Posts made by lybe

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Και εδω η αληθεια:
http://www.grandprix.com/ns/ns13784.html

Ηθελα να ηξερα ποιος γραφει αυτα τα κουφετα...

Ο χρήστης ripper έγραψε:
Εξάλου είπαμε, αν κάποιον ευνοούν οι αλλαγές, αυτός αποδεδειγμένα είναι η Ferrari.

Αυτό το 'αποδεδειγμένα' που λες, μπορεις να το τεκμηριώσεις κιόλας?

Ο χρήστης Fanis F1 έγραψε:
Οσον αφορα για το αν εχει ζημιωσει την Scuderia,αυτο προσωπικα δε νομιζω οτι ισχυει,αφου το νεο συστημα βαθμολογησης υφισταται για ολες τις ομαδες του Grid.

Εγώ πάντως πιστεύω ότι το νέο σύστημα βαθμολόγισης ζημιώνει αυτόν που παίρνει τις περισσότερες νίκες... Τώρα είναι ο Schumi αύριο θα είναι κάποιος άλλος.
Το θέμα είναι με τους νέους κανονισμούς να αυξηθεί το θέαμα και οι μονομαχίες χωρίς όμως να χάσει την ουσία του το σπορ.

Και μια ερώτηση που απευθύνεται σε όλους εσας. Όλοι λένε ότι θέλουν να βλέπουν καλύτερο θέαμα. Για κάποιον θέαμα θεωρείται ένα εντυπωσιακό τρακάρισμα ή να βλέπει έναν κινητήρα να καίγεται... Εσείς τι παραπάνω θέλετε να βλέπετε και ποιές αλλαγές κρίνετε απαραίτητες?

Αλήθεια Τάκη αν όντως εφαρμοστεί το νέο σύστημα δοκιμαστικών, ο Alpha τι σκοπεύει να κάνει σχετικά με τα δοκιμαστικά της Κυριακής που θα διεξάγονται λίγο πριν τον αγώνα?

Ο χρήστης Fanis F1 έγραψε:
Αλλα τελικα τι τα λεω ολα αυτα,μπας και στο παρελθον η FIA(T) δεν εχει παρει ουκ'ολιγες φορες,αποφασεις υπερ της Ιταλικης ομαδας.......

Μα ρε Φάνη, τα έχουμε ξανασυζητήσει αυτά περι FIA. Δεν νομίζω ότι το νέο σύστημα βαθμολόγησης που ανέφερες παραπάνω έχει βοηθήσει την Scuderia, αντιθέτως μάλλιστα την έχει ζημιώσει. Κάνε απλά ένα λογαριασμό και υπολόγισε από πότε θα είχαν κριθεί και τα δύο Πρωταθλήματα φέτος σύμφωνα με το παλιό σύστημα βαθμολόγησης. Όλα αυτά περι FIA και Τ πιστεύω ότι είναι βλακείες και η εύκολη λύση -δικαιολογία- για μια ομάδα που χάνει. Θες να πεις δηλαδή ότι η κυριαρχία της Ferrari τα τελευταία χρόνια ωφείλεται στις αποφάσεις που έχει πάρει η FIA?

Ο χρήστης Hellenic tifosi έγραψε:
Το θέμα είναι να κερδίσει η F1.

Το θέμα είναι να κερδίζει -τελικά- ο πιο ικανός. Και δεν χρειάζεται να καταστρέψουμε τον θεσμό της Formula 1 απλά και μόνο για να αυξηθεί ο συναγωνισμός. Αυτό άλλωστε είναι δουλειά των αγωνιζομένων...

Ο χρήστης fmas25 έγραψε:
Σε απλά ελληνικά?

Από το rally.gr: http://www.rally.gr/default.asp?menu_code=main-article&race_id=0&article_id=6712

Καλά ο κανονισμός σχετικά με τα ελαστικά, μου ακούγεται πολύ, μα πολύ γελοίος. Εσείς πως τον βρίσκετε?

Φίλε meco, αφού πριν καλά καλά γράψω το παράδειγμά μου δικαιολογώ τον εαυτό μου, για τον λόγο που επιλέγω ποδοσφαιρικό παράδειγμα, δεν καταλαβαίνω γιατί τονίζεις ότι είναι άσχετο με το θέμα...

Ο χρήστης LYBE έγραψε:
**Μιας και διάβασα παραπάνω ένα παράδειγμα που είχε σχέση με το ποδόσφαιρο **και το δικό μου παράδειγμα θα έχει σχέση με αυτό.

Άσχετο με το θέμα που συζητάμε εδώ...

Εγώ έγραψα το προηγούμενο post μου όχι για να κάνω κριτική στην επιλογή του συγκεκριμένου ποδοσφαιριστή αλλά να τονίσω τον τρόπο με τον οποίο ενήργησε.

Και όπως είπα και πριν, πιο δύσκολο είναι να διατηρηθείς στην κορυφή από το να φτάσεις απλά...

> ...αλλά στην περίπτωση που αναφέρεις ο συγκεκριμένος ποδοσφαιριστής δεν χρησιμοποιόταν καθόλου στην προηγούμενη ομάδα του. 



Τώρα όσον αφορά στο σχόλιό σου αυτό, θα μου επιτρέψεις να σου πω ότι είναι ανακριβές.

Πάντως οι πιθανότητες να αλλάξει ομάδα ο M. Schumacher πλέον είναι πολύ λίγες. Ο Γερμανός μετά από όσα κατάφερε στην ιταλική ομάδα αποτελεί για αυτή 'σημαία'. Για σκεφτείτε και πειτε μου, πόσες σημαίες άλλαξαν στρατόπεδο αναζητώντας λίγη παραπάνω δόξα και λίγο παραπάνω χρήμα και τι αποτέλεσμα είχαν. Μιας και διάβασα παραπάνω ένα παράδειγμα που είχε σχέση με το ποδόσφαιρο και το δικό μου παράδειγμα θα έχει σχέση με αυτό. Ο Νικοπολίδης, μετά από 15 περίπου χρόνια αποφάσισε να αλλάξει στρατόπεδο, αλλά αυτό είχε σαν αποτέλεσμα την 'κοινωνική κατακραυγή' από την πλειοψηφία των φιλάθλων και των οπαδών της χώρας. Γιατί από την κίνησή του αυτή, δεν απογοητεύτηκαν μόνο οι φίλοι του Παναθηνα'ι'κού, αλλά όλοι οι σκεπτόμενοι Έλληνες φίλαθλοι απογοητεύτηκαν βλέποντας τον τρόπο που μπορεί να δράσει κάποιος ποδοσφαιριστής αν το ύψιστο αγαθό για αυτόν είναι το χρήμα, πετώντας 15 χρόνια ιστορίας στα σκουπίδια.
Αλλά πίσω στο θέμα μας τώρα, εγώ πραγματικά δεν βρίσκω κάποιον λόγο για να αλλάξει ομάδα ο M. Schumacher. Θεωρώ ότι αυτά που κατάφερε (να βοηθήσει την Ferrari να κατασκευάζει κορυφαία και ανταγωνιστικά μονοθέσια) και αυτά που καταφέρνει (να διατηρείται μαζί της στην κορυφή για χρόνια) είναι κατά πολύ πιο δύσκολο από το να αλλάξει ομάδα και να γίνει Πρωταθλητής.

Ο χρήστης Blind έγραψε:
ti den epiases?
h' kalitera ti den s;arese?i protasi?

Δεν υπάρχει κάτι που δεν μου αρέσει, αλλά αυτά που λες, δεν συμφωνούν μεταξύ τους...

tha itan teleio oi trelamenoi apo ta limanakia, na pigainoun na gyrizoun ta amaksakia tous ekei...

και

...oloi stis strofes tis Epidaurou gia pragmatiko paixnidi...

1. M. Schumacher
2. R. Schumacher
3. J. Button

Τι 'χες Γιάννη; Tι 'χα πάντα...

Ο χρήστης Blind έγραψε:
alliws paidia..oloi stis strofes tis Epidaurou gia pragmatiko paixnidi -ekdromh

Ο χρήστης strangewonderer έγραψε:
...μία πανάκριβη κόκκινη Ferrari αξίας 360.000 ευρώ...

Photo της ειδικής έκδοσης του αυτοκινήτου υπάρχει?

Ο χρήστης fmas25 έγραψε:
...θέλω να βλέπω τον MS, τον RB και τον κάθε νικητή να πηγαίνει πανηγυρίζοντας στα pits και όχι μόνο πάνω στο βάθρο..... Τα περισσότερα γίνονται στο ζύγισμα...

Σε αυτό συμφωνώ και εγώ μαζί σου. Επίσης εντύπωση μου κάνει ότι υπάρχουν κάποια αρκετά μεγάλα διαστήματα χωρίς διαφημίσεις και κάποια άλλα που ανά πέντε γύρους πέφτουν διαφ. διαλείμματα. Υπάρχει κάποια εξήγηση για αυτό?

Ο χρήστης takisp έγραψε:
Οι δοκιμές θα μεταδοθούν απευθείας από τον Alpha στις τρεις τα ξημερώματα της Κυριακής.

Αυτή είναι καταπληκτική εξέλιξη μιας και έχει να γίνει πολύ μα πολύ καιρό! Τάκη αλήθεια πως τους έπεισες???

Για την Κυριακη τωρα,οι τελευταιες προβλεψεις μιλανε για ηλιολουστο αγωνα,και μαλιστα με σχετικα υψηλη θερμοκρασια,γυρω στους 29 βαθμους.

Τώρα όσον αφορά στις προβλέψεις του καιρού για τον αγώνα, όπως γράφει και ο Φάνης, μπορώ να πω πως απογοητεύτηκα, μιας και περίμενα έναν καθαρά βρόχινο αγώνα...

Καλά ρε παιδιά και αν ο τυφώνας έφτανε στη Suzuka την Κυριακή το πρωί , μια μέρα μετά δηλαδή, τι θα γίνονταν, θα μιλούσαμε τώρα για αναβολή του Grand Prix???

Ο χρήστης takisp έγραψε:
Λόγω του τυφώνα πιθανότατα θα ακυρωθεί όλη η αυριανή ημέρα.

Τάκη άσχετα με τις πιθανότητες που υπάρχουν να ακυρωθεί όλη αυριανή ημέρα, η εκπομπή το Σάββατο θα γίνει? Αν ναι τι ώρα?

Ο Loris Capirossi τελικά ανανέωσε τη συνεργασία του με τη Ducati και για το 2005, παρόλο που, όπως είπε ο ίδιος, είχε πρόταση συνεργασίας με τη Honda.