Posts made by kostakis

167 Ευρώ για διπλή γραμμή έξω απο την Λάρισα με κατεύθυνση Θεσσαλονίκη στον παλιό δρόμο Κυριακή πρωί .

'Δεν μπορώ να ψηφίσω' και σίγουρα δεν ψήφισα. Τώρα ποστάρισα. Αλλοιώς το 7 θα είχε γίνει 8

Ο χρήστης markvag έγραψε:
Επίσης, ένα αρθράκι για το βουνό της Χαλκιδικής από την αφεντιά μου, εδώ

Τίποτα το ιδιαίτερο, μια ενδιαφέρουσα απόδραση όμως!

Μάρκο πολύ καλό το άρθρο σου . Έστω και αν έχω πάει κάμποσες φορές , κατάφερες να με 'ταξιδέψεις'

Πήγα την Κυριακή παραπλεύρως του ποταμού Αξιού απο το Μπαρ 'κάτι κάτι για μούντο' στα Κουφάλια μέχρι και πιο κάτω απο την παλιά γέφυρα του Αξιού στο ύψος του χωριού Βαλτοχώρι . Μιλάμε για 15 χμ και παρθένα βλάστηση. ΤΕΛΕΙΟ. Μόνο που έπαθα δυο φούιτ απο τα πολλά τριβόλια. Υπάρχει καμμία λύση εκτός απο επισκευή? Σκεφτόμουνα δεύτερη σαμπρέλλα μεταξύ της κανονικής και του ελαστικού. Δώστε τα φώτα σας.

πληροφορίες απο πρώτο χέρι. Αγόρασα ΟΥΝΟ ΤΟΥΡΜΠΟ 1400 μοντ 92 καίει αμόλυβδη, με 162.000 χμ το 2000, τώρα έχει 366.000 χμ . Είτε το πατάς είτε όχι το ίδιο καίει (τα 200-210 τάχω για ψωμοτύρι), 10 λίτρα στα 100 χμ. Μόνον όταν πήγα Βουλγαρία Ρουμανία Τουρκία κατέβηκε στα 7 λίτρα στα 100 αλλά με ταχύτητες ΤΟ ΠΟΛΥ μεχρι 70 χλμ. Άν το πάρεις δύσκολα θα πάς με 70...... Συντηρείται άψογα απο τον Γίώργο Οικονομίδη κάτοχος και ο ίδιος ενός ίδιου αγωνιστικού .
Και μετά απο όλα αυτά μπορώ να σου πώ ότι δεν το χρησιμοποιώ στην πόλη. γιατί έχει πολύ βαρύ τιμόνι εφόσον δεν διαθέτει υποβοήθηση , δεν μπορεί να ανέβει πεζοδρόμιο ψηλότερα απο σπιρτόκουτο και σίγουρα δεν θα μου άρεσε να μου το ακουμπήσουν τώρα που το έχω φρεσκοβαμμένο. Μέσα στην πόλη έχω ένα ερειπωμένο Ρενώ και ένα ποδήλατο.
Σου εύχομαι ότι και αν διαλέξεις να σου βγεί καλό

Και πως διάολο ψηφίζουνε? ( Ή γυαλιά χρειαζομαι ή αρχικά συμπτώματα ΑΛΤΖ).......

Ο ......εγκέφαλός μου αγνοούσε επιδεικτικά αυτο το πόστ, κοινώς το περνούσε στο ντούκου. Λοιπόν είμαι 48 ,αλλά κάτι περίεργο συμβαίνει εδώ, νοιώθω καλύτερα απ΄ότι στα 18 και στα 20. Μήπως πρέπει να με δεί κανένας γιατρός?

Μετά απο 30 χρόνια οδήγησης αυτοκινήτου και μοτοσυκλέτας και άπειρα συνεργεία που έχω επισκεφτεί έχω καταλήξει σε αυτοκίνητο FIAT UNO TURBO που το αγόρασα το 2002 με 163.000 χμ και τώρα έχει 365.000. Το σέρβις γίνεται στον μηχανικό Γιώργο Οικονομίδη και στον αδερφό του ηλεκτρολόγο Κώστα Οικονομίδη , Θεσσαλονίκη με άριστα αποτελέσματα . Όποιος ενδιαφέρεται ας στείλει p.m.

Εδώ πάει το εξής ανέκδοτο. Ενα ζευγάρι νεόνυμφων πάει στο ξενοδοχείο για την πρώτη νύχτα του γάμου και ο σύζυγος αποφασίζει μετά απο πολλή ώρα και άλλη τόση σκέψη να κάνει την επικίνδυνη ερώτηση. Αγάπη μου με πόσους άντρες έχεις πάει πριν απο μένα? Περνανε 10 λεπτά , μισή ώρα , μία ώρα , ή σύζυγος κουβέντα. Ο σύζυγος στενοχωρημένος ρωτάει δειλά δειλά ' σε στενοχώρησα ε?' Όχι απαντάει αυτή , ακόμα μετράω.
Έχουμε και λέμε ,
'74 χτυπάω σκύλο βγαίνοντας απο Τρίκαλα,
'75 έξοδος απο το δρόμο και προσγείωση σε γκρεμό 30 μέτρωνμετά απο αλλεπάλληλες τούμπες , αυτοκίνητο τσαλακωμένο και σώμα καταμελανιασμένο λόγω έλλειψης ζωνών, κατεβαίνοντας απο Περτούλι.
'79 τούμπα με μηχανάκι στην αριστερή στροφή Εξπρες σέρβις- ραιυ μαν στη Θεσσαλονίκη
'80 (αυτό κανονικά δεν πιάνεται καθότι συνοδηγός αλλά το βάζω για να μην χάσω τη σειρά) επιστροφή απο Αθηνα με ωτοστόπ σε Ματρά σίμκα Μπαγκίρα κάπου στην Αταλάντη αρχίζει να βρέχει και ο οδηγός αγνοώντας τα βασικά , τσαρουχώνει το φρένο πάνω σε στροφή καταλήγουμε ευτυχώς στο ρεύμα μας σταματημένοι ανάποδα , μόνο μελανιές (απο τότε τέρμα το ωτοστόπ)
'81 τούμπα με μηχανάκι στην αριστερή στροφή μπροστά στην είσοδο του λιμανιού , θεσσαλονίκη
'82 Θ. Σοφούλη και Β. Ολγας ,καθώς προσπερνάω ακινητοποιημένα αυτοκίνητα πετάγεται έναι απο τη σειρά και κόβοντάς μου την πορεία κάνω κάμποσες τούμπες στον αέρα και προσγειώνομαι μόνο με μώλωπες . Ήμουνα πιωμένος και καθόλου περήφανος γι αυτό. Απο τότε μαχαίρι στο ποτό και οδήγηση.
83 κλείνω έναν τύπο με βέσπα, (εγώ με μηχανή ) πέφτει και την γλυτώνει με διάσειση. Αυτό και μόνο πού το γράφω ντρέπομαι
'88 στο φανάρι μετά το ΤΙΤΑΝ προς Καβάλα οδηγός παραβιάζει το κόκκινο και μου βάζει το ΜΙΝΙ απο τη μεριά του συνοδηγού μέχρι το κάθισμά μου , ευτυχώς ήμουνα μόνος , παραδέχεται ότι έφταιγε και μόλις φύγαμε , μην τον είδατε .
'92 ενώ κινούμαι στην Παπάφη βγαίνει Λάντα απο στενό και γρατσουνάει όλη τη μεριά του αγροτικού Πολονέζ που είχα τότε.
''97 κινούμενος στο δρόμο Λαγυνά Λαγκαδά περίπου μπροστά στο ΑΓΝΟ πλαγιομετωπική με αγροτικό ΝΙΣΣΑΝ 4Χ4 που πέρασε στο αντίθετο ρεύμα κάνει το Πολονέζ φουρφούρι για παλιοσίδερα , γλυτώνω με ψιλοεκδορές. Για κάμποσο καιρό ξυπνουσα το βράδυ και άκουγα τα σίδερα που τσαλακώνονταν
΄02 επιστροφή απο Χαλκιδική μηδέν κίνηση , στο κομμάτι με το στηθαίο σε κάποιο σημείο έχει μπαριέρες και ξεπροβάλλει σκύλος , έίμαι με περίπου 150 χμ , το μόνο που μπορώ να κάνω, σφίγγω το τιμόνι για να μείνω στην ευθεία, το σκυλί χάνεται απο μπροστά μου βρίσκομαι να πηγαίνω δεξιά για έξοδο και την γλυτώνω με μικρομετρικές κινήσεις του τιμονιού δεξιά αριστερά και ελάχιστα μειωμένο γκάζι .
Με τόσα που πέρασα μάλλον πρέπει να με πάρουν δάσκαλο στο Safe Track

Ο χρήστης tiodor έγραψε:
Μηπως κάποιος φίλος γνωρίζει ποιος μάστορας στη Θεσσαλονικη μπορει μου συμμαζεψει την αλουμινένια ζαντα? Οχι πολλα πραγματα δηλαδη, να την φερει μονο στα ισα της.

ΥΓ: Προσοχη στην διαχωριστικη νησίδα-παγιδα μπροστα στη στροφη του τζαμπο, ανεβαινοντας προς πρακτικερ. Χωρις φωτισμο και σημανση, το βραδυ ο οδηγος εχει λιγες πιθανοτητες να την αποφύγει.

       O άρχοντας επισκευής ζάντας στη Θεσσαλονίκη είναι ο Καπώνης , Δελφών και Αναλήψεως δίπλα απο το φωμάδικο , απέναντι απο το δερματολογικό νοσοκομείο.

Ο χρήστης Megane98hp έγραψε:

Θυμάστε μια διαφήμιση που είχε βγει αρκετά παλιότερα ? Είχε απαγορευτεί νομίζω σχεδόν αμέσως (ΕΥΤΥΧΩΣ), αλλα την είχα βρει εξαιρετικά έξυπνη.

Ηταν λέει μια γυναίκα κι ετρεχε συνέχεια πίσω απο τον αντρα της με ενα τασάκι.Εκείνος κάπνιζε μέσα στο σπίτι κι εριχνε τη στάχτη οπου πήγαινε ενω η κακομοίρα έτρεχε να τον προλάβει μη πέσει η στάχτη κάτω.Οπότε ακούγεται στο τέλος ο speaker να λέει...'ΓΙΑ ΝΑ ΜΗ ΤΟΝ ΠΑΙΡΝΕΤΕ ΑΠΟ ΠΙΣΩ, ΠΑΡΤΕ ΤΟΥ ΜΙΑ ΠΙΠΑ'.
Δε ξέρω τι λέτε σεις, αλλα εγω γέλασα πολύ....

Magic Life η εν λόγω εταιρία.

Xάρρυ Κλύνν.
Εμπνευσμένη διαφήμιση για τα τότε δεδομένα.

Σήμερα ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ αμφιβάλλω αν θα την έβγαζε, γιατί ο άνθρωπος ήταν μπροστά, και σημερα θα ηταν τετριμμένη!!

Ο Χάρρυ Κλύν ήταν σίγουρα αλλά νομίζω ότι δεν ήταν κανονική διαφήμιση πρέπει να ήταν σε κάποια ταινία του που σατύριζε (στην αρχή της) κι άλλες διαφημίσεις.

Ετσι πρεπει να ειναι. Σε καποιο εργο ηταν οχι σε διαφημηση.
Χαρρυ Κλυν, τί λεμε τωρα ο ανθρωπος ειναι πολυ μπροστα. Ποσοι εχουν γινει πλουσιοι προσπαθοντας να του μοιασουν;

       Ηταν κανονική διαφήμιση εκεί γύρω στα 1975

Ο χρήστης miatagreece έγραψε:
Πολύ σωστος ο tgd.
Και μια κι ειμαστε εδω, να ρωτησω εγω κατι τελειως κουφο αλλα εντος topic.
Εναλλακτικη διαδρομη για να γλυτωσεις το πεταλο υπάρχει?
Ειλικρινα καθε φορά που ανεβαινω Θεσσαλονικη η Χαλκιδική (παλιοτερα με την κυρια μου, εδω και 2 σχεδον χρονια και με την κορακλα μου) βλαστημαω την ωρα και την στιγμη.Και οχι δεν με νοιαζουν οι καμερες, τα μικροφωνα και τα ρανταρ. παω φυλαγμενα υπερβολικα εκει, λογω οτι περαν των ασχετων/φορτηγων/νταλικων κλπ, φοβαμαι και τους 'ευτυχισμενους' που περνανε με τρακτερ, αγροτικα κλπ την Εθνικη (εδω γελαμε) καθετα!!!

                        Λιβανάτες Αταλάντη Κ. Τιθορεα Μπράλλος. 
  Θα πας το ίδιο σιγά όσο και στο πέταλο αλλά χωρίς όλους αυτούς τους μανιακούς πίσω πλαι και κυρίως απέναντι. Μπορείς και να σταματήσεις ανθρώπινα να πιείς τον καφέ σου στην Κ. Τιθορέα π.χ.

Και εκεί που ο δρόμος συναντάει την 'Νέα' Εθνική Αθηνών Λαμίας (μιλάμε για όταν ανεβαίνεις Θεσσαλονίκη) δεν βγαίνεις για να κόψεις και τα δύο ρεύματα αλλά κάνεις ένα μικρό κλικ δεξιά και περνάς κάτω απο μια γέφυρα και βγαίνεις στο ρεύμα προς Λαμία, αρκεί να μην έχεις πολύ χαμηλό αυτοκίνητο (μιλάμε για λακκούβα μήκους 2 μέτρων) Είναι το σημείο που μας έστελνε η τροχαία όταν επιστρέφαμε απο το Ράλλυ Ακρόπολις.

Παρασκευή αυθημερόν τις δύο Ελάτειες

Πάλι εκεί στα σφιχτά στροφιλίκια του Αχελώου, Περτούλι Νεραιδοχώρι με τελικό προορισμό Γαρδίκι για να επισκεφτώ ένα φίλο απο τα παλιά. Και εκεί γνώρισα τον κυρ Γίάννη τον πεθερό του. Λεπτοκαμωμένος και νευρώδης 72 χρονών έχει την ζωτικότητα 20χρονου.΅
Άριοτος περιπατητής των ορεινών μονοπατιών,συλλέκτης βοτάνων (ενδεικτικά αναφέρω ρίγανη ,τσάι , σαλέπι και νάνες , ένα χόρτο πολύ ανώτερο απο τα βλήτα, για τους γνώστες ) ,ειδικευμένος ψαράς ποταμίσιας πέστροφας , άριστος κολυμβητής ΚΟΝΤΡΑ στο ρεύμα κάτι σαν τις πέστροφες πού ψαρεύει, βιοκαλλιεργητής ,παραγωγός τυριού φέτας και όταν δεν κάνει κάτι απ όλα αυτά ψάχνει με τούς αντίστοιχης φιλοσοφίας φίλους του για τό πιο αγνό τσίπουρο και κρασί της περιοχής , τα οποία τιμούν δεόντως και μετά τραγουδούν καντάδες στα στενά των Τρικάλων
. Το βράδυ ρίχνει και ένα διάβασμα με ότι έχει σχέση με Ιστορία και Αρχαιολογία. Εξαιρετικός συζητητής, αποτελεί μία ζωντανή εγκυκλοπαίδεια, εκτός των άλλων και για την εποχή της Γερμανικής κατοχής στα Τρίκαλα. Μια αστείρευτη πηγή ενέργειας. Το πρόβλημά του, οι λαθροψαράδες της πέστροφάς την εποχή πού απαγορεύεται το ψάρεμά της, απο τον Οκτώβριο μέχρι τον Μάρτιο.
Ένας πραγματικός θησαυρός της Ελληνικής γης.

Ο χρήστης lkar έγραψε:

Την επομενη φορα εγω προσωπικα θα απειλω με μηνυση για ψευδη καταμηνυση καθως πλεον με δικαστικη αποφαση, ΔΕΝ στοιχειοθετουνται επαρκη στοιχεια αμα το ρανταρ δεν φερει ενδειξη CE ΚΑΙ δεν εχει υποστει προσφατο καλιμπραρισμα, ΑΡΑ ο τροχομπατσος δεν εχει επαρκη στοιχεια ωστε να με κατηγορησει.

στα παραπάνω να ζητήσεις και πιστοποιητικό εκπαίδευσης του οργάνου που χειριζόταν το ραντάρ (ελάχιστοι έχουν κάνει σεμινάρια, οι περισσότεροι στην τύχη )

       Άραγε ισχύει το ίδιο και για το φωτογραφικό ραντάρ?

Ο χρήστης Raikkonen έγραψε:
Μία ερώτηση. Υπάρχουν ειδικά 'εργαλεία' για το καθαρισμό του ποδηλάτου σε ποιο δύσκολα σημεία ή 'αυτοσχεδιάζω'?

Προς dimitrios: Με έιχες ρωτήσει στο παρελθόν τι μάρκα ανάρτησης έχω. Πήγα στο χωριό (ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ) και η ανάρτησή μου γράφει ZOOM aluminum
Επίσης το δισκόφρενο (το μπροστινό γιατί πίσω δεν έχω) είναι promax και γράφει πάνω τον αριθμό 160,

  Στα σημεία πού χρειάζονται λίπανση δηλ. γρανάζια αλλυσίδα και σχετικούς μηχανισμούς χρησιμοποιούμε πινέλλο που το έχουμε βουτήξει σε βενζίνη την οποία έχουμε βάλει σε μισό κομμένο μπουκάλι νερού. Βουτάμε και πλένουμε μέχρις ότου φύγει το παλιό λάδι και τα χώματα. Μετά πλένουμε το ποδήλατο με σφουγγάρι βουτηγμένο σε  σαπούνι και νερό ,εκτός φυσικά απο τα ανωτέρω λιπαινόμενα μέρη , κατόπιν ξεπλένουμε και αφου τραβήξουν τα νερά λιπαίνουμε με λάδι Νο 10.

Δεκτή η πρόταση stefanos 147, μόλις ανέβω Θεσσαλονίκη θα ειδοποιήσω για συνάντηση. Τώρα γράφω απο ιντερνετ καφέ στα Τρίκαλα. Μήπως γράφεις και στο cyclist.gr? Έγινα μέλος αλλά ακόμη δεν έχω γράψει τίποτα.

Προχτες την έκανα την τρέλλα. Ανάληψη Ασβεστοχώρι με το ΜΤΒ. Έκανα 2,5 ώρες να πάω και 1 ώρα να γυρίσω καθότι κατήφορος. ΑΧ ΑΥΤΟΣ Ο ΚΑΤΗΦΟΡΟΣ, ΦΟΒΕΡΗ ΑΠΟΛΑΥΣΗ. και κατέβαινα και κατέβαινα και κατέβαινα........ Ανεβαίνοντας αρκετό ζόρι, τρείς φορές σταμάτησα μη αντέχοντας άλλο και τρείς φορές ξεκίνησα προς τα πάνω , ανανεωμένος. Το σημαντικότερο πρόβλημα , το νερό. Είχα μόνο εκείνο το μπουκαλάκι πού μπαίνει στη θήκη του σκελετού. Πως στην ευχή να κουβαλήσω περισσότερο νερό? Δεν έχω κοντέρ και υπολόγισα τα χλμ σε περίπου 15. Ξέρει κανείς?
Και δεν είναι μόνο οτι το κανεις , είναι και ότι μετά σου ανοίγεται η όρεξη και για παραπάνω. Τώρα σκέφτομαι Πανόραμα Πλατανάκια Κισσός και απο εκεί Θέρμη στο φράγμα. Περιττό να πώ ότι γυρνώντας ένοιωθα σαν να γυρνούσα απο το Παρίσι Ντακάρ με ΚΤΜ!!!!

Ο χρήστης greo έγραψε:
Κωστακη προσπαθησε να αποφυγεις το Φαναρι και το Πορτο-Λαγος αν θες καμπινγκ γιατι τα κουνουπια ειναι εκτος ορίων.
Για Μαρωνεια εχω ακουσει τα καλυτερα αλλα δεν εχω παει ακομα. Θα έχω μαζί και μια γλάστρα με βασιλικό για να διώχνει τα κουνούπια!!

charmak μολις μαθω ποια ακριβως διασταυρωση ειναι θα στο πω

Ο χρήστης papa έγραψε:

Σκέφτομαι Πέμπτη βράδυ να φτάσω στο 22,23 χλμ της ειδικής Ελάτεια όπου ο συνδετικός δρόμος με την Ε.Δ Ρεγγίνι για κατασκήνωση. Εχω ΦΙΑΤ ΟΥΝΟ ΤΟΥΡΜΠΟ χαμηλωμένο. Θα φτάσω μέχρι εκεί άνετα ή θα μου φύγει ο πάτος κι εμένα και του αυτοκινήτου? Και μετά την πρώτη Ελάτεια να μπώ στην ειδική με προορισμό την πρώτη στροφή της. Βγαίνει?

Πρέπει να προσέξετε την 1η μέρα, επειδή οι ειδικές δεν θα ανοίξουν ανάμεσα στα 2 σκέλη. Έτσι θα είναι κλειστές 3 ώρες πριν την πρωινή εκκίνηση και θα ανοίξυν με την διέλευση του ουραγού στο 2ο πέρασμα!

Δεκτό αλλά εγώ θα είμαι μέσα στην ειδική και μόλις περάσει ο ουραγός θα κινηθώ προς την αφετηρία.