Posts made by lev

Καλησπέρα.

Καλή η ιδέα γιά μία κλάση, υπό την προϋπόθεση ότι στην παρούσα συγκυρία η κλάση αυτή δεν θα είναι μονομάρκα, ή αν θα είναι τέτοια να έχει διάρκεια. Κάθε άλλη εκδοχή θα αποδυναμώνει την Α5 και θα αναδεικνύει επαθλούχο τύπου WRC.
Από την άλλη σκέφτομαι ποιά είναι η αναγκαιότητα δημιουργίας μιάς επιπλέον κλάσης όταν η φτώχια των αγώνων είναι δεδομένη;
Ποιός κόβει την επίδοση ενός αυτοκινήτου 1150 cc.; Ποιός ο συσχετισμός του κόστους κτήσης η μετασκευής ενός τέτοιου αυτοκινήτου με ένα της Α5, όταν μάλιστα τα ανταλλακτικά γιά ένα τέτοιο αυτοκίνητο είναι περιορισμένα και δυσεύρετα με όλα όσα σημαίνει αυτό;
Μήπως θα πρέπει να εξετασθεί το θέμα λίγο πιό πέρα, να δούμε και τελικά πόσα αυτοκίνητα τέτοιου κυβισμού συμμετέ΄χουν και σε ποιές διοργανώσεις;
Νομίζω ότι θέλει σκέψη το θέμα, πολύ περισσότερο όταν αφορά μία συγκεκριμένη ομάδα αγωνιζομένων, όταν δηλαδή το θέμα γίνεται περιορισμένα συντεχνιακό.
Παρακαλώ όποιος έχει αντίθετη άποψη να την κρατήσει και να μου αναγνωρίσει το δικαίωμα να έχω και εγώ την δική μου. Που σημαίνει με άλλα λόγια 'Μην με πυροβολείτε', είμαι ανοικτός σε διάλογο με στοιχεία.
Ευχαριστώ και Χαιρετώ
Lev.

Ο χρήστης Μαρίνα έγραψε:
:evil:

Απο ότι βλέπω το φόρουμ το συζητήσεων έχει γίνει χώρος εκτόνωσης του αλλτρουισμού σας. Θεωρώ ότι μέσες άκρες όλους σας γνωρίζω αλλά δεν σας βλέπω πουθενά στα στραβά και στα παράξενα όταν αυτα συμβαίνουν. Δεν θεωρούσα ποτέ ότι εσείς οι άνθρωποι των αγώνων θα κριτικάρατε με τόσο πείσμα τα ντριφτ ή τα σόου. Ο καθένας ότι μπορεί κάνει και όπως μπορεί. Καλά είναι τα βούνα και είμαι και εγώ αυτή που τα παίρνω καλά και τα λαγκάδια. ΔΕΝ ΣΑΣ ΕΙΠΕ ΚΑΝΕΝΑΣ ΚΑΜΠΟΥΡΙΔΕΣ. Ηρεμία λοιπών και η μαγκιά είναι εκεί έξω.........

Καλησπέρα

Εγώ θα συμφωνήσω με τη Μαρίνα και θα επαναλάβω κάτι που έχω γράψει παραπάνω, ότι δηλαδή είναι πράγματα μη συγκρίσιμα. Σε καμμιά περίπτωση δεν μπορείς να βγάλεις ασφαλή συμπεράσματα συγκρίνωντας τους θεατές των εκδηλώσεων αυτών με τα ραλλύ.
Έτσι η όποια αντιπαράθεση μου φαντάζει εκ του πονειρού και αποπρασαναττολιστική. Αφού το θέμα είναι ποιός εισπράττει και που τα χαλάει και όχι ποιοί είναι οι θεατές. Σαφώς και οι θεατές των εκδηλώσεων αυτών έχουν άμεση σχέση με το αυτοκίνητο, με μόνη τη διαφορά ότι το πρίσμα είναι διαφορετικό. Στη μία περίθπτωση ο απόλυτος χρόνος και στην άλλη το θέαμα, πολλές φορές ή σχεδόν πάντοτε σε βάρος του χρόνου.
Επομένως ας σταματήσουμε την όποια αντιπάράθεση εδώ. Ο APR, όπως και κάθε ένας από εμάς που χρόνια τώρα πληρώνουμε και είμαστε πικραμένοι, έχουμε τον τρόπο να βλέπουμε από άλλη σκοπιά αυτές τις εκδηλώσεις ΟΤΑΝ ΠΡΟΚΑΛΟΥΜΑΣΤΕ σε αντιπαράθεση που δεν υπάρχει.
Χαιρετώ και προτείνω να σταματήσει η κουβέντα εδώ. Όπως προτείνω τα χρήματα που εισέπραξε ο διοργανωτής να γυρίσουν με κάποιο τρόπο στους αγώνες. Αν έχει τέτοια πρόθεση ας την προτείνει δημόσια.
Πάντα στις Πίστες Στα βουνά και στα Λαγκάδια με ΑΣΦΑΛΕΙΑ.

Καλησπέρα

Θα ήταν εύκολο να σας συμβουλέψω να αφήσετε το θέμα. 'Ομως κάτι δεν μου πάει καλά, και υποψιάζομαι ότι θα έχω τύψεις αν πω κάτι τέτοιο. Από την άλλη σκέφτομαι ότι μπορεί να γίνομαι και γραφικός όταν γιά κάθε στραβώ αναφέρομαι σε αυτό που λέγεται ΕΘΕΑ.
Όμως κακά τα ψέματα εγώ δεν διαχειρίστηκα ποτέ και τίποτα, πέρα από ένα τιμόνι.Άυτοί διαχειρίζονται το χώρο, αυτοί έχουν και την ευθύνη.
Το θέμα όμως της χωμάτινης φόρμουλας το έθαψαν επιμελώς όταν άρχισε να μαζεύει 15 αυτοκίνητα κάθε φορά και οι 'φτωχοί' του χώματος και οι νέοι που ήθελαν να ξεκινήσουν χώμα άρχισαν να πηγαίνουν σε Οτο-κρός. Τότε πολύ έξυπνα η ΕΘΕΑ θέλοντας να εμπλουτίσει τις συμμετοχές των ραλλύ άρχισε να υποβαθμίζει το θεσμό της φόρμουλας ή ακόμη και των επαγγελματικών αυτοκινήτων (μικρά φορτηγάκια Nissan κ.λ.π.) αφού αυτά δεν μπορούσαν να πάνε ραλλύ. Έτσι έμειναν μερικές φόρμουλες χωμάτινες, τις οποίες τα παιδιά τις είχαν φτιάξει με τα χέρια τους, κάπου εκεί στην Ελασσώνα και περιμένουν κάθε φορά που θα γίνει Memorial γιά να κάνουν μερικά χιλιόμετρα, θυμίζοντας πραγματικά άλλες εποχές.
Αυτοί οι αγώνες που θα έπρεπε να αποτελέσουν το χώρο άνδρωσης των οδηγών σταμάτησαν. Κρίμα. Η προσπάθεια του Λάμπη σταμάτησε. Κρίμα. Κάποια προσπάθεια όμως κάποιων Λεσχιαρχών δεν σταματάει ποτέ. Κρίμα. Μήπως έρχονται εκλογές; Μήπως έρχεται Ομοσπονδία; Μήπως πρέπει επιτέλους να σταματήσει η κοροϊδία; Γιά βάλτε στο κομπιουτεράκι ένα αγώνα σε κάποιο νησί δικό μας και ένα αγώνα στη Βουλγαρία ή στην Ιταλία; Και βεβαίως το αναφέρω όχι γιά να εγκατασταθούμε μόνιμα εκεί, αλλά γιά να καταλάβουν ότι δεν μπορούν να μας θεωρούν σίγουρους.
Γιά ανατρέξτε στο παρελθόν να δείτε με τι αυτοκίνητο και σε τι αγώνες έτρεχε ο μπαμπάς Χατζητσοπάνης, ο Ανδρικόπουλος, ο Γεμενής (αυτοκινητομάννα Λαμία), που είναι τα Pony, τα Farma τα Nissan (1200 cc) που είχαν και ομολογκασιόν και υπήρχαν πολλοί τότε που ονειρεύονταν το φορτηγάκι λες και ήταν WRC. Είναι προφανές ότι δεν προτρέπω να γυρίσουμε πίσω, αλλά να βρούμε ανάλογες ευκαιρίες επιλογών.
Το σημείωμα από πλευράς μου θα έχει συνέχεια.
Πρέπει να δημιουργήσουμε ένα ρεύμα οικονομικών λύσεων ώστε να έλθουν οι νέοι και 'φτωχοί' στο χώρο. Ελπίζω τουλάχιστον ένας να συμφωνεί μαζί μου. Θα είμαι ιδιαίτερα ευτυχής. Χρήστο Πλατή τότε μάλλον θα γίνουμε μάλλον πολλοί και θάχουμε πετύχει, άσχετα αν τότε θα τρέχουμε ή όχι.
Χαιρετώ

Υ.Γ. Με εκείνα τα οικονομικά της ΕΛΠΑ τι γίνεται βρε παιδιά;΄Εμαθε κανένας κάτι;

Ο χρήστης DAP έγραψε:

Ε, όχι. Αφού ούτως ή άλλως τα χρήματα τα τσεπώνουν άλλοι που δεν είναι αγωνιζόμενοι, και οι τελευταίοι μόνο ξοδεύουν, τέτοια θεαματικότητα που λέει και ο Χρήστος δεν την θέλω ούτε εγώ. Αυτοί θέλουν μόνο την είσπραξη της ημέρας και τίποτε άλλο. Πάμε μόνοι μας εκεί στα βουνά που έτσι και αλλοιώς μας έχουν παραπετάξει τόσα χρόνια, λες και κάναμε κάτι κακό και ας αφήσουμε όλους αυτούς στην τύχη τους.
Άλλωστε με ποιό κριτήριο αυτοί οι άνθρωποι θα μπορούν να δουν ένα ραλλύ, όταν το μόνο συγκριτικό που διαθέτουν είναι το 0-100 km/h ή το παντηλίκι; Όταν θα έρθουν σε ραλλύ θα το απαξιώσουν αμέσως.
APR μαζί σου.
Πάλι μόνοι μας μείναμε.
Χαιρετώ

'Πιό καλή η μοναξιά από σένα που δεν βρίσκω...'

(.....)Παμε μονοι μας εκει στα βουνα (...)
Κυριε Lev αν εισαστε χορηγος που θα δινατε τα λεφτουδακια σας. ?Σ'αυτους που τρεχουν μονοι τους εκει στα βουνα? Που την διαφημηση σας θα την βλεπουν οι θαμνοι και οι κοτρωνες ?Και οχι 10000 θεατες εστω και πανηλιθιοι?

Καλημέρα

Μάλλον δεν έγινα κατανοητός΄και γι' αυτό ίσως φταίω εγώ.
Κατ' αρχήν δεν θεωρώ κανέναν ηλίθιο, πολύ περισσότερο πανηλίθιο. Ο καθένας έχει προσλαμβάνουσες παραστάσεις ή συμφέροντα που κάθε φορά καθορίζουν την συμπεριφορά και την στάση που κρατάει.

Όοσν αφορά την ρητορική ερώτηση τι θα έκανα εάν ήμουν χορηγός, μάλλον δεν΄ αναφέρεται στην τοποθέτησή μου, αφού σε κανένα σημείο δεν αναφέρω ότι δεν θέλω την χορηγία. Αντίθετα μάλιστα την θέλω και πολύ.
Όμως το σημείο που εστιάζω την άποψή μου είναι η σχέση των διοργανωτών και της αρχής του χώρου με την προβολή και την επικοινωνιακή παρουσία των εμπλεκομένων. Οι οδηγοί κάνουν αυτό που πρέπει να κάνουν και που υποδηλώνει ο χαρακτιρισμός τους -οδηγούν/συμμετέχουν σε αγώνες αυτοκινήτου- τα υπόλοιπα πρέπει να τα κάνουν άλλοι και να τα κάνουν εξ ίσου καλά με τους οδηγούς.
Εκείνο το οποίο σημειώνω και φαίνεται ότι σε κάποιους δεν αρέσει, είναι ότι αν οι θεατές έχουν ως κριτήριο το 0-100 km/h, τότε αυτός ο θεατής είναι περιστασιακός και θα φύγει πολύ γρήγορα ή θα θάψει το θέμα των αγώνων, αφού σε ένα ραλλύ δεν μας εντυπωσιάζει ποτέ το 0-100 km/h, αλλά ένα σωρό άλλα πράγματα.
Και δεν είχα λόγο να κάνω αυτό το διαχωρισμό εάν φυσικά δεν υπήρχε συσχετισμός των θεατών των επιδείξεων (διότι δεν πρόκειται περί αγώνα) και των ραλλύ ή αναβάσεων κ.λ.π..

Αλλά και έτσι αναρωτιέμαι που είναι αυτοί οι θεατές στα ραλλύ;
Που είναι αυτά τα χρήματα που εισπράττονται από τέτοιου είδους εκδηλώσεις; Που πάνε; Κάποτε 'άλλα' χρήματα άλλαζαν χέρια επι τόπου επάνω στη γέφυρα, τώρα που πάνε; Αν γυ΄ρίζουν στους αγώνες νάστε σίγουροι ότι θα υπάρξουν και χορηγοί και θεατές. Αλλά μάλλον αλλού λουφάζουν. Και γιά να εξηγούμαστε δεν εννοώ διαφθορά ή κλοπή ή κάτι τέτοιο κακό. Απλά ξέφραγο αμπέλι ο χώρος ο καθένας τρυγάει όσο θέλει και ό,τι θέλει. Και εμείς θα ξανακάνουμε καρπούς και οι ίδιοι τρυγητές θα μας τα ξαναπάρουν.
Αυτό με ενοχλεί φίλε μου και όχι οι θεατές ή οι οδηγοί που συμμετέχουν σε τέτοιες εκδηλώσεις, υπό την προϋπόθεση βέβαια της ασφαλούς διεξαγωγής τους.

Χαιρετώ.

Ο χρήστης APR έγραψε:

ΓΙΑΤΙ ΚΥΡΙΟΙ , ΜΕ ΕΧΕΤΕ ΤΕΛΕΙΩΣ ΞΕΝΕΡΩΣΕΙ ΜΕ ΤΑ ΓΕΛΟΙΑ ΓΙΑΥΤΟΝ ΤΟΝ ΧΩΡΟ ΘΕΜΑΤΑ , SIDE SHOWS PANTILIKIA SHOW KAI ΞEYTILA SHOW ΠΟΥ ΝΟΝΙΖΟΥΝ ΟΤΙ ΚΑΤΙ ΣΠΟΥΔΑΙΟ ΚΑΝΟΥΝ 80 ΑΝΙΚΑΝΟΙ ΠΟΥ ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΝ ΟΥΤΕ ΤΗΝ ΣΤΡΟΦΗ ΤΟΥ ΔΕΛΤΑ ΝΑ ΣΤΡΙΨΟΥΝ ΣΩΣΤΑ ΚΑΙ ΓΡΗΓΩΡΑ , ΕΠΕΙΔΗ ΑΛΛΟΙ 10000? ΠΑΝΗΛΙΘΙΟΙ ΠΑΝΕ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΧΑΖΕΥΟΥΝ ΣΑΝ ΧΑΝΟΙ .
ΑΝ ΑΡΧΙΣΕΤΕ ΝΑ ΓΡΑΦΕΤΕ ΟΤΙ ΑΥΤΟΣ ΕΙΝΑΙ Ο ΚΟΣΜΟΣ ΠΟΥ ΘΕΛΟΥΜΕ ΚΑΙ ΣΤΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΤΕΤΟΙΑ ΚΟΥΦΑ , ΘΑ ΜΟΥ ΕΠΙΤΡΕΨΕΤΕ , ΠΡΟΤΙΜΩ ΑΥΤΟΥΣ ΝΑ ΤΟΥΣ ΒΛΕΠΩ ΣΤΑ ΓΗΠΕΔΑ , ΚΙ ΑΣ ΕΡΘΟΥΝ ΣΕ ΜΑΣ ΑΥΤΟΙ ΠΟΥ ΜΠΟΡΟΥΝ Η ΘΑ ΜΠΟΡΕΣΟΥΝ ΝΑ ΞΕΡΟΥΝ ΤΙ ΒΛΕΠΟΥΝ ..............

Ε, τώρα τι να πω;
Να πω ότι και οι Αμερικάνοι γεμιζουν γήπεδα με κάτι ηλίθια αυτοκίνητα που ανεβαίνουν πάνω σε άλλα και λαμπαδιάζουν και τα πετάνε στο γκρεμό γιά να δουν πόσο θόρυθβο κάνουν;
Να πω αυτό που λένε τα κοριτσάκια των 15 χρόνων με ντροπή, 'τα ακριβά αρώματα τα βάζουν σε μικρό μπουκάλι';
Να πω ότι ακροαματικότητα έχουν και οι χαζές εκπομπές της TV;

Ε, όχι. Αφού ούτως ή άλλως τα χρήματα τα τσεπώνουν άλλοι που δεν είναι αγωνιζόμενοι, και οι τελευταίοι μόνο ξοδεύουν, τέτοια θεαματικότητα που λέει και ο Χρήστος δεν την θέλω ούτε εγώ. Αυτοί θέλουν μόνο την είσπραξη της ημέρας και τίποτε άλλο. Πάμε μόνοι μας εκεί στα βουνά που έτσι και αλλοιώς μας έχουν παραπετάξει τόσα χρόνια, λες και κάναμε κάτι κακό και ας αφήσουμε όλους αυτούς στην τύχη τους.
Άλλωστε με ποιό κριτήριο αυτοί οι άνθρωποι θα μπορούν να δουν ένα ραλλύ, όταν το μόνο συγκριτικό που διαθέτουν είναι το 0-100 km/h ή το παντηλίκι; Όταν θα έρθουν σε ραλλύ θα το απαξιώσουν αμέσως.
APR μαζί σου.
Πάλι μόνοι μας μείναμε.
Χαιρετώ

'Πιό καλή η μοναξιά από σένα που δεν βρίσκω...'

Καλησπέρα

Βρε παιδιά μήπως ΤΡΕΛΑΘΗΚΑΜΕ ΤΕΛΕΙΩΣ και δεν το έχω καταλάβει; Μήπως κάποιοι ΄χωρίς να το θέλουν παίζουν το παιχνίδι κάποιων άλλων και κυρίως ένα παιχνίδι αποπροσανατολισμένο;

Δεν σας κτυπάει στο μάτι ότι όταν υπάρχουν ζητήματα γιά διάλογο ουσίας, τότε θα βρεθεί κάποιος εθελοντής σωτήρας να θυμάται τους οδηγούς και τον Σύνδεσμό τους (ΣΟΑΑ) και αρχίζει την εκ του ασφαλούς κριτική;

Και θα συμφωνήσω με τον Πλατή και θα το φωνάξω και εγώ ότι ΚΑΝΕΝΑΣ ΜΑ ΚΑΝΕΝΑΣ που δεν έχει ιδρώσει στο μπάκετ ή δεν έχει αφήσει τη γυναίκα του, το παιδί του, δεν έχει ΄ξοδέψει χρήματα γιά το καλό όλων των αγωνιζομένων, δεν έχει παγώσει σε κάποια βουνοπλαγιά των Βαρδουσίων ή της Οίτης ή σε κάποιο γκρεμό της Φτέρης, δεν δικαιούται γιά λόγους ηθικής να εκφράζεται άσχημα γιά όλους αυτούς που έχουν κάνει όλα τα παραπάνω και άλλα πολλά. Αυτός μπορεί να κάνει κριτική μόνο αν έχει τα στοιχεία εκείνα που πραγματικά δείχνουν ότι θέλει να βοηθήσει και νομίζω ότι ένα από τα καλά μας είναι ότι όλοι καταλαβαίνουμε αυτόν που πραγματικά θέλει να βοηθήσει και μπορούμε να τον κοιτάμε στα μάτια.
Οι οδηγοί πληρώσαμε, πληρώνουμε και θα πληρώνουμε, τρέχουμε και θέλουμε να μας εξασφαλίζουν συνθήκες ανάλογες. Όμως δεν μπορώ να καταλάβω γιά ποιό λόγο η ευθύνη γιά τα χάλια μας θα πρέπει να αναζητηθεί στο χώρο των οδηγών και όχι στο χώρο της Διοίκησης και Διαχείρησης του σπόρ; Μήπως κάποιοι βολεύονται πίσω από αυτή την κατεύθυνση του προβληματισμού;
Ποιός κατηγόρησε τη ΓΣΕΕ γιά τον μειωμένο ρυθμό ανάπτυξης της οικονομίας; Εδώ γιατί θα πρέπει να φταίει ο ΣΟΑΑ ή ο Castor και όλα τα άλλα παιδιά που έτρεξαν γιά να στηθεί εκείνη η Κυριακή μέσα από χίλια προβλήματα; Και αν πάλι δεν γινόταν οι ίδιοι θα είχαν να καταθέσουν μία άλλη άποψη και το πιό άσχημο θα την κατέθεταν ΑΠΟ ΤΟΝ ΚΑΝΑΠΕ του σπιτιού τους ή από το εξοχικό τους (μιά και ήταν Κυριακή) ή από έναν άλλο χώρο όπου θα ήσαν ενδεχομένως ειδικοί προσκεκλημένοι (μη βαράς Στράτη δεν εννοώ εσένα, εσύ έδωσες κομμάτι από τον εαυτό σου γιά αυτή την εκδήλωση (Memorial), από όσα τουλάχιστον μου είπαν πραγματικά καλοί σου φίλοι (ψάξε να τους εντοπίσεις, τους έχεις κοντά σου και μάλλον δεν το αντιλαμβάνεσαι). Και έχει δίκιο ο Χρήστος (APR) να λέει ότι οι 'πρωταθλητές' πάνε αλλού -με εξαίρεση κάποιους μεταξύ των οποίων και ο Άρης Βωβός ο οποίος ουδέποτε αρνήθηκε την προσφορά του- εκεί που η επίδοση είναι δεδομένη από τα αποδυτήρια. Τι να πούν τα εικονοστασάκια!
Δηλαδή μία εκδήλωση η οποία κατάφερε να έχει 300 γνήσιους θεατές, και όσους άλλους καλεσμένους, δεν ξέρω πόσους, η οποία γιά κάποιους λόγους δεν καταχωρήθηκες στο ημερολόγιο και δεν είχε εκ των πραγμάτων την δυνατότητα εκτενούς διαφήμησης σύμφωνα με τα γραφόμενα, μπορεί να χαρακτηρισθεί αφ΄ εαυτής αποτυχημένη, όταν οι αντίστοιχες εκδηλώσεις έχουν 50 θεατές; Με ποιό τρόπο θα μπορούσαν τα παιδιά και ο ΣΟΑΑ να προσελκύσουν περισσότερο κόσμο, όταν τα τελευταία χρόνια ο κόσμος που πηγαίνει σε τέτοιους αγώνες είναι υποπολλαπλάσιος;
Συμφωνώ με όσους γράφουν ότι ίσως θα έπρεπε η επιλογή της διοργάνωσης του Memorial να είναι διαφορετική, χώμα, διπλή πίστα, επαφή με τους θεατές κ.α., χωρίς όμως να είμαι απόλυτα σίγουρος ότι και αυτό θα πετύχει το ποθούμενο αποτέλεσμα.
Εν ολίγοις θεωρώ ότι ο αριθμός των 300 θεατών είναι επαρκής (όχι ο επιθυμητός ή αυτός που μας αξίζει), λαμβανομένου υπόψη ότι ο θεσμός της ταχύτητας είναι απαξιωμένος από τις επιλογές της διοίκησης του σπόρ.

Ας αφήσουμε λοιπόν την εκ του ασφαλούς κριτική, γιατί στην καλύτερη περίπτωση είναι κουραστική και άδικη γιά αυτούς που έχουν τρέξει και κουραστεί, όπως λέει και γιατρός (Πλατής) και ας βάλλουμε και εμείς μία πλάτη να σταθεί αυτό το όργανο που λέγεται ΣΟΑΑ και να βρούν οι οδηγοί την εκτίμηση που κάποιοι αρνούνται επιμελώς να τους δείξουν.

  Ας κοιτάξουμε όλοι οι αγωνιζόμενοι το πρόγραμμα των αγώνων του 2004. Μάλλον το αφεντικό τρελάθηκε και εκεί που λέγαμε ότι οι αγώνες είναι ακριβοί μας έβαλε και κάτι παραπάνω. Υποψιάζομαι ότι θα αρχίσει να αφαιρεί κάτι ώστε να είμαστε ικανοποιημένοι στα περυσινά πλαίσια  και να μην του ζητήσουμε μείωση των αγώνων. Προς το παρόν θα τρέξουμε σε μία επιπλέον ανάβαση, η οποία μάλιστα   στους περισσότερους θα στοιχίσει αρκετά. Και καλά να υπάρξει μία ανάβαση στη Θεσ/νίκη, αλλά βρε αρχηγέ κόψε μία άλλη. Γιατί δύο αναβάσεις στην Πάτρα ή δύο στη Ριτσώνα;

Αν υποψιασθώ ότι ο Πρόεδρος σκέφτεται να στήσει Ομοσπονδία, θα 'αυτοκτονήσω'. Λέω αν!!! Αν και τώρα με τις εκλογές μάλλον θα ψάχνουμε τον τέως (δεν εννοώ τον Κοκό, ούτε τις βουλευτικές εκλογές, αλλά της ΕΛΠΑ και τον Δ...).
Πρόσφατα πληροφορήθηκα ότι ο Πρόεδρος κάλεσε στην ΕΘΕΑ απόστρατους και εν ενεργεία οδηγούς, τους βετεράνους, τον ΣΟΑΑ κ.λ.π. και εκεί που είχε αγαλιάσει η ψυχή μου και σκεφτόμουν να μπώ στο Forum και να κονταροχτυπηθώ με όσους γράφουν 'κακά λόγια' γιά την Διοίκηση του σπόρ, ξύπνησα μέσα στην απογοήτευση. Πάλι όνειρο ήταν και με έριξε την κατάθλιψη. Θα πάω να στρίψω στο Λάμπη, μπάς και συνέλθω, είπα και έφυγα γιά Κόρινθο και το απόλαυσα.
Καλή Χρονιά σε όλους.

Ο χρήστης Lambis έγραψε:
.

Καλημέρα και χρόνια πολλά.

Η ιδέα γιά τέτοιας μορφής αγώνες πραγματικά μες βρίσκει σύμφωνο.
Όμως στην συγκεκριμένη πρωτοβουλία, την οποία κατά τα άλλα την συγχαίρω -(δεν είναι αντίφαση)- έχω τις αντιρρήσεις μου. Συγκεκριμένα:

1. Επειδή η πίττα των αγώνων είναι πολύ περιορισμένη, καλό θα ήταν να είναι και καθορισμένη, στα πλαίσια πάντοτε των προκηρύξεων. Η διεξαγωγή τέτοιων εκδηλώσεων αποδυνατίζει επίσημους αγώνες που περιλαμβάνονται σε προκηρύξεις, με αποτέλεσμα οι θεατές, χορηγοί, συμμετέχοντες να διασπείρονται στον χρόνο, στον τόπο και στις λέσχες.
   Θεωρώ ότι καλό θα ήταν η εκδήλωση αυτή να πάρει μορφή επίσημου αγώνα, με τα χαρακτηριστικά που έχει ήδη, και να ενταχθεί σε κάποια προκήρυξη (π.χ. μίνι ράλλυ).΄ Όλοι αυτοί που συμμετέχουν στις επίσημες προκηρύξεις και δαπανούν κάποιες χιλιάδες Ευρώ, ρίχνουν νερό το μύλο που λέγεται 'αγώνες αυτοκινήτου' και με τη σειρά τους περιμένουν κάποια χορηγία, μικρή ή μεγάλη, ώστε να μπορέσουν να συμπληρώσουν τον προϋπολογισμό τους. Γιά να εξασφαλίσουν την χορηγία αυτή, θα πρέπει να πουλήσουν όχι μόνο την προσωπική τους επίδοση, αλλά και την όλη διοργάνωση. Αν αυτή η διοργάνωση διασπασθεί από άποψη συμμετοχών και θεατών, είναι κατανοητό ότι αποδυναμώνει όλους αυτούς που συμμετέχουν στις επίσημες προκηρύξεις και οι οποίοι στηρίζουν το όλο σκηνικό. Δεν μπορώ να φαντασθώ ότι θα υπήρχε ενδιαφέρον εάν υπήρχαν μόνο εκδηλώσεις και δεν υπήρχαν επίσημα πρωταθλήματα και κύπελλα. Επομένως, στο βαθμό που οι επίσημες προκηρύξεις, αντιμετωπίζουν προβλήματα, που όλοι μας ξέρουμε, θεωρώ ότι η διεξαγωγή εκδηλώσεων με στοιχεία 'αγώνα' είναι αρνητική γιά τον χώρο των αγώνων αυτοκινήτου στη χώρα μας.

2. Διαφωνώ κάθετα (μη βαράτε προσωπική άποψη εκφράζω) με το φαινόμενο μία λέσχη της Λαμίας να αναλαμβάνει την διργάνωση εκδήλωσης στην Κόρινθο. Χαθήκανε οι Λέσχες της Κορίνθου ή άντε και διπλανού νομού; Με ποιά λογική θα περιμένουμε την πολυπόθητη προβολή από 350 χλμ. απόσταση, όταν μετά δυσκολίας γίνεται εντός της έδρας της κάθε λέσχης; Με ποιό σκεπτικό τα μέλη της τοπικής λέσχης θα στηρίξουν μία εκδήλωση που γίνεται κάτω από τον κόρφο τους από λέσχη άλλου νομού; Υποψιάζομαι περιστασιακές συμμαχίες οι οποίες πραγματικά αποκαθηλώνουν τις Λέσχες από το έργο που μπορούν να επιτελέσουν σε επίπεδο τοπικής κοινωνίας, θεσμός απαραίτητος γιά την προαγωγή του χώρου του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Θα μου πείτε ότι είναι λίγο ακατανόητη η άποψή μου, αφού ούτως ή άλλως η λέσχη που θα διοργανώσει την εκδήλωση είναι κάτι σαν μονο/διπρόσωπη από άποψη ενεργών μελών, οπότε γιά ποιά προβολή μιλάμε;

3. Αρκετά επιφυλακτικός γιά το θέμα της άγνωστης, μέχρι το Σαββάτο, διαδρομής. Το μυστικό που το γνωρίζουν περισσότεροι από (άντε) δύο, παύει να είναι μυστικό. Θέλει πολύ προσοχή και προσπάθεια προς αυτή την κατεύθυνση.

Εύχομαι πάντως καλή επιτυχία στην διοργάνωση. Η διάθεση Λάμπη είναι πολύ θετική και θεωρώ ότι μπορεί να αποτελέσει βάση γιά την επίσημη δοργάνωση ανάλογων αγώνων πλέον και όχι εκδηλώσεων.
Καλή χρονιά

Ο χρήστης Castor έγραψε:
Νικόλα καλή επιτυχία και κοίτα να το ευχαριστηθείς όσο μπορείς!

Θα συμφωνήσω με τον jr και τι έγινε ποιός θα βγεί πρωταθλητής!

17 οδηγοί δώσαν το παρόν σε έναν θεσμό που κρατάει χρόνια!

Είσαι ένας απ'αυτούς - μπάβο σου - και εύγε σε όλους!

Καλημέρα σε όλους.

Επαγγελματικές υποχρεώσεις με έστειλαν έξω και γι΄αυτό απουσίαζα.
Συμφωνώ και επαυξάνω με τον Castor(α). Οι αγώνες με ίδια αυτοκίνητα δείχνουν τη διαφορά μεταξύ των οδηγών. Η πίστα θέλει τεχνική, αποφασιστικότητα και μάτια δέκα τέσσερα ή όπως λέει και το άσμα 'ένα μεγάλο μάτι το πίσω από την πλάτη' και όλα αυτά σε συνδυασμό με το γεγονός ότι αν έχεις φιλότιμο θα πρέπει να κάνεις όλα αυτά χωρίς να ενοχλήσεις τον συναθλητή σου. Εδώ είναι τα δύσκολα.
Φέτος, με κάποια λίγο μελανά σημεία, το Ενιαίο πήγε καλά. Υπάρχουν τέσσερις οδηγοί με τις ίδιες επιδόσεις, ικανοί γιά τα ίσδια πράγματα. Στο μυαλό το δικό μου υπάρχει ένας Πρωταθλητής εις την 4η (αν υπάρχει κάποιος μαθηματικός ας με διορθώσει) που είναι αυτά τα τέσσερα παιδιά. Μισό κλίκ πιό πίσω αρχίζουν όλοι οι άλλοι ικανοί γιά τα πάντα. Ας θυμηθούμε τον Κοτζιά, τον Κατσούρη, τον μικρό Παπαρινόπουλο, τον Ξηνταβελώνη και όλους τους άλλους. Άλλωστε ο πρώτος με τον τελευταίο έχουν διαφορά η οποία αν μεταφερθεί σε ραλλύ τότε θα μιλάγαμε γιά 'σφαγή'. Εδώ είναι αγώνας άμεσου ανταγωνισμού και η διαφορά φαντάζει μεγάλη, ενώ στην πραγματικότητα ΟΛΑ τα παιδιά έχουν κολλήσει στην κυριολεξία προφηλακτήρα. Μακάρι να βλέπουμε συνεχώς τέτοια.
Και μην ξεχναμε ότι ανάλογο συναγωνσιμό είχαμε ακόμη και στις τελευταίες θέσεις, ΄γεγονός ενδιαφέρον γιά τον θεατή (καλά μην φωνάζεις δεν είχαμε θεατές, το ξέρω, δεν φταίνε όμως τα παιδιά. Φταίνε άλλα 'παιδιά' γιά τα οποία θα σου γράψω αλλού).
Χαιρετώ

Κύριε Πλατή Καλημέρα

Προσωπικά θα συμφωνούσα με τις θέσεις που εκφράζετε στην ανοικτή πιστολή προς τον Πρόεδρο της ΕΛΠΑ, εάν αυτές έμεναν σε επίπεδο ανταλλαγής απόψεων και δεν αφορούσαν την διαχείρηση της κρίσης του χώρου.
Η συγκρέντρωση ποπυ αναφέρετε δεν είναι τίποτε άλλο παρά μία επανάληψη και μία προσπάθεια κατευνασμού των πνευμάτων. Ως συνήθως να καταδειχθεί το θύμα, θα του φορτώσουν όλα τα δεινά και όταν τα φύγουν οι προσκεκλημένοι θα θεωρούν ότι έχουν αρχίσει να εφαρμόζουν την λύση γιά τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι αγώνες στη χώρα μας. Έτσι δεν έγινε και στην τελευταία συγκέντρωση που πήγαμε, ο καθένας έλεγε το μακρύ και το κοντό του, γιά εμένα π.χ. τον 13400άρη ούτε κουβέντα, θεώρησαν ότι η λύση του προβλήματος είναι η διάμετρος του τούρμπο, αφού βρήκαμε την σωστή διάμετρο μπήκε σε εφαρμογή το σχέδιο αποκεφαλισμού του συμπεθέστατου Παπακώστα, τον φάγανε τον άνθρωπο χρησιμοποιώντας τους οδηγούς και μετά φτού από την αρχή να ψάχνουμε να δούμε τι φταίει.
Ας ανοίξουμε τα μάτια μας. Όλοι ξέρουν τι φταίει. Η λύση όμως είναι αντίθετη με τα συμφέροντά τους και σαν τέτοια μπαίνει στην άκρη. Μέσα στο μπέρδεμα αυτό όλοι κερδίζουν και όλοι περιμένου ότι κάποιο κοκκαλάκι θα γλύψουν. Έτσι μένουν τα πράγματα ως έχουν, κάποιοι καλ΄πυοτνται πίσω από τον δήθεν 'ερασιτεχνισμό' και όταν δούν κάποιον που δηλώνει 'επαγγελματίας' ξαφνικά θυμούνται ότι μπορεί να υπάρχει και διαπλοκή (βλέπε άλλη δημοσίευση), λες και αυτοί που κρύβονται πίσω από τον 'εραιστεχνισμό' δεν διαπλέκονται, αλλά το κάνουν έτσι γιατί μας αγαπάνε.
Αν πραγματικά θέλει ο Πρόεδρος μπορεί να σώσει την κατάσταση. Το ερώτημα είναι αν θέλει. Η υπηρεσιακή πάντως κυβέρνηση με βάζει σε σκέψεις.
Όσοι πάτε στην συγκέντρωση, γιατί δεν ξέρω ποιούς έχει καλέσει, εμένα πάντως όχι, θα πρέπει να καταλάβετε ότι κουβαλάτε φορτίο στην πλάτη σας, όπως άλλωστε και ο ΣΟΑΑ, αν τον έχει καλέσει. Εγώ πάντως θα προτιμούσα να κάνω διάλογο και να αποφασίζω στον ΣΟΑΑ και μετά κάποιος εντεταλμένος να τα μεταφέρει ως αιτήματα, και μιλάω γιά σοβαρά αιτήματα και όχι μικροεξυπηρετήσεις προσωπικής εμβέλειας, στην διοικούσα αρχή όποια και αν είναι αυτή.
Σε χαιρετώ εν αναμονή εξελίξεων.

Καλημέρα
Καλά όλα αυτά αλλά δεν μας λες καλέ μου sx και κάτι από την έκπληξη ώστε το 1Χ2 να είναι περισσότερο σίγουρο;
Μυρίζομαι (πιστέψτε με έχω καλή μύτη και μεγάλη - όχι ψηλή) ότι ο δηγός θα μανσέτες από τους αγκώνες και κάτω, θα είναι χωμένος στο μελάνι, θα κρατάει μολύβι και στυλό και λόγω επιστήμης θα πληκτρολογεί και κανένα καλό λαπτοπάκι και εντελώς τυχαία θα εργάζεται ή θα επεξεργάζεται όπως το θέλει κανείς, στον ειδικό τύπο. Μήπως η μύτη μου είναι σε κέφια; Ρωτάω μήπως;
Κυριακή κοντή γιορτή που λένε και στο χωριό μου εκεί κάτω στο νησί.
Όμως ρε παιδιά δεν θέλω γκρίνιες πάλι. Η τράπουλα είναι σημαδεμένη.
Γειά και χαρά