Εντός της άνοιξης είναι πολύ πιθανό να δούμε επίσης και μία νέα έκδοση του Α3, με κινητήρα 1.4 TFSI, απόδοσης 115 έως 125 ίππων. Το συγκεκριμένο σύνολο είναι πολύ πιθανό να χρησιμοποιηθεί και από προτάσεις της VW, παρότι αυτή διαθέτει ήδη στο οπλοστάσιό της τον ισχυρότερο 1.4 TSI.
http://www.in.gr/auto/news/article.asp? ... tyID=49361
Συμφωνούμε πάνω κάτω όλοι για την τιμή. Τι 25000 τι 26000 τι 27000 μιλάμε για ένα Suv με πολύ μεγάλο πλεονέκτημα τιμής απέναντι στους ανταγωνιστές και με δεδομένης της ποιότητας που θα έχει.
Επίσης προσθέστε σε αυτά και το κέρδος από τα τέλη κυκλοφορίας κάθε χρόνο 200χρόνια που θα το κρατήσετε π.χ 20010=2000 + ένα μικρό ακόμα κέρδος από ασφάλεια.
Νομίζω ότι πολλά Suv ακόμα και κορεάτικα θα χάσουν τον ύπνο τους.
Οσο για τον κινητήρα θα έχει μεν 150 αλογα όπως και των άλλων αλλα θα έχει ένα πολύ μεγάλο πλεονέκτημα στην ροπή από χαμηλά εκεί δηλαδη που πονάνε τα υπολοιπα 2λιτρα
Με 1.4/150 υπολογίστε 3-5Κ πιο φτηνό από το RAV4
Οπως έχουμε ξαναπεί
Φορος για
Ο χρήστης pavlos23 έγραψε:
Σε μορφή πρωτοτύπου...
Το πίσω μέρος.
Το εσωτερικό.Πάρα πολύ ωραίο.
Συμφωνώ ότι η μπροστινή όψη είναι ωραία. Το πίσω όμως και το εσωτερικό είναι σαν golf plus. Νομίζω ότι υπάρχει ένα μπλεξιμο μεταξύ tiguan και cross golf το οποίο βασίζεται στο γκολφ plus. τελικά ποιες φωτογραφίες αφορούν το ένα και ποιές το άλλο??? Αν βγουν και τα δύο δεν θα είναι πολύ ιδια?
http://www.worldcarfans.com/spyphotos.c ... s-facelift
Σύμφωνα με το άρθρο, το facelift της 1 παρουσιάζεται στην Γενεύη την άνοιξη. Επίσης την άνοιξη κυκλοφορεί και η 3πορτη, το φθινόπωρο η κουπέ, και το 2008 η convertible.
Τελικά υπάρχουν αναλυτικές τιμές στην Γερμανία για c30. Είναι 2000 φθηνότερο από το S40. Αρα υπολογίστε αντιστοιχα και για Ελλάδα
http://www.volvocars.de/NR/rdonlyres/48 ... sliste.pdf
για S40 είναι
odell Leistung Basis Kinetic Momentum Summum
1.6 74 kW (100 PS) 20.700,00 21.800,00 23.800,00 26.000,00
1.8 92 kW (125 PS) 22.250,00 23.350,00 25.350,00 27.550,00
2.0 107 kW (145 PS) 23.950,00 25.050,00 27.050,00 29.250,00
2.4 Geartronic 103 kW (140 PS) 25.650,00 26.750,00 28.750,00 30.950,00
2.4i 125 kW (170 PS) 25.500,00 26.600,00 28.600,00 30.800,00
T5 162 kW (220 PS) – 30.600,00 31.550,00 33.750,00
T5 AWD 162 kW (220 PS) – 33.100,00 34.050,00 36.250,00
1.6D* 80 kW (109 PS) 22.550,00 23.650,00 25.650,00 27.850,00
2.0D* 100 kW (136 PS) 25.100,00 26.200,00 28.200,00 30.400,00
D5 Geartronic * 132 kW (180 PS) 29.300,00 30.400,00 32.400,00 34.600,00
τιμή στην Γερμανία από 18600 γράφει το γερμανικο auto-motor-sport . Αν ισχύσει η πολιτική της Βόλβο οπως στα υπόλοιπα μοντέλα περιπου τόσο θα ξεκινάει και στην Ελλάδα. Καλή τιμή μου ακούγεται αν υποθέσω οτι η βασική έκδοση θα είναι πλούσια όπως στα άλλα Βόλβο
Θα θελα να ακούσω και την τιμή του diesel 1.6. Το αντίστοιχο diesel focus έχει 2.000 παραπάνω. Άρα πάμε για 20600+ gia diesel 1.6 με 109 άλογα. +2000 για σπορ έκδοση πάμε στα 23.000. Αν ισχυουν αυτά δεν είναι ασχημα.Ας περιμένουμε τα επίσημα όμως.
http://www.auto-motor-sport.de/news/aut ... 131156.htm
Α3 vs C30
http://www.autobild.de/test/neuwagen/ar ... l_id=12605
Ο χρήστης m1234 έγραψε:
Είναι μάλλον οριστικό ότι το corolla αλλάζει όνομα. Στα πρότυπα του escord που έγινε focus η toyota λέγεται ότι αποφάσισε να εγκαταλείψει την ιστορική ονομασία του Corolla προκειμένου να σηματοδοτήσει μια νέα εποχή για το μικρομεσαίο της
http://www.autoexpress.co.uk/news/autoe ... rolla.html
Είναι μάλλον οριστικό ότι το corolla αλλάζει όνομα. Στα πρότυπα του escord που έγινε focus η toyota λέγεται ότι αποφάσισε να εγκαταλείψει την ιστορική ονομασία του Corolla προκειμένου να σηματοδοτήσει μια νέα εποχή για το μικρομεσαίο της
Κανένα νέο για 1 3πορτη η 1 coupe υπάρχει????
Σε λίγο συμπληρώνονται 2 χρόνια από την κυκλοφορία της 1 και ακόμα ούτε σαν πρότυπο δεν έχει εμφανιστεί κάτι. Ξερει κανένας τίποτα?
Αποκλείεται να βγει τόσο χάλια. Σαν δεκατίας 80 μοντέλο είναι. Το σημερινό είναι πολύ καλύτερο. Δεδομένου του σύγχρονου σχεδιασμού των yaris, rav μου φαίνεται αδύνατον να κάνουν τέτοιο λάθος με το best seller τους.
Με αφορμή το 450h θα ήθελα να ρωτήσω το εξής. Η απαλλάγη από τα τέλη κυκλοφορίας για τα υβριδικά ισχύει για 3 χρόνια ή εφ'όρου ζωής. Παλαιότερα είχα διαβάσει για 3 χρόνια. Τώρα τελευταία αναφέρεται απαλλαγή χωρίς να διευκρινίζεται για πόσο. Το γνωρίζει κανένας????
Πολύ ωραίο αν βγει έτσι οπως δείχνει η παρακάτω φωτό. Τώρα τελευταία όλες οι εταιρίες το ψαχνουν για κουπε SUV. Βλέπε vw concept A, opel antara, Q3, κλπ. Πάντως αισθητικά είναι πολύ ανωτερα από τα αμερικανικής φιλοσοφίας μεγάλα τετράπορτα SUV που κυκλοφορούν τώρα. Μια νέα κατηγορία γεννιέται??????
http://www.leftlanenews.com/wp-content/ ... dg=1&idi=1
Ο χρήστης interland.gr έγραψε:
Einai edo kai ena mhna an 8ymamai kala apo mesa apo thn grammh paragoghs. Stamathse mia grammh ths 3aras kai allazoun ta panta mesa gia to neo montelo. 100% afto
Ίσως να αφορά και την coupe 3άρα που θα κυκλοφορήσει το φθινόπωρο.Ισως και κάτι καινούργιο που δεν το ξέρουμε.
Θα δούμε....
Ο χρήστης interland.gr έγραψε:
Πάντως εδώ και 2 μηνες περίπου έχει αλλάξει μια γραμμή παραγωγής μέσα στην Bmw για παραγωγή νέου μοντέλου. Δεν ξέρουν ούτε αυτοί που δουλέυουν μέσα ποιο θα είναι αυτό ακόμα!! Ίσως να είναι τελικά αυτή η σειρά τώρα που το σκέφτομαι
Είναι σίγουρα εγκυρη αυτή η πληροφορία; Είναι από σίγουρη πηγή;
Μας τα χει πρήξει η bmw με τις παραλλαγές της σειράς 1. Από αναβολή σε αναβολή πάει. 1 coupe θα βγεί ποτέ???? Η 3πορτη μέχρι να βγεί θα έχει παλαιώσει η 5πορτη!
[/img]