Posts made by ioudas

Πολύ ωραίο αυτοκίνητο.

Και το εσωτερικό του μου αρέσει. Ειδικά η εσωτερική διχρωμία με άσπρο... σούπερ!

καμία σχέση με το προηγούμενο.

μιλαμε για μεγάλη αναβάθμιση.

Αν έχει και σωστή τιμή..

Εμένα πάλι το 'όλα οθόνη' δεν μου αρέσει και επίσης όταν υπάρχουν κουμπιά να είναι κουμπιά και όχι αφής..

Μόλις το είδα στα βίντεο ..

το περίμενα καλύτερο

το βασικότερο πρόβλημα του είναι ο ανταγωνισμός που κάνει άλματα σε όλους τους τομείς.

Το 3008 έχει υπέροχο εσωτερικό και εξωτερικό. Είναι όμορφο και ποιοτικό.
Το Βιτάρα είναι πολύ μικρότερο και ελαφρύτερο. Οι χώροι του πάντος μου φάνηκαν μια χαρά.
Τα γκάζια του 1.4 βιτάρα το 3008 δεν τα έχει.
Το βιταρα είναι gti suv. Το 3008 είναι «lux κούρσα».

Ο χρήστης ignantios έγραψε:
Πάντως κοίταγα τις μετρήσεις του drive και είδα ότι το fwd 1,4 140hp vitara έχει σχεδόν τις ίδιες επιδόσεις με το civic 1,5 182 HP!!! Εεε δεν το λες και αργό αυτοκίνητο....

Δεν ξέρω για το civic αλλά το Vitara 1.4 2wd που οδήγησα μου φάνηκε (εμένα και της συζύγου) πύραυλος.
Άσε που καίει και λίγο ....
Το καλύτερο κομάτι αυτού του αυτοκινήτου είναι το μοτέρ του.

Ο χρήστης gk8719 έγραψε:

Που είδες έστω και ελάχιστα Πεζώ και Σιτροέν σε αμερική? Δεν κυκλοφορούν εδώ και δεκαετίες.
Κάτι άλλο, άλλες οι ανάγκες και η αγορά των Αμερικάνων, άλλες των ευρωπαίων, και άλλες των ελλαδιτών, έχουν καίριες διαφορές στη γενική περίπτωση, μόνο στα πολυτελή ταυτίζονται.

Δεν κυκλοφορούν διοτι ειναι ΖΗΜΙΑΡΙΚΑ πολυ

Sent from my iPhone using Tapatalk

Εγώ γαλλόφιλος δεν είμαι, αλλά αναπαράγεις απλά άκυρα στερεότυπα.
Δεν κυκλοφορούν εκεί, επειδή δεν πωλούνται καν!!! Όπως δεν πωλούνταν για δεκαετίες και οι Alfa Romeo! Ο δε μέσος Αμερικάνος ξέρει για τα αυτοκίνητα όσο ξέρει ο μέσος Έλληνας για την πυρηνική φυσική!!!

O μέσος αμερικανός εχει γκαράζ κ diy φτιάχνει πολλα πράγματα μόνος του κ επισκευάζει μόνος του κ αλλάζει μόνος του μεχρι κ τις μπαταρίες στο Prius
Ο μεςος ελληνας πίνει φραπέ κ λεει αυτα που λες εσυ
Καλη χρονια με υγεια κ καλα μυαλά σου εύχομαι

Sent from my iPhone using Tapatalk

Θα παρακαλούσα να μην συνεχιστεί αυτή η αντιπαράθεση.
Το θέμα είναι 'Crossover/SUV ή hatchback; '
Ευχαριστώ.

Ο χρήστης gk8719 έγραψε:
......
Ο αδερφος μου ειχε Renault Clio, και ο δυστυχής ειχε κανει σύμβαση με γερανο , τι εγκέφαλος off,τι τρόμπα βενζίνης , τι ηλεκτρικα παραθυρα ....................

Μακριά απο γαλλικά εκτος εαν η τελευταία φουρνιά πχ 208, 3008 , έμαθε απο τις αστοχίες του παρελθόντος κ τις διόρθωσε .. αλλα αυτο θα δείξει σε βάθος 5ετιας , δηλαδη εως το 2022, 3
Μεχρι τοτε μείνετε μακριά απο Πεζό , Ρενό διοτι θα ειστε ΠΕΙΡΑΜΑΤΟΖΩΑ

Εγώ από την άλλη είχα σύμβαση με γερανο όταν είχα ένα toyota (προ πολλών ετών). Με ξέραν όλα τα συνεργεία της γειτονιάς.Να μην πω πως μια φορά μου κλείδωσε και η κρεμαριέρα σε πορεία, χώρια που ως αυτοκίνητο ήταν άθλιο. Γιαυτό και δεν ήθελα ούτε να ακούσω τότε για γιαπωνέζικο. Τι να πω; πως όλα τα γιαπωνέζικα είναι του πεταματού; Δεν μπορεί να γίνει τέτοια γενίκευση.
Γαλλικά αυτοκίνητα περάσαν πολλά από τα χέρια μου (μετά το toyota) και ουδέποτε είχα πρόβλημα. Και όποια επισκευή χρειαζόντουσαν ήταν φθηνή... και ως αυτοκίνητα ήταν πολύ ευχάριστα. Αλλά και πάλι δεν μπορώ να γενικεύσω. Την προσωπική εμπειρία μου είπα.
Όλες οι μάρκες αυτοκινήτων αν το ψάξεις αντιμετοποίζουν προβλήματα. Ειδικά αν είσαι άτυχος και πέσεις σε 'ελλατωματικό'.

Ο χρήστης gk8719 έγραψε:
Στην αμερικη παντως guys πεζό και Σιτροέν δεν κυκλοφορούν πολυ ...ελαχιστα
Κατι ξέρει ο αμερικανός ....

Είχα και έχω προσωπική, μακρόχρονη και πολύ ευχάριστη εμπειρία από 2 peugeot (πλέον των seat, citroen, toyota, nissan, opel & ford που περάσαν από τα χεράκια μου) και διαφωνώ κάθετα με τον 'αμερικανό' που 'κάτι ξέρει'

Ο χρήστης TimDeLAY έγραψε:
.........Πάντως θα πρότεινα κι εγώ περισσότερα test drive και για πιο πολλή ώρα. Αν στο δίνουν μόνο για περιορισμένο χρόνο **θα έλεγα να νοικιάσεις κάποιο για μια μέρα **(ένα απ' αυτά που κοιτάς, όχι όλα τα υποψήφια). Κάντου αρκετά χιλιόμετρα σε διάφορες συνθήκες τουλάχιστον να δεις αν σου ταιριάζει ή αν επιβεβαιώνονται τυχόν φόβοι που έχεις.

Δυστυχώς ούτε και αυτό είναι εύκολο ...
Αν κάποιος γνωρίζει αν νοικιάζει κανείς στην Αθήνα vitara 1,4 με την ημέρα, ας μου πει πλζ.

Ο χρήστης moysatos έγραψε:
..............
Στο Vitara τωρα.
................
Ηχομονωση ειναι λεξη ανυπαρκτη,ειδικα μετα τα 120 χλμ χρειαζεται να φορανε ολοι οι επιβαινοντες ακουστικα με ενδοεπικοινωνια οπως τα ελικοπτερα (χιουμορ-not).

Αυτό είναι πράγματι ένα θέμα που και έγω το είδα στο test drive που έκανα, αλλά δεν το οδήγησα και αρκετά για να καταλάβω πόσο ενοχλητικό-σοβαρό είναι.
Δηλαδή στα 130-140 υπάρχει σοβαρό πρόβλημα ;
Μήπως επίσης πλζ θα μπορούσες να κάνεις μία σύντομη σύγκριση golf-vitara ;

Ευχαριστώ

Ο χρήστης Aikibill έγραψε:
Δεν έχω οδηγήσει ποτέ το πεζω αλλά με χειρότερη αεροδυναμική και μεγαλύτερο βάρος χλωμό μου φαίνεται να είναι αισθητοί οι μόλις 5 ίπποι παραπάνω.

το 1,2lt της peugeot είναι σούπερ. Το 2008 είναι πανάλαφρο. Παίζει να είναι στα ίδια κιλά με το fiesta. Είναι μικρό αυτοκίνητο που σε ξεγελάει στο μάτι. Δεν έχει καμία σχέση με βαριά suv.

Ο χρήστης Aikibill έγραψε:
Υγ αν το φιέστα με τους 125 ίππους σου φαίνεται μμμμμ γιατί νομίζεις ότι το 2008 με τους 130 θα είναι καλύτερο?

Δεν είναι το 125hp 1lt fiesta αργο. Το εναντίων. Τα αυτοκίνητα όμως που αναφέρομαι είναι πιο σπιρτόζικα.
Και ναι ο 1.2 του peugeot μου φαίνεται αισθητά ζωηρότερος από τον 1lt της ford.

Ο χρήστης Aikibill έγραψε:

Με

Ο χρήστης iceman7 έγραψε:
Μολις πας σε ψηλό δύσκολα θα ξανακατεβεις χαμηλά.

Κανένα πρόβλημα αρκεί να μην με χαλάει το ύψος (ανακατεύομαι στις στροφές πχ όταν είμαι σε πούλμαν).
Στα τεστ drives που έχω κάνει δεν έβγαλα ασφαλή συμπεράσματα.
Αυτό ψάχνω ακόμη

Ο χρήστης Ioudas έγραψε:

Τα πιο σφιχτά b suv είναι το vitara και το stonic. Το δεύτερο σε χαλάει για κάτι η απλώς δεν το έχεις σκεφτεί?

Δεν το έχω σκεφτεί.
Θα το ψάξω

Μόλις το είδα.
Εμφανισιακά, εσωτερικά & σε διαστάσεις φαίνεται καλό.
Αλλά το καλύτερο μοτέρ του είναι το 1.0lt turbo;
https://www.kia.com/gr/nea-modela/stonic/prodiagrafes/

Εδώ έχω ένα θέμα. Ότι αμάξι και να πάρω το θέλω 'σπιρτόζικο'.

Ο χρήστης Aikibill έγραψε:
Τα πιο σφιχτά b suv είναι το vitara και το stonic. Το δεύτερο σε χαλάει για κάτι η απλώς δεν το έχεις σκεφτεί?

Δεν το έχω σκεφτεί.
Θα το ψάξω

Ο χρήστης criuser έγραψε:
Στα λεφτά αυτά παίζουν με καλό εξοπλισμό και τα C-suv Sportage , Kadjar , Grandland , Κασκάι , Ατέκα , Κάροκ , είτε με βενζίνες , είτε με ντίζελ .

Εκεί αλλάζουν τα δεδομένα .

Δεν με ενδιαφέρουν καθόλου τα μεγάλα suv. Κυρίως για Vitara & 2008 το σκέφτομαι. Ιδιαίτερα στο Vitara οι τιμές του (με το υπέροχο 1,4 μοτέρ) είναι πρόκληση.
Επίσης μου αρέσουν το qq και το eclipse cross (μου άρεσε πολύ περισσότερο από το qq) αλλά λόγω μεγέθους και δευτερευόντως λόγω τιμής, απορρίπτονται.
Εναλλακτικά μου αρέσουν τα κλασικά golf και focus αλλά με τους 1.5.
Το diesel δεν το σκέφτομαι καθόλου.
Αυτό με τις «κλίσεις των suv στις στροφές» πρέπει να διερευνήσω. Αν με ενοχλεί, μάλλον θα περιμένω να δω τι λέει και το νέο golf.

Ο χρήστης VAGKIRK έγραψε:
.....
θα λάμβανα υπόψη μου και το γεγονός πως στα ίδια ή λιγότερα χρήματα παίρνεις ένα πολύ καλύτερα εξοπλισμένο και με καλύτερο κινητήρα hatcback σε σχέση με τα ψηλότερα αδέρφια τους.
Πχ. δες τι Focus παίρνεις στα 24.000 σε σχέση με το Kuga , Golf σε σχέση με το Tiguan / Troc , Leon σε σχέση με τα Arona / Ateca , 308 σε σχέση με το 2008 κλπ.

Δυστυχώς οι τιμές-προσφορές που υπάρχουν στα vitara αλλά και στα 2008 δεν υπάρχουν στα hatchback του ενδιαφεροντός μου.
Δηλαδή με πχ από 18χ - 23χ παίρνεις το πλήρες έως super πλήρες εξοπλισμένο vitara/2008 με τον super κινητήρα (suzuki 1.4 =140hp, 2008 1.2=130hp) Με αυτά τα χρήματα αντίστοιχο πχ golf (με τον 1.5) ή focus (με τον 1.5) δεν βρίσκω (baleno & 308 δεν με ενδιαφέρουν). Το golf θα με ενδιέφερε περισσότερο και ίσως θα έπρεπε να περιμένω το νέο μοντέλο που από ότι ακούγεται έρχεται.

Ως προς την συμπεριφορά σε λακκούβες οι διαφορές είναι ελάχιστες εκτός αν πας σε σπορ εκδόσεις των χαμηλών ενώ λάβε υπόψη σου πως οι μεγαλύτερες κλίσεις των σουβ είναι απίστευτα κουραστικές σε ένα σβέλτο ταξίδι για οδηγό και συνεπιβάτες.

Αυτό που λες για τις 'μεγαλύτερες κλίσεις των σουβ που είναι απίστευτα κουραστικές' με ενδιαφέρει πολύ καθότι είμαι από αυτούς που ζαλίζονται στις στροφές.
Πρέπει να το διερευνήσω. Θα ψάξω μήπως μπορώ να νοικιάσω πχ κανένα vitara για κανά ΣΚ.

Ευχαριστώ

Ο χρήστης kiloMeater έγραψε:
Δύσκολη περίπτωσηγιατί παίζεις σε δύο διαφορετικές κατηγορίες, και αν πάρεις το λάθος ίσως το μετανιώσεις γρήγορα. Οταν τα διλήμματα είναι μεταξύ παραπλησιων επιλογών στην ιδια κατηγορία, έχει πολύ μικρότερο ρίσκο.

Αυτό ακριβώς φοβάμαι. Μην το μετανιώσω γρήγορα.

Εγώ θα πρότεινα να επιμένεις να πάρεις για test drive μεγαλύτερης διάρκειας μερικά και από τις δύο κατηγορίες ώστε να βγάλεις συμπέρασμα.

Το προσπαθώ αλλά δεν είναι εύκολο.

Κάνοντας μια μαντεψια, θα έλεγα να μην πας στα SUV καθώς συνήθως έχουν περισσότερος συμβιβασμός και αν δεν είσαι αποφασισμένος ότι τα θες για τα θετικά τους, μάλλον συνολικά δεν θα σε βολέψουν.Είναι πιο βαριά, πιο δυσκινητα, καίνε περισσότερο, είναι αναλογικά πιο ακριβά , εκτός και σκοπεύεις να πας αρκετά ακριβά οχήματα που συνδυάζουν τα πάντα αρκετά καλά.

Τα συγκεκριμένα SUV που έχω στην λίστα είναι μικρά σε διαστάσεις, ελαφριά, ευκίνητα και καίνε λίγο (πχ vitara, 2008,..). Δεν με απασχολεί αυτό..

Να σου πω μια προσωπική εμπειρία, νωρίτερα αυτό το χρόνο έκανα δοκιμές σε κάποια SUV η ψευτοSUV χωρίς να έχω καμία προηγούμενη εμπειρία... Με ένα από.τα πιο γνωστά της αγοράς στο test drive φτάνω στην έξοδο εθνικής που είχε μια στροφή 180 μοιρών, να ήμουνα με καμία 60-70αρα... νόμισα θα φέρει τούμπα το αμάξι... Ήταν και παρατεταμένη , μέχρι να ισιωσουμε και εγώ και η γυναίκα μου ζαλιστηκαμε.... Τελικά πήραμε κάτι σχετικό αλλά μόνο γιατί σε αυτή την φάση της ζωής μας τυχαίνει να μη μας ενδιαφέρουν οι περιοχές στις οποίες υστερούν.

Αυτό είναι πολύ σημαντικό για μένα δοσμένο πως είμαι από αυτούς που ζαλίζονται εύκολα και αν στις στροφές το αυτοκίνητο είναι ...'πούλμαν'... αρρωσταίνω.

Χριστούγεννα σήμερα.
Χρόνια Πολλά σε όλους

Ο χρήστης kiloMeater έγραψε:
Αν θες γράψε και λίγα για τι δρόμους οδηγάς συνήθως (σε ποια περιοχη μένεις πχ, εθνική, πόλη), μόνος σου η με παιδιά, τί χρήση θα έχει για δουλειά, βόλτες, οικογενειακό κτλ

Είμαι παιδί της πόλης, αραιά και πού πατάω χώμα, παιδιά υπάρχουν 2 - όχι βρέφη (δεν χρειάζομαι πολύ μεγάλους χώρους), η χρήση του αυτοκινήτου θα πρέπει να μπορεί να είναι μικτή, δηλαδή δουλειά - αποστάσεις στην πόλη, μεταφορά παιδιών, καμιά βόλτα το ΣΚ, ταξιδάκι ανά δίμηνο περίπου κλπ ότι κάνει ο μέσος Έλληνας δηλαδή ... (νομίζω).