Ως κάτοχος Kia ceed 1.4 από το 2007 με 100.000 χιλ μπορώ να σου πω πως το αμάξι είναι πολύ
αξιόπιστο ενώ οι επιδόσεις του είναι τουλάχιστον επαρκείς για ένα ασφαλές προσπέρασμα (το πιο
δυνατό 1.4 σε ατμόσφαιρα).Οι χώροι του για 2 παιδιά (τόσα έχω) είναι επίσης επαρκείς, τη
μία φορά το χρόνο που πάμε μακρυά σε ένα παραθαλάσσιο μέρος για πάνω από 1 μήνα και
κουβαλάμε καρότσι και πολλά ρούχα για όλους,παιχνίδια κτλ χρησιμοποιώ μπαγκαζιέρα.
Πιστεύω πως είναι η ιδανική λύση για οικογένειες καθώς τη χρειάζομαι μόνο 1 φορά το χρόνο, γιατί
να έχω 1 πιο μακρύ αμάξι όλο το χρόνο όταν θέλω τον επιπλέον χώρο τόσο σπάνια;
Και το Honda είναι πολύ καλό αμάξι αλλά να ξέρεις πως τα ανταλλακτικά του είναι φαρμακείο.

Και το Baleno είναι μια αξιόλογη επιλογή σε τιμή όπου αξίζει κάθε ευρώ που δίνεις.Απλά να πω πως στη gl+ δεν έχει αυτόματο φρενάρισμα, το έχει η glx που είναι όμως πιο ακριβή. Δεν ξέρω αν θα αλλάξει κάτι με τις εκδόσεις στο φεισλιφτ.

Θα καίει λίγο παραπάνω αλλά και πάλι από όσα διάβασα έχει καλή κατανάλωση για τον κυβισμό του και την ιπποδύναμη. του.Με το χιλιάρι τα 2-3 ταξίδια που λες θα είναι σε ρυθμούς χελώνας και οι προσπεράσεις ,ειδικά αν είσαι φορτωμένος, θα είναι δύσκολες και επικίνδυνες. Αν το ήθελες αποκλειστικά για πόλη τότε μόνο θα άξιζε.Αφού όμως θες και ταξίδια μην το σκέφτεσαι καν.

Πάρε το yaris 1.5 στην έκδοση Live στα 12.610 ευρώ. Αν δεν έχεις θέμα με το επιπλέον τεκμήριο τότε αξίζει γιατί η διαφορά είναι πολύ μικρή σε σχέση με το 1000άρι (μόλις 600 ευρώ).

Ο χρήστης geok έγραψε:
Σας ευχαριστώ όλους για τις γρήγορες απαντήσεις! Το Βιτάρα 1.4 σκέτο! όχι 4χ4, καθώς ανεβαίνουμε στην τιμή.
Άρα ουσιαστικά είναι το δίλημμα 1.4 2WD ή 1.0 4WD.

Επειδή θα αγοράσεις αμάξι για πολλά χρόνια (έτσι όπως είναι τα οικονομικά γενικώς) ,αν μπορείς, περίμενε να μαζέψεις λίγα ακόμα λεφτά ή βάλε λίγες δόσεις για τη διαφορά τιμής από τα 20.000 ώστε να πάρεις το 1.4 4χ4.

Ο χρήστης billbill έγραψε:
παιδια υπαρχει κατι σε χρονολογία 2009 -2013 στα 10000 χιλιαρικα με πολλαπλούς συνδέσμους ?

Το kia ceed από την πρώτη του κιόλας γενιά (2007) έχει πολλαπλούς...ceed σε καλή κατάσταση βρίσκεις με πολύ λιγότερα από 10.000.

Σ'ευχαριστώ για την πληροφορία.Επειδή δε βιάζομαι μάλλον αξίζει να περιμένω.

Η διαφορά όμως GL με GLX είναι λίγο πάνω από 2.000 ευρώ. Αν π.χ το πακέτο κάνει μέχρι 500 ευρώ τότε η διαφορά πάει λίγο πάνω από τα 1500 ευρώ, δεν είναι και λίγο για κάποιον που δεν τον ενδιαφέρουν προβολείς,οθόνες και ζάντες. Επίσης το YARIS 1.5 με τα 111 άλογα στην έκδοση LIVE (έχει στάνταρ το πακέτο ενεργητικής ασφάλειας) βγαίνει κάπου ένα χιλιάρικο φτηνότερο από το σουζουκι 1.2 GLX με τα 90 άλογα.Εκεί αρχίζεις και το σκέφτεσαι πολύ σοβαρα αν αξίζει τελικά ή όχι.

Σύμφωνα με την ελληνική ιστοσελίδα της σουζούκι οι εκδόσεις GL και GL+ έχουν το Radar Brake Support στον προαιρετικό εξοπλισμό.Χτες πήρα τηλέφωνο στην αντιπροσωπία στην Κομοτηνή και ρώτησα πόσο στοιχίζει το πακέτο και μου είπαν πως δεν μπορώ να το βάλω κι αν το θέλω οπωσδήποτε θα πρέπει να πάω στην GLX !!! Τελικά ξέρει κάποιος τι ισχύει?

Έχω το ίδιο αμάξι με το δικό σου ως το δεύτερο της οικογένειας (1ος/2000).Άλλαξα φλάντζα κεφαλής στα 200χιλ χλμ και τώρα έχω 213 χιλ χλμ.Το αμάξι εδώ και 1,5 χρόνο άρχισε να καίει λάδια (σχεδόν 1 λίτρο ανά 1000 χλμ) οπότε ελέγχω τακτικά τη στάθμη και συμπληρώνω όποτε χρειάζεται.Το λαμπάκι του τιμονιού ανάβει κάποιες φορές (οπότε και παύει να είναι υδραυλικό) αλλά αν σβήσω το μοτέρ και βάλω πάλι μπροστά στρώνει.Τη λειτουργία city γι το τιμόνι μην τη βάζεις καλύτερα. Αν δεν έχεις λεφτά για άλλο αμάξι άλλαξε φλάντζα και να ελέγχεις τα λαδάκια του για να μην σου καεί το μοτέρ.Μετά παρακάλα να κρατήσει όσο περισσότερο γίνεται.
Εγώ μάλλον θα το κρατήσω μέχρι να παραδώσει πνεύμα η μηχανή και μετά θα το δώσω για ανταλλακτικά αν μπορέσω.