Posts made by kon5

Ο χρήστης gpan έγραψε:
Πάντως άτοκο πρόγραμμα δεν υπάρχει στο SX4 και το προσεχές διάστημα δεν πρόκειται να υπάρξει, λόγω υψηλής ζήτησης.
Το 'πρόβλημα' του αυτοκινήτου είναι άλλο. Εχω παραγγείλει ένα με ESP απο Νοέμβριο με παράδοση Απρίλιο (έλεος, ενα μικρό suzuki ειναι)
και τώρα μου λένε πως θα έρθει Ιούνιο (!!!!). Ούτε 997 turbo να περίμενα.
Ο 1,6 κινητήρας είναι της suzuki, ο ίδιος που μπαίνει και στο vitara 3d

Και εγώ τον Νοέμβριο το παρήγγειλα το sx4 με esp και μου είπαν Μάρτιο περίπου. Λες να μου έρθει Ιούνιο? Καήκαμε!

Φιλικά, KonstantinosV

2-3 φορές την εβδομάδα άνοιξη-καλοκαίρι-φθινόπωρο. 4-5 χειμώνα. Καθότι έχω scooterάκι στην πόλη το αποφεύγω για να είμαι περισσότερο ήρεμος και να τελειώνω περισσότερες δουλειές.

Φιλικά, KonstantinosV

Ναι πρέπει να έχουν leds.Σωστή η κίνηση. Είναι περισσότερο ευδιάκριτα. Ειδικά τα πρωινά που ο ήλιος πέφτει επάνω τους είναι πολύ πιο έυκολο πλέον να αντιληφθείς την αλλαγή χρωματισμού.

Φιλικά, KonstantinosV

Να και ένα όμορφο videάκι με το sx4 εν δράσει http://www.sme.sk/cdata/2785146/SX4_VIDEO.wmv

Φιλικά, KonstantinosV

Χθες τελευταία μέρα του έτους 2006 κατά τις 21:00 αποφασίζω να βάλω λίγα λίτρα βενζίνη. Ξεκινάω για ΕΚΟ μετά το στρατόπεδο Νταλίπη και καθ'ότι ήταν κλειστό γυρνάω προς το σπίτι μου και το μόνο που βρήκα ανοικτό ήταν της shell στην Μ.Ψελλού. Σταματάω, του λέω του υπαλλήλου 20€ αμόλυβδη. Έπειτα από 1 λεπτό κοιτάω τυχαία και βλέπω ότι έβαζε v-power. Δεν είχα καμία διάθεση να εκνευριστώ. Απλά έφυγα και δεν ξαναπάω...

Φιλικά,KonstantinosV

Πράγματι το sx4/sedici έχει μικρές γωνίες προσέγγισης και διαφυγής. Όμως η τετρακίνησή του κλειδώνει 50-50 μέχρι τα 60 km/h. Νομίζω ότι στο grand vitara 3d δεν κλειδώνει, απλά έχει μόνιμη τετρακίνηση ενώ τα sx4/sedici συνεκτικό συμπλέκτη.

Φιλικά, KonstantinosV

Νομίζω ότι περισσότερους αερόσακους έχει το sx4 και κουρτίνες δηλαδή. Επιπλέον το sx4 νομίζω έχει keyless start (στην έκδοση glx) και ένα κόλπο που οι πόρτες οδηγού και συνοδηγού ανοίγουν ή ξεκλειδώνουν με ένα κουμπάκι λαστιχένιο που έχει πάνω το χερούλι.

Φιλικά, KonstantinosV

η μάσκα του sx4 μου αρέσει περισσότερο.

Φιλικά, KonstantinosV

καλορίζικο είναι πολύ όμορφο και πάνω απ'όλα πολύ καλή μηxανή. Βάλε και ένα ματάκι...!Καλά χιλιόμετρα και πάντα κράνος!
Φιλικά, KonstantinosV

Το 'παπατζιλίκι' πάει σύννεφο γενικώς. Μικροπολιτικές σκοπιμότητες ένθεν και κείθεν υπήρχαν, υπάρχουν και θα υπάρχουν. Αυτό που όμως δεν μπορώ να ανεχθώ είναι οι σκηνές βίας, η καταστροφή ξένης περιουσίας , το κάψιμο (γενικώς) και οι απολίτιστες αντιδράσεις. Σε δημοκρατική κοινωνία ζούμε (λιγότερη ή περισσότερη αυτό είναι άλλο θέμα) και υπάρχει η δυνατότητα επιλογής ψήφου κάθε τετραετία. Τα περισσότερα απο αυτά που κάνει και η μία και η άλλη κυβέρνηση ειπώθηκαν απο αυτές προεκλογικά και την ώρα εκείνη όλοι μας ή σχεδόν όλοι μας ψηφίσαμε. Και το αποτέλεσμα οφείλουμε είτε συμφωνούμε είτε διαφωνούμε όλοι να το δεχθούμε, γιατί αυτό θα πει δημοκρατία. Αν δεν μας αρέσει μια πολιτική επιλογή σαφέστατα μπορούμε να αντιδράσουμε, ήπια όμως και όχι με ξύλο. Και δεν μπορώ να δεχθώ ότι οι στυνομικοί ξεκίνησαν το ξύλο. Αλλά όταν όπως είδα μια χούφτα και μόνο 'διαδηλωτών' (εντός εισαγωγικών γιατί περί βανδάλων πρόκειται) ορμούσαν 'αγκαζέ' με ξύλα στα χέρια κατά αστυνομικών, που φρουρούσαν ένα κτίριο και άρχισαν να τους κτυπάνε και να τους πετάνε γιαούρτια κλπ μην περιμένουν να τους πούνε και ευχαριστώ. Τί έπρεπε δηλαδή να κάνει η στυνομία να τους αφήσει να τα κάνουν 'γης μαδιάμ' για να καταλάβω δηλαδή. Διαμαρτυρία θα πεί πολιτισμένη αντίδραση, αντίδραση ανθρώπου και όχι πιθήκου. Αν δεν σου αρέσει φίλε ψήφισε κάτι άλλο και αν δεν σου αρέσει τίποτα και δεν σέβεσαι την ετυμηγορία του ελληνικού λαού πάνε σε άλλο μέρος έρημο, μη ανήκον σε κάποιο κράτος και σπάστα και κάνε ότι θέλεις, όμως όσο βρίσκεσaι εδώ, σε αυτήν τη χώρα, αν μη τι άλλο σεβάσου την ιστορία της και τους πολίτες αυτής.
Φιλικά, KonstantinosV

Ένα Honda Pantheon 150 cc τετράχρονο. Σώθηκα παιδιά , το έχω ένα χρόνο και 3 μήνες και ηρέμησα όσον αφορά στiς καθημερινές μου μετακινήσεις στην πόλη. Και από εξοικονόμηση χρημάτων δεν το συζητώ.
Φιλικά, KonstantinosV

Θα συμφωνούσα με την άποψη ότι το sx4 είναι καλλίτερη επιλογή. Βέβαια εξαρτάται από τί χρήση θέλει να κάνει κάποιος. Σαφώς η τετρακίνηση του terios ως μόνιμη (και με περιορισμένης ολίσθησης πίσω) είναι πολύ καλλίτερη από αυτή του sx4 με το συνεκτικό συμπλέκτη, που όπως διάβασα αν τον ζορίσεις πολύ απενεργοποιείται. Αλλά πού θα το χρησιμοποποιήσουμε? Θα είμαστε εκτός , εντός ή επί τα αυτά? Προσωπικά για μένα που ανεβαίνω κάθε Σάββατο στα χιονδρομικά λόγω ενασχόλησης με ski θα προτιμήσω το sx-4 γιατί μέχρι να βρω τα δύσκλολα θα έχω κίνηση σε 2 τροχούςκαι καλλίτερη άνεση στο δρόμο και μετά θα επιλέξω τεταρκίνηση (δηλ το πολύ στα τελευταία 20 περίπου χλμ. πριν το χιονοδρομικό). Αν δε βάλω και χιονολάστιχα όπως φοράω ήδη στο μικρό μου polo νομίζω ότι δεν θα καταλάβει τίποτα. Βέβαια αν θέλω να βγαίνω εκτός σε λακκούβες, τρύπες , υψώματα κλπ. τότε θα πρέπει να κινηθώ κάπου αλλού.
Φιλικά, KonstantinosV

Ζητώ συγγνώμη για τις πολλαπλές αποστολές, είχα πρόβλημα με τον υπολογιστή μου.Αν μπορούν οι διαχειριστές ας διαγράψουν τα κενά μου posts. Ευχαριστώ!
Φιλικά, KonstantinosV

..

..

..

..

Συνεπώς πλούσια έκδοση terios 23.770€ με το κλειδί στο χέρι και από την άλλη πλευρά πλούσια έκδοση sx4 19.800€ με το κλειδί στο χέρι. Δηλαδή διαφορά 3.970€. Δεν είναι και λίγα. Το terios επιπλέον έχει μπλοκέ, ενώ το sx4 επιπλέον 2 αερόσακκους (6 συνολικά).
Επειδή δεν κινούμαι εκτός δρόμου παρά μόνο ανεβαίνω κάθε Σάββατο το χειμώνα στα χιονοδρομικά λόγω ενασχόλησής μου με ski, καθημερινά δε στην πόλη κινούμαι με scooter, τείνω προς το sx4 λόγω χρημάτων. Το μόνο που λίγο μ'ανησυχεί είναι η Ούγγρικη κατασκευή του.Λέτε αυτά που θα γλιτώσω με την αγορά να τα δώσω στα συνεργεία?
Φιλικά, KonstantinosV

Καλησπέρα σας είμαι νέο μέλος στο forum με ελάχιστες γνώσεις σε θέματα τετρακίνησης στα οποία επιθυμώ να εντρυφήσω.
Το Grand Vitara 1.6 3d με 2 αερόσακους χωρίς ζάντες αλουμινίου, χωρίς προβολείς ομίχλης, χωρίς κλείδωμα τετρακίνησης, χωρίς διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης πίσω κοστίζει όσο και το νέο Terios στην έκδοση με μεγαλύτερα ελαστικά, διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, ζάντες αλουμινίου, προβολείς ομίχλης, σκληρότερες αναρτήσεις και 4 αερόσακους το οποίο είναι και πεντάπορτο. Βέβαια επειδή μπήκα και στα δύο θεωρώ πως το Grand Vitara μέσα είναι πιο όμορφο. Από ιπποδύναμη και ροπή νομίζω κινούνται στα ίδια επίπεδα. Από τα δύο ποιο θα προτιμούσατε?
Φιλικά, KonstantinosV