Posts made by ismini

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:

Δεν το βλέπω να κάθεται το Abarth απέναντι στο OPC! Περιμένω το SS να γουστάρουμε!
Όσον αφορά την κα. Φαμπιάτου, φερθείτε και λίγο σαν κύριοι! Αυτές οι προσωπικές επιθέσεις και σχολιασμοί μπορούν να λείψουν! Δηλαδή τα δικά σας σχόλια και τα δικά μου σε άλλους δε φαίνονται κάπως ή περιέργα? Ο καθένας τα δικά του ξέρει!

Η κ. Φαμπιάτου, και όλοι όσοι γράφουμε την άποψή μας από τις εμπειρίες μας δημόσια, πρέπει να είμαστε έτοιμοι να δεχθούμε κριτική γι' αυτήν.

Η φράση 'Ανέχομαι τις απόψεις σας' δείχνει κάπως... αντιδημοκρατική -αν μη τι άλλο- και σόρι, αλλά δεν περίμενα καμιά ηπιότερη αντίδραση από όσες διάβασα. Αν βγει κάποιος και πει: 'Τι μαλακίες γράφετε στους 4Τ κύριε Σ.Λ.', πρώτα θα πρέπει να κάνω την κριτική του δικού ΜΟΥ κειμένου και του εαυτού μου (αν δεν την έχω ήδη κάνει), και μετά της γνώμης του άλλου.

Η 'δικτατορία των μετρίων' δε, ελπίζω να αφορά στην πλειοψηφία των οδηγών εκεί έξω, οπότε... και λίγα λέει! Αν όμως αναφέρεται μαζικά στους χρήστες του παρόντος φόρουμ, αρκετοί εκ των οποίων έχουν αποδείξει πολλάκις ότι το επίπεδό τους είναι απείρως ανώτερο του μετρίου, οδηγικά και πνευματικά, τότε σίγουρα αδικεί και προσβάλλει.

Αυτή, με όλο το σέβας κ. Φαμπιάτου, είναι η προσωπική μου γνώμη. Ως διαχειριστής, συνιστώ να συνεχίσει η κουβέντα ON topic από δω και στο εξής. Ευχαριστώ.

Καλημέρα σας κ. ΣΛ

Μεγάλωσα με το να με αμφισβητούν και έχει περάσει στο αίμα μου- δεν με ενοχλεί πια… Το να κρίνουν και να ερμηνεύουν αποσπασματικά τα γραφόμενα μου όμως με ενοχλεί- όπως σίγουρα ενοχλεί και εσάς κ. Σ.Λ- .
Το πράγμα πήγε εντελώς λάθος-οπότε πάμε πάλι…
Έγραψα «ανέχομαι» αναφερόμενη αποκλειστικά σε εσάς γιατί εσείς σαν moderator αδιαφορήσατε για τρείς (4,5,6) από τους 12 κανονισμούς χρήσης του φόρουμ. Εγώ φυσικά σαν απλό μέλος δεν μπορώ να κάνω κάτι, παρά να βλέπω με παθητικό τρόπο το πραγματικό μου όνομα (ούτε καν το nickname μου) να αναφέρεται στο forum, να εμφανίζονται τμήματα από αυτά που γράφω(στο πραγματικό μου site), να ερμηνεύονται με όποιο τρόπο γουστάρει ο καθένας και να μου προσάπτονται κατηγορίες ότι τα παίρνω από κάποια εταιρεία χρησιμοποιώντας εκφράσεις του τύπου: «Τι διάβολο, αντιπροσωπεία Seat έχουν;» Εσείς από την άλλη πλευρά μπορείτε να βάλετε τέλος στην «ανοχή» μου- και όχι μόνο μπορείτε, αλλά επιβάλλεται κιόλας! Απλά με την χρήση του κανονισμού.
Είμαι μέλος του φόρουμ και σέβομαι τον κανονισμό που εκτός από υποχρεώσεις μου προσφέρει και κάποια δικαιώματα. Η διασφάλιση των δικαιωμάτων μου (όλων μας –όχι μονό των δικών μου) από το θεσμοθετημένο όργανο(εσάς) είναι η εγγύηση της δημοκρατικής λειτουργίας του φόρουμ- και αυτό κ. Σ.Λ. στα αλήθεια δεν είναι καθόλου «κάπως αντίδημοκρατικό».

Τέλος εννοείται ότι η πλειοψηφία των ανθρώπων που γράφουν εδώ είναι πολύ πάνω του μετρίου αλλιώς δεν θα διάβαζα κάθε μέρα αυτό το φόρουμ.. Οι εξαιρέσεις όμως πάντα επιβεβαιώνουν τον κανόνα. Όποιος ενοχλείται με τον προσδιορισμό «μέτριος» χωρίς να το καταλαβαίνει συντάσσεται!
Σίγουρα περίμενα πολύ διαφορετική αντίδραση από εσάς από την επιλογή του εύκολου δρόμου. Περίμενα να επιβάλετε τον κανονισμό και όχι να με επιπλήξετε για την ανοχή μου. Απαντώ εδώ γνωρίζοντας ότι είναι off topic γιατί αυτό διαλέξατε να κάνετε και εσείς ενώ γνωρίζετε την ύπαρξη του pm.

Ευχαριστώ
Ισμήνη Φαμπιάτου

Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:

H φαμπιάτου είναι που με 16αρι λεόν τσάγιασε Μ3;

Ναι… και είστε εκτός θέματος.

Δώστε και ένα link να το δούμε γιατι αδυνατώ να το πιστέψω... (αναφέρθηκε που αναφέρθηκε )

Ξέρω-ξέρω... way offtopic...

Λινκ

Διαβασε και τα σχολια.

Οfftopic για λιγο ακομα... ξερω...

Sorry για το offtopic mods, αλλά δεν ξέρω που αλλού να το σχολιάσω...
σχόλιο δικό μου:
Δεχτό το τσάγιασμα με την προϋπόθεση ότι απλά ο τύπος με την Μ3 είναι κουλός-'δεν γουστάρω να πάω με ταυτότητα στο στόμα για να δείξω σε κάποιον ότι μία Μ3 (ένα αμάξι 80.000

Ο χρήστης drdino έγραψε:
H φαμπιάτου είναι που με 16αρι λεόν τσάγιασε Μ3;

Ναι… και είστε εκτός θέματος.

Ο χρήστης maxmara έγραψε:

...θα κάνω τα πάντα για να διασφαλίσω την υγεία του ακόμα και αν κάποια μέρα αποδειχτεί ότι «μας τον έπιασαν»! ....Αυτό το πλάσμα που έρχεται άξίζει όλα τα λέφτά!
Υπάρχουν πολλές γνώμες, αλλά για το δικό μου όμως παιδί έχω να πω το γνωστό ρυτό: «Better safe than sorry.”...

Ismini, you prove my point !.

Οτι δηλαδή, με δεδομένη την αγωνία των γονιών σε ένα τόσο λεπτό θέμα, επιτήδειοι (και επιστήμονες με αμφίβολη ηθική) 'πλασάρουν' πλέον τα βλαστοκύτταρα σαν 'αναγκαία' ενέργεια. Ενώ, σε πολιτισμένες χώρες, υπάρχει τουλάχιστον η επίσημη επιστημονική φωνή που θα θέσει τα γνωστά για το σήμερα και τα προβλέψιμα για το αύριο.

Σύμφωνα με την δική σου λογική, αν αύριο π.χ. σκαρφιστώ κάτι που ίσως, μπορεί, κτλ. να βοηθήσει μελλοντικά την υγεία του παιδιού σου (π.χ.σε πιθανότητες 1/100000) και κοστίζει 5000 ευρώ, θα το κάνεις (και δεν θα φταίς μόνο εσύ...). Και δυστυχώς, στην Ελλάδα, και πολλοί άλλοι.

ΥΓ Είμαι υπέρ της δημόσιας τράπεζας των βλαστοκυττάρων...

Δεν είχα πρόθεση να διαφωνήσω μαζί σας-την αποψη μου είπα!

Πάντως μια πιθανότητα 1/100,000 σε μια δύσκολή στιγμή είναι κάτι που εγώ θα το πλήρωνα 5000 .
Eδώ ο κόσμος παιζει lotto που έχει πιθανότητα/1/12,000,000 να κεδρίσει και όλοι το θεωρούμε σαν κάτι απόλυτα λογικό... Εμέις μιλάμε για το πολυτιμότερο αγαθό του πολυτιμότερου ανθρώπου στον κόσμο.
Είναι ξεκάθαρο λοιπόν ότι εάν έχω να δώσω τα χρήματα θα τα δώσω!

Είναι ένα πολύ ενδιαφέρον thread και όλες οι γνώμες που διάβασα είναι σεβαστές στην θεωρία Με την ιατρική του σήμερα οι δυνατότητες μοιάζουν πράγματι να είναι περιορισμένες- όμως τι θα συμβεί «αύριο» με την εξέλιξη της ιατρικής και της γενετικής έχει αποδεδειχθεί ότι κάνεις δεν μπορεί να το προβλέψει ακριβώς. Δεν ξέρω πολλά από ιατρικά.. όμως εάν πριν από μερικά(10?) χρόνια μου έλεγαν κάποια μέρα κάθε σπίτι θα έχει από έναν εως δύο υπολογιστές, ή ότι θα μπορούσα να έχω ηλεκτρονική πλοήγηση,500 τραγούδια, φωτογραφική μηχανή και ιντερνέτ στο κινητό μου δεν θα το πίστευα. Σήμερα αυτό είναι πραγματικότητα
Δεν ξέρω πολλά από ιατρική αλλά ξέρω ότι η ζωή του μωρού μου είναι πολύτιμη και ότι θα κάνω τα πάντα για να διασφαλίσω την υγεία του ακόμα και αν κάποια μέρα αποδειχτεί ότι «μας τον έπιασαν»! Τα

Χρόνια πολλά και υγεία σε όλους μας!! Εύχομαι το 2007 να δούμε τα περισσότερα από τα όνειρα μας να πραγματοποιούνται…

Φιλικά,

Ι.Φ.

Αυτό που είδα στο video είναι λυπηρό και δείχνει κυρίως την έλλειψη παιδείας των θεατών. Έχω παρακολουθήσει πολλές αναβάσεις, ράλι, κτλ και έχω παρατηρήσει ότι με το που περνούν τα πρώτα 20-30 «καλά»αυτοκίνητα οι θεατές αρχίζουν να κατηφορίζουν… Εντάξει δεν σέβονται τον αγώνα των υπολοίπων 100 οδηγών που ακολουθούν και αποχωρούν αδιαφορώντας για αυτούς, αλλά εάν αγαπούν αυτό που βλέπουν τότε πρέπει να τηρούν και να σέβονται τους κανόνες που υπάρχουν. Από την άλλη οι κριτές δεν μπορούν -και δεν οφείλουν -να κάνουν τους αστυνόμους ώστε να πιάσουν τους θεατές έναν έναν και να τους κάνουν παρατήρηση/ μάθημα σωστής συμπεριφοράς. Προσωπικά έχω δει πολλές φορές τους κριτές να κάνουν παρατήρηση στον κόσμο και ο κόσμος να αδιαφορεί, ή και να τους βρίζει από πάνω. Απορώ με την «εξυπνάδα» των θεατών που θέτουν την ζωή των οδηγών και την δική τους σε κίνδυνο-έτσι απλά από μαγκιά, αδιαφορία , αλλά κυρίως από άγνοια.

Τυχερό και το παιδί και ο οδηγός και οι αγώνες.. Τελικά ο Θεός αγαπά τους αγώνες χαρίζοντας τύχη με το τσουβάλι, μένει να τους αγαπήσουμε και εμείς!

Ναι υπάρχουν σοβαρά προβλήματα στους ελληνικούς αγώνες και οι λύσεις που παρουσιάστηκαν από τους φορείς σίγουρα δεν καλύπτουν όλες τις πλευρές. Κάθε τόσο επισκέπτομαι αυτό το φόρουμ για να ενημερώνομαι για το τι συμβαίνει στον χώρο μας, αλλά αυτό που βλέπω το τελευταίο καιρό με προβληματίζει. Γρίνια και προσωπικές κόντρες σε κάθε thread που αφορά τους αγώνες. Εμείς οι οδηγοί δίνουμε μια εικόνα διάλυσης και το μόνο που μοιάζει να μας ενδιαφέρει είναι το πώς θα προσβάλουμε ο ένας τον άλλο. Με λίγα λόγια δίνουμε την εικόνα που θέλουν να έχουμε εκείνοι από τους οποίους διεκδικούμε το δίκιο μας. Δεν υπάρχει λόγος να τσακωνόμαστε, αφού αυτά που μας ενώνουν είναι περισσότερα από εκείνα που μας χωρίζουν.

Αυτά..

Ναι υπάρχουν σοβαρά προβλήματα στους ελληνικούς αγώνες και οι λύσεις που παρουσιάστηκαν από τους φορείς σίγουρα δεν καλύπτουν όλες τις πλευρές. Κάθε τόσο επισκέπτομαι αυτό το φόρουμ για να ενημερώνομαι για το τι συμβαίνει στον χώρο μας, αλλά αυτό που βλέπω το τελευταίο καιρό με προβληματίζει. Γρίνια και προσωπικές κόντρες σε κάθε thread που αφορά τους αγώνες. Εμείς οι οδηγοί δίνουμε μια εικόνα διάλυσης και το μόνο που μοιάζει να μας ενδιαφέρει είναι το πώς θα προσβάλουμε ο ένας τον άλλο. Με λίγα λόγια δίνουμε την εικόνα που θέλουν να έχουμε εκείνοι από τους οποίους διεκδικούμε το δίκιο μας. Δεν υπάρχει λόγος να τσακωνόμαστε, αφού αυτά που μας ενώνουν είναι περισσότερα από εκείνα που μας χωρίζουν.

Αυτά..

Ο χρήστης tazz έγραψε:
Οι του ενιαίου τα ξέρετε αυτά από πρώτο χέρι, σωστά;:whistlink:

εεεε.....

Για όποιον ενδιαφέρεται: http://www.fabiatou.com/2005/04/mg-zr-105.html

Το ZR είναι ένα εξωτερικά όμορφο αλλά εσωτερικά γερασμένο αυτοκίνητο το οποιο παρά τα χρόνια του έχει πολύ καλή και διασκεδαστική οδική συμπεριφορά και ένα δυνατό κινητηρα. Σε ότι αφορά την αξιοπιστία….προτείνω να μην το ζορίζετε πολύ! Πρόβλημα μάλλον θα είναι η μεταπώληση, αφού όλοι ξέρουν ότι η MG έχει κλείσει. Τελικά πάντως όλα είναι θέμα τιμής,,

10/10

Μερικές ακόμα φωτογραφίες από τα πανέμορφα αυτοκίνητα που συμμετείχαν στον αγώνα: http://www.fabiatou.com/2006/05/5th-his ... rally.html .

Και του χρόνου!

Ο χρήστης rallye40 έγραψε:
Στη κατηγορία του απλά ειναι κορυφή. Αν δε σε προβληματίζει η εμφάνιση μη το σκέφτεσαι καθόλου. Η ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΕΠΙΛΟΓΗ Αν φυσικά χρειάζεσαι τέτοιου είδους όχημα

Συμφωνώ απόλυτα.. Αν υπάρχουν και τα επιπλέον χρήματα που απαιτούνται για την αγορά του 2.5 XT τότε πράγματι μιλάμε για την κορυφή της κατηγορίας. Εδώ έχω γράψει και την γνώμη μου:
http://www.fabiatou.com/2006/03/subaru- ... uvwrc.html

Θα ενημερωθούν για τις σχετικές προυποθέσεις κατ' ευθείαν οι άμεσα ενδιαφερόμενοι.
Λεωνίδας Μανιατόπουλος

Αυτή είναι μια πραγματικά σούπερ είδηση που θα δώσει πνοή στον θεσμό για το 2006. Παρόλο που δεν θα μπορέσω να συμμετέχω ( γιατί δυστυχώς έχει ήδη αποφασιστεί ότι δεν θα συμμετέχω), η κίνηση σας αυτή είμαι βέβαιη ότι αλλάζει το σκηνικό του θεσμού προς το καλύτερο.

Σας αξίζουν συγχαρητήρια για την απόφαση αυτή, η οποία απαιτεί και αρκετή γενναιότητα αν αναλογιστεί κανείς τις αρνητικές εξελίξεις με την MG.

Νοιώθω καλύτερα σαν άνθρωπος όταν βλέπω τις υποσχέσεις να τηρούνται.

Και πάλι μπράβο σας!

Ι Φαμπιάτου

Ο χρήστης Jackdaws έγραψε:

Και τέλος σαν υστερόγραφο:

»ΑΛΗΘΕΙΑ ΙΣΜΗΝΗ ΠΩΣ ΤΟΝ ΛΕΓΑΝΕ ΤΟΝ ΔΙΚΗΓΟΡΟ ΣΟΥ ΠΟΥ ΕΙΧΕ ΠΑΡΕΙ ΤΟΝ ΤΟΤΕ ΠΡΟΕΔΡΟ ΤΟΥ ΣΟΑΑ ΚΑΙ ΤΟΝ ΑΠΕΙΛΟΥΣΕ ΜΕ ΑΓΩΓΗ ΓΙΑ ΚΑΠΟΙΑ ΠΡΙΜ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΙΧΑΝΕ ΕΙΣΠΡΑΞΕΙ ΓΙΑ ΤΥΠΙΚΟΥΣ ΛΟΓΟΥΣ ΚΑΙ ΣΤΑ ΕΔΩΣΑΝ ΤΣΕΠΙΔΙΟΣ !!!!

ΒΡΕ ΣΕ ΤΑ ΜΑΣ!

ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΥΣ ΚΑΙ ΑΗΔΙΕΣ! ΜΗ ΧΕΣΩ!»

Γιατί τον χρειάζεστε και εσείς ?

Όχι σας παρακαλώ μη «χ…» αρκετά βρωμάει η γραφή σας!

ΕΓΩ ΤΙ ΝΑ ΤΟΝ ΚΑΝΩ ΤΟΝ ΔΙΚΗΓΟΡΟ? ΔΕΝ ΕΧΩ ΝΑ ΕΙΣΠΡΑΞΩ ΠΡΙΜ ΟΠΩΣ ΕΣΥ! ΟΣΟ ΓΙΑ ΤΗΝ ΥΠΟΓΡΑΦΗ ΜΟΥ , ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΝΑ ΒΡΩΜΑΕΙ ΑΥΤΗ ΠΑΡΑ ΤΑ ΧΝΩΤΑ ΜΟΥ!

ΚΑΙ ΤΕΛΟΣ ΣΑΝ ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ:

ΜΗΠΩΣ ΕΧΕΙ ΤΕΛΙΚΑ ΔΙΚΙΟ Ο ΑΛΜΑΝ ΟΤΙ ΟΣΟΙ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΧΡΗΜΑΤΑ ΝΑ ΜΗΝ ΤΡΕΧΟΥΝ! ΔΕΝ ΕΙΠΕ ΟΜΩΣ ΤΟ ΓΙΑΤΙ! 'ΤΟΝ ΠΕΙΝΑΣΜΕΝΟ ΝΑ ΦΟΒΑΣΑΙ'

ΚΑΙ ΤΕΛΟΣ ΣΑΝ ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ 2:

ΠΡΟΣ Μ-ΝΤ-Β-ΚΙΟΥ ΚΑΙ ΚΑΣΤΟΡΑ
ΣΙΓΑ ΜΗΝ ΣΑΣ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙ! ΜΕ ΤΕΤΟΙΕΣ ΠΑΠΑΡΙΕΣ ΕΧΤΙΣΕ ΟΛΗ ΤΗΝ 'ΣΕΒΑΣΤΗ ΙΣΤΟΡΙΑ' ΤΗΣ Η ΚΥΡΙΑ ΦΑΜΠΙΑΤΟΥ! ΝΑ ΤΟ ΧΑΛΑΣΕΙ ΤΩΡΑ?

ΚΑΙ ΤΕΛΟΣ ΣΑΝ ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ 3:

ΠΡΟΣ ΣΧ - ΤΑ 'ΑΝΤΡΑΚΙΑ' ΛΕΝΕ ΟΛΗ ΤΗΝ ΑΛΗΘΕΙΑ ΟΧΙ ΜΟΝΟ ΑΥΤΗ ΠΟΥ ΤΟΥΣ ΣΥΜΦΕΡΕΙ.

Όταν ο άνθρωπος έχει επιχειρήματα, τότε μένεις ανύμπορη εμπρός στο μεγαλείο της σκέψης του και τον πλούτο του λόγου …

Αρνούμαι να σας ακολουθήσω στον κατήφορο της άγνοιας σας, κ. Ωνάση!!!

Ο χρήστης Castor έγραψε:

Να μας απαντήσει η Ισμήνη τι κατέβαλε από το 'τραγικό κόστος' η ίδια ή ο χορηγός της ! Απ'όσο γνωρίζω όλες οι ζημιές και σε όλους καλύφθηκαν από εγγυήσεις της Sportscar και χωρίς περαιτέρω εξηγήσεις!....

Σε αυτό μπορείς σε παρακαλώ να απαντήσεις χωρίς να διαστρεβλώνεις τα γραφόμενά μου ή εντέχνως να αποπροσανατολίζεις την συζήτηση!!! Τα πλήρωσες εσύ ή καλύφθηκαν από την αντιπροσωπεία?

Απλή η ερώτηση! (το εντός παρενθέσεως ήταν για να δείξω ότι σε αντίθεση με άλλες αντιπροσωπείες, δεν τους ενδιέφερε τι έγινε και φύγαν τα πιστόνια και τα έμβολα για να πληρώσουν και δεν είπα αν το έκανες εσύ ή κάποιος άλλος)

Να πάρουμε τα πράγματα από την αρχή. Αν προσέξετε καλά τα γραφόμενα θα διαπιστώσετε ότι δεν ήμουν εγώ εκείνη που έγραψε ότι κατέβαλα «τραγικό κόστος» αλλά η φίλη μου η Εύα., η οποία εξέφρασε παράλληλα και μια απόλυτα λογική απορία.
Εγώ έγραψα(περιληπτικά για να μπορέσετε να το καταλάβετε) ότι το MG πέρυσι έβγαλε πολλές ζημίες (κάτι που σημαίνει ότι είναι αναξιόπιστο) χωρίς να αναφερθώ στο γεγονός ότι πέρυσι που το αυτοκίνητο είχε εγγύηση, το κόστος το επιβαρύνθηκε η αντιπροσωπεία-κάτι που εννοείται-και ότι χωρίς εγγύηση(φέτος το 2006 δηλαδή) ο χορηγός μου αρνείται να υποστηρίξει το συγκεκριμένο «αυτοκίνητο»( ΚΑΤΙ ΠΟΥ ΣΗΜΑΊΝΕΙ ΟΤΙ ΔΕΝ ΜΠΟΡΏ ΝΑ ΤΡΈΞΩ). Θα παρακαλούσα η εμπάθεια σας( από όπου και αν προέρχεται) να σταματήσει εδώ και να είστε πιο προσεκτικός όταν διαβάζετε- μα κυρίως να είστε πιο προσεκτικός σε αυτά που γράφετε γιατί μοιραία θα εκτίθεστε.

«Αν από πέμπτη 7800 κατέβαζες πρώτη και πήγαινε η βαλβίδα περίπατο δεν ενδιέφερε την εταιρία)».

Ψάχνοντας βαθιά μέσα στην μνήμη μου δεν σας θυμάμαι να κάθεστε στο διπλανό κάθισμα την ώρα που κατέβαζα- σύμφωνα με εσάς- 1ή από Πέμπτη στις 7800. Τώρα που το ξανασκέφτομαι νομίζω ότι δεν έχει δύο καθίσματα στο αυτοκίνητο ..
Εγώ πάντως δεν θυμάμαι να έκανα κάτι τέτοιο, τώρα εσείς πως το ξέρετε… Θέλω να πω ότι δεν γνωρίζετε ακριβώς τι συνέβη και για αυτό καλό θα ήταν να μην αφήνετε αιχμές όταν δεν έχετε την πλήρη εικόνα..
Μιλάτε για εγγυήσεις, για σεβασμό, μιλάτε για πολλά και για όλα- χωρίς να είστε ούτε στην τσέπη των χορηγών μου, ούτε στην δική μου . Δεν καταλαβαίνω τι θέλετε να μας πείτε, ή να πετύχετε.
Θα ήθελα να πω ότι σε καμία απολύτως περίπτωση δεν θα ήθελα να παρεξηγηθεί η άποψη που έχω για όσους συνεχίζουν στο ενιαίο. Όσοι αποφασίσαμε να αποχωρίσουμε φέτος το δεν κάναμε αυτό με ελαφριά την καρδία, αλλά κάτω από το βάρος κάποιων καταστάσεων που είναι προσωπικές και δεν σας αφορούν... Επίσης πότέ μου δεν ένοιωσα «ευεργετημένη», καθώς την στιγμή που οδηγώ το τιμόνι και τον κίνδυνο τον κρατώ εγώ και όχι ο «ευεργέτης»(???) μου.
Τιμώ και σέβομαι όποιον συμμετέχει στο πρωτάθλημα για τον κόπο, τα χρήματα και τα όνειρα που έχει δεσμεύσει σε αυτό που κάνει- και αυτό δεν αλλάζει. Ότι και αν πω εγώ, ή εσείς..
Θα έγραφα για τον κάθε ένα χωριστά από τους υπόλοιπους 18 που συμμετείχαν πέρυσι στον θεσμό για να περιγράψω το πόσο τους σέβομαι και τους εκτιμώ, εάν δεν το είχα αποδείξει ήδη με τις πράξεις μου(..νομίζω τουλάχιστον).
Θα σας παρακαλούσα να σκεφτείτε πριν συνεχίσετε αν μου αξίζει η μομφή αυτή και να σας πω ότι δεν σκοπεύω να κάνω κανένα διάλογο γιατί απλά δεν γνωρίζετε όλα όσα γνωρίζω εγώ για εμένα …( αυτό θα πρέπει να σας φαίνεται λογικό και ελπίζω να σεβαστείτε την απόφασή μου).
Γράφοντας αυτές τις γραμμές ήθελα να αφυπνίσω την αγωνιστική κοινότητα σε ότι αφορά τα προβλήματα που αντιμετωπίζουμε. Από ότι φαίνεται κάτι κατάφερά καθώς άνοιξε μια γενικότερη συζήτηση . Πιστεύω ότι εάν ενημερώνουμε τους συναθλητές μας για όλα όσα συμβαίνουν -τότε όλοι όσοι συμμετέχουν στον θεσμό( αντιπροσωπίες-φορέας διοργάνωσης-χορηγοί και αγωνιζόμενοι) θα είναι πιο προσεχτικοί με τις υποσχέσεις τους και τις υποχρεώσεις τους στο μέλλον.

Νομίζω ότι του χρόνου- που μάλλον θα προκύψουν αυτές οι εκπλήξεις που αναφέρει ο κ. Δήμος- θα είμαστε όλοι(από την αντιπροσωπία έως εμάς τους αγωνιζόμενους) πιο ώριμοι και προσεκτικοί στα λόγια και στις πράξεις μας.

Και τέλος σαν υστερόγραφο:

»ΑΛΗΘΕΙΑ ΙΣΜΗΝΗ ΠΩΣ ΤΟΝ ΛΕΓΑΝΕ ΤΟΝ ΔΙΚΗΓΟΡΟ ΣΟΥ ΠΟΥ ΕΙΧΕ ΠΑΡΕΙ ΤΟΝ ΤΟΤΕ ΠΡΟΕΔΡΟ ΤΟΥ ΣΟΑΑ ΚΑΙ ΤΟΝ ΑΠΕΙΛΟΥΣΕ ΜΕ ΑΓΩΓΗ ΓΙΑ ΚΑΠΟΙΑ ΠΡΙΜ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΙΧΑΝΕ ΕΙΣΠΡΑΞΕΙ ΓΙΑ ΤΥΠΙΚΟΥΣ ΛΟΓΟΥΣ ΚΑΙ ΣΤΑ ΕΔΩΣΑΝ ΤΣΕΠΙΔΙΟΣ !!!!

ΒΡΕ ΣΕ ΤΑ ΜΑΣ!

ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΥΣ ΚΑΙ ΑΗΔΙΕΣ! ΜΗ ΧΕΣΩ!»

Γιατί τον χρειάζεστε και εσείς ?

Όχι σας παρακαλώ μη «χ…» αρκετά βρωμάει η γραφή σας!

Ο λόγος για τον οποίο αποφάσισα να συμμετάσχω στο πρωτάθλημα ενιαίου με MG το 2005, πέρα από τον ενθουσιασμό που έχουμε όλοι εμείς που ονομάζουμε τους εαυτούς μας αγωνιζόμενους, είχε σε ένα μεγάλο βαθμό να κάνει με τον αριθμό των ανθρώπων που θα συμμετέχουν. Πράγματι πέρυσι συγκεντρωθήκαμε 19 συμμετέχοντες και παρόλο τις αντιξοότητες περάσαμε όμορφα κάνοντας το χόμπι μας.

Ο θεσμός όμως του ενιαίου είχε την ατυχία να γίνει με τις διαβεβαιώσεις μιας αντιπροσωπίας που δεν υπάρχει πια, και με ένα αυτοκίνητο που χειρότερο-από πλευρά αξιοπιστίας-δεν έχει περάσει από τους ελληνικούς αγώνες. Βιαστήκαμε όλοι να βρούμε χορηγούς και τους βάλαμε να επενδύσούν επάνω στις ομάδες μας προκειμένου να προβληθούν για τα επόμενα δύο χρόνια με αποτέλεσμα σήμερα να βρισκόμαστε εκτεθειμένοι απέναντι τους.

Βέβαια σε μια χρόνια που εγώ προσωπικά είχα δύο σπασμένους κινητήρες και δύο αγώνες με κολλημένες βαλβίδες στο καπάκι, οι χορηγοί φυσικό είναι να ένοιωσαν δυσάρεστα όταν η «αντιπροσωπία», μερικούς μήνες αφού δεκαεννέα «στραβάδια» ξόδεψαν τα χρήματα τους- ή των χορηγών τους- για να τρέξουν για δύο χρόνια σε ένα πρωτάθλημα ενιαίου, αποφασίστηκε να αποσύρει την εγγύηση από τα αυτοκίνητα που πούλησε.
Όχι, δεν με ενδιαφέρει αν έκλεισε η Rover, το μόνον που με ενδιαφέρει είναι ότι το προβληματικό αυτοκίνητο που όλοι μας φορτωθήκαμε ξαφνικά έγινε εξαιρετικά ασύμφορο να συντηρηθεί. Η «αντιπροσωπεία», θα έπρεπε να κρατήσει τον λόγο που έδωσε για να υποστηρίξει τον θεσμό για δύο χρόνια ακόμα και αν έκλεινε η ίδια η Αγγλία!

Από την άλλη πλευρά σήμερα στις 23 Μαρτίου με ενημέρωσαν ότι την άλλη Κυριακή τα αυτοκίνητα του ενιαίου θα συμμετέχουν στην ανάβαση της Αγίας Άννας. Ο αριθμός των αυτοκινήτων που θα συμμετέχουν θα ανέρχεται στον εξωφρενικό αριθμό των 6(!!) και θα υπάρχει λέει και χορηγός που θα αναλάβει μέρος των συμμετοχών…

Ταυτόχρονα μέχρι σήμερα προσωπικά εγώ δεν γνωρίζω τις αλλαγές που θα έπρεπε να γίνουν έτσι ώστε να βελτιωθεί η αξιοπιστία του «ματρακά» που ακούει στο όνομα MG ΖR105 ενώ τίποτα δεν είναι ξεκάθαρο για τον τύπο των ελαστικών που θα χρησιμοποιήσουμε.

Επειδή:

1. Δεν θα ήθελα να συμμετέχω σε ένα πρωτάθλημα με 6 συμμετοχές(το χειρότερο που μπορεί να συμβεί είναι να βγω 6η-και το καλύτερο βγω 1η από 6 συμμετοχές)
2. Δεν υπάρχει εγγύηση σε ένα αυτοκίνητο με προβληματικό κινητήρα
3. Δεν είναι ξεκάθαρες οι προδιαγραφές του αυτοκίνητου μια εβδομάδα πριν τον πρώτο αγώνα
4. Επειδή σέβομαι τον χορηγό μου-και
5. Επειδή σέβομαι την ιστορία μου στους αγώνες

Θα ήθελα να ανακοινώσω ότι φέτος δεν θα συμμετέχω στον θεσμό του ενιαίου, αλλά δεσμεύομαι ότι θα επανέλθω του χρόνου δριμύτερη!

Σας ευχαριστώ όλους και κυρίως τον χορηγό μου, (http://www.darkfallonline.com )ο οποίος την περασμένη χρονιά στήριξε την προσπάθεια μου και που του χρόνου θα με υποστηρίξει με ένα πιο οργανωμένο –όπως λέγεται- θεσμό ενιαίου κάποιας σοβαρής και καθιερωμένης αντιπροσωπείας.

Με τιμή,
Ισμήνη Φαμπιάτου

Ο λόγος για τον οποίο αποφάσισα να συμμετάσχω στο πρωτάθλημα ενιαίου με MG το 2005, πέρα από τον ενθουσιασμό που έχουμε όλοι εμείς που ονομάζουμε τους εαυτούς μας αγωνιζόμενους, είχε σε ένα μεγάλο βαθμό να κάνει με τον αριθμό των ανθρώπων που θα συμμετέχουν. Πράγματι πέρυσι συγκεντρωθήκαμε 19 συμμετέχοντες και παρόλο τις αντιξοότητες περάσαμε όμορφα κάνοντας το χόμπι μας.

Ο θεσμός όμως του ενιαίου είχε την ατυχία να γίνει με τις διαβεβαιώσεις μιας αντιπροσωπίας που δεν υπάρχει πια, και με ένα αυτοκίνητο που χειρότερο-από πλευρά αξιοπιστίας-δεν έχει περάσει από τους ελληνικούς αγώνες. Βιαστήκαμε όλοι να βρούμε χορηγούς και τους βάλαμε να επενδύσούν επάνω στις ομάδες μας προκειμένου να προβληθούν για τα επόμενα δύο χρόνια με αποτέλεσμα σήμερα να βρισκόμαστε εκτεθειμένοι απέναντι τους.

Βέβαια σε μια χρόνια που εγώ προσωπικά είχα δύο σπασμένους κινητήρες και δύο αγώνες με κολλημένες βαλβίδες στο καπάκι, οι χορηγοί φυσικό είναι να ένοιωσαν δυσάρεστα όταν η «αντιπροσωπία», μερικούς μήνες αφού δεκαεννέα «στραβάδια» ξόδεψαν τα χρήματα τους- ή των χορηγών τους- για να τρέξουν για δύο χρόνια σε ένα πρωτάθλημα ενιαίου, αποφασίστηκε να αποσύρει την εγγύηση από τα αυτοκίνητα που πούλησε.
Όχι, δεν με ενδιαφέρει αν έκλεισε η Rover, το μόνον που με ενδιαφέρει είναι ότι το προβληματικό αυτοκίνητο που όλοι μας φορτωθήκαμε ξαφνικά έγινε εξαιρετικά ασύμφορο να συντηρηθεί. Η «αντιπροσωπεία», θα έπρεπε να κρατήσει τον λόγο που έδωσε για να υποστηρίξει τον θεσμό για δύο χρόνια ακόμα και αν έκλεινε η ίδια η Αγγλία!

Από την άλλη πλευρά σήμερα στις 23 Μαρτίου με ενημέρωσαν ότι την άλλη Κυριακή τα αυτοκίνητα του ενιαίου θα συμμετέχουν στην ανάβαση της Αγίας Άννας. Ο αριθμός των αυτοκινήτων που θα συμμετέχουν θα ανέρχεται στον εξωφρενικό αριθμό των 6(!!) και θα υπάρχει λέει και χορηγός που θα αναλάβει μέρος των συμμετοχών…

Ταυτόχρονα μέχρι σήμερα προσωπικά εγώ δεν γνωρίζω τις αλλαγές που θα έπρεπε να γίνουν έτσι ώστε να βελτιωθεί η αξιοπιστία του «ματρακά» που ακούει στο όνομα MG ΖR105 ενώ τίποτα δεν είναι ξεκάθαρο για τον τύπο των ελαστικών που θα χρησιμοποιήσουμε.

Επειδή:

1. Δεν θα ήθελα να συμμετέχω σε ένα πρωτάθλημα με 6 συμμετοχές(το χειρότερο που μπορεί να συμβεί είναι να βγω 6η-και το καλύτερο βγω 1η από 6 συμμετοχές)
2. Δεν υπάρχει εγγύηση σε ένα αυτοκίνητο με προβληματικό κινητήρα
3. Δεν είναι ξεκάθαρες οι προδιαγραφές του αυτοκίνητου μια εβδομάδα πριν τον πρώτο αγώνα
4. Επειδή σέβομαι τον χορηγό μου-και
5. Επειδή σέβομαι την ιστορία μου στους αγώνες

Θα ήθελα να ανακοινώσω ότι φέτος δεν θα συμμετέχω στον θεσμό του ενιαίου, αλλά δεσμεύομαι ότι θα επανέλθω του χρόνου δριμύτερη!

Σας ευχαριστώ όλους και κυρίως τον χορηγό μου, (http://www.darkfallonline.com )ο οποίος την περασμένη χρονιά στήριξε την προσπάθεια μου και που του χρόνου θα με υποστηρίξει με ένα πιο οργανωμένο –όπως λέγεται- θεσμό ενιαίου κάποιας σοβαρής και καθιερωμένης αντιπροσωπείας.

Με τιμή,
Ισμήνη Φαμπιάτου