Posts made by kning

Το software από μόνο του δεν κάνει τίποτα, θέλει και έναν εγκέφαλο, ο οποίος θέλει και κάποιους αισθητήρες που μερικοί είναι και αυτοί του ABS...αλλά χρειάζονται και ...άλλοι, όχι τίποτα σπουδαίο αλλά να χρειάζονται....μετά ιδίως για το Α-TRC θέλεις και κάποια διαφορικά για να μεταφέρεις την ροπούλα κλπ κλπ.... Δεν είναι ένας κώδικας που τον πετάω στον εγκέφαλο της μηχανής (γιατί απλά έχει δικό του ξεχωριστό) και τελειώσαμε... είναι ένα ηλεκτρονικό συγκεντρωτικό σύστημα που ελέγχει κάποιες παραμέτρους και δρα ανάλογα με το πως το έχεις ...προγραμματίσει! Μου φαίνεται ότι θες να πεις το ίδιο. Μάλλον το ίδιο λες αλλά δεν ξέρω γιατί μου το αναφέρεις... Και φυσικά έχεις δίκαιο μέχρι και Smart μου έχει και τα 2 ESP και TRC.
Καλό ΣΚ ραντεβού Δευτέρα

Δεν είπε κανείς ότι έχει διαφορά το ESP από το VSC. Είπαμε ότι δεν το ....γράφουν στο LC έτσι (ίσως είναι θέμα marketing ή υποδηλώνει κάποια νέα γενιά ESP).... Απλά πλαισιώνεται και με το TRC (σε πολλά μοντέλα συνδυάζονται πια αυτά τα 2), οπότε ο συνδυασμός αυτών των δύο συστημάτων μας δίνει κάτι το διαφορετικό από το κλασσικό ESP. Και πάλι δεν αναφερόμουν στην ονομασία ESP ή VSC αλλά στο ότι μπορείς να το απενεργοποιήσεις.

Ευχαριστώ.

Λοιπόν οφείλω μερικές εξηγήσεις και μια συγνώμη για το ατυχές εριστικό μου ύφος που δεν ήθελα να εκληφθεί έτσι ...... Η απάντηση μου “ΚΑΛΑ ΚΡΑΣΙΑ” ήταν κάπως αδόκιμος γιατί δεν γνωριζόμαστε και είναι εύκολο να δημιουργούνται παρεξηγήσεις. Είχε περισσότερη δόση χιούμορ και απορροίας παρά ειρωνείας. Και η μεγαλύτερη βαρύτητα δόθηκε στη απάντηση του κυρίου loeb και όχι στη δική σας κύριε Αθανασίου. Προς τι ο όλος ντόρος? Απαντήσατε σε μια ενότητα με σαφή και ξεκάθαρο ΘΕΜΑ. Ρώτησε κάποιος κύριος τι γνώμη μας πάνω στο επίπεδο εξοπλισμού ενός μοντέλου. Αλλά εμείς ως γνήσιοι νεοέλληνες κρίνουμε εξιδίων τα αλλότρια. Κύριε Αθανασίου, σίγουρα έχετε δίκιο στο γενικό κανόνα, όσο πιο απλό είναι κάτι τόσο πιο αξιόπιστο είναι. Όμως γράψατε κάτι τελείως αβάσιμο για τα ηλεκτρονικά συστήματα του LC επειδή ακούσατε από κάποιον ότι δεν μπορεί να ξεμπλοκάρει το ESP .....Μα το στο ΝΕΟ ΤΟΥΟΤΑ LAND CRUISER δεν λέγεται ούτε γράφει πουθενά για ESP. Απλά γιατί έχει το A-TRC και VSC!!!!! Μπορεί να μοιράζονται κάποιες βασικές αρχές αλλά είναι κάτι διαφορετικό και ΝΑΙ μπορείς να το απομονώσεις...φτάνει να μπεις μέσα στο όχημα και να διαπιστώσεις!!!! Μετά ο κύριος loeb έκανε υποδείξεις για αυτοκίνητα που από ότι κατάλαβα τα έχει δει μόνο σε αφίσα!!!! Μετά επανέρχεστε κύριε Αθανασίου και γράφεται μια σούμα που έρχεται σε αντίθεση με το ύφος του πρώτου μηνύματος σας και σαφώς αντίθετο από τα όσα ειπώθηκαν από τον κύριο Loeb. Παρόλα αυτά συμφώνησε ο δεύτερος μαζί σας αφού πρώτα είχε αναγκαστεί να παραδεχτεί ότι δεν έχει ιδία άποψη ...απλά με άλλα λόγια να αγαπιόμαστε..... Μετά από όλα αυτά το κοκκινέλι το χρειαζόμουνα εγώ......

Όσο για το υπονοούμενο για off roading μάλλον με κάνατε να χαμογελώ ευχάριστα.....Βλέπετε κύριε Αθανασίου οι δικές μου εμπειρίες ....περιορίζονται..... σε περιοχές με γεώ-κλιματολογικές συνθήκες που δεν υπάρχουν στην Ελλάδα!!! (από την άλλη εύχομαι ολόψυχα να έχετε περισσότερες μπας και ακούσουμε και κάτι χρήσιμο σε άλλη θεματική ενότητα)

Καλό ΣΚ σε όλους!

ΥΓ. Ναι φίλε cpp το LC το έχω σκίσει αλλά δεν ...καταλαβαίνει....ακόμα(ελπίζω)! Και είμαι ανοιχτός σε οποιαδήποτε έξορμηση με τον βασικό όρο ότι θα συμπεριλαμβάνεται τσίκνισμα!

Ο χρήστης Giannis Athanasiou έγραψε:

:roll: ΚΑΛΑ ΚΡΑΣΙΑ******

Εμπειρία στην εκτός δρόμου οδήγηση; Έτσι για να αξιολογήσουμε την απάντησή σου, αν χρίζει δηλαδή αξιολόγησης...

Κάντε μια υπόθεση ακόμα κύριε Αθανασίου, τόσες κάνατε μαζί με τους προλαλήσαντες εδώ θα ...κολλήσετε???

Σκυλί…. Το είχα από το 1996 μέχρι 2000 σαν δεύτερο και κατέληξα να το έχω για καθημερινό. Μπορώ να σου μιλάω ασταμάτητα για αυτό το μοντέλο που το σιχαινόμουνα ( εμφανισιακά ) μέχρι που με την προτροπή ενός φίλου το οδήγησα και το ερωτεύτηκα . Ακόμα το θεωρώ ασχημόπαπο αλλά όταν είσαι μέσα …χαμογελάς! Γύρισα όλη την Ελλάδα (90.000χλμ) και το μόνο του ψεγάδι είναι τα φρένα του που μου θέλανε άλλαγμα κάθε 5-7000χλμ. Βέβαια το γονάτιζα…Το μετάνιωσα πολύ που το πούλησα γιατί θα το χρησιμοποιούσα σαν μόνιμο στο νησάκι που πάω διακοπές.

dog80 έχεις δίκαιο!, το σύστημα ρυθμίζει και την ανάρτηση αυτόματα. Για την ιστορία στο LC luxury το κάνεις χειροκίνητα και κατά βούληση .....

Αγαπητέ φίλε, το Terrain Response για το καινούργιο Disco είναι ένα σύστημα συνεχούς 4κίνησης που προσπαθεί να προβλέψει πότε να εμπλέξει το κεντρικό κλείδωμα και πότε το optional (δεν ξέρουμε ακόμα το extra κόστος που θα καταβάλει ο κάτοχος) πίσω διαφορικό. Αν το σύστημα είναι αντάξιο των προσδοκιών του, μόνο ένα TEST DRIVE θα μας πείσει. .....Στα χαρτιά δεν μπορείς να ξέρεις αν το σύστημα θα έχει υστέρηση ή θα μπερδεύεται (...και δεν θέλω να θίξω θέμα αξιοπιστίας). Το σύστημα αυτό καθαυτό δεν είναι πανάκια. Δεν σου δίνει κάτι το extra στο traction control απλά αναβαθμίζει όλα τα συστήματα που αφορούν την κύλιση και ελέγχου ευστάθειας σε μια κεντρική μονάδα.....(κάτι μου θυμίζει!!!!). Ίσως σε διευκολύνει παραπάνω...ίδωμεν!!! Ίσως εκεί που θες να επιλέξεις ένα συγκεκριμένο τρόπο κίνησης το σύστημα να σε εμποδίζει μιας και αποφασίζει μόνο του. Το νέο Disco έχει άλλη φιλοσοφία από το παλιό.

Είπαμε αστό να έρθει με το καλό και με μια δοκιμή θα δούμε.

Ο χρήστης sebastien loeb έγραψε:

Κύριοι

για να βάλουμε τα πράγματα στη θέση τους.

Το Land Cruiser (90 ή 120) είναι ένα απο τα πιό ολοκληρωμένα τετρακίνητα της μεσαίας κατηγορίας. Έχει εκπληκτική συμπεριφορά στο δρόμό και το χωματόδρομο και χάνει εκτός δρόμου μόνο απο εξειδικευμένα αυτοκίνητα όπως τα Defender και τα Mercedes G. Δεν είναι τυχαίο που η Ευρώπη, δυτική και πρώην ανατολική, έχει κατακλειστεί από Land Cruiser.

To X5 είναι ένα SUV. Έχει ανεξάρτητη ανάρτηση, με περιορισμένες διαδρομές και ασφάλτινο προσανατολισμό. Το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης είναι καλό για χιόνι και πάγο, αλλά υστερεί σε λάσπη και άμμο. Είναι ένα εκπληκτικό αυτοκίνητο στην άσφαλτο και στο καλό χώμα, υστερεί όμως απέναντι στο LC στις εκτός δρόμου δυνατότητες. Και υστερεί πολύ. Βέβαια ελάχιστοι ιδιοκτήτες LC θα εκμεταλευτούν αυτό το κομμάτι του αυτοκινήτου, αλλά σε καμία περίπτωση δεν είναι αντίστοιχα τα δύο αυτοκίνητα.

συμφωνω απολυτος

ΚΑΛΑ ΚΡΑΣΙΑ******

EEE, συνεχίζεις τα ΚΕΦΑΛΑΙΑ μαργαριτάρια...... Ούτε ο φίλος μου ο Σπανός δεν τα λεει αυτά....που έχει και Land Cruiser 90 για εκτός δρόμου!!!!!!!!!!! Δεν θέλω συνεχίσω αυτή την κωμωδία, αν θες να λες ανέκδοτα υπάρχει σαφής ενότητα....Πληροφοριακά το ταπεινό TOYOTA LC κυκλοφορεί σαν LEXUS στις HΠΑ…αν ακούσεις ποτέ τίποτα να τρίζει ψάξε κάτι ...άλλο, …σίγουρα δεν είναι το LC !!!!!!!

ΥΓ. Aν έχεις Χ5 ή Χ3 και το πας εκτός δρόμου μη το πεις στην αντιπροσωπεία, ακόμα και αν καταφέρεις να γυρίσεις θα σου πάρουν πίσω την εγγύηση

Ο χρήστης sebastien loeb έγραψε:
ΦΙΛΕ ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΤΟ ΕΙΔΑ ΣΤΗΝ ΕΚΘΕΣΗ ΚΑΙ ΑΠΟΓΟΗΤΕΥΘΗΚΑ ΕΙΝΑΙ ΨΕΥΤΙΚΟ ΑΠΟ ΘΕΜΑ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ΠΛΑΣΤΙΚΩΝ ΚΑΙ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΥ ΚΛΑΣΙΚΟ ΓΙΑΠΩΝΕΖΙΚΟ ΠΟΛΥ ΜΟΥΦΑ ΚΑΙ ΨΕΥΤΙΚΑ ΤΑ ΠΛΑΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΤΟ ΤΑΜΠΛΟ ΚΟΥΝΙΟΥΝΤΕ ΟΛΑ ΜΕΣΑ, ΟΜΟΡΦΟ ΑΜΑΞΙ ΔΕ ΛΕΩ . ΠΟΣΟ ΕΧΕΙ ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΠΑΙΡΝΕΙΣ ΕΝΑ BMW X3 H X5 ΑΝ ΕΙΝΑΙ Η ΤΙΜΗ ΠΑΝΩ ΚΑΤΩ ΙΔΙΑ ,ΝΑ ΒΡΕΙΣ ΤΗΝ ΙΓΙΑ ΣΟΥ

        Ειλικρινά σε ευχαριστώ για το ανέκδοτο της ημέρας!!!!!!!! Τέλος πάντων το ακούσαμε και αυτό εδώ.  Α, γράφεις που γράφεις **μαργαριτάρια**  , γράφε και με μικρά αν δεν σε πειράζει.....

Συγνώμη έλειπα εκτός Ελλάδος λόγω ανειλημμένων επαγγελματικών υποχρεώσεων. Γενικά λείπω συχνά αλλά πάντα θα απαντώ.

1. Φίλε giatros μάλλον αυτό που είχε ο κύριος που ανέφερες ήταν το diesel. Θυμήσου αν η ρεζέρβα ήταν στην πίσω πόρτα ή από κάτω από το πίσω μέρος. Αν ήταν το diesel που συνήθως πουλούν στη Γερμανία η ρεζέρβα βρίσκεται κάτω από το αμάξωμα στο ύψος του πορτ μπαγκάζ.

2. Κύριε Giannis Athanasiou, μήπως, λέω μήπως αναφέρεσαι στο καινούργιο RAV4; Γιατί το LAND CRUISER Luxury, μόλις πατήσεις το κουμπί κλειδώματος του διαφορικού απομονώνει ΟΛΑ τα ηλεκτρονικά συστήματα ευστάθειας πλην του DAC (το ενεργοποιείς μόνος σου) και HAC (που ενεργοποιείται αν πας να γλιστρήσεις προς τα πίσω). Αν όντως αναφέρεσαι σε Land Cruiser παρακαλώ να διαβάσετε το owners manual. Γιατί και εγώ με όσα 4χ4 έχουν περάσει από τα χέρια μου χρειάστηκα ένα σεμινάριo....

Μην μπερδεύεται τα ηλεκτρονικά συστήματα του Land Cruiser με ανταγωνιστικά μοντέλα. Είναι πολύ καλά μελετημένα και τοποθετημένα έτσι ώστε όχι μόνο να είναι άκρως αξιόπιστα άλλα και να επικουρούν διακριτικά μεν, ουσιαστικά δε στο Off και On Road. Φαίνεται δε η πείρα γιατί διάλεξαν να υπάρχει ανάρτηση με μεταβαλλόμενο ύψος του πίσω μόνο άξονα.

Φίλε Johnkok, το Touareg είναι μια χαρά για εκτός δρόμου, θέλει όμως να βάλεις έξτρα ποδιά από κάτω και η τιμούλα είναι κάπως υπερβολική…. Τώρα επειδή υπήρξαν πολλές συγκρίσεις δεν θέλω να σου πω για το Land Cruiser επειδή έχω και δεν θέλω να γίνω γραφικός . Ένα test drive στα βουνά και λαγκάδια είναι ότι πρέπει …μακριά από τις ανακρίβειες και γραφικότητες !!!!!!

Φίλε giatros, για να συμπληρώσω τους ισχυρισμούς μου. Είπες ότι βλέπεις 2.4L και ο ανταγωνισμός 2.0L και βγάζεις το απλοϊκό συμπέρασμα ότι θα πάρω αυτό με το 2.4 γιατί ονομαστικά είναι καλύτερο μιας και ακούει στο όνομα Jeep. Είναι σαν να ακούς εμένα να σου λεω θα προτιμήσω τον ΧΨΩ συνάδελφό σου γιατί μου γράφει περισσότερες συνταγές για φάρμακα με μια επίσκεψη άρα είναι καλύτερος, το κατέχει το πράμα........ Πήγαινε οδήγησε το, δες και 2-3 άλλα και αν σου κάνει θα πιω ένα τσιπουράκι για τα καλορίζικα. Δεν θέλω να σου προτείνω κανένα, γιατί ο καθένας έχει διαφορετική προσωπικότητα και αισθητική....

Καλημέρα giatros. Δεν είπα ή μάλλον δεν σύγκρινα το Allroad με το Jeep. Δεν μπορούν να συγκριθούν γιατί είναι τέλειος άλλη κατηγορία και φιλοσοφία. Μίλαγα για 2λιτρα SUV’s. Τα Αudi τα ανέφερα γιατί έχουν και αυτά χάλια αντιπροσωπία. Το Allroad το αγόρασα το 2001 και το LC πέρσι. Όταν αγόρασα το Allroad δεν υπήρχε Cayenne. Ήθελα μια σβέλτη limo που να φέρνει και λίγο από κατσικάκι. Δεν θέλω να μπω στον πειρασμό να απαντήσω στον υπαινιγμό σου. Αν θες μπορείς να διαβάσεις παλαιότερες συζητήσεις μου και θα ….καταλάβεις.

Τώρα για τα 9-10 εκατ. που ανέφερες είναι κρίμα να τα σπαταλάς σε κάτι οριακό. Δεν πα να έχεις δώσει και 50. Ακόμα χειρότερα!!! Όταν ένα αυτοκίνητο έχει φτιαχτεί για μια άλφα μηχανή και εσύ πας και το αγοράζεις με την ωμέγα, τότε λέγετε σπατάλη!!! Εδώ ο boxer2003 σου απάντησε νομίζω. Και πάλι συγνώμη δεν μου πέφτει λόγος για το τι θα πάρεις ούτε από την προίκα μου θα το αγοράσεις, απλά με ρώτησες και σου θέτω ορισμένους προβληματισμούς μου. Αν είσαι ευχαριστημένος με A4 1.6 φορτωμένος, σε παρακαλώ μην δοκιμάσεις προσπέραση όταν κινούμε στο αντίθετο ρεύμα….

Μάλλον δεν κατάλαβες τι θέλουμε να πούμε, ούτε τον dinosm. Δεν είναι το πρόβλημα το Jeep, το μηχανικό σύνολο με το οποίο πας να το αγοράσεις είναι. Το Grand Cherokee ακόμα και η low end μηχανή του είναι αρκετά δυνατή. Για τα υπόλοιπα σου απάντησε ο ίδιος. Αν θες κάνε μου μια χάρη, ηρέμησε, δεν σε κοροϊδεύει κανένας ούτε σου κάνουν τους έξυπνους ή υποδείξεις! Προβληματισμούς σου παραθέτουν και σαν επιστήμονας όπως ευαγγελίζεσαι πως είσαι οφείλεις να ακούσεις κάποιους με λίγο παραπάνω πείρα όπως διατείνονται πως έχουν στο θέμα, όπως και εγώ θα σε άκουγα προσεχτικά για κάποιο ιατρικό θέμα.

Ζητώ συγνώμη γιατί ξανά απαντώντας στον κατά τα άλλα συμπαθή iperodigos είμαι πάλι εκτός θέματος!!!!

Ειλικρινά προσπαθώ να σε παρακολουθήσω , ίσως φταίω και εγώ ή γράφεις πολύ βιαστικά. Ειλικρινά δεν κατάλαβα πως σου ήρθαν αυτά που μας γράφεις? Τι σχέση έχει το navigation με το τι τζιπακι θέλουμε, φανταζόμαστε κλπ. Είναι μια ευχάριστη ενότητα που άνοιξε ο HUNTER και έχει σαφή τίτλο! Τώρα επειδή αναγκαστικά θέλοντας και μη γίνομαι δεχτής της συνομιλίας σου με κάποιο πωλητή της εν λόγω εταιρίας θα σου απαντήσω στο ίδιο μήκος κύματος. Δεν έχω AUDI, Skoda έχω…..!!!!! Έχεις μπερδέψει λίγο τα πράγματα η BOSE είχε εξαγοράσει την Blaukpunt και την χρησιμοποιεί σαν τα low end. Δεν έχει καμία σχέση με το μοντέλο τύπου PANASONIC/National/Technics…….Το ότι μπορούν να υπάρχουν synergies και economies of scale κλπ κλπ δεν μου δίνει εμένα το δικαίωμα να γυρίσω και να πω σε έναν με Lamborghini ότι έχει AUDI !!!!!! Άλλο προϊόν, άλλο packaging, άλλο κοινό και άλλη φιλοσοφία γενικά. Τώρα δεν μου είπες τελικά για το σύστημα του LC, έκανες homework ή δεν φτάσαμε στο κεφάλαιο αυτό με τον πωλητή της εν λόγω εταιρίας (δεν σε ειρωνεύομαι μην το παρεξηγείς το ύφος μου, απλά αστειεύομαι καλοπροαίρετα πάντα !) ? Α, και για να σου λύσω μια απορία δεν το πείρα για το navigation (κάνω τον σταυρό μου ακόμα, δεν μπορώ να καταλάβω πως σου ήρθε να μου πεις έμενα εδώ για navigation???? Αισθάνομαι σαν να το είχες βάρος και ήθελες κάπου να το πεις!) απλά ήταν έτσι και αλλιώς στην φανταστική πολύ-λειτουργική οθόνη αφής που είναι προίκα της Lexus . Η Toyota Hellas από ότι έχω καταλάβει αντιμετωπίζει κάποιο πρόβλημα στο να βρει κάποια εταιρία να αναθέσει το upgrade. Πάντως, ναι έχεις δίκαιο, ούτε το 2005 θα είναι όπως φαίνεται τίποτα έτοιμο. Παλιό πράγματα ρε παιδάκι μου αν δεν σου βρίσκει την Οδό Αγαθοκλέους 23 στο Λόφο Σκουζέ δεν κάνει για off-road !!!

Ο χρήστης iperodigos έγραψε:
ΔΕΝ ΘΕΛΩ ΝΑ ΣΕ ΣΤΕΝΟΧΩΡΙΣΩ ΑΛΛΑ ΕΙΝΑΙ ΣΧΕΔΟΝ ΣΙΓΟΥΡΟ ΟΤΙ ΟΥΤΕ ΤΟ 2005 ΘΑ ΕΡΘΕΙ Ο ΧΑΡΤΗΣ......ΤΟ ΜΗΧΑΝΗΜΑ ΣΟΥ ΤΙ ΜΑΡΚΑ ΕΙΝΑΙ .....ΠΟΙΑΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ?ΓΙΑ ΝΑ ΚΑΤΑΛΑΒΕΙΣ ΤΙ ΕΝΝΟΩ ,ΜΟΝΟ ΟΣΑ ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΕΧΟΥΝ ΜΑΜΙΣΙΟ ΝΑΒΙ (*ΑΛΛΑ ΜΟΝΟ ΤΗΣ ΜΠΛΑΟΥΠΟΥΝΚΤ ΚΑΙ ΑΣ ΜΗΝ ΦΑΙΝΕΤΑΙ Η ΜΠΛΕ ΤΕΛΕΙΑ!!!)ΕΧΟΥΝ ΤΟΝ ΕΛΛΙΝΙΚΟ ΧΑΡΤΗ.ΒΑΛΕ ΔΙΠΛΑ ΔΙΠΛΑ ΠΟΡΣΕ ΚΑΓΙΕΝ ΚΑΙ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΑΛΠΑΙΝ Η ΟΤΙ ΑΛΛΟ ΔΕΝ ΔΟΥΛΕΥΕΙ 9Ο ΧΑΡΤΗΣ ΕΝΩ ΟΣΑ ΕΧΟΥΝ ΤΗΣ ΜΠΛΑΟΥΠΟΥΝΚΤ ΔΟΥΛΕΥΕΙ!!!
ΣΗΜΕΙΩΣΗ.. ΜΑΛΛΟΝ ΤΟ ΔΙΚΟ ΣΟΥ ΩΣ ΓΙΑΠΩΝΕΖΙΚΟ ΕΧΕΙ ΠΑΙΟΝΙΡ Η ΣΟΝΙ Η ΚΑΤΙ ΑΛΛΟ ΤΕΛΟΣ ΠΑΝΤΩΝ ΟΧΙ ΟΜΩΣ ΜΠΛΑΟΥΝΚΤ!

Πρώτα από όλα γράφε με μικρά....Δεύτερον είσαι εκτός θέματος hint δες το topic . Τρίτον έπαιξες και έχασες (επειδή είμαι από τον χώρο της τεχνολογίας) αν είχα Blaukpunt θα το έσπαγα καλύτερα. Κανένα μαμήσιο navi δεν έχει χάρτη **Ελλάδος.... **Απλά το σύστημα Blaukpunt που αναφέρεσαι το έχουν αρκετοί ταξιτζήδες και το βάζεις extra....Μόνο για το Audi έχει βγει χάρτης Αθήνας και Θεσσαλονίκης! Θα το βάλω στο Allroad την άλλη εβδομάδα γιατί θα λείπω. Aαα και το σύστημα είναι Bose Από ότι μου είπαν κάνει για VW, Seat και Skonta. Η Porsche αν δεν κάνω λάθος θα συνεργαστεί με την ΒΜW για το χάρτη στην Ελλάδα και θα βγει σε κανένα 6μηνο!!! Όσο για τι σύστημα έχει το LC ....κάνε λίγο homework σε περιμένω!

Ο χρήστης iperodigos έγραψε:
Ο χαρτης του ναβι στο Λαντ Κρουζερ ηρθε τεκικα η οχι?

Δυστυχώς ακόμα!!!!

Φίλε dog80, λάθος δεν κάνω γιατί μια δοκιμή θα σε πείσει.....σίγουρα έχεις τραβήξει αυτοκίνητα και δεν θα έχεις το παραμικρό πρόβλημα. Και με Vitara 1600 έχω σύρει κολλημένα (και Jimny και Panda κάνουν ) ..... ε και; Εγώ αναφέρθηκα σε αυτό που είπες για τους 2,2 τόνους!!! Γιατί πολύ απλά δεν έχει ροπή χαμηλά (ούτε τίποτα σπουδαίο ψηλά). Πιστεύω ότι έχει μπερδευτεί με το 3.7L. Τώρα αν είσαι ευχαριστημένος με τα μηχανικά σύνολα που ανέφερες εμένα μου φτάνει και μου περισσεύει, λόγος δεν μου πέφτει, απλά εγώ δεν θα το διάλεγα και να μου τα χάριζαν-λέμε τώρα! - (για το 2.4 αναφέρομαι).......Santa Fe δεν έχω οδηγήσει οπότε οφείλω να σε ακούσω. Συμπεράσματα έτσι αυθαίρετα δεν βγάζω για κανένα αν δεν το έχω οδηγήσει!

Ε, μια φορά να ευλογήσω και εγώ τα γένια μου !!!!! Καζακστάν μια χώρα με όλες τiς εδαφικές ιδιομορφίες που μπορείς να συναντήσεις, κλίμα από –40 έως +40 βαθμούς Κελσίου. Eνα μόνο 4WD: TOYOTA LAND CRUISER……δεν έχουν άλλο πραγματικά γιατί δεν αντέχει άλλο τελεία και παύλα.....

Τι θα άλλαζα? Το σασμαν με 5αρι-6αρι ΗΑ και φωτάκια Xenon

(Γλυκοκοιτάζω και το G 500 cabrio,....ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ !!!!)

Αγαπητοί μου φίλοι καλημέρα. Επαναλαμβάνω αυτό που είπα πριν. Κάντε μόνοι σας 3-4 test drive και αν νομίζεται ότι το 2.4 αξίζει σε σχέση με τον ανταγωνισμό του τότε δεν έχω λόγω να σας φέρνω αντιρρήσεις. Καλοτάξιδο και καλορίζικο. Το Jeep Cherokee 2.4 Sport φτάνει τα 1800 (άδειο!) κιλά και όχι το Grand. Για μένα είναι σαν να έχεις BMW 316, ή A4 1.6 και να τα συγκρίνεις με κατηγορία Golf 1.6. Τα μεν πρώτα είναι, για μένα, οριακά έως απαράδεκτα και το δεύτερο απλά κανονικό (προς θεού δεν θα κρίνω τον μέσο οικογενειάρχη που αναγκάζεται να τα αγοράσει, μόνο τα αυτοκίνητα κρίνω). Έτσι εκλαμβάνω το test RAV, CRV, X-TRAIL, Subaru κλπ κλπ με Cherokee 2.4. Ναι, σαν σύνολο είναι καλύτερο εκτός δρόμου, εκτός των λόγων που αναφέρατε, και γιατί έχει καλύτερο ground clearance κατά 2 και κάτι ψιλά εκατοστά από τον κοντινό του ανταγωνισμό. Επειδή τα έχω οδηγήσει όλα αυτά και επειδή δεν έχω κανένα από αυτά (Land Cruiser και Allroad έχω) νομίζω ότι είμαι αρκετά αντικειμενικός. Αυτά περί there is only one Jeep κλπ τα ακούω βερεσέ όπως και τα αντίστοιχα γραφικά περί «καθαρόαιμων» τζιποειδών επειδή τους βάλανε μια κοντή σχέση με μηχανές από 1600 μέχρι 2.0 . Λίγο μέτρο δεν βλάπτει!!!!

Φίλε giatros δεν θα σου προτείνω τίποτα γιατί δεν ξέρω τις ανάγκες σου, να σε προβληματίσω ήθελα μόνο. Θα σε ψάχνουν οι αρχαιολόγοι με οποιοδήποτε 2λιτρο ή 2.4 με κοντές ή όχι αν πας να ρυμουλκήσεις 2250 κιλά σε παχιά άμμο (και σε γλίστρα μπλουμ θα κάνεις). Ακόμα και εγώ δεν ξέρω αν τα κατάφερνα μάλλον θα γελάγαμε....(δεν το επιχείρησα ποτέ με τόσο βάρος!!!). Τώρα αν εσένα δεν σε νοιάζει και σου αρέσει, θα στο χιλιο-πω καλοτάξιδο! Θα διαφωνήσω με τον iperodigos, με όλο τον σεβασμό, για το ... «πάρα πολύ καλό» (είπαμε είναι σαν μου λένε για μεγάλο σεντάν στα 1600cc ότι φορτωμένο πήγαινε στην Εθνική άνετα....) αλλά δεν θα τολμήσω να αναφερθώ στην αντιπροσωπία μιας και έχω 2 Audi (πραγματικά απαράδεκτοι).