Posts made by jbk

Ψαχνω ηδη για brz/gt86!!! Ειχα σχεδον συμφωνησει για ενα BRZ στα 9κ αλλα ο τυπος το μετανοιωσε..
Λογικα μετα το καλοκαιρι θα πεσουν αρκετα και οι τιμες στα ΜΧ5 ΜΚ3.5 που ειναι αρκετα βελτιωμενα, αλλα μαλλον η πιο 'σοβαρη' σπορτιφ πλατφορμα με δυνατοτητες για το μελλον ειναι το brz...

Καλησπερα..
Γνωριζει καποιος ποιο ειναι το 'ευρεως' γνωστο προβλημα των 1.8 ΜΚ2.5 που αναφερεται σε αρκετα φορουμ του εξωτερικου?
Δεν μπορω να βρω ξεκαθαρη απαντηση καπου...

Παιδικος ερωτας!!! Η αληθεια ειναι οτι προτιμαω roadster..

Για καποιο λογο δεν μου αρεσε ποτε ιδιαιτερα...Συν οτι δεν βρισκω και τιποτα ιδιαιτερο σε καλη τιμη.

Ειχα καποια θεματα με τον ελεγχο υπερστροφης ας πουμε...! Που πολλες φορες ερχοταν χωρις να το θελησεις...
Ενω με το ΜΧ το παιχνιδι ειναι αρκετα πιο ηπιο και προοδευτικο.
Πολυ χαστουκι με το S2K...θα σκεφτομουν μονο του 04-05 και μετα που ειχε στανταρ esp νομιζω..
Τωρα που το ξανασκεφτομαι βεβαια μια καλη λυση - αν και πιο ακριβη θα ηταν και το BRZ/gt86..

Και εγω καπως ετσι το σκεφτομαι...Αν και το ΜΚ3.5 ειναι βελτιωμενο αρκετα απ'οτι γραφεται.
Ο λογος που κοιταω και το ΜΚ2.5 ειναι γιατι πραγματικα βρικεις καποια εδω που ειναι σα καινουργια..Και τσαμπα!!

Χαιρετω τους φιλους το φορουμ!
Οπως λεει και ο τιτλος ειμαι ενα βημα να (ξανα)παρω MX5 αλλα δεν μπορω να αποφασισω ποιο.
Το αυτοκινητο θα ειναι αποκλειστικα για χρηση σ/κ και κανα track day μια φορα το μηνα/διμηνο.
Οι επιλογες φυσικα ειναι το ΜΚ2.5 1.8 σπορτ του '05, ΜΚ3 2.0 σπορτ και ΜΚ3.5 2.0.
Ειχα το ΜΚ3 σε 1.8 στην Ελλαδα (πλεον ζω Αγγλια) αλλα του ελειπαν πραγματα...
Ποιο θα διαλεγατε με γνωμονα την οδηγικη αμεσοτητα και τις υπαρχουσες λυσεις βελτιωσης?
Οχι κατι ιδιαιτερο...Μια tein ss ισως αν χρειαζεται, καποιο induction kit και φρενα...
Οι τιμες παιζουν περιπου στα £3k-£9k αναλογα με την εκδοση..
ps: το S2000 ειναι παντα στο μυαλο μου αλλα το φοβαμαι λογω προηγουμενης εμπειριας..

Χαιρετω τους φιλους το φορουμ!
Οπως λεει και ο τιτλος ειμαι ενα βημα να (ξανα)παρω MX5 αλλα δεν μπορω να αποφασισω ποιο.
Το αυτοκινητο θα ειναι αποκλειστικα για χρηση σ/κ και κανα track day μια φορα το μηνα/διμηνο.
Οι επιλογες φυσικα ειναι το ΜΚ2.5 1.8 σπορτ του '05, ΜΚ3 2.0 σπορτ και ΜΚ3.5 2.0.
Ειχα το ΜΚ3 σε 1.8 στην Ελλαδα (πλεον ζω Αγγλια) αλλα του ελειπαν πραγματα...
Ποιο θα διαλεγατε με γνωμονα την οδηγικη αμεσοτητα και τις υπαρχουσες λυσεις βελτιωσης?
Οχι κατι ιδιαιτερο...Μια tein ss ισως αν χρειαζεται, καποιο induction kit και φρενα...
Οι τιμες παιζουν περιπου στα £3k-£9k αναλογα με την εκδοση..
ps: το S2000 ειναι παντα στο μυαλο μου αλλα το φοβαμαι λογω προηγουμενης εμπειριας..

Of course I will Στεφανε!!!

Σωστος ο bro!!! Διλιτρο? Τουρμπο TD04 η VF34 -35? Prodrive map? Pink injectors? Full Decat?

Στο ευχομαι φιλε emperor!!
Εγω σκεφτομουν να το στειλω Ελλαδα και να το αφησω εκει με Αγγλικες πινακιδες αλλα εχω και το Λεγκασι Ελλαδα που δεν θελω να το σκοτωσω και ειναι σαν καινουργιο!
Βασικα τα διλιτρα wrx κρατανε τιμη στην Αγλλια, γιατι τα διομισαλιτρα αποδειχτηκαν λιγο μαπα..

Μαλλον το βλεπω για Αλφα (2012) και mx 2.0 (mk3.5)...Συνολικο ποσο και για τα δυο £12000.
Το ρεξ το πουλαω περιπου £7000...Νομιζω μια χαρα.. !

Κοιταω μονο για μεταχ/να εδω Αγγλια...Δεν υπαρχει κανεις απολυτως λογος θεωρω να πας σε καινουργιο με την απαξιωση και τις επιλογες που υπαρχουν εδω.

Παει ψηλα το st diesel τελικα...Δε θα μεινουν ρεστα για ΜΧ μετα!!!

Οντως το ειχα ξεχασει το st diesel!
Θα δω τι μπορω να βρω...εχουμε καμια αποψη περι οδηγικης διαφορας του st και της giulietta diesel?
Παντως το ρεξ εριχνε πολυ ξυλο!!! Αυτη η υποστροφη ηταν καπως..αλλα τι να κανουμε??!!

Δυστυχως η ευτυχως τα 'βαρη' υπαρχουν αλλα υπαρχει και αλλο οικογενειακο αυτοκινητο (της συζυγου)...407 2.0 ντιζελ.
Το δικο μου θα ειναι κυριως για πηγαινε -ελα στη δουλεια (περιπου 50 χλμ τη μερα) και περιφερειακα.
Νομιζω πως το 6αρι overall ειναι πιο σωστη λυση αλλα η giulietta ειναι τοσο ρυθμισιμη και ευχαριστη που σκεφτομαι να θυσιασω τους παραπανω χωρους.
Με πονο ψυχης θα αποχωριστω το ρεξ αλλα πολυ η καταναλωση συν οτι σε μικρη σχετικα πιστα (llandow circuit) που παω 1 φορα το μηνα δεν ειναι οτι καλυτερο...εξου και η λυση του mx που σκεφτομαι.

Μαλλον δεν ημουν ξεκαθαρος...Κοιταζω μονο ντιζελ τωρα αλλιως οι επιλογες θα ηταν πολλες!
Οσον αφορα το μεγεθος, δεν ειναι δεσμευτικο, αλλα θα ηθελα η estate η hatchback.
Ανεφερα αυτα τα δυο μοντελα καθαρα για οδηγοκεντρικους λογους.
Φυσικα υπαρχει και η επιλογη για BMW 120D & 320D που η κινηση ειναι στο 'σωστο' αξονα!
Μάλλον ομως έπεται και αγορα MX5 για track days. Αλλα αυτο μπορουμε να το συζητησουμε σε αλλο θεμα (μκ2.5 1.8 sport του '05 η μκ3.5 2.0 sport του '10 και μετα.. )

Καλησπερα στους φιλους του φορουμ.
Μετα απο καποια χρονια συμβιωσης με ενα WRX Type UK 300 Wagon ηρθε μαλλον η ωρα για κατι πιο γηινο (στην Αγγλια).
Μετα απο αρκετα αυτοκινητα που εχω οδηγησει την πιο ωραια αισθηση οσον αφορα το πατημα και τον κινητηρα, δυο μου αφησαν τις καλυτερες εντυπωσεις.
Mazda 6 2.2 diesel (177bhp) kai Alfa Giulietta 2.0 Diesel (170 bhp).
Ξερω πως ειναι διαφορετικες κατηγοριες αλλα μετα το rex αυτα μου αφησαν τις καλυτερες εντυπωσεις.
Η λογικη εξελιξη στο μυαλο μου ηταν να παω στο καινουργιο focus rs που ειναι ερωτας αλλα χρειαζομαι κατι πιο καθημερινο και φτηνοτερο.
Καθε αποψη δεκτη...
Group VAG δε θελω αν και το Golf R ειναι αποτελεσματικο...Βαρετο λιγο ομως και πολλα ηλεκτρονικα

Καλησπερα στους φιλους του φορουμ.
Μετα απο καποια χρονια συμβιωσης με ενα WRX Type UK 300 Wagon ηρθε μαλλον η ωρα για κατι πιο γηινο (στην Αγγλια).
Μετα απο αρκετα αυτοκινητα που εχω οδηγησει την πιο ωραια αισθηση οσον αφορα το πατημα και τον κινητηρα, δυο μου αφησαν τις καλυτερες εντυπωσεις.
Mazda 6 2.2 diesel (177bhp) kai Alfa Giulietta 2.0 Diesel (170 bhp).
Ξερω πως ειναι διαφορετικες κατηγοριες αλλα μετα το rex αυτα μου αφησαν τις καλυτερες εντυπωσεις.
Η λογικη εξελιξη στο μυαλο μου ηταν να παω στο καινουργιο focus rs που ειναι ερωτας αλλα χρειαζομαι κατι πιο καθημερινο και φτηνοτερο.
Καθε αποψη δεκτη...
Group VAG δε θελω αν και το Golf R ειναι αποτελεσματικο...Βαρετο λιγο ομως και πολλα ηλεκτρονικα

Τελικα τα ονειρα για αυτοκινητο 'βολτας' διαλυθηκαν...αν ειναι μεχρι 4 μερες το μηνα δεν αξιζει...καταραμμενο EVO 8!!!