Ο χρήστης Paris.gr έγραψε:
'Εξαιρετικά σπάνιο'; Ας μην αρχίσω να λέω για το δικό μου Corsa OPC πόσο σπάνια είναι τα προβλήματα Ή για το ίδιο αυτοκίνητο γνωστού που άλλαξε turbo στα 2.000 κμ... Ή για άλλο πάλι κάτω από 10.000 κμ που έλιωσε το δισκο-πλατώ. Και μην αρχίσετε τα 'μα εσείς τα διαλύετε' γιατί κανένα από αυτά δεν έφαγε κακομεταχείριση, έχει συζητηθεί το θέμα στα διάφορα opelclub πολλάκις... Απλά δυστυχώς η Opel έχει γίνει όπως ήταν οι Ιταλοί παλιά: αυτοκίνητα ενδιαφέροντα, με χαρακτήρα, από αξιοπιστία και ποιότητα κατασκευής όμως...
Αν δείτε το δικό μου πώς είναι συναρμολογημένα τα panels στο αμάξωμα θα καταλάβετε για τι μιλάω, σα να έχει πάθει 10 ατυχήματα και έχει ξαναφτιαχτεί από τσαπατσούλη φαναρτζή (έτσι βγήκε από το τραγικό εργοστάσιο). Προσωπικά δε θα μου λείψει καθόλου η μονάδα παραγωγής που έκλεισε στην ισπανία με την κατάρρευση της GM (εκεί φτιάχτηκε και το δικό μου)
Μάλλον υπερβολικό σε βρίσκω. Το μοτέρ που φοράς (και φοράω κι εγώ στο Astra μου) είναι στην αγορά από εποχή Meriva χωρίς κανένα πρόβλημα. Τα προβλήματα ξεκίνησαν μόλις βγήκαν τα Corsa OPC (και πέσαν στα χέρια γνωστών σιδεροφάγων) και τα αντίστοιχα βελτιωτικά προγράμματα καθώς δυστυχώς ο κινητήρας δεν έχει πολλά περιθώρια βελτίωσης. Όσο για τα panels πάλι δεν θα συμφωνήσω. Άλλωστε ήξερες τι παίρνεις από πλευράς ποιότητας και συναρμογής καθώς φαντάζομαι δεν το αγόρασες με κλειστά μάτια.
Όσο για τα forum που αναφέρεις είμαι μέλος και στα δυο και εκεί πάλι υπάρχουν δυο στρατόπεδα. Νορμάλ χωρίς προβλήματα (το 99%) vs. βελτιωμένα / 'σκισμένα' με προβλήματα.
Δε νομίζω ότι είναι σκόπιμο να ανοίξουμε διαμάχη εδώ αλλά επίτρεψέ μου 2 χρόνια που έχω το αυτοκίνητο να έχω άλλη άποψη. Άλλωστε στα μισά σου επιχειρήματα αυτοακυρώνεσαι! Ναι, το μοτέρ είναι από εποχή Meriva OPC, και κανένα άλλο! Πόσα Meriva OPC έχουν πουληθεί στην Ελλάδα; 3; 4; Μόνο όταν μπήκε στο Corsa και ΜΕΤΑ στο Astra 1,6T άρχισαν να υπάρχουν πολλά μοτέρ στους δρόμους. Επίσης, το μοτέρ σε μένα είναι το ΜΟΝΟ που ΔΕΝ έχει παρουσιάσει πρόβλημα, εγώ αναφέρομαι καθαρά και μόνο σε 1002 άλλα προβλήματα του αυτοκινήτου σε περιφερειακά του όπως κομπρέσορα κλιματισμού, ψυγείο κινητήρα (όχι intercooler), ηλεκτρονικά, ραδιο-cd (μέχρι κι αυτό μου χει χαλάσει), τριγμοί από παντού, κολώνα τιμονιού, ημιαξόνια και άλλα για να αναφέρω μόνο όσα μου ρχονται τώρα στο μυαλό... Μην τρελαθούμε κιόλας, όντως ήξερα τι έπαιρνα, γερμανικό αυτοκίνητο ποιοτικό (όταν πρωτομπαίνεις μέσα ) αλλά μην πω τι όταν ζεις μαζί του... Όσο για τα panels που δε θα συμφωνήσεις τι να σου πω, εγώ είμαι καταχωμένος μέσα στα Corsa OPC, και τα έχω δει όλα πώς είναι... Αλλά εσύ μη συμφωνείς
