Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    M
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 689
    • Best 0
    • Groups 0

    Posts made by m1234

    • RE: ΒΜW Σειράς 1: Η αναγέννηση της πίσω κίνησης?

      Ξέρει κανένας πότε έρχονται η 3-πορτη και η coupe????

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      M
      m1234
    • RE: AUDI A2 Forum

      Ο χρήστης anemar έγραψε:
      Εκανα μια αναζητηση στο forum αλλα δεν μου εβγαλε τιποτα για το εν λογω αυτοκινητο.!!Κανεις δεν το εχει?? :roll:
      Απο το 2000 που πρωτοκυκλοφορησε εχει γινει καμια αλλαγη-face lift?
      Ποτε προβλεπεται αντικατασταση του,γνωριζει κανεις?

      προβλεπεται αντικατασταση το 2007

      Βλέπε παρακάτω:

      http://www.autocar.co.uk/news_article.asp?na_id=215122

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      M
      m1234
    • RE: ΒΜW Σειράς 1: Η αναγέννηση της πίσω κίνησης?

      Ο χρήστης TGD έγραψε:

      Υψος από πίσω κάθισμα μέχρι οροφή (βλ. photo)
      A3 sportback 938
      BMW 1 967
      δηλαδή η BMW έχει και 3 εκατοστά παραπάνω από το 'ευρύχωρο' Α3!!!!
      Επιπλέον πλάτος πίσω καθισμάτων
      Α3 1360
      BMW 1414

      Αυτό δεν λέει τίποτα. Το πίσω κάθισμα της BMW δεν έχει αρκετό χώρο για τα γόνατα, και το τούνελ ουσιαστικά δεν αφήνει χώρο για τρίτο άτομο στη μέση.

      Συμφωνώ μαζί σου ότι χρειάζονται κι αλλα στοιχεία για να είναι πλήρης η σύγκριση. Η απόσταση για τα γόνατα που είναι εξίσου σημαντική δεν αναφέρεται στα manual γιατι εξαρτάται από το πού βρίσκεται το μπροστινό κάθισμα. Όσο για το τρίτο άτομο νομίζω οτι σε κανένα από τα αμαξια που συζητάμε δεν θα βολευτει. Εγώ παράθεσα αυτά τα στοιχεία γιατι είμαι σίγουρος οτι με την πλύση εγκεφάλου που έχει γίνει για τους χώρους της 1 οι περισσότεροι θα πίστευαν ότι η το ύψος και το πλάτος των πίσω καθισμάτων θα ήταν το μισό(!!!) από ένα A3. Και αποδεικνύεται ότι στην 1 οι αποστάσεις αυτές είναι μεγαλύτερες. Επιπλέον τα νούμερα είναι κάτι πού κανένας δεν μπορεί να αμφισβητήσει, αντιθέτως με τις γνώμες των περιοδικών που πολλές φορές μας πλασάρουν ότι θέλουν.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      M
      m1234
    • RE: ΒΜW Σειράς 1: Η αναγέννηση της πίσω κίνησης?

      ΥΓ. Η σειρά 1, σε καμιά περίπτωση δεν έχει τους ίδιους χώρους με ένα Sportback :o[/quote]

      Εγώ αναφέρομαι σε ύψος στο πίσω κάθισμα.
      Λοιπόν
      Υψος από πίσω κάθισμα μέχρι οροφή (βλ. photo)
      A3 sportback 938
      BMW 1 967
      δηλαδή η BMW έχει και 3 εκατοστά παραπάνω από το 'ευρύχωρο' Α3!!!!
      Επιπλέον πλάτος πίσω καθισμάτων
      Α3 1360
      BMW 1414

      Οποιος δεν το πιστεύει ας δει τα παρακάτω links

      http://www.bmw.com/generic/de/de/produc ... asheet.pdf

      http://www.germancarfans.com/news.cfm/n ... udi/1.html

      [/b]

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      M
      m1234
    • RE: ΒΜW Σειράς 1: Η αναγέννηση της πίσω κίνησης?

      Ο χρήστης nass έγραψε:

      Αν υποθέσουμε ότι κάποιος διαθέτει τα 3-4 παραπάνω χιλιάρικα που κάνει η 116 (και με πλουσιότερο εξοπλισμό) και εξαιρέσουμε την τιμή σε τι θεωρείς ότι υπερτερούν τα MAZDA, FOCUS, GOLF της ΒΜW???

      Σε χώρους!

      Και αυτούς δεν τους αγοράζεις όσα λεφτά και αν δώσεις (και την Μ1 να πάρεις, πάλι οι πίσω θα πρέπει να αφήνουν τα πόδια τους στο σπίτι 😉 )

      Αυτό για τους χώρους το είχα πιστέψει κι εγώ από αυτά που είχα διαβάσει αλλά διαψεύστηκα όταν το είδα από κοντά. Στο πίσω κάθισμα άτομα με ύψος 1,80-1,83 (δηλ. όλες οι γυναίκες και η πλειοψηφία των ανδρών)κάθονται άνετα ή το ίδιο άνετα με ένα π.χ GOLF ή A3 (αναφέρομαι σ΄αυτά γιατι σ' αυτά έχω μπεί). Αυτό δεν το λέω μόνο εγώ αλλά αποδεικνύεται και από τις μετρήσεις αν ψάξετε τα τεχνικά χαρακτηριστικά των αυτοκινήτων. Το Α3 sportback π.χ έχει διαφορά κάποια χιλιοστά αν δεν κάνω λάθος. Εκτός αν θεωρείται πρόβλημα να χωράει ο 1 και 83 και να μην χωράει ο 1 και 83,5!!! Για τέτοιες διαφορές μιλάμε. Τώρα αν κάποιος θέλει να μεταφέρει άτομα 1,90 στο πίσω κάθισμα εκεί κανένα αμάξι της κατηγορίας αυτής δεν θα τον καλύψει. Είναι νομίζω αστείο να λέμε ότι π.χ το golf έχει χώρους και η bmw δεν έχει και να αναφερόμαστε σε χιλιοστά.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      M
      m1234
    • RE: ΒΜW Σειράς 1: Η αναγέννηση της πίσω κίνησης?

      Ο χρήστης lkar έγραψε:

      Χωρίς καμία δόση ειρωνείας ποια στην κατηγορία πιστεύεις ότι συνδυάζουν καλύτερα πλαίσιο, φρένα, οδική συμπεριφορά, παθητική ασφάλεια, κατανάλωση κλπ , δηλαδή ποια θεωρείς πιο ολοκληρωμένα;
      Μόνο το focus εγώ σκέφτομαι..

      Mazda 3 (έχει και δισκόφρενα πίσω :lol: ), Focus, Golf με αυτή τη σειρα κι εννοείται σε εκδόσεις 1.6+

      υπό προϋποθέσεις και η 147, αν και θεωρώ ότι χάλασε με το fl :-?

      Αν υποθέσουμε ότι κάποιος διαθέτει τα 3-4 παραπάνω χιλιάρικα που κάνει η 116 (και με πλουσιότερο εξοπλισμό) και εξαιρέσουμε την τιμή σε τι θεωρείς ότι υπερτερούν τα MAZDA, FOCUS, GOLF της ΒΜW???
      Εγώ έχω την εντύπωση ότι αν τα αμάξια είχαν την ίδια τιμή οι 9,5 στους 10 θα προτιμούσαν την BMW. Είναι καθαρά θέμα τιμής το κατά πόσον αξίζει ή όχι. Να το κατηγορήσουμε για ακριβό συμφωνώ, αλλά διαφωνώ στο ότι δεν είναι καλό και ολοκληρωμένο αυτοκίνητο.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      M
      m1234
    • RE: ΒΜW Σειράς 1: Η αναγέννηση της πίσω κίνησης?

      Αν είναι για 120 καλύτερα η 120d.
      Πάντως υπάρχει και η 118i και 118d.
      Η 118ι έχει 129 άλογα και είναι 2000cc. Τιμή ανάμεσα 116 και 120

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      M
      m1234
    • RE: BMW 116i ή Alfa Romeo 147 1.6 120hp?

      Αν δεν έχεις πρόβλημα με το παραπάνω κόστος πάρε 116. Πιο φρέσκο αυτοκίνητο, πιο πρωτότυπη σχεδίαση, πιο 'μουράτο', πιο αξιόπιστο (λόγω παράδοσης ΒΜW), με κορυφαία αίσθηση οδήγησης, υψηλή αξία μεταπώλησης. Οι μικροί χώροι που λένε είναι μύθος. Αν μπεις μέσα θα διαπιστώσεις οτι δεν έχει ουσιαστική διαφορά από κανένα της κατηγορίας του. Οι επιδόσεις είναι ικανοποιητικές αν δεν είσαι 'γκαζοφονιάς'. Ουσιαστικό μειονέκτημα για μένα είναι μόνο η τιμή. Αν σου περισσεουν τα επιπλέον χρήματα σε σχέση με την 147 πάρτο.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      M
      m1234
    • RE: ΒΜW Σειράς 1: Η αναγέννηση της πίσω κίνησης?

      Ο χρήστης paparoupas έγραψε:
      Μολις είδα οτι ξεκινάει και η 118 (2.0 με 130 ίππους και 28800!!! έλεος
      ). Επίσης σε κυριακάτικη εφημερίδα διαφήμιση σειρά 1 από 22350...Ρίξαν 650 ευρώ την 116?!?!

      Την έριξαν 650 αλλά πλέον βγαίνει στην βασική έκδοση (JOY) με Α/C και όχι αυτόματο κλιματισμό.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      M
      m1234
    • 1
    • 2
    • 31
    • 32
    • 33
    • 34
    • 35
    • 35 / 35
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr