Posts made by krusenstern

και το speedster δεν παύει να είναι.......OPEL...

Σπύρος

σορρυ, δικό μου το λάθος, στην ανάρτηση της DS αναφερόμουν, η οποία βεβαίως και είναι παθητική και όχι 'active'. Θα το ψάξω το ζήτημα, γιατί έχω 'πρηστεί' να πάρω παλιό αυτοκίνητο, βασικά alfa romeo 75 ή alfetta ή καμιά GT αν βρώ, αλλά έχω και την DS (όπως βέβαια και ενα Austin Mini) στα υπόψιν. Τhanx Κωνσταντίνε.

Σπύρος

το μόνο που είπα είναι ότι, συγκρινόμενο με RX-7 αυτό το αυτοκίνητο είναι κουβάς. Δεν ήθελα να θίξω την αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία, ούτε το όνομα του μοντέλου, απλά να τονίσω ότι ο 'σπορ' τίτλος που δίνουν σε τέτοιου είδους οχήματα πολλών χιλιάδων βενζινοβόρων παλαιολιθικών κυβικών, δεν μπορεί να δικαιολογηθεί από την υψηλή ισχύ και ροπή που αυτά αποδίδουν. Και στοιχηματίζω ότι με μια s-classe ή μια μεγάλη jaguar (που ΔΕΝ είναι σπορ οχήματα) μπορείς να κινηθείς πιο γρήγορα από ότι με ένα trans-am.

Σπύρος

Ο χρήστης GeorgeTabs έγραψε:

Έχουν όλα πίσω φώτα!!!

Και για να... σοβαρευτούμε, και πίσω κίνηση.

Διαφορές; Ο γιαπωνέζος δεν είναι κόκκινος!

Ποιος γιαπωνεζος;

Βλεπω δυο Αμερικανικα και ενα Ιταλικο.

Ολα στις ΗΠΑ.
Δυο στην Καλιφορνια. (αγορασμενα τα τελευταια 3-4 χρονια απο οτι φαινονται οι πινακιδες)

Ενα δεν εχει πινακιδες για να ξερουμε.

Νικος

Δίκιο έχεις!!
Απλά έτσι που μου έτρεχαν τα σάλια με την Ιταλίδα, νόμισα πως ήταν RX-7 το διπλανό!!

Γκάβακας!!!

ε όχι και RX-7 αυτός ο κουβάς!!!
(τα αμερικάνικα αυτοκίνητα μου προκαλούν το γέλωτα ορισμένες φορές, ειδικά αυτά που ονομάζουν 'σπορ'. Άκου trans-am χαχχαχαχαχαχαχαχα)

Σπύρος

πιστεύεις ότι θα υπάρχουν ακόμα ανταλλακτικά για την (πανακριβη φαντάζομαι) hydractive I της DS? Για τα υπόλοιπα κομμάτια? Γιατί αν υπάρχουν θα το σκεφτώ πολύ μεταξύ DS και alfa75. Θα μου πεις άλλη φιλοσοφία τα δύο αυτοκίνητα, αλλά έλα που δεν γίνεται να πάρω και τα δύο... Κρίμα γιατί είναι κουκλάρες και οι δυό τους...

Σπύρος

Ο χρήστης skullone έγραψε:
Πριν από δυο χρόνια είχα δει σε μέτρια κατάσταση λευκή Lancia β Montecarlo series II στη Σταδίου.

τι κουκλάρα θεέ μου!!!

έχει μία κόκκινη ένας τύπος εδώ στην καστέλλα, πλήρως λειτουργική (την κυκλοφοράει κανονικά) και την παρκάρει συνήθως πάνω στα πεζοδρόμια στη μέση του δρόμου ο ιερόσυλος.....

βρήκα και μια σε πολύ καλή κατάσταση σε αγγελία, 25.000 ευρώ την έδινε. Αν τα είχα δεν θα το σκεφτόμουν καν...

Σπύρος

μη μου πεις ότι έχει και αυτόματο κιβώτιο (αίσχος...)!

δε με νοιάζει....ΤΗΝ ΘΕΛΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩ....σνιφ...
και επίσης θέλω όλες τις υπόλοιπες εκδόσεις GT, ένα austin mini cooperS, μια lancia montecarlo, μια fulvia coupe, μια alfetta 2000, μια alfasud 1500, μια 155 Q4, μια 156 sportwagon, μια 147 GTA και μια BRERA!!!

Τις θέλω ΟΛΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΣ....κλαψ.....

Σπύρος

εγώ πάλι γιατί δεν κατάλαβα την ερώτηση???

αχ GTA...(ΟΝΕΙΡΟ!!!)

Σπύρος

ακούστε και τούτο:

πριν 3-4 χρόνια, χειμώνας, 6 το απόγευμα, παραλιακή στο ρεύμα προς πειραιά, στην τελευταία ευθεία πριν το ειρήνης και φιλίας, πηγαίνω αριστερά με καμιά 120άρα και βλέπω μπροστά μου -τι άλλο- καινούρια mercedes να πηγαίνει αργά σαν το θάνατο (όχι παραπάνω απο 50). Η μεσαία λωρίδα ψιλογεμάτη, λέω 'σιγά μην κινδυνέψω για να σε περάσω κόπανε, θα κάνεις δεξιά θέλεις δεν θέλεις'. Ανάβω αριστερό φλας από μακριά, τίποτα. Πλησιάζοντας αρχίζω και πετάω φώτα, πάλι τίποτα. Φρενάρω φυσικά (πίσω μου άδεια η αριστερή) και κοιτάω να δω με τι όργιο έχω μπλέξει πάλι. 'Εχουμε και λέμε:

ήταν 'θεία' 60 χρονών τουλάχιστον, με οξυζενέ μαλλί, με κατεβασμένο το σκιάδιο του οδηγού (νύχτα έξω έτσι?), αναμένο το λαμπάκι στο καθρεφτάκι που βρίσκεται εγκατεστημένο στο σκιάδιο και έβγαζε με τσιμπιδάκι τα φρύδια της. Ναι καλά ακούσατε, ΘΕΙΑ ΜΕ MERCEDES ΕΒΓΑΖΕ ΤΑ ΦΡΥΔΙΑ ΤΗΣ ΜΕ ΤΟ ΤΣΙΜΠΙΔΑΚΙ ΠΗΓΑΙΝΟΝΤΑΣ ΜΕ 50 ΣΤΗΝ ΑΡΙΣΤΕΡΗ ΛΩΡΙΔΑ ΤΗΣ ΠΑΡΑΛΙΑΚΗΣ!!!!

περιττό να σας πω ότι τελικά ΝΑΙ την πέρασα από δεξιά, ΝΑΙ μπήκα απότομα μπροστά της, ΝΑΙ έπεσα με το αριστερό στα φρένα (και το δεξί στο γκάζι) μέχρι να της πεταχτούν τα μάτια έξω από το φόβο και ΒΕΒΑΙΩΣ ΝΑΙ στο φανάρι που κάνει δεξιά για καστέλλα μου ζήτησε το λόγο.

η συνέχεια, την οποία και έκοψε η λογοκρισία αφού είχε πλέον ραγίσει αγγείο στο μάτι μου από την τσαντίλα, μπορεί να περιγραφεί ως εξης: @$^% #$^&#% ^&$&$%^&%

Σπύρος

ψήφος στο μίνι, αν και είναι αίσχος και ιεροσυλία μια bmw να φέρει το θρυλικό όνομα MINI. χίλιες φορές ΑΙΣΧΟΣ!!!

ωστόσο το αυτοκίνητο είναι πολύ καλό.

Σπύρος

εγώ απλά να σημειώσω ότι το θανατηφόρο ατύχημα στο πολυτεχνείο έγινε στη μεγαλύτερη ευθεία που έχει το campus και βέβαια όχι σε πάρκιν υπερκαταστήματος όπως ατυχώς το παρομοίασε κάποιος. Είναι μία ευθεία όπου, κατά τη γνώμη μου πάντα, είναι απόλυτα λογικό και ασφαλές να πηγαίνει κάποιος με 80-90 χ.α.ω. και επαναλαμβάνω, αν εξαιρέσει κανείς το γεγονός ότι εκεί μέσα απαγορεύεται η είσοδος σε στρουμφάκια και στρουμφοαυτοκίνητα (ευτυχώς κάποιοι χώροι είναι ακόμα άσυλο...), είναι κανονικός δρόμος.

το ότι έγινε θανατηφόρο ατύχημα προφανώς και δεν οφείλεται σε υπερβολική ταχύτητα (όχι με την στενή έννοια της φράσης), αλλά σε απροσεξία, ανικανότητα ή ηλιθιότητα του οδηγού (ή του πεζού, μην το αποκλείετε), όπως και στα περισσότερα δυστυχήματα γενικότερα.

γνώμη μου, αλλά τα σαμαράκια το μόνο που επιτυγχάνουν είναι να κάνουν λουρίδες τα νεύρα του οδηγού, με αποτέλεσμα να οδηγάει χειρότερα.

Σπύρος

τα σαμαράκια δεν λύνουν ΠΟΤΕ το πρόβλημα. Ειδικά αυτοί οι χάροι που έχουν τοποθετηθεί στην πολυτεχνειούπολη μόνο προβήματα δημιουργούν.

α) πολλές φορές άκουσα το αυτοκίνητό μου να 'βογγάει', μέχρι να βρώ ακριβώς την ταχύτητα με την οποία πρέπει να περνάω τα εν λόγω σαμαράκια για να μην υποφέρει το αυτοκίνητο. Τελικά κατέληξα, με την βοήθεια και του ψηφιακού κοντέρ, στα 36 χ.α.ω., αλλά στα τελευταία που βάλανε (υπερβολικά ψηλά) πρέπει να περνάς σχεδόν σταματημένος.

β) έχεις δει τι γίνεται με τις βροχές? το σαμαράκι αυτό μαζεύει νερό στη μια μεριά, περνάς και αν είναι κάποιος κακομοίρης στο πεζοδρόμιο τον έκανες άστα να πάνε...

για τους μη γνωρίζοντες, τα σαμαράκια αυτά είναι σαν τσιμεντένιες ράμπες με μία στρώση πλάκες στο πάνω μέρος, με ύψος αρκετά μεγάλο και μήκος περίπου όσο το μεταξόνιο του yaris μου.

Σπύρος

άλλαξε γειτονιά
μην πικραίνεσαι φίλε, εδώ είναι πολύ πιο ακριβά, αλλά δόξα τω θεώ λέμε, υπάρχουν και χειρότερα. Για φαντάσου να ζούσαμε στη γαλλία ας πούμε (~1,10-1,20 ευρώ το λίτρο )...

Σπύρος

'ΑΦΟΥ ΜΑΣ ΑΦΗΣΕ ΠΙΣΩ ΑΥΤΟΣ ΜΕ ΤΟ SAMURAI ΑΣ ΒΓΑΛΟΥΜΕ ΚΑΜΙΑ ΦΩΤΟ'

μουάχαχαχχαχαχαχαχαχχαα

Σπύρος

Ο χρήστης skullone έγραψε:
Όχι μόνο πέρνα τον από δεξιά, αλλά άναψε και φώτα ομίχλης (τα πίσω ειδικά που γκαβώνουν το σύμπαν), πήγαινε λίγο πατώντας γκάζι και φρένο μαζί και παιξ'του και τα αλάρμ να τα δει όλα, να πάθει πλάκα! Το πρότεινε αυτό ένας άλλος συνφορουμίστας γι'αυτούς που δεν καταλαβαίνουν και πάνε με φώτα ομίχλης αναμμένα χωρίς λόγο.

καλύτερα:

πέρνα τον από δεξιά, μπες απότομα μπροστά του, κατέβασε 2 σχέσεις στο κιβώτιο, πλακώσου στα φρένα με το αριστερό πόδι χωρίς αλαρμ, χωρίς φλας και χωρίς φώτα ομίχλης. Όσο το κάνεις αυτό πρατήρησε με ηδονή τα μάτια του/της ηλίθιου/ας που έχουν πεταχτεί έξω και έχουν κολλήσει στο παρμπρίζ από το φόβο, πάτα γκάζι και εξαφανίσου. Μουάχαχαχαχα κρετίνοι!

Σπύρος

Ο χρήστης skullone έγραψε:
Κι εδώ στην Πολυτεχνειούπολη έχουν βάλει τα σαμαράκια της 3Μ, τα χαμηλά... Περνάω από πάνω τους με 80!!!

σε ποια πολυτεχνειούπολη αναφέρεσαι???
στο πολυτεχνείο στου ζωγράφου πάντως εχουν βάλει κάτι χάρους άστα να πάνε.......

Σπύρος

το έχω ξαναγράψει και το μεταφέρω αυτούσιο:

KALOS ODHGOS einai autos kai MONO autos pou POTE ma POTE den enoxlei kanenan sto dromo, oute pezo, oute allo odhgo. Autos o orismos ta kleinei mesa tou OLA!

dhladh autos pou:
-phgainei arga ekei pou prepei kai grhgora ekei pou prepei (agaphtes gunaikes edw ta skatwnete)
-den prospernaei thn oura sta fanaria (auto einai diko mas pronomio)
-gnwrizei ti fws anabei to ka8e koumpaki sto tamplo tou autokinhtou tou kai ta xrhsimopoiei swsta (pote proboleis omixlhs, PARA MONO STHN OMIXLH g@mw to kerato sas!)
-gnwrizei oti to flash proeidopoiei kai DEN YPOXREWNEI ton allo.
-gnwrizei oti ta autokinhta striboun kai allazoun lwrida me gkazi KAI OXI ME FRENO
-den kukloforaei me lumena ta koutsoubela tou sto pisw ka8isma
-de stamataei opou tou kapnisei (tarifas)
-den ksekinaei opote tou kapnisei apo ekei pou exei stamathsei kai hdh enoxlei (tarifas, lewforeiatzhs)
-den parkarei pianontas xwro gia ntalika (ax gunaikes....)
-den afhnei to moter na douleuei relanti me foul to a/c sto gkaraz tou karabiou perimenontas na apobibastei
-DEN THREI SE KAMIA PERIPTWSH TA ORIA TAXUTHTAS (einai polu epikinduno na ta threis, eksakribwmeno auto)

ksexasa tipota?

δείτε και εδώ: http://www.4troxoi.gr/4tforum/viewtopic ... 0&start=30

Spyros

δεν διαφωνώ καθόλου φίλε μου.
αυτό που λέω είναι ότι προτιμώ το αυτοκίνητο να μην έχει ούτε 'κουμπάκια', και να τα κάνω όλα με τον παλιό καλό τρόπο, δηλαδή με γκάζι και συμπλέκτη, άντε και με ένα μπλοκέ ή ένα torsen, όπως πολύ σώστά είπε ο skullone.

Σπύρος

Ο χρήστης unusualldriver έγραψε:
Πάντως ο αδελφός ενός φίλου μου, που έχει την οικονομική άνεση, αγόρασε πρόσφατα μια CLK και προσπαθούσε, μάταια, να κάνει το αυτοκίνητο να γλυστρήσει στον πάγο! Μακάρι αυτά τα συστήματα και η σχεδίαση να μπει και σε πιο προσιτά αυτοκίνητα.

ναι?
πέρυσι τα χριστούγεννα προσπάθησα μάταια να ξεκινήσω μια bmw 318 coupe μιας φίλης μου στη χιονισμένη λεωφόρο συγγρού με το αντισπιν ενεργοποιημένο.

με το που πάτησα το κουμπάκι και απενεργοποίησα το σύστημα, με σωστή χρήση του συμπλέκτη και του γκαζιού (=στροφές σχεδόν ρελάντι και πολύ απαλές κινήσεις) το αυτοκίνητο ξεκίνησε μια χαρά.

Σπύρος

Ο χρήστης unusualldriver έγραψε:
Δεν ξέρω αν συμφωνείς μαζί μου αλλά όσο περισσότερα άλογα βγάζει ένας κινητήρας χρειάζεται και δεκάδες άλλα ηλεκτρονικά συστήματα για να είναι ασφαλές το αμάξι στις μεγάλες ταχύτητες γιατί πολύ απλά είναι αδύνατο όσο ψαγμένος και να είσαι να ενεργήσεις αστραπιαία σε δύσκολες καταστάσεις, ανωμαλίες του δρόμου και σε δύσκολες καιρικές συνθήκες.

Φυσικά και ΔΕΝ συμφωνώ μαζί σου!!!
ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΑ τα ηλεκτρονικά συστήματα??? Γιατί???

τα ηλεκτρονικά συστήματα εύκολα μπερδεύονται σε πολύ δύσκολες καταστάσεις και τότε φίλε μου είναι πολύ εύκολο να σε σκοτώσει το πανάκριβο και σοφιστικέ αυτοκίνητο που αγόρασες νομίζοντας ότι μ'αυτό γίνεσαι king of the road (sic)...

αντίθετα, ένα αυτοκίνητο πολλών ίππων/κιλό, σωστά στημένο (=καλή δουλειά από μηχανικούς σε αναρτήσεις, φρένα, σύστημα διεύθυνσης πχ. alfa 156, civic type-r, peugeot 106 rallye, Clio 16V kai Williams αλλά και: alfasud, delta HF, bmw 2002, Austin Mini Cooper, Autobianchi Abarth, Peugeot 205 gti κλπ.), είναι πολύ πιο ασφαλές από οποιονδήποτε κουβά φορτωμένο ηλεκτρονικά συστήματα (πχ. a-classe, slk, golf IV, SΑΑΒ 95), με την παρουσία των κατάλληλων χεριών πίσω από το τιμόνι και στις δύο περιπτώσεις βέβαια.

Σπύρος