Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    K
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 974
    • Best 0
    • Groups 0

    Posts made by kasel

    • RE: Σοβαρες προτασεις...

      κιντ οπως σου ειπα ειναι καθαρα θεμα γουστου.η μπεμπα υπερισχυει σε δυναμη,εμφανιση,ποιοτητα,μουρη.
      εγω προσωπικα θεωρω ας πουμε τα σουμπαρου απο τα πιο ασχημα αυτοκινητα που υπαρχουν στην αγορα.
      αλλος εχει αντιθετη γνωμη.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      K
      kasel
    • RE: Σοβαρες προτασεις...

      μην νομιζεις οτι υπαρχει και μεγαλη διαφορα.τα ιδια βγαινουν πανω κατω.θεμα γουστου ειναι αυτα.το ενα ειναι μια κουκλα το αλλο ειναι κακασχημο.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      K
      kasel
    • RE: Σοβαρες προτασεις...

      η Μ3 μοντελο 2001 με 2002 κοστιζει γερμανια γυρω στα 25 χιλιαρικα με φουλ εξτρα.με 40 με 50Κ χλμ πανω.βαλε και το τελωνειο θα βγει πολυ πιο φθηνη απο ενα wrx.
      και δεν τιθεται θεμα συγκρισης μεταξυ Μ3 και wrx.μερα με τη νυχτα σε ολους τους τομεις.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      K
      kasel
    • RE: Σοβαρες προτασεις...

      γκομενοπαγιδα το σουμπαρου δυνατο αμαξι μεν αλλα απο θεμα αισθητικης και ομορφιας ειναι αστα να πανε.
      Μ3 με κλειστα ματια.
      τωρα αν διαλεξες wrx το μαυρο χρωμα ειναι μονοδρομος.γνωμη μου τουλαχιστον.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      K
      kasel
    • RE: Θητεία? Ωχωχωχ...

      και τα αγορια να μοιραζονται με τα κοριτσια τον ιδιο θαλαμο

      posted in Αντίλογος
      K
      kasel
    • RE: Ζώα ζώα ζώα [#3]

      δεν διαφωνω.και λογικα ετσι θα γινει.παντως η αληθεια ειναι οτι αλλη ζημια κανει ενα οχημα κινουμενο με 120 και αλλη ενα με 200.μιλαω γενικα,μιας και δεν ξερω με τι ταχυτητα ετρεχε ο αλλος.
      φυσικα σχεδον την ολοκληρωτικη ευθυνη την εχει ο εγκληματιας που πηγε για τσαμπουκα.
      τωρα αν οπως λεει ο μανοσκ ο αλλος εσκασε πανω τους με 200(απορω που και ποιος μετρησε τη ταχυτητα του )τοτε ειναι και εκεινος για πολλες σφαλιαρες.
      αν και μου φαινεται λιγο απιθανο να ετρεχε τοσο πολυ,γιατι αν στουκαρεις με τετοια ταχυτητα θα γινεις κομματια.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      K
      kasel
    • RE: Οδικώς στην Ευρώπη-Οδηγίες

      αυτο με το διπλωμα οτι πρεπει να ειναι με λατινικους χαρακτηρες μου ειναι αδιανοητο.τοσες φορες εχω δειξει το διπλωμα μου σε πολλες χωρες της ευρωπης και ποτε δεν ειχα προβλημα.τωρα γιατι σου εκαναν οι ιταλοι σκηνικο τι να πω.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      K
      kasel
    • RE: Ζώα ζώα ζώα [#3]

      σιγουρα ο τυπος που σταματησε πανω στην αριστερη λωριδα ειναι για σκοτωμα.να τον παρεις και να τον αρχισεις στα σουτια μεχρι να γινει αγνωριστος.
      τωρα αν ο αλλος εσκασε πανω του με 200χλμ,δεν το γνωριζω.αν ετρεχε οντως τοσο πολυ τοτε σιγουρα φερνει και αυτος ενα μεριδιο ευθυνης για την τραγωδια.μικρο βεβαια αλλα υπαρχει.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      K
      kasel
    • RE: Παχυσαρκια στην Ελλαδα

      αληθεια ποια χωρα ειναι ειναι στη πρωτη θεση;εγω θα ελεγα παντως αγγλια η γερμανια.βλεπετε οσο πιο πλουσια ειναι μια χωρα τοσο μεγαλυτερα ειναι τα ποσοστα παχυσαρκιας.τωρα αν εμεις ειμαστε δευτεροι στην ευρωπη τοτε μαλλον δεν ισχυει παντα αυτος ο κανονας.
      σωστη διατροφη και γυμναστικη οσο γινεται.βεβαια ευκολο να το λες,δυσκολο να το κανεις.

      posted in Αντίλογος
      K
      kasel
    • RE: Παχυσαρκια στην Ελλαδα

      αναλογικα παντως οι ελληνες ειναι πολυ πιο στυλατοι,οσον αφορα τα κιλα,σε σχεση με τους αμερικανους.
      λιγο εως πολυ ατοπο το θεμα σου γαβριηλ.να μιλανε οι αμερικανοι για παχυσαρκια.ειπε ο γαιδαρος το πετεινο κεφαλα.

      posted in Αντίλογος
      K
      kasel
    • RE: Ζώα ζώα ζώα [#3]

      σε αυτο που λες δεν εχεις αδικο.βεβαια πολλα λεγονται ετσι απλα για να γινεται κουβεντα.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      K
      kasel
    • RE: Ζώα ζώα ζώα [#3]

      κυκλοφορουν πολλα αμαξια με 20ΧΑΩ πανω σε δρομο με ασφαλτο ε; ουτε τα τρακτερ πανε τοσο.
      βεβαια ειναι μεγαλη βλακεια να γκαζωσει ενας την στιγμη που κανει ενας αλλος προσπεραση,ασχετα αν παραβιαζει ο γρηγορος διπλη γραμμη η το οριο ταχυτητας.
      κεισυ προσεξε μην τη πατησεις ασχημα καμια φορα απο τη πολυ μαγκια που κουβαλας.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      K
      kasel
    • RE: Ζώα ζώα ζώα [#3]

      κυκλοφορουν πολλα αμαξια με 20ΧΑΩ πανω σε δρομο με ασφαλτο ε; ουτε τα τρακτερ πανε τοσο.
      βεβαια ειναι μεγαλη βλακεια να γκαζωσει ενας την στιγμη που κανει ενας αλλος προσπεραση,ασχετα αν παραβιαζει ο γρηγορος διπλη γραμμη η το οριο ταχυτητας.
      κεισυ προσεξε μην τη πατησεις ασχημα καμια φορα απο τη πολυ μαγκια που κουβαλας.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      K
      kasel
    • RE: Οδικώς στην Ευρώπη-Οδηγίες

      υπαρχει ακομα αυτη η αντιληψη οτι ενα ταξιδι μεσω σερβιας και ουγγαριας θεωρειται επικινδυνο.
      το κλεψιμο στην ιταλια ειναι πιο πιθανο απο οτι στη σερβια.
      και δεν καταλαβαινω γιατι ο φιλος που ανοιξε το θεμα αυτο,θα παει μεσω ιταλιας,ξεκινωντας απο θεσσαλονικη ενταξει δικαιωμα του ειναι,ας μην το παρει στραβα.
      καλοκαιρι βεβαια ειναι ωραια με το καραβι,ειδικα αν καποιος δεν εχει τη γυναικα μαζι του.καταλαβαινετε.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      K
      kasel
    • RE: Με εγραψαν στον Αυτοκινητοδρομο με 121χλμ.!

      ε καλα τωρα.τα ΝΕΟΝ στο πατο του αυτοκινητου δεν ενοχλουν και πουθενα.καγκουρικο του κερατα βεβαια.
      αλλα και τα φωτα ομιχλης εμενα προσωπικα τουλαχιστον δεν με ενοχλησαν ποτε ιδιαιτερα.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      K
      kasel
    • RE: Οδικώς στην Ευρώπη-Οδηγίες

      μπα οχι απο εκει δεν εχω παει.συνηθως,παντα δηλαδη κινουμαι στη δυτικη γερμανια μεταξυ μοναχου και ντισσελντορφ οπου η κινηση ειναι υπερβολικη,και στα μισα χιλιομετρα υπαρχουν εργα με 2 λωριδες ανα κατευθυνση και την αριστερη μολις με 2 μετρα πλατος.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      K
      kasel
    • RE: Οδικώς στην Ευρώπη-Οδηγίες

      kostis20 συγγνωμη αλλα κανεις λαθος.οταν μπαινεις γερμανια κανουν μπαμ οι πινακιδες με τα ορια ταχυτητας.το συνηθες οριο σε αυτοκινητοδρομο ειναι απο 80 μεχρι 130.
      τα ορια βεβαια ειναι αναλογα με το καιρο.οταν ας πουμε βρεχει το οριο των 120 γινεται 80 η και 60 ακομα.υπαρχουν ηλεκτρονικες πινακιδες για αυτα.
      και βεβαια υπαρχουν και τα σημεια οπου αναιρουνται ολα τα προηγουμενα απαγορευτικα,οπως η ταχυτητα.
      βεβαια ο καθενας μπορει να το δει οπως θελει.μπορεις να πεις οτι οι αουτομπαν ειναι χωρις οριο εκτος αν υπαρχει πινακιδα που να λεει ποιο ειναι το ανωτατο οριο,
      η να πεις οτι υπαρχουν ορια εκτος αν υπαρχει η γκρι πινακιδα που αναφερατε.
      η αληθεια ομως ειναι οτι οι περισσοτερες η μαλλον τα περισσοτερα χλμ πανω σε αουτομπαν ειναι με ορια ταχυτητας,και οταν μπαινεις γερμανια υπαρχουν καθαρα τα σηματα με το 120 και το 130 μεσα σε κοκκινο κυκλο.
      η γκρι πινακιδα αντιθετως με τις 4 μαυρες γραμμες δεν υπαρχει.
      παρομοια κατασταση ειναι και στην ουγγαρια οπου υπαρχουν σημεια στον αυτοκινητοδρομο χωριο οριο ταχυτητας.δεν ειναι ομως ο κανονας αυτος.
      οσον αφορα για το οτι οι γερμανοι ειναι ενας πειθαρχημενος λαος,σιγουρα ειναι.αλλα πολυ περισσοτερες φορες εχω δει σε γερμανικους δρομους να κολλανε τον αλλον απο πισω σε αποσταση εκατοστων και να του παιζουν με μανια τα μεγαλα φωτα.
      στην αριστερη λωριδα ειναι πολυ πιο επιθετικοι απο εμας.και ενα αλλο χαζο που κανουν ειναι οτι βασιζονται στο οτι ο αλλος θα τηρησει ΠΑΝΤΑ το ΚΟΚ.δηλαδη σε μια διασταυρωση χωρις ορατοτητα οπου ο ερχομενος απο δεξια εχει προτεραιοτητα,δεν κοιταει καν αριστερα μηπως κανενας εχει ξεχαστει.στριβει αερα πατερα χωρις να κοιταξει καθολου.
      γενικα παντως οδηγουνε πολυ πιο πειθαρχειμενα απο εμας.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      K
      kasel
    • RE: Οδικώς στην Ευρώπη-Οδηγίες

      μπα οχι.αυτοι που κινουνται σε αουτομπαν χωρις οριο με τελικες ταχυτητες ειναι κατα 90% με αυτοκινητα τυπου καραβαν,καινουρια βεβαια,οι οποιο ειναι αντιπροσωποι απο εταιρειες και γυρνανε απο πολη σε πολη.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      K
      kasel
    • RE: Οδικώς στην Ευρώπη-Οδηγίες

      θα συμφωνησω με τον sant.αν πας με το καραβι,καλυτερα να βγεις ανκονα και μετα μεσω μιλανου και ελβετιας.
      η αποσταση ανκονας-μενχενγκλαντμπαχ ειναι ακριβως 1300χλμ.
      μετα τη κολωνια θελει λιγη προσοχη με τις αουτομπαν,διοτι εκει ειναι η πιο πυκνοκατοικημενη περιοχη της ευρωπης και γινεται χαμος απο αουτομπαν.βεβαια η σημανση που εχουν οι γερμανοι ειναι πιθανοτατα η καλυτερη που υπαρχει παγκοσμιως,οποτε δυσκολα χανεσαι.αλλα οταν φτασεις θα καταλαβεις τι σημαινει πληθωρα αυτοκινητοδρομων.
      7.60 πηγε η vignette? τους αλητες.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      K
      kasel
    • RE: Οδικώς στην Ευρώπη-Οδηγίες

      καλημερα,
      κατα την αποψη μου πολυ πιο γρηγορα και οικονομικα θα ειναι αν ταξιδεψεις μεσω σερβιας και ουγγαριας.
      εχω κανει τη διαδρομη αυτη πανω απο 30 φορες.
      η διαδρομη ειναι η εξης:
      θεσσαλονικη-nis-beograd-novi sad-szeged(συνορα σερβιας/ουγγαριας)-budapest-gyor(συνορα ουγγαριας/αυστριας)-wien-linz-passau(συνορα αυστριας/γερμανιας).
      με το που μπαινεις γερμανια εισαι στην autobahn 3,η οποια σε βγαζει μεχρι πανω στο mönchengladbach,μεσω ρεγκενσμουργκ,νυρεμβεργης,φρανκφουρτης και κολωνιας.
      η διαδρομη ειναι γυρω στα 2300χλμ.
      στην ουγγαρια και στην αυστρια θα πρεπει να αγορασεις μια καρτα διελευσης,τη λεγομενη βινιεττε.η μικροτερης διαρκειας ειναι για 10 μερες και στοιχιζει 7,50 ευρω και στις 2 χωρες.
      αν ξεκινησεις το πρωι,το βραδυ κατα τις 8 θα εισαι βουδαπεστη και γυρω στα μεσανυχτα θα εισαι μεσα στη γερμανια,οπου μπορεις να κοιμηθεις αφοβα κανα δυο ωρες σε ενα βενζιναδικο.
      τις βινιεττες τις αγοραζεις με το μπαινεις ουγγαρια και αυστρια απο βενζιναδικο.εχει τεραστιες πινακιδες πανω στο δρομο.
      επισης να χαλασεις 10 ευρω σε δηναρια σκοπιων για τα διοδια στα σκοπια,και γυρω στα 50 ευρω σε δηναρια σερβιας για τα διοδια σερβιας και για βενζινη που θα χρειαστει να βαλεις στη σερβια.τα διοδια σερβιας ειναι γυρω στα 15 ευρω.
      βενζινη βαλε καλυτερα στο πρατηριο της ΕΚΟ,λιγο πριν το βελιγραδι.
      στο δρομο υπαρχουν παντου πινακιδες με τις πολεις που ανεφερα,οποτε δεν μπορεις να χαθεις με τιποτα.προσοχη στα ορια ταχυτητας στα σκοπια και στη σερβια.
      ενταξει ειπες οτι θελεις να πας μεσω ιταλιας,απλα δες και την αλλη περιπτωση μεσω σερβιας.
      κοστος απο ανατολικα ειναι γυρω στα 150 λιτρα βενζινη,δηλαδη καπου 150 ευρω,διοδια σερβια,σκοπια γυρω στα 20 ευρω και βινιεττες αλλα 15 ευρω,συνολο 185 αντε 200 ευρω.χρονος διαδρομης γυρω στις 22 με 23 ωρες,με 2 ωρες υπνο βεβαια.
      αυτα.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      K
      kasel
    • 1
    • 2
    • 31
    • 32
    • 33
    • 34
    • 35
    • 48
    • 49
    • 33 / 49
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr