Posts made by luke-dreamwalker

Και στην επαρχία τι θα κάνουμε ρε παίδες που δεν υπάρχει μετρό και λεωφορεία???

Άλλοι που δουλεύουν στα εργοστάσια πως θα πάνε εκεί?

Έλεος δηλαδή θα γλιτώσουν κάποιοι μερικά ευρώ το χρόνο και αρκετοί θα φάνε μεγάλο χαράτσι.

Ρε παιδιά δεν είναι πιο απλό και εύκολο στη χρήση το σύστημα των Ιταλών???

Μπαίνεις στην Εθνική παίρνεις ένα χαρτάκι και στον κόμβο που θα βγείς πληρώνεις???
Τι κινητά, sms, internet και @@ιες.....

Ο χρήστης gto250swb έγραψε:

Γιά να μην ψάχνετε άδικα , διαβάστε τι έλεγε ο μέγας ποιητής 130 χρόνια πριν

Ποιός είδε κράτος λιγοστό σ' όλη τη γη μοναδικό, εκατό να εξοδεύει και πενήντα να μαζεύει; Να τρέφει όλους τους αργούς, νά'χει επτά Πρωθυπουργούς, ταμείο δίχως χρήματα και δόξης τόσα μνήματα; Νά'χει κλητήρες για φρουρά και να σε κλέβουν φανερά, κι ενώ αυτοί σε κλέβουνε τον κλέφτη να γυρεύουνε; (Γ. Σουρής)

Οσο γιά το χρέος από 30 % του ΑΕΠ το 1980 πήγε 100 % του ΑΕΠ το 1989 , ο χοντρός το πήρε στο 110 % του ΑΕΠ και το άφησε στο 120 % και όσο οι ετήσιοι προυπολογισμοί του κράτους είναι ελλειμματικοί το χρέος θα ανεβαίνει .
Απλά πράγματα .

Οχι , ακομα και αν ο προυπολογισμος ειναι ελλειματικος το χρεος μπορει να μειωθει ως ποσοστο του ΑΕΠ αρκει το ΑΕΠ να αυξανεται με μεγαλυτερο ρυθμο απο το χρεος...νομιζεις οτι επι σημιτη οι προυπολογισμοι ηταν πλεονασματικοι

Μα δεν θα μειωθεί το χρέος ως απόλυτο νούμερα, απλά ως ποσοστό του ΑΕΠ.
Για να υπάρχει πραγματική μείωση πρέπει να υπάρχουν θετικοί προϋπολογισμοί.

Υπάρχει και μια ωραία ταινία που σε βάζει να σκεφτείς για μερικά πράγματα....

είναι λίγο υπερβολική αλλά νομίζω αξίζει το κόπο.
The Man from Earth (2007)
http://www.imdb.com/title/tt0756683/

Ο χρήστης Gauss έγραψε:
Kαι τώρα μια ωραία σκέψη: Ελευθερώνουμε τα πετρελαιοκίνητα παντού, αυξάνουμε και άλλο τη διαφορά στην τιμή αμόλυβδης - diesel και σε κανα χρόνο το πολύ μόλις δούμε ότι ο κόσμος αγόρασε τα καθαρά diesel πάμε την τιμή του diesel 10 λεπτά πάνω απο την τιμή της αμόλυβδης...Σίγουρα έσοδα
Εξάλλου κάτι παρόμοιο δεν έγινε και με την μείωση των φόρων πέρυσι?
Ελπίζω οι 300 να μη διαβάζουν το παρών forum

Μην το γελάς καθόλου.

Αν οι 300 δουν ότι το μερίδιο των diesel ανεβαίνει (που λογικά θα γίνει αυτό) μην σε εκπλήξει αν γίνει το diesel ακριβότερο της βενζίνης

Και μετά σου λένε πως δεν έχει πέραση η Ελληνική η τσόντα.....

Προβλέπω να βγαίνουν κι αλλά

http://en.wikipedia.org/wiki/IMF

Εκεί μπορείτε να δείτε μερικές γενικές πληροφορίες για το IMF (ΔΝΤ).

Ήδη τα πληρώνουμε 100% πάνω από την εργοστασιακή τιμή αλλά κάποιοι το βρίσκουν πολύ φτηνό...

Πολύ έξυπνα τα νέα μέτρα......θα μαραζώσει όλη η αγορά πλέον.

Ο χρήστης elteo έγραψε:
Ποιες οι επιπτώσεις για εμάς αλλά και τους ευρωΠΕΟΥΣ αν πάμε ΔΝΤ ;

Αν γίνει αυτό θα πάρουμε μεγαλο δάνειο εεεε οικονομική βοήθεια ήθελα να πω.
Θα γίνουν πιο πολλές ιδιωτικοποιήσεις και γενικός ότι μας λέει το ΔΝΤ θα κάνουμε (υπάρχουν πολλά παραδείγματα χωρών που δανείστηκαν απο το ΔΝΤ και κατάντησαν άστα να πάνε)

Για την Ευρώπη θα είναι μεγάλο το πολιτικό κόστος, δείχνει ότι με την πρώτη δυσκολία πάει να λειτουργεί σαν ένωση κρατών και ο καθένας για την πάρτη του.

Πάντως απορώ πως έχουμε κοινό νόμισμα ενώ οι φορολογήσεις είναι διαφορετικές σε κάθε χώρα, οι μισθοί δεν είναι ίδιοι κτλ. Νομίζω ότι η ΕΕ χρειάζεται περισσότερη κεντρική εξουσία, να αποκτήσουν οι ευρώ-βουλευτές κάποια ουσία.

Ο χρήστης pik. έγραψε:
ποσο θα στοιχιζει αυτη...;
ελπιζω οχι πανω απο 17000 εργοστασιακη...

Για αυτό παρακαλάμε όλοι!!!

Κοίτα να δεις που για να πάρεις αυτοκίνητο έχεις νταβατζή το κράτος.

Αφού κάθε αξιόλογη επιχειρηματική δραστηριότητα πνίγεται πως περιμένουμε να αναπτυχθούμε.

Δίνουμε κίνητρα σε επιχειρήσεις για να μην κλείσουν και όχι για να αναπτυχθούν.

Υπάρχει κατά κάποιο τρόπο αθέμιτος ανταγωνισμός για τον υγιή επιχειρηματία (αυτόν που πληρώνει ΙΚΑ, φόρους, υπαλλήλους κτλ.....)

Άκουσα καλά στο βιντεάκι?? Λέει ότι 235 o ΤΒΙ είναι bi-turbo????

Θα την πιάνει την QV ο νέος φόρος?

Απλά οι καταναλώσεις του Drive είναι εντελώς άχρηστες.....σύμφωνα με αυτούς δεν υπάρχει αυτοκίνητο που να καίει κάτω από 10lt/100km

Δραχμή = πληθωρισμός και μάλιστα μεγάλος.

Αλλά μη λέμε Μ@Λ@κιες δεν υπάρχει περίπτωση να φύγουμε από το €.
Ούτε εμάς μας συμφέρει (δεν παράγουμε τίποτα και όλα τα εισάγουμε, αυτό θα συνέφερε μονό αν είχαμε ισχυρή βιομηχανία) ούτε τους Ευρωπαίους (τεράστιο πλήγμα για την ΟΝΕ αν αποχωρήσει μια χώρα μέλος).

Ο χρήστης roulis21 έγραψε:
in.gr

Επιβολή ειδικού φόρου πολυτελείας σε αυτοκίνητα με εργοστασιακή τιμή άνω των 17.000 ευρώ ή τιμή αγοράς άνω των 35.000 ευρώ.

Ότι σε πιάνει δηλαδή

159 δαγκωτό από μένα.

Το ότι είναι 5 χρόνια στην αγορά και ακόμα ο ανταγωνισμός να το φτάσει
δεν το καθιστά παρωχημένο, αλλά δείχνει πόσο διαχρονικό είναι το σχήμα του.

Υπάρχουν όντως σχέδια για έκδοση 2010 ΜΥ για την 159?

Αν ναι, ξέρει κανένας τι διαφορές θα έχει?

Ο χρήστης lapoelkann έγραψε:
buon giorno alfisti.

Με πρώτη το πάει??

Ήρθανε....

671 για το Rav4 του 2004 και
98 για το Grande Punto Diesel του 06

συνολική διαφορά από πέρυσι +250 ευρά περίπου...