Posts made by kger

Καλησπέρα σε όλους.

Έχω την εξής απορία. Κάνω σχεδόν καθημερινά χιλιόμετρα σε Εγνατία. Από τα μέσα Μαρτίου και έπειτα τα έντομα που σκάνε στη μούρη, καθρέπτες κτλ έχουν γίνει εκατοντάδες σε κάθε διαδρομή. Λόγω τρελών ωραρίων και βαρδιών στην δουλειά δεν έχω το κουράγιο να τα καθαρίζω αμέσως, κάτι που έκανα παλαιότερα μετά από σχεδόν κάθε διαδρομή. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα να κολλάνε και ενώ πλένω το αμάξι 1 φορά την εβδομάδα ή 2 εβδομάδες, υπάρχουν πιτσιλιές που δεν βγαίνουν με το κλασικό τρίψιμο με σφουγγάρι αυτοκινήτου , ούτε με το 'δέρμα' για αυτοκίνητα. Τι μπορώ να κάνω; Υπάρχει κάτι που μπορώ να βάλω πάνω και να 'ξεκολλήσει' έντομα κτλ;

Άσχημο το picanto? Εμένα μου αρέσει πολύ πάντως. Προσωπικά picanto ή i10.

Και ξαφνικά...opel astra dynamic 136hp με προωθητικό 21.000 κλειδί... εσωτερικό ιδιαίτερα άνετο...

Καλησπέρα και καλό Πάσχα από εμένα αρχικά.

Να πω πως το συγκεκριμένο αλλά σε σεντάν το πήρε πρωην συνάδελφος και το είδα πρώτη φορά σήμερα που πήγα από για καφεδάκι. Πολύ όμορφο αυτοκίνητο, σαν σεντάν φυσικά μεγάλο. Το dynamic που κοιτάς εσύ είναι το hatch αν δεν κάνω λάθος. Έχει γράψει 1500 χιλιόμετρα και μου είπε πολύ καλά λόγια και το σαλόνι το είδα ιδιαίτερα ωραίο. Σαν μείον μου ανέφερε πως έχει παρατηρήσει πως αν δεν κινήσαι με έκτη ταχύτητα, αρχίζει και καίει , δλδ αν είσαι κολλημένος με 5η και 100-110χιλ/ώρα καίει.

Αυτός ήθελε έτσι και αλλιώς σεντάν αλλά για κάποιο περίεργο λόγο μου είχε πει πως όταν πήρε προσφορά, η hatch έκδοση ήταν πιο ακριβή με τον ίδιο εξοπλισμό. Το πήρε 20.000 με το κλειδί στο χέρι αν θυμάμαι σωστά.

Το Μεγκάν που έχω δει από κοντά, πολύ άνετο για οδηγό συνοδηγό, στριμόχωρο για πίσω. Πορτ παγκάζ καλό για το μέγεθος του αυτοκινήτου.

Για το Οκτάβια και τους χώρους, νομίζω όλοι έχουν μπει έστω και μία φορά σε κάποιο ταξί οκτάβια, άρα έχουν μια εικόνα. Επίσης άσχετο, αλλά πήρα μια μέρα στη δουλειά τον manager μου, ο οποίος έχει μια οκτάβια και μου λέει μετά τα πρώτα χιλιόμετρα:

• πληρώνεις αρκετά στα καύσιμα με τόσα χιλιόμετρα κάθε μέρα?
• 100-120 ευρώ το μήνα παίζω
• μόνο τόσα; εγώ με το ντίζελ καίω τόσα
• και το δικό μου ντίζελ είναι
• ντίζελ είναι; μα δεν ακούγεται η μηχανή
  Εντυπωσιάστηκα από το σχόλιο.

Γενικά σε θέμα χώρων, εμφάνισης κτλ, πέρα από το μεγκάν που το είχα μία επαφή, καθαρά με το μάτι και το τι διαβάζω γενικά, σε hatch θα κοιτούσα megan, i30, ceed και λεόν. Σε σεντάν θα κοιτούσα civic, astra, octavia. (Aπό τιμές δεν ξέρω τι παίζει, σόρρυ αν σου γράφω κάτι εντελώς εκτός από το μπάτζετ σου)

Σε έναν πολυσύχναστο δρόμο εδώ στην Αλεξανδρούπολη, στα όρια του κέντρου (εθνικής αντιστάσεως για όσους γνωρίζουν), υπάρχει ένα μίνι μάρκετ σε κάποιο σημείο και γενικά έχω παρατηρήσει ότι σταματάν πολλοί για να πεταχτούν να πάρουν κάτι.Έχω δει αρκετούς να σταματούν με διπλοπαρκάρισμα μπροστά από το μαγαζί, ενώ τις περισσότερες φορές υπάρχει θέση για παρκάρισμα και άνετη κιόλας καμιά 20-50 μέτρα πριν ή μετά. Αλλά όχι, ο ελληνάρας δεν περπατάει, δεν πήρε τουτου για να κουράζεται...

Θα πω κάτι που μπορεί να είναι άσχετο αλλά και σχετικό με το πρόβλημα του φίλου.

Στο αυτοκίνητο του πατέρα μου αλλά και ενός φίλου του (βενζινοκίνητα renault το ενα, το άλλο δεν θυμάμαι), είχαν ένα διάστημα παρουσιάσει το ίδιο πρόβλημα και το αποτέλεσμα ήταν αλλαγή σε ένα εξαρτηματάκι το οποίο χωρίς να ξέρω λεπτομέρειες, ρύθμιζει το ρελαντί στον κινητήρα, δλδ πόσες στροφές θα δουλεύει κτλ, κάτι σαν αισθητήρας. Μπορεί επειδή είναι και ντίζελ ο κινητήρας του φίλου να είναι άσχετο αυτό που γράφω, πάντως τα συμπτώματα ήταν ίδια, όταν τα αμάξια είχαν κινηθεί και γενικά όσο είχαν ζεστό κινητήρα, δεν παρουσίαζαν το πρόβλημα, όταν ήταν κρύα το έκαναν. Του πατέρα μου έφτασε στο σημείο να κάνει τρεμοπαίξιμο στις στροφές και να σβήνει και εκεί πήγε και το άλλαξε.

και εγώ κάθε μήνα την ελέγχω απλά δεν την σεταρα πάντα στα 32. ΟΚ θα το ακολουθήσω αυτό ίσως δω και διαφορά στην κατανάλωση. Όχι ότι έχει αυξημένη απλά το λέω γτ από οδηγική συμπεριφορά δεν έχω δει διαφορά.

Ασχέτως εποχής δλδ;

Δεν ξέρω αν είναι το κατάλληλο θέμα, αλλά θέλω να ρωτήσω το εξής.

Στο stepway μου, ο κατασκευαστής δίνει πίεση ελαστικών 32psi. Στην αρχή κανά 2 φορές τα σέταρα εκεί, αλλά μετά μου είχε φάει το κεφάλι ο πατέρας μου να μην βάζω πάνω από 31. Πράγμα το οποίο έκανα. Την τελευταία φορά πριν 1,5 μηνά που τα συμπλήρωσα λίγο τα πήγα στο 32 αλλά δεν μπορώ να πω ότι είδα κάποια διαφορά στην οδήγηση. Πάντως για τα 32 δεν αναφέρεται σε εποχές κτλ. Και για την ακρίβεια αν θυμάμαι σωστά αναγράφει 32 στα μπροστινά και 31-32 στα πίσω. Αν σετάρεις μέσω του τριπ την ένδειξη της πίεσης και έχεις βάλει κάτω από εκεί που αναγράφει παύει να λειτουργεί η ένδειξη για πτώση της πίεσης στα λάστιχα, αυτό παρατήρησα.

Γενικά θέλω να ρωτήσω, να ακολουθώ τον κατασκευαστή γενικά και ασχέτως ελαστικού; Ασχέτως εποχής; Εμένα για καλοκαίρι πολύ μου φαίνεται το 32.

Ζεις στην Θεσσαλονίκη μερικά χρόνια και πραγματικά ψάχνεις το γτ σε κάτι λογικό; Δεν υπάρχει λογική φίλε μου... έπρεπε να το είχες μάθει ήδη.

Σόρρυ για το οφτοπικ, φίλε xplicit μένεις Κομοτηνή; Εγώ εδώ και 2 μήνες ζω Αλεξανδρούπολη, αν θέλεις και έχεις όρεξη στείλε σε πμ κάποια μέρη που θα μπορούσα να επισκεφθώ και τι αξίζει στις γύρω περιοχές. Δεν έχω βρει εδώ πέρα κανέναν ψαγμένο και οι περισσότεροι συνάδελφοι δεν είναι από εδώ και δεν έχουν ψαχτεί ιδιαίτερα κινούνται στα πολύ mainstream να το πω.

Καλημέρα και καλή Κυριακή.

ΟΚ, φίλε lap δεν με στεναχωρείς γτ πολύ απλά δεν ενστερνίζομαι την αποψή σου. Το αυτοκίνητο δεν έχει πάρει 5 αστεράκια γιατί δεν έχει τα ηλεκτρονικά βοηθήματα για αυτόματο φρενάρισμα κτλ. Τα τεστ σύγκρουσης τα πέρασε πολύ καλά. Και σε οδική συμπεριφορά δεν έχω κάποιο παράπονο. Βέβαια για να είμαι ειλικρινής επειδή σαν άνθρωπος θεωρώ όλα τα αυτοκίνητα ανθρωπομεταφορείς, ούτε τρέχω ιδιαίτερα, ούτε πάω το αμάξι στα όρια του. Αυτό είτε είχα ντάτσια, είτε μερκ. Έχω πιάσει στα χέρια μου και πιο σπορ αυτοκίνητα και η προσωπική μου οδική συμπεριφορά ήταν το ίδιο. Επίσης και σαν πιο ψηλό αυτοκίνητο, δεν έχω απαιτήσεις τρελές, ξέρω σε γενικές γραμμές τι μπορεί να κάνει. Το ότι υπάρχουν δεκάδες πιο fun to drive αυτοκίνητα είναι δεδομένο. Για εμένα σπορ αυτοκίνητα, με γκάζια κτλ δεν έχουν θέση σε δρόμους με οικογένειες κτλ. Όπως επίσης, το να έχω μια αμαξάρα με 200 αλόγατα και να πηγαίνω στην Εγνατία με 200 επειδή μπορώ, το θεωρώ ανοησία και ανευθυνότητα και όχι μαγκιά. Αυτοκίνητα με δυνατούς κινητήρες για εμένα σημαίνουν πιο ξεκούραστα ταξίδια, πιο εύκολες προσπεράσεις κτλ και όχι τελική στο Θεό.

Αυτά τα γράφω για να δείξω τι είδους άνθρωπος είμαι οδηγικά. Έχω ξαναπεί, αν ήμουν πλούσιος θα έπερνα μια gulia, αλλά αυτό δεν σημαίνει πως θα την έπερνα για να πηγαίνω γκαζωμένος ή να κάνω τον μάγκα.

Και ένας πρωην καλαθοσφαιριστής στην Αμερική, δεν θυμάμαι όνομα, πέθανε ενώ τράκαρε με το range rover του, των >100.000 δολλαρίων. Άρα να το βγάλουμε κακό αμάξι και μη ασφαλές; Απλά όταν πας με 200 και στουκάρεις δύσκολα να σε σώσει κάτι. Ή αν πέσει πάνω σου καμιά νταλίκα που ο οδηγός κοιμήθηκε τι θα σε σώσει;

Φυσικά, δεν έχω προτείνει σε κανέναν να πάρει ντάτσια, και το ίδιο θα έκανα αν είχα και κάποιο premium. Είναι προσωπικές επιλογές του καθενός όλα αυτά. Όσες φορές κάποιος ζητάει μια άποψη για το stepway την καταθέτω γτ στο φόρουμ δεν υπάρχει κάποιος άλλος να το έχει. ΓΙα την ασφαλειά του ο καθένας διαβάζει άρθρα, βλέπει βιντεάκια και κρίνει. Δεν έχω εμπλακεί και το απεύχομαι σε σοβαρό ατύχημα για να πω, έπαθα εκείνο και το αμάξι ήταν κακό ή καλό.

Τo stepway έχει σημεία που φωνάζει μια φθήνια και την προσπάθεια της εταιρίας να κρατήσει χαμηλά την τιμή, αλλά αυτό έχει να κάνει με αισθητικούς κυρίως λόγους και φυσικά με τα τάμπουρα πίσω για τα οποία προσωπικά έχω την ένσταση για την φθορά που θα έχουν και όχι για την αποτελεσματικότητα.

Συγνώμη αν κούρασα, καλή Κυριακή σε όλους.

Σε αυτά τα λεφτά που μιλάμε, δεν υπάρχει κάτι καλύτερο και πληρέστερο σε ντίζελ. Το εχω ξαναγράψει, αυτός ήταν και ο λόγος που το αγόρασα. Ήμουν ένα κλικ από το να πάρω είτε κλιω είτε Ίμπιζα σε βενζινη αλλά επικράτησε η λογική των χιλιομέτρων. Ειχα ψαχτεί και για αέριο αλλα με τέτοιο δίκτυο, εκτός Αθήνας το θεωρώ ανοησία να ασχοληθεί κάποιος. Ακομη και στη Θεσσαλονίκη οπου ζουσα τα πρατήρια που υπαρχουν ειναι τερμα δυτικα προς Σίνδο. Πλέον για επαγγελματικους λόγους ζω Αλεξανδρούπολη, οοοτε αν ειχα αγοράσει αέριο θα τραβαγα τα μαλλια μου και 1,5 χρόνο μετά θα έψαχνα πάλι αυτοκίνητο...

Εκτος stepway, η καλύτερη προσφορά που είχα παρει τότε, για ντίζελ, ήταν το κλιω στα 13800 φουλ εξοπλισμος αλλα χωρις τα έξοδα για τις πινακίδες, προετοιμασια κτλ. Και αυτό έτρεχε για κάνα 10ημερο δεν το πρόλαβα να το σκεφτω καν.

Σε βενζίνη και μικρο αυτοκινητο, οι επιλογες πολλες με ταβανι τα 14-15 χιλιάρικα.

Και εγώ 28 είμαι και πήρα το stepway στα 27 μου.

ΟΚ νομίζω είναι λίγο υπερβολή η άποψη περί γηροκομείου. Π.χ. κόρσα που έχω οδηγήσει, δεν έχει να δώσει τπτ καλύτερο σαν αυτοκίνητο. Το Κλιώ είναι πολύ ίδιο αυτοκίνητο στα μηχανικά μέρη, έχει κυρίως διαφορετική αίσθηση γτ κάθεσαι πολύ χαμηλά.

Σαν κάτοχος stepway, θα σου πω πως πράγματι για να το πάρεις θα πρέπει να κάνεις έναν ποιοτικό συμβιβασμό για το εσωτερικό. Αν θεωρείς πως θα σε χαλάει να μην έχεις έγχρωμες οθόνες γαι χιλιομετρητές κτλ, ποιοτικότερα πλαστικά κτλ τότε δεν σου κάνει. Στα δικά μου μάτια είναι όμορφο εσωτερικά, έχει ωραία γραμμή minimal και φυσικά παραπέμπει σε παλαιότερα χρόνια σε κάποια πράγματα. Εμένα το ύψος που έχει με έχει βγάλει ασπροπρόσωπο σε πολλά ταξίδια μου, επίσης σαν ντίζελ είναι και οικονομικό. Διαθέτει πολύ καλούς χώρους, αν και θυσιάζει λίγο από την καμπίνα υπέρ του πορτ παγκάζ. Πάντως ταξίδι 4 άτομα, οι υπόλοιποι 3 δεν είχαν κανένα θέμα άνεσης και το έβγαλαν το ταξίδι πολύ καλά. Και τα μπαγάζια εννοείται μέσα κομπλέ.

Τα αρνητικά του πέρα από την αλά παλαιά εσωτερική εμφάνιση, σε σχέση με κάποιο άλλο σύγχρονο αυτοκίνητο που θα ήθελα να έχει είναι, αυτόματα φώτα και αυτόματους υαλοκαθαριστήρες. Επίσης, πχ το Κλιώ έχει για τους υαλοκαθαριστήρες περισσότερες σκάλες από το stepway. Τέλος, αν χρειαστείς ανταλλακτικά έχει αρκετό περίμενε.

Αυτά από εμένα, φεύγω γτ είναι Σάββατο πρωί και έχω δουλειές. Αν χρειαστείτε κάτι εδώ είμαι.

Καλημέρα και καλή σαρακοστή!

Μόνο στον φίλο που αγόρασε το sportage και γράφει στο σχετικό νήμα, και σε εμένα αρέσει το αμάξι;

Επίσης το aircross το θεωρώ αίσχος. Βέβαια εγώ αγόρασα stepway επειδή μου άρεσε και οι περισσότεροι ξυνίζουν οπότε έχω εκλεπτυσμένο γούστο ή περίεργο

Με προσωπική επαφή σε 4 διαφορετικά μοντέλα και κιβώτια ρενώ, θα σου πω πως αυτό το μαγκωματάκι που αναφέρεις δεν είναι φυσιολογικό. Αν σου είπαν ότι έτσι είναι τα σασμάν της ρενώ, δεν ισχύει. Ένα μαγκωματάκι που έχω παρατηρήσει εγώ σε ρενώ είναι από νεκρά σε πρώτη ανάλογα τις συνθήκες, το έχω παρατηρήσει σε τουλάχιστον 3 διαφορετικά αυτοκίνητα, αλλά ποτέ δεν παρατήρησα ή δεν συγκράτησα σε τι φάση το έκανε αυτό. Μπορεί να ήταν και από μ@λ@κία δικιά μου. Πάντως από 1η σε 2α δεν υπάρχει αυτό.

Και εγω συμφωνω με την λογική ότι δεν είναι ίδια αυτοκίνητα. Προσωπικά, θεωρω πιο όμορφο εσωτερικα το ecosport. Ειναι καθαρά θέμα τσεπης για το αν αξίζει. Παντως αν δεν είσαι οικογενειαρχης γτ να πας στο kuga; εγω αν ήθελα αυτή τη περίοδο αυτοκίνητο θα το κοιτουσα σίγουρα. Το μονο που με χαλάει ειναι η πόρτα του πορτ παγκαζ.

Καλησπέρα

Έχω 2 θεματάκια που έχουν να κάνουν με θορύβους σπαστικούς ας το πούμε.

1. Σε λακούβες και κακοτεχνίες του δρόμου, σε ησυχία φυσικά, δλδ ράδιο κλειστό κτλ, ακούγεται ένα γκλουγκ γκλουγκ στο αριστερό μου αυτί το οποίο εχω εντωπίσει μάλλον στην ζώνη, δλδ στη βάση της ή γενικά κάπου πίσω από το πλαστικό που την καλύπτει. Αυτό έχει ένα διάστημα αλλά έλεγα να αποφύγω το ξήλωμα. Αξίζιε πιστεύεται να πάω να το ανοίξουν; απλά δεν ξέρω αν είναι όντως από εκεί και επίσης δεν το ακούς πάντα δλδ μπορεί να το πάω αντιπροσωπεία και να μην το καταλάβουν.

2. Κάνει ένα τσιριγματάκι η ένωση ζώνης με το κούμπωμα της. Μου έφαγε αρκετές μέρες να βρω τι είναι αυτός ο ήχος αλλά είανι από εκεί. Το κατάλαβα παίζοντας την ζώηνη ενώ ήταν κουμπωμένη και ακουγόταν αυτό το τσιριγματάκι. Υπάρχει κάτι που μπορώ να κάνω;

Αφού θέλεις κάτι από τα λεγόμενα premium, προσωπικά θα κοιτούσα X1 (ή και Χ2 οκ, απλά εγώ προτειμώ τον άσο), Q2 (ή Q3 αν δεν σε χαλάει το μέγεθος) ή το XC40 το οποίο μου αρέσει απίστευτα. Τώρα αν δεν τα δεις από κοντά δεν θα ξέρεις τι σου ταιριάζει και τι σου αρέσει περισσότερο.

Παρε 3 dacia duster σε διαφορετικα χρωματα να μην τα βαριεσαι.

έκλαψα ρε

Το Forrester αυτοκινητάρα αλλά λίγο για μεγαλύτερης ηλικίας κοινό πιστεύω, ειδικά αν δεν χρειάζεσαι την τετρακίνηση σε συχνή βάση.

Εγώ να κάνω τον δικηγόρο του διαβόλου (ή καλύτερα της κυβέρνησης), αν δεν είσαι άπλας σε χρήμα για να συντηρήσεις την Τζαγκ, δεν βρίσκω το νόημα απλά αν έχεις το ποσό αγοράς. Σκέψου όλα θα είναι πιο ακριβά, από σέρβις κτλ, ανταλλακτικά (πιθανολογώ) και πάει λέγοντας και ποτέ δεν ξέρεις τι φόροι μπορεί να σκάσουν. Δλδ, θέλω να πω αν πχ πληρώνεις 300 ευρώ τέλη (λέω τυχαίο νούμερο) και του χρόνου επειδή είναι τζαγκ στα κάνουν 1000, θα σε πονέσει, τότε για εμένα άστο καλύτερα.

Επίσης ένα καλό, ομορφούλι, με δυνατότητες πολλές αλλά και μαζεμένο σαν μέγεθος είναι το βιτάρα. Επίσης και η Χ1 δείχνει μαι πολύ δυνατή επιλογή και αρκετά πιο συνετή, για μένα πάντα, από μία τζαγκ ή ένα range rover.

Προσωπικά, δεν θα έπερνα ποτέ ένα αυτοκίνητο τύπου jaguar, γτ πολύ απλά θα κατέβαινα κάθε μέρα με το αγχος αν έπαθε κάτι, γτ έτσι είμαι σαν άνθρωπος με το αυτοκίνητο, έτσι είμαι με το σαντεράκι μου...

Πάντως αν μπορείς να το αντέχεις αυτό και δεν σε χαλάει να έχεις μέσα σε πόλη ένα μεγάλο αυτοκίνητο, η τζαγκ φυσικά είναι εξαιρετική επιλογή. Μετά κάτι σε 3008 ή και Στέλβιο τις θεωρώ καλές επιλογές, και από άποψη εμφάνισης. Αν θα πας σε κάτι μικρότερο, τα Karoq και T-roc μου φαίνοντια αξιόλογα.

Φιλαράκι εγώ είμαι 28 χρόνων, αφού στα 29 σου μέσα στην κρίση, έχεις δουλειά που μπορείς και να αγοράσεις και να συντηρήσεις αυτοκίνητο 50-70 χιλιάδες ευρώ, μπράβο σου πραγματικά, κάτι έκανες σωστά.