Posts made by luke-dreamwalker

Μου φαίνεται οτι κάποιοι έχουν μπερδέψει τα πράγματα...δεν μιλάμε για αυτοκίνητα άλλα για κινητήρες και για το τεχνολογικό επίπεδο των Γιαπονέζων.

Corolla

Ο χρήστης JarnoT έγραψε:

Πιστεύω ότι οι Toyota θα έχουν μια αξιοπρεπή χρονιά, την πρώτη τους από τότε που έκαναν ντεμπούτο. Αλλά επουδενί πιστεύω ότι είναι σε θέση να ξεπεράσουν τη Sauber. Μόνο τη Red Bull θα καταφέρουν να κερδίσουν!

Και πέρσι κανείς δεν πίστευε ότι η Renault και BAR θα πάλευαν για τη 2η θέση. Όλα είναι πιθανά (...Gascoyne θέλοντος )

Αλλάξαμε ομάδα ετσι?

Πιστεύω πως πρέπει να είναι υποχρεωτικό να φοράμε ζώνη!
Ο φόβος κρατάει τα έρμα στην περίπτωση των νεο-έλληνων. Αρκέτοι δεν το καταλαβαίνουν πως ΠΡΕΠΕΙ να φοράμε ΠΑΝΤΑ ζώνη.
Ακόμα και στο περίπτερο να πάς για τσιγάρα πρέπει να φοράς ζώνη.

Προσωπικά οταν οδηγώ φροντίζω να έχουν βάλει όλοι τις ζώνες τους.
Τουλάχιστον τους το ζητώ, αλλά μερικοί δεν καταλαβαίνουν. Άρα πιστεύω πως η χρήση της ζώνης θα πρέπει να είναι υποχρεωτική όπως ήδη είναι.

Το IS200 Sport δεν είναι 6τάχυτο??

ΙΣΩΣ ΒΕΒΑΙΑ ΕΝΑ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΜΕ 3 ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΑΝΑ ΟΜΟΔΑ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΑΠΟ ΤΑ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΑ.

1 ΙΣΩΣ ΓΙΝΕΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟ

2 ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ ΟΔΗΓΟΙ ΚΑΘΩΣ ΟΙ ΦΤΩΧΕΣ ΟΜΑΔΕΣ ΘΑ ΕΧΟΥΝ ΦΥΓΕΙ ΑΡΑ ΠΑΝΕ ΟΙ ΟΔΗΓΟΙ ΠΟΥ ΠΛΗΡΩΝΟΥΝ ΓΙΑ ΝΑ ΟΔΗΓΗΣΟΥΝ.

3 ΑΡΑ ΙΣΩΣ ΑΡΓΟΤΕΡΑ ΑΠΟΦΑΣΙΣΟΥΝ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟΙ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ ΝΑ ΣΥΜΕΤΑΣΧΟΥΝ ΣΤΗΝ Φ1

A LITTLE LESS CONVERSATION A LITTLE MORE ACTION

ΠΙΣΤΕΥΩ ΟΤΙ ΚΑΛΥΨΑ ΑΡΚΕΤΟΥΣ ΑΠΟ ΤΟ FORUM ΜΕ ΑΥΤΑ ΤΑ ΛΟΓΙΑ

ΛΙΓΟΤΕΡΕΣ ΔΙΑΦΗΜΙΣΕΙΣ ΚΑΙ ΑΝ ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΝΑ ΒΡΙΣΚΕΣΤΕ ΣΤΗΝ ΠΙΣΤΑ ΚΑΤΑ ΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ ΩΣΤΕ ΝΑ ΚΑΤΑΛΑΒΑΙΝΕΤΕ ΚΑΙ ΕΣΕΙΣ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΤΙ ΓΙΝΕΤΑΙ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΔΙΚΗ ΜΑΣ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ!

ΚΑΛΟ ΘΑ ΗΤΑΝΕ ΝΑ ΜΗΝ ΔΙΑΚΟΠΤΕΤΕ ΤΗΝ ΜΕΤΑΔΩΣΗ ΜΟΛΙΣ ΠΕΦΤΕΙ Η ΚΑΡΩ ΣΗΜΑΙΑ ΑΛΛΑ ΝΑ ΔΕΙΧΝΕΤΕ ΚΑΙ ΤΟ PODIUM ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΤΗ ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΤΥΠΟΥ (ΜΙΑΣ ΚΑΙ ΑΡΚΕΤΟΙ ΑΠΟ ΕΜΑΣ ΚΑΤΑΛΑΒΑΙΝΟΥΝ ΤΑ ΑΓΓΛΙΚΑ ΠΟΥ ΜΙΛΑΝΕ ΟΙ ΠΙΛΟΤΟ).

ΑΥΤΑ ΠΙΣΤΕΥΩ ΘΑ ΜΠΟΡΟΥΣΑΝ ΝΑ ΒΕΛΤΙΩΣΟΥΝ ΑΡΚΕΤΑ ΤΗ ΜΕΤΑΔΩΣΗ

ΕΠΙΣΗΣ ΕΑΝ ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΚΑΤΙ ΑΠΟ ΑΥΤΑ ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΜΑΣ ΠΕΙΣ ΤΟ ΛΟΓΟ.

ΦΙΛΙΚΑ

ΞΕΡΕΙ ΚΑΝΕΝΑΣ ΕΑΝ ΓΙΝΕΤΑΙ ΑΝΤΙ-ΝΤΟΠΙΝΓΚ ΤΕΣΤ ΣΕ ΟΔΗΓΟΥΣ Φ1? ΙΣΩΣ ΝΑ ΗΤΑΝ ΧΡΗΣΙΜΟ ΝΑ ΓΙΝΕΤΑΙ ΚΑΤΙ ΤΕΤΟΙΟ.

ΛΕΤΕ ΝΑ ΑΛΛΑΖΕ ΤΙΠΟΤΑ ΕΑΝ..........ΜΙΧΑΛΑΚΗ ΕΛΑ ΝΑ ΔΩΣΕΙΣ ΔΗΓΜΑ!!!!

ΤΙ ΛΕΤΕ?

ΞΕΡΕΙ ΚΑΝΕΝΑΣ ΕΑΝ ΓΙΝΕΤΑΙ ΑΝΤΙ-ΝΤΟΠΙΝΓΚ ΤΕΣΤ ΣΕ ΟΔΗΓΟΥΣ Φ1? ΙΣΩΣ ΝΑ ΗΤΑΝ ΧΡΗΣΙΜΟ ΝΑ ΓΙΝΕΤΑΙ ΚΑΤΙ ΤΕΤΟΙΟ.

ΛΕΤΕ ΝΑ ΑΛΛΑΖΕ ΤΙΠΟΤΑ ΕΑΝ..........ΜΙΧΑΛΑΚΗ ΕΛΑ ΝΑ ΔΩΣΕΙΣ ΔΗΓΜΑ!!!!

ΤΙ ΛΕΤΕ?

1)Button
2)MS
3)BAR-Honda

Είπα να το παίξω ριψοκίνδυνα

Τα περισσότερα αυτοκίνητα που βγαίνουν στην παραγωγή είναι εξοπλισμένα με διάφορα συστήματα ελένχου της πρόσφυσης, του φρεναρίσματος και ένα σωρό άλλα.

Ποία είναι η γνώμη σας πάνω στο θέμα;

Βοηθούν η απλώς δίνουν την ξευδαίσθηση οτί μπορεί ο καθένας να πάει πιο γρήγορα, πράγμα που ίσως καταντάει πιο επικίνδυνο;

Υ.Γ. με την φράση διάφορες ρυθμήσεις εννόω οτι να έχουν διαφορα σημεία επέμβασης (πχ να αφήνει να γλίστρίσει λίγο ή και πιο πολύ το αυτοκίνητο)

Τα περισσότερα αυτοκίνητα που βγαίνουν στην παραγωγή είναι εξοπλισμένα με διάφορα συστήματα ελένχου της πρόσφυσης, του φρεναρίσματος και ένα σωρό άλλα.

Ποία είναι η γνώμη σας πάνω στο θέμα;

Βοηθούν η απλώς δίνουν την ξευδαίσθηση οτί μπορεί ο καθένας να πάει πιο γρήγορα, πράγμα που ίσως καταντάει πιο επικίνδυνο;

Υ.Γ. με την φράση διάφορες ρυθμήσεις εννόω οτι να έχουν διαφορα σημεία επέμβασης (πχ να αφήνει να γλίστρίσει λίγο ή και πιο πολύ το αυτοκίνητο)

Έχωντας οδήγησει μια Corolla 1,4 G6 (προιγούμενης γενιάς) μπορώ να πώ οτι ο κινητήρας που έχει είναι απο τους καλύτερους σε αυτή τη κατηγορία. Απο όσο ξέρω δεν έχει αλλάξει στην καινούργια αυτό..

Οσο αφορά το κράτημα μπορώ να πώ πως αρχικά με τα Michelin Energy οτι ήτανε τουλάχιστον μέτριο. Μετα την αλλάγη ελαστικών Michelin Pilot (στις ίδιες διαστάσεις) άλλαξε δραματικά προς το καλλύτερο, το αυτοκίνητο κρατάει, απλά δεν σου εμπένει την εμπιστοσύνη (ισως να είναι θέμα συνήθειας).

Το αυτοκίνητο έχει κάνει καπου 105000 χλμ και το μόνο που έχουμε πληρώσει είναι τα service καπου 40€ τα λάδια και κάπου 150€ το service (Δεν θυμάμαι κριβώς τα νούμερα τώρα, οπότε μπορεί να με διορθώσει κάποιος).

Ξέχασα να βάλω την εξωτερική εμφάνιση

Μπορώ να αλλάξω την ψηφοφορία??

Εαν ξέρει κάποις μπορεί να μου πει πως γίνεται να το αλλάξω λίγο?

Τι σας ενδιαφέρει να έχει ενα αυτοκίνητο;

Μπορεί ο καθένας να πεί τι από όλα αυτά θα ήθελε

Πρόσωπικα θα προτειμούσα ένα χρυσό μέσο όρο..
Εσειίς?

Τι σας ενδιαφέρει να έχει ενα αυτοκίνητο;

Μπορεί ο καθένας να πεί τι από όλα αυτά θα ήθελε

Πρόσωπικα θα προτειμούσα ένα χρυσό μέσο όρο..
Εσειίς?

Ωραία και καλά όλα αυτά που έχουν γραφτεί εδω μέσα, όμως φαίνεται ότι ξεχνάτε πως σε ένα φαρδύτερο ελαστικό η υδρολύσθηση εμφανίζεται πολύ νωρίτερα!

Δεν ξέρω αν έχετε δει, αλλά σε ράλλυ στο χιονι τα λάσχτιχα που χρισιμοποιούν είναι υπερβολικά στενά ώστε να υπάρχει μεγαλύτερη πίεση στην επιφάνεια του ελαστικού..

με λιγα λογια ........δεν δινω δεκαρα για τον ''θεσμο'' αυτο!!!!!!

Θα συμφονίσω απόλυτα μαζί σου φίλε μου!
Ο καθένας πρέπει να διαλέγει αυτοκίνητο με τα δικά του κριτήρια και όχι με αυτά κάποιον δημσιογράφων που συγκρίνουν εντελώς άσχετα αυτοκίνητα μεταξύ τους..

Πιστεύω πως οι 16ν κινητήρες βγάζουν παραπάνω ροπή αλλά η μέγιστη τιμή της εμφανίζεται πιο ψηλά.

Διαφωνώ κάθετα με την άποψη ότι μόνο οι 'γερμαναράδες' ξέρουν να φτίαχτουν κινητήρες!! Είμαι της άποψης ότι πρέπει να υπάρχει ισορροπία μεταξύ ροπής και ιπποδύναμης (άλλωστε ιπποδύναμη είναι συνάρτηση της ροπής Χ στροφές ανα λεπτό)

Επίσης θεωρώ πως ένα αυτοκίνητο που βγάζει τη μέγιστη ροπή του χαμηλά καταπονέι πολύ περισσοτερο το σύστημα μετάδοσης σε σχέση με ενά άλλο αυτοκίνητο που τη βγάζει σε ποίο λογικες τιμλες.

Σε αυτό το θέμα τίθεται και η ερώτηση για το πώς θέλει να οπδηγεί ο καθένας, άλλοι θέλουν να ακούν τη μηχανή και άλλοι να ξεχνουν να αλλάζουν ταχύτητα!!

http://www.autosport.co.uk/newsitem.asp?id=27018&s=5

Σύμφωνα με αυτό το άρθρο υπάρχει πιθανότητα να δούμε το Βιλνεβ πάλι στη F1.

Έστω και αν δεν πάει τελικα στη Williams θα ήθελα να τον δω σε κάποια άλλη ομάδα (ΤΟΥΟΤΑ η Jaguar)..

Πολύ μου την έδωσε πέρισυ ο Ρίτσαρντς που τον απέλυσε χωρίς καν να του προτείνει μειωμένο μισθό.

Πιστεύω πως εαν καταφέρει να βρεθέι σε ένα καλό μονοθέσιο μπορεί να μας εκπλήξεί..