Καλά αυτός ήταν τόσο νευρικός που πραγματικά απορώ πως δεν σφάχτηκε με κανα κουζινομάχαιρο! Τον θυμάμαι σε μια μια εκκίνηση στο Ζάππειο που πήγαινε συνέχεια πάνω κάτω σαν τα λαγουδάκια της Ντούρασελ
Ο χρήστης tazio έγραψε:
Δεν υπάρχει πιθανότητα έστω και με ενα βοηθητικό σύστημα (λχ ταχύτητες στο τιμόνι τύπου Φ1 ) να τρέξει ο Λέμπ σε κάποιον από τους επόμενους αγώνες ;;;;
Κατασκευαστών δεν πέρνουν με καμια κυβέρνηση , οδηγών ίσως (6 ποντάκια θέλει ο Σεμπ αν δεν κάνω λάθος)
O Colin είχε τρέξει 2 αγώνες με το λεβιέ των ταχυτήτων στο αριστερό χέρι. Το είχε σπάσει κι αυτός, νομίζω.
Eάν δεν με απατά η μνήμη μου, ο colin είχε σπάσει κάποιο δάχτυλο σε έξοδο σε ασφάλτινο αγώνα (Κορσική? Καταλωνία?). Ήθελε μάλιστα τόσο πολύ να τρέξει στον επόμενο αγώνα που σκεφτόταν ακόμα και να κόψει το δάκτυλο του!
Ένας είναι ο Ντούχαν (Έχει κόψει φάλαγγα από το δάχτυλό του για να οδηγήσει).
Το κτύπημα του Λέμπ είναι αρκετά σοβαρό και δε νομίζω να ρισκάρει τη καριέρα του (αν αποκτήσει μόνιμο πρόβλημα με τη πιθανή συμμετοχή του).
Μέλλον έχει γιατί να μην έχει και υπομονή.
Ο τραυματισμός του Κόλιν ήταν πολύ ελαφρύτερος (σπασμένο μικρό δαχτυλάκι) και όντως είχε αλλάξει θέση στο λεβιέ για να πιάνει πάντα με το καλό χέρι το τιμόνι. Παρόμοια περίπτωση και ο Φρέντυ Λόιξ που έκανε μια Σουηδία με σπασμένο πόδι (έμπαινε στο Άξεντ με τις πατερίτσες )
Μάλιστα ήταν ταχύτερος απ' ότι συνήθως, θα ήταν φαίνεται βαρύς ο γύψος
Σοβαρά τώρα με υλεκρουδραυλικά συστήματα γίνονται τα πάντα. Ένας Ιταλός παραπληγικός απο τη μέση και κάτω έτρεχε (τρέχει;) με Punto S1600, με αυτόματο κιβ. και δαχτυλίδια στι τιμόνι. Και όλοι ξέρουμε τον Άλεξ Ζανάρντι που τρέχει με πρόσθετα μέλη στο WTCC και είναι μάλιστα πολύ ανταγωνιστικός (νίκες κλπ). Και θα τρεχε ακόμα μονοθέσια αν μπορούσε να βγεί απο τη μπανιέρα χωρίς εξωτερική βοήθεια.
Αλλά στην περίπτωση του Λέμπ είναι αδύνατο καθώς έχει αχρηστευμένο ολόκληρο το ένα χέρι. Και το τιμόνι είναι δύσκολο να αντικατασταθεί (με τι; joystick; θα θέλει μήνες-χρόνια προπόνηση, τελείως διαφορετικός τρόπος οδήγησης). Οπότε δεν τίθεται θέμα.