Καταρχην η επιλογη του σουιφτ η οποιου αλλου θα γινει με οδηγοκεντρικα κριτηρια. Δεδομενου οτι το αυτοκινητο θα επισκεπτεται 2-3 φορες το μηνα πιστα σκεφτομαι το σουιφτακι η οτιδηποτε αλλο παρεμφερες απο θεμα στησιματος. Εαν ανεβω κατηγορια σκεφτομαι μονο 207 rc η μεταχ/μενο cooper s. Παρακαλω οχι αλλα μουφοrallye!!! Δεν ενδιαφερομαι τοσο για απολυτες επιδοσεις οσο για after-drive χαμογελα!
Posts made by jbk
-
RE: SWIFT SPORT H ΚΑΤΙ ΑΛΛΟ???
-
RE: SWIFT SPORT H ΚΑΤΙ ΑΛΛΟ???
Τι θα παιρνατε στα 17000 με δεδομενο το στριφτερο χαρακτηρα το σουιφτ?
-
SWIFT SPORT H ΚΑΤΙ ΑΛΛΟ???
Σκεφτομαι αγορα σουιφτ σπορτ ως τριτο αυτοκινητο, μικρο, γρηγορο και στημενο. Στα λεφτα αυτα μοιαζει μονοδρομος. Αλλη επιλογη θα ηταν το κουπερακι. Υποψιν θα γινει ανταλλαγη με ιμπιζα 1.4 του 2003.
Δεδομενου οτι το σουιφτ gti ηταν οδηγικο ονειρο καποτε, το καινουργιο κατι μου κανει ως απογονος του! Τη γνωμη σας... -
RE: SWIFT SPORT H ΚΑΤΙ ΑΛΛΟ???
Σκεφτομαι αγορα σουιφτ σπορτ ως τριτο αυτοκινητο, μικρο, γρηγορο και στημενο. Στα λεφτα αυτα μοιαζει μονοδρομος. Αλλη επιλογη θα ηταν το κουπερακι. Υποψιν θα γινει ανταλλαγη με ιμπιζα 1.4 του 2003.
Δεδομενου οτι το σουιφτ gti ηταν οδηγικο ονειρο καποτε, το καινουργιο κατι μου κανει ως απογονος του! Τη γνωμη σας... -
RE: ΑΓΟΡΑ ΜΕΤΑΧ/ΝΗΣ Ζ3 1.8
Συμφωνω με ολους και ευχαριστω για τις αποψεις που εκφραστηκαν. Περισσοτερο με ψηνει το all time classic look παρα οι επιδοσεις η το στησιμο που σημειωτεον δεν ειναι κακο. Φοβαμαι οτι ΑΝ το τολμησω, μπορει και να τη βαρεθω λειαν συντομως (εγω, οχι η γυναικα μου)!!! Ξερει κανεις που κυμαινονται τα σερβις της BMW? Αξιζει να τα κανεις σε εξουσιοδοτημενα?
-
RE: ΑΓΟΡΑ ΜΕΤΑΧ/ΝΗΣ Ζ3 1.8
Για ΜΧ5 κοιταω μονο το καινουργιο. Το καλο με την Ζ3 ειναι οτι παιζει ανταλλαγη με το υπαρχον IBIZA ('03) της γυναικας μου οποτε θα χρεωθω το πολυ 5 - 6 χιλιαδες. Η Ζ3 εχει πανω προγραμμα - φιλτρο - εξατμιση. Λαστιχα - ζαντες πιστας μεσα στην τιμη! Αν και 8βαλβιδο μου 'φαινεται' οτι εχει παραπλησιες επιδοσεις με το LEGACY WAGON (165HP) που ηδη εχω.
Τωρα τι αμαρτιες μπορει του προηγουμενου μπορει να πληρωσω...!
Παντως ανεβαζει στροφες αδιαμαρτυρητα, και η υπερστροφη ερχεται γλυκα απο τις 4500 rpm και πανω. Επισης εχει 40αρι προφιλ μπροστα, 45αρι πισω με διασταση 225 / 17. Αυτα προς το παρον... Περιμενω τεχνικο ελεγχο. ΓΝΩΜΕΣ ΕΥΠΡΟΣΔΕΚΤΕΣ!!! -
ΑΓΟΡΑ ΜΕΤΑΧ/ΝΗΣ Ζ3 1.8
Καλημερα σε ολους. Εχω βρει μια Ζ3 ('98) με περιπου 100Κ χλμ και πολλα εξτρα. Τιμη περιπου 12000 Ε. Το οδηγησα για περιπου 20 λεπτα και μου αφησε θετικοτατες εντυπωσεις. Αξιζει σαν αγορα τριτου αυτοκινητου? Στα 100Κ χλμ ξερει κανεις τι μπορει να χρηζει αλλαγης συντομα και με τι κοστος? Το αυτοκινητο θα το οδηγει κατα βασει η γυναικα μου με οτι συνεπαγεται αυτο!!! Σαν all time classic αυτοκινητο ειμαι ψημενος! Τωρα αν αξιζει τον κοπο ακουω γνωμες. Ευχαριστω.
-
RE: ΑΓΟΡΑ ΜΕΤΑΧ/ΝΗΣ Ζ3 1.8
Καλημερα σε ολους. Εχω βρει μια Ζ3 ('98) με περιπου 100Κ χλμ και πολλα εξτρα. Τιμη περιπου 12000 Ε. Το οδηγησα για περιπου 20 λεπτα και μου αφησε θετικοτατες εντυπωσεις. Αξιζει σαν αγορα τριτου αυτοκινητου? Στα 100Κ χλμ ξερει κανεις τι μπορει να χρηζει αλλαγης συντομα και με τι κοστος? Το αυτοκινητο θα το οδηγει κατα βασει η γυναικα μου με οτι συνεπαγεται αυτο!!! Σαν all time classic αυτοκινητο ειμαι ψημενος! Τωρα αν αξιζει τον κοπο ακουω γνωμες. Ευχαριστω.
-
RE: Subaru Impreza 1.5R έχει κανείς εμπειρία από το αυτοκίνητο?
ΩΡΑΙΑ ΚΥΛΗΣΗ, ΚΑΛΟ ΣΤΗΣΙΜΟ ΑΛΛΑ ΠΙΕΖΕΤΑΙ ΑΡΚΕΤΑ ΛΟΓΩ ΚΙΝΗΤΗΡΑ. ΑΝ ΤΟ ΠΑΙΡΝΕΙ ΣΥΝΕΙΔΗΤΑ ΛΟΓΩ 4ΚΙΝΗΣΗΣ ΟΚ. ΚΑΤΑ ΤΑ ΑΛΛΑ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΜΕΤΡΙΟ ΚΑΙ ΑΚΡΙΒΟΥΤΣΙΚΟ. ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΕΠΙΛΟΓΗ ΣΕ SPORTWAGON ΕΚΔΟΣΗ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΚΑΙ 'ΚΟΝΤΟ' ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΠΙΟ ΠΡΑΚΤΙΚΟ - ΜΟΥΡΑΤΟ.
-
RE: premium κατασταση
MAZDA RX8 CHALLENGE ΓΙΑ ΝΑ ΚΑΝΕΙΣ ΚΑΙ ΤΗ ΜΟΥΡΗ ΣΟΥ ΚΑΙ ΝΑ ΓΟΥΣΤΑΡΕΙΣ ΑΙΩΝΙΑ!!! ΣΥΝ ΟΤΙ ΘΑ ΑΝΑΠΤΥΞΕΙΣ ΚΑΙ ΜΙΑ ΙΔΙΑΙΤΕΡΗ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΤΗ ΣΥΜΠΑΘΕΣΤΑΤΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ ΤΑΞΗ ΤΩΝ ΒΕΝΖΙΝΟΠΩΛΕΩΝ (ΣΤΟ ΦΑΣΜΑ ΤΩΝ 5 - 8000 RPM)!!!
-
RE: Προτάσεις για στέισον.... από σελ 5: εντυπώσεις από Forester
ΠΑΡΟΜΟΙΟ ΔΙΛΛΗΜΑ ΠΕΡΥΣΙ... ΠΑΡΑΓΓΕΙΛΑ ΙΜΠΡΕΖΑ SPORTWAGON 160PS, ΠΕΡΙΜΕΝΑ 4 ΜΗΝΕΣ(ΤΟ ΕΙΧΑ ΔΕΙ ΜΟΝΟ ΣΕ ΦΩΤΟ) ΝΑ ΕΡΘΕΙ ΚΑΙ ΟΤΑΝ ΗΡΘΕ ΤΟ ΑΚΥΡΩΣΑ (ΜΙΚΡΟ ΚΑΙ ΑΣΧΗΜΟΥΤΣΙΚΟ!) ΚΑΙ ΠΗΡΑ ΛΕΓΚΑΣΙ SW. ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΣΥΓΚΡΙΣΗ ΟΥΤΕ ΑΠΟ ΠΡΑΚΤΙΚΟΤΗΤΑ ΟΥΤΕ ΑΠΟ ΕΜΦΑΝΙΣΗ, ΚΑΙ ΟΙ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΚΟΝΤΙΝΕΣ (ΤΟ ΙΜΠΡΕΖΑ ΕΙΝΑΙ ΛΙΓΟ ΕΛΑΦΡΥΤΕΡΟ). ΛΕΓΚΑΣΙ ΔΑΓΚΩΤΟ ΛΟΙΠΟΝ!!!
ΑΞΙΖΕΙ ΝΑ ΚΟΙΤΑΞΕΙ ΚΑΙ ΤΟ ΒΕΚΤΡΑ 1.8 ΚΑΘΩΣ ΑΠΟ ΑΠΟΨΗ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ - ΤΙΜΗΣ - ΕΠΙΔΟΣΕΩΝ ΕΙΝΑΙ ΠΑΝΩ ΤΟΥ ΜΕΣΟΥ ΟΡΟΥ ΤΗΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ (ΠΑΙΖΕΙ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΑΠΟΣΥΡΣΗΣ ΜΕ ΕΚΠΤΩΣΗ ΜΕΧΡΙ 3500 ΕΥΡΩ!) -
RE: Opel Vectra 1.8 - Alfa 159 1.8
ΑΝ 'ΨΗΝΕΣΑΙ' ΓΙΑ ΤΟ ΒΟΛΒΟ ΤΟΤΕ ΣΙΓΟΥΡΑ ΚΟΙΤΑ ΛΕΓΚΑΣΙ ΚΑΙ 159 1.9. ΤΟ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΒΟΛΒΟ ΕΙΝΑΙ ΑΡΚΕΤΑ DOWNMARKET!!! MONO TO ONOMA MENEI.
-
RE: Opel Vectra 1.8 - Alfa 159 1.8
ΕΙΧΑ ΤΟ ΙΔΙΟ ΔΙΛΛΗΜΑ ΠΕΡΥΣΙ. ΚΑΤΕΛΗΞΑ ΣΤΟ ΣΟΥΜΠΑΡΟΥ ΛΕΓΚΑΣΙ ΣΤΕΙΣΟΝ ΒΑΓΚΟΝ ΩΣ ΠΙΟ ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΗ ΛΥΣΗ (ΑΡΚΕΤΟΙ ΧΩΡΟΙ, ΠΟΙΟΤΗΤΑ, 4ΚΙΝΗΣΗ, ΚΟΝΤΟ, ΚΡΑΤΗΜΑ ΑΠΟ ΑΛΛΟ ΠΛΑΝΗΤΗ,ΜΟΝΑΔΙΚΟΤΗΤΑ). ΑΝ ΕΧΕΙΣ ΟΔΗΓΙΚΕΣ ΑΝΗΣΥΧΙΕΣ ΚΟΙΤΑ ΑΥΤΟ, ΤΗΝ ΑΛΦΑ ΚΑΙ ΤΟ ΟΚΤΑΒΙΑ RS(ΜΑΚΡΑΝ ΤΟ ΠΙΟ ΓΡΗΓΟΡΟ ΑΛΛΑ ΜΗΔΕΝ ΑΙΣΘΗΣΗ). Η ΑΛΦΑ ΕΙΝΑΙ ΠΑΝΕΜΟΡΦΗ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΑΚΡΙΒΟΥΤΣΙΚΗ ΓΙΑ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΠΡΟΣΦΕΡΕΙ. ΤΟ ΒΕΚΤΡΑ ΤΟ ΠΗΡΕ ΦΙΛΟΣ ΜΕ ΕΚΠΤΩΣΗ ΛΟΓΩ ΑΠΟΣΥΡΣΗΣ 3000 ΕΥΡΩ. ΣΤΑ 23000 ΤΑ ΕΙΧΕ ΣΧΕΔΟΝ ΟΛΑ (ΧΕΝΟΝ, ΠΑΡΚ ΑΣΙΣΤ, ESP, ΣΠΟΡ ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΚΤΛ.) ΣΤΑ ΛΕΦΤΑ ΑΥΤΑ ΕΙΝΑΙ ΜΟΝΟΔΡΟΜΟΣ ΑΝ ΣΚΕΦΤΕΙΣ ΧΩΡΟΥΣ, ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ, ΠΟΙΟΤΗΤΑ. ΟΙ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ ΠΟΥ ΑΝΑΦΕΡΑΤΕ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΕΙΝΑΙ ΛΙΓΟ ΑΙΣΙΟΔΟΞΕΣ (0-100 ΕΙΝΑΙ ΠΕΡΙΠΟΥ ΣΤΑ 12+ ΔΛ.ΓΙΑ ΤΟ ΒΕΚΤΡΑ ΚΑΙ ΠΕΡΙΠΟΥ 11+ ΓΙΑ ΑΛΦΑ.)
-
RE: ΠΡΟΣΙΤΟ ΠΙΣΩΚΙΝΗΤΟ
ΠΑΩ ΝΑ ΒΑΛΩ 20 ΕΥΡΟΥΔΑΚΙΑ ΒΕΝΖΙΝΟΥΛΑ ΣΤΟ ΡΧ8 ΤΟΥ ΓΝΩΣΤΟΥ.! ΓΙΑ ΝΑ ΔΟΥΜΕ, ΘΑ ΚΑΝΟΥΜΕ ΚΑΜΙΑ 100ΑΡΑ ΧΛΜ?! ΚΑΛΑ ΝΑ ΕΙΝΑΙ Ο ΑΝΘΡΩΠΟΣ ΠΟΥ ΜΟΥ ΤΟ ΔΙΝΕΙ ΜΕΧΡΙ ΝΑ ΑΠΟΦΑΣΙΣΩ. ΕΙΠΑΜΕ, Η ΚΑΡΔΙΑ ΛΕΕΙ 8...!
-
RE: ΠΡΟΣΙΤΟ ΠΙΣΩΚΙΝΗΤΟ
'Αν θες καινουργιο μονοδρομος το μιατα(με μπλοκε ομως)'
ΓΙΑΤΙ ΟΠΟΣΔΗΠΟΤΕ ΜΠΛΟΚΕ? ΑΝ ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΕΞΗΓΗΣΤΕ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΜΠΕΙΡΙΑ ΣΑΣ ΓΙΑΤΙ ΕΙΧΑ ΑΛΛΗ ΑΠΟΨΗ ΓΙΑ ΤΟ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ. ΧΩΡΙΣ ΜΠΛΟΚΕ - ΤΡΕΛΛΟ ΠΑΙΧΝΙΔΙ ΜΕ ΛΙΓΑ ΧΛΜ?!
-
RE: ΠΡΟΣΙΤΟ ΠΙΣΩΚΙΝΗΤΟ
ΚΑΤΑΡΧΗΝ Η 116 ΠΟΥ ΟΔΗΓΗΣΑ ΗΤΑΝ ΓΝΩΣΤΟΥ, ΟΠΟΤΕ ΤΟ ΠΙΕΣΑ ΣΕ ΛΟΓΙΚΑ ΠΑΝΤΑ ΠΛΑΙΣΙΑ. ΟΝΤΩΣ ΕΙΝΑΙ ΑΝΩ ΤΟΥ ΜΕΤΡΙΟΥ ΓΙΑ ΤΗ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΑΠΟ ΘΕΜΑ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ, ΚΥΛΙΣΗΣ ΚΤΛ. ΘΑ ΠΕΡΙΜΕΝΕ ΚΑΝΕΙΣ ΟΜΩΣ ΣΤΑ 26Κ+ ΚΑΙ ΤΟ ΚΑΤΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΚΑΙ ΑΠΟ ΑΠΟΨΗ ΕΠΙΔΟΣΕΩΝ ΑΛΛΑ ΚΥΡΙΩΣ ΟΔΗΓΙΚΗΣ ΕΥΧΑΡΙΣΤΗΣΗΣ. (ΣΗΜΕΙΩΤΕΩΝ ΤΟ ΜΟΝΤΕΛΟ EIXE SPORT ΑΝΑΡΤΗΣΗ).
ΑΝ ΚΑΙ ΣΕ ΑΛΛΗ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ, ΑΡΧΙΖΩ ΝΑ ΣΚΕΦΤΟΜΑΙ ΚΑΙ ΤΟ ΜΙΝΙ (ΟΧΙ ΤΟ S) ΚΑΘΩΣ ΕΧΩ ΑΚΟΥΣΕΙ ΚΑΙ ΔΙΑΒΑΣΕΙ ΤΑ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΑΠΟ ΘΕΜΑ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑΣ ΚΑΙ 'ΨΙΛΟ-ΣΠΟΡ' ΣΤΗΣΙΜΑΤΟΣ. -
RE: ΠΡΟΣΙΤΟ ΠΙΣΩΚΙΝΗΤΟ
sorry! 116 ΟΔΗΓΗΣΑ. ΚΑΙ ΝΑΙ ΗΤΑΝ ΚΑΠΩΣ... ΣΙΓΟΥΡΑ ΕΙΝΑΙ ΠΙΣΩΚΙΝΗΤΟ???!!!
-
RE: ΠΡΟΣΙΤΟ ΠΙΣΩΚΙΝΗΤΟ
ΟΚ ΑΚΥΡΗ Η ΜΕΡΣΕΝΤΕΣ! ΑΚΥΡΗ ΚΑΙ Η 118 ΠΟΥ ΜΟΛΙΣ ΟΔΗΓΗΣΑ! ΤΟ ΦΟΚΟΥΣ ΠΟΥ ΕΙΧΑ ΗΤΑΝ ΚΛΑΣΕΙΣ ΑΝΩΤΕΡΟ, ΑΣ ΜΗ ΜΙΛΗΣΩ ΓΙΑ ΤΟ ΣΟΥΜΠΑΡΟΥ ΛΕΓΚΑΣΥ ΠΟΥ ΑΝ ΚΑΙ SW ΝΤΡΟΠΙΑΖΕΙ ΑΡΚΕΤΑ GTI H 'ΓΡΗΓΟΡΑ' ΣΥΝΑΦΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ (ΣΤΡΟΦΙΛΙΚΙΑ). ΟΠΟΤΕ ΤΟ ΕΡΩΤΗΜΑ - ΔΙΛΛΗΜΑ ΠΑΡΑΜΕΝΕΙ ΜΧ5 Η RX8? ΝΑ ΣΗΜΕΙΩΣΩ ΟΤΙ ΤΟ ΜΧ5 ΜΟΥ ΦΑΝΗΚΕ ΑΡΚΕΤΑ ΠΙΟ ΓΡΗΓΟΡΟ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΑΝΑΚΟΙΝΩΝΕΙ Η MAZDA (0-100, 9,6SEC). ΔΥΣΚΟΛΗ ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟ ΠΙΣΩΚΙΝΗΤΟ...!
-
RE: ΠΡΟΣΙΤΟ ΠΙΣΩΚΙΝΗΤΟ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΗ ΕΜΠΕΙΡΙΑ...? ΣΥΜΒΙΩΝΩ ΜΕ ΒΙΤΑΡΑ ΕΔΩ ΚΑΙ 7 ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΥ ΔΕΝ ΠΑΕΙ ΠΟΤΕ ΕΥΘΕΙΑ!
-
RE: ΠΡΟΣΙΤΟ ΠΙΣΩΚΙΝΗΤΟ
ΣΚΕΦΤΟΜΑΙ ΚΑΙ MERC SPORTSCOUPE (143 H 163 BHP) METX.
ΑΞΙΖΕΙ ΑΠΟ ΟΔΗΓΙΚΗΣ ΑΠΟΨΗΣ? ΕΧΕΙ ΚΑΝΕΙΣ ΕΜΠΕΙΡΙΑ ΑΠΟ ΑΥΤΕΣ? ESP OFF?