμε δεύτερο αυτοκίνητο (κρατώντας το παλιό), πήραμε ένα...άλλο accent (τέλος 2001-με δυο αερόσακους, ABS, A/C, Ρ/Κ, μεταλλικό χρώμα, φώτα ομίχλης, ηλεκτρικά παράθυρα και καθρέφτες) με το αστρονομικό ποσό των...3.128.000 το τρίθυρο-το 5θυρο έκανε 200.000 παραπάνω).
Όταν το δώσω (?) θα στενοχωρηθώ πολύ.

Δηλαδή αν στους 10 εκατομμύρια Έλληνες πωληθούν 500 υπερπολυτελή αυτοκίνητα, αυτό σημαίνει ότι ο κόσμος έχει λεφτά;
Αν ο Μπόμπολας αγοράσει 10 Mercedes για το σόι του και τους φίλους του, θα έχω κι εγώ ένα μερίδιο στον πλούτο;
Θα μου τη δώσουν για καμία βόλτα τουλάχιστον;

Για χρόνια παρκάριζα το αυτοκίνητό μου (αν έβρισκα θέση) σε έναν κάθετο δρόμο της Πειραιώς, λίγο πριν την πλατεία Κουμουνδούρου. Το ίδιο έκαναν και δεκάδες άλλοι οδηγοί. Ο συγκεκριμένος δρόμος είναι πολύ ευρύχωρος, μίας κατεύθυνσης και με τις δύο πλευρές γεμάτες παρκαρισμένα αυτοκίνητα το πλάτος του είναι τουλάχιστον 4 μέτρα. Στη δεξιά πλευρά απαγορευόταν η στάση και η στάθμευση, όμως με τόσο μεγάλο πλάτος κανείς δεν έγραψε ποτέ τους οδηγούς - δεν υπήρχε λόγος εξάλλου, αφού κανείς δεν ενοχλείτο από τα σταθμευμένα αυτοκίνητα.
Χωρίς υπερβολή είχα αφήσει εκεί το αυτοκίνητό μου εκατοντάδες φορές. Πριν 2 εβδομάδες επιστρέφοντας είδα κλήση και αφαιρεμένες τις πινακίδες μου. Για όσους δεν το γνωρίζουν, αυτό συνεπάγεται 65 € πρόστιμο ή το τριπλάσιο (195€) αν θέλεις τις πινακίδες αμέσως και όχι μετά από 20 ημέρες. Και ερωτώ: με τη μία να σου παίρνουν τις πινακίδες; Ένα πρόστιμο σε πρώτη φάση δεν ήταν αρκετό;
Αλλά και πάλι: τι πάει να πει 'αν πληρώσεις τώρα θα σου τις δώσουμε αμέσως;' Δηλαδή όποιοι έχουν αρκετά φράγκα θα έχουν και αυτοκίνητο ανεξαρτήτως του αν το αφήνουν ακόμα και μπροστά σε είσοδο νοσοκομείου, ενώ οι άλλοι θα περιμένουν 20 ημέρες ή θα στεγνώνουν οικονομικά; Αν θέλεις κύριε να τιμωρήσεις τον παραβάτη, πάρε τις πινακίδες για 20 ημέρες ό,τι και να γίνει. Είναι σαν να σου λένε ότι μόνο οι λεφτάδες μπορούν να κυκλοφορούν (και να παρανομούν χωρίς ουσιαστικό πρόβλημα, αφού θα δίνουν ένα Χ ποσό και θα καθαρίζουν) και εσύ θα πρέπει ή να ψάχνεις σαν την άδικη κατάρα χώρο στάθμευσης ή να στοιβαχτείς στα μέσα μαζικής μεταφοράς που κινούνται με 20 χ.α.α., μολονότι έχεις πληρώσει ένα κάρο χρήματα για το αυτοκίνητό σου (ΦΠΑ, τέλη, ΚΤΕΟ, κάρτες ελέγχου καυσαερίων κλπ κλπ).
Είναι και το άλλο θέμα: όπως έγραψα, το αυτοκίνητό μου (όπως και των άλλων) δεν ενοχλούσε καθόλου οποιονδήποτε. Αν είχα δημιουργήσει πρόβλημα στην κυκλοφορία (πχ αν εμπόδιζα τη στροφή λεωφορείου, αν άφηνα το αυτοκίνητο σε λεωφορειόδρομο, αν ανάγκαζα τους οδηγούς να κάνουν ζιγκ-ζαγκ για να προχωρήσουν) ευχαρίστως να πλήρωνα για το σφάλμα μου. Όμως ψάχνοντας στον ΚΟΚ είδα ότι επιβάλλεται η αφαίρεση πινακίδων αδιακρίτως σε κάθε περίπτωση παράνομης στάσης & στάθμευσης. Ακόμα εκνευριστικότερο είναι το ότι κανείς δεν κάνει τίποτα στους τύπους που βάζουν παρτέρια, κασόνια, δοκάρια, αυτοσχέδια κολωνάκια, την πεθερά τους ή κάποιο διαλυμένο σαράβαλο σε θέσεις στάθμευσης λες και η κοινόχρηστη θέση τους ανήκει δικαιωματικά.
Και για το φινάλε: η αφαίρεση πινακίδων στη δική μου περίπτωση έγινε κατά πάσα πιθανότητα γιατί πριν κανα-δυο μήνες ξεκίνησε στον συγκεκριμένο δρόμο η λειτουργία ενός κρατικοδίαιτου ιδρύματος ('Ανδρέας Λεντάκης') χωρίς ουσιαστικό λόγο ύπαρξης, πλην του βολέματος μερικών ρεμπεσκέδων και κάποιοι θεώρησαν ότι τα αυτοκίνητα τους χαλάνε τη μόστρα. Βέβαια ο πρόεδρος του ιδρύματος έχει το δικαίωμα να βάζει μπροστά στο ίδρυμα το πολυτελές 4Χ4 σε χώρο 6 μέτρων που με ειδική σήμανση 'εξαιρείται' από την απαγόρευση στάσης & στάθμευσης. Όμως βρε ΑΛΗΤΕΣ, αφού έτσι κι αλλιώς το αυτοκίνητο αυτό κόβει στους οδηγούς τη διέλευση από την ελεύθερη πια λωρίδα, ποιο το κέρδος από την ελευθέρωσή της;;;
Ουφ! Τα έγραψα και ξεφούσκωσα. Μια βδομαδούλα μένει....

Για χρόνια παρκάριζα το αυτοκίνητό μου (αν έβρισκα θέση) σε έναν κάθετο δρόμο της Πειραιώς, λίγο πριν την πλατεία Κουμουνδούρου. Το ίδιο έκαναν και δεκάδες άλλοι οδηγοί. Ο συγκεκριμένος δρόμος είναι πολύ ευρύχωρος, μίας κατεύθυνσης και με τις δύο πλευρές γεμάτες παρκαρισμένα αυτοκίνητα το πλάτος του είναι τουλάχιστον 4 μέτρα. Στη δεξιά πλευρά απαγορευόταν η στάση και η στάθμευση, όμως με τόσο μεγάλο πλάτος κανείς δεν έγραψε ποτέ τους οδηγούς - δεν υπήρχε λόγος εξάλλου, αφού κανείς δεν ενοχλείτο από τα σταθμευμένα αυτοκίνητα.
Χωρίς υπερβολή είχα αφήσει εκεί το αυτοκίνητό μου εκατοντάδες φορές. Πριν 2 εβδομάδες επιστρέφοντας είδα κλήση και αφαιρεμένες τις πινακίδες μου. Για όσους δεν το γνωρίζουν, αυτό συνεπάγεται 65 € πρόστιμο ή το τριπλάσιο (195€) αν θέλεις τις πινακίδες αμέσως και όχι μετά από 20 ημέρες. Και ερωτώ: με τη μία να σου παίρνουν τις πινακίδες; Ένα πρόστιμο σε πρώτη φάση δεν ήταν αρκετό;
Αλλά και πάλι: τι πάει να πει 'αν πληρώσεις τώρα θα σου τις δώσουμε αμέσως;' Δηλαδή όποιοι έχουν αρκετά φράγκα θα έχουν και αυτοκίνητο ανεξαρτήτως του αν το αφήνουν ακόμα και μπροστά σε είσοδο νοσοκομείου, ενώ οι άλλοι θα περιμένουν 20 ημέρες ή θα στεγνώνουν οικονομικά; Αν θέλεις κύριε να τιμωρήσεις τον παραβάτη, πάρε τις πινακίδες για 20 ημέρες ό,τι και να γίνει. Είναι σαν να σου λένε ότι μόνο οι λεφτάδες μπορούν να κυκλοφορούν (και να παρανομούν χωρίς ουσιαστικό πρόβλημα, αφού θα δίνουν ένα Χ ποσό και θα καθαρίζουν) και εσύ θα πρέπει ή να ψάχνεις σαν την άδικη κατάρα χώρο στάθμευσης ή να στοιβαχτείς στα μέσα μαζικής μεταφοράς που κινούνται με 20 χ.α.α., μολονότι έχεις πληρώσει ένα κάρο χρήματα για το αυτοκίνητό σου (ΦΠΑ, τέλη, ΚΤΕΟ, κάρτες ελέγχου καυσαερίων κλπ κλπ).
Είναι και το άλλο θέμα: όπως έγραψα, το αυτοκίνητό μου (όπως και των άλλων) δεν ενοχλούσε καθόλου οποιονδήποτε. Αν είχα δημιουργήσει πρόβλημα στην κυκλοφορία (πχ αν εμπόδιζα τη στροφή λεωφορείου, αν άφηνα το αυτοκίνητο σε λεωφορειόδρομο, αν ανάγκαζα τους οδηγούς να κάνουν ζιγκ-ζαγκ για να προχωρήσουν) ευχαρίστως να πλήρωνα για το σφάλμα μου. Όμως ψάχνοντας στον ΚΟΚ είδα ότι επιβάλλεται η αφαίρεση πινακίδων αδιακρίτως σε κάθε περίπτωση παράνομης στάσης & στάθμευσης. Ακόμα εκνευριστικότερο είναι το ότι κανείς δεν κάνει τίποτα στους τύπους που βάζουν παρτέρια, κασόνια, δοκάρια, αυτοσχέδια κολωνάκια, την πεθερά τους ή κάποιο διαλυμένο σαράβαλο σε θέσεις στάθμευσης λες και η κοινόχρηστη θέση τους ανήκει δικαιωματικά.
Και για το φινάλε: η αφαίρεση πινακίδων στη δική μου περίπτωση έγινε κατά πάσα πιθανότητα γιατί πριν κανα-δυο μήνες ξεκίνησε στον συγκεκριμένο δρόμο η λειτουργία ενός κρατικοδίαιτου ιδρύματος ('Ανδρέας Λεντάκης') χωρίς ουσιαστικό λόγο ύπαρξης, πλην του βολέματος μερικών ρεμπεσκέδων και κάποιοι θεώρησαν ότι τα αυτοκίνητα τους χαλάνε τη μόστρα. Βέβαια ο πρόεδρος του ιδρύματος έχει το δικαίωμα να βάζει μπροστά στο ίδρυμα το πολυτελές 4Χ4 σε χώρο 6 μέτρων που με ειδική σήμανση 'εξαιρείται' από την απαγόρευση στάσης & στάθμευσης. Όμως βρε ΑΛΗΤΕΣ, αφού έτσι κι αλλιώς το αυτοκίνητο αυτό κόβει στους οδηγούς τη διέλευση από την ελεύθερη πια λωρίδα, ποιο το κέρδος από την ελευθέρωσή της;;;
Ουφ! Τα έγραψα και ξεφούσκωσα. Μια βδομαδούλα μένει....