Posts made by ioudas

Ισχύει πως το 1,5 focus active είναι διαθέσιμο ΜΟΝΟ στην έκδοση wagon;

Το λέω γιατί ίσως με ενδιέφερε η μη wagon έκδοση του focus active 1,5 (σε αυτόματο)

Λογικό και όχι μάτι ιδιαίτερο το 6.5 δεν ξέρω αν είναι τελικό ή +0.6 αφού μιλάμε για εξόφληση σε 24 μήνες και φαντάζομαι και καμιά 30% τουλάχιστον προκαταβολή. Άλλοι πχ Φορντ Σιτροέν δίνουν τελικό 6.5 σε 84 μήνες εξόφληση δλδ καμιά σχέση. Αλλά group vag και φιλικά επιτόκια δυστυχώς δεν πάνε μαζί!

Έχουν και επιτόκιο 3.9% αλλά με 30% μπροστά 35% στο τέλος και κάνα 5.000 κρυφή χρέωση ...σε αχρειαστες παροχές με προκαταβολικο τόκο.

τα επιτόκια αυτά είναι τρελά, δοσμένο πως οι τράπεζες προσφέρουν σχεδόν μηδενικό επιτόκιο στις καταθέσεις.

Lap wrote:

...... Το αυτόματο πάντως δεν με έκανε να χαμογελώ όπως μετά το φοκους.

προγράμματα οδήγησης 'προφίλ' έχει ; πχ sport κλπ ;

Το focus γενικά σαν αυτοκίνητο και αίσθηση σου άρεσε περισσότερο ;

To 1.5 150 DSG εχει πισω αναρτηση πολλαπλους?

όχι

Αγαπητέ Tkin73

Αν το πάρεις leasing και έχεις προβλήματα με το dsg (Κοπανήματα κλπ που ανέφερες) είσαι σίγουρος πως θα σου αλλάξουν αυτοκίνητο ή θα σου το φτιάξουν άμεσα; ή μήπως θα έχεις το ίδιο πρόβλημα όπως αν το αγόραζες; 
Δεν είμαι σίγουρος πως η σύμβαση του leasing θεραπεύει τέτοιου είδους προβλήματα. Το εναντίων η εταιρία leasing δεν θα θέλει να χάσει η ίδια και θα θέλει να σου φορτώσει το πρόβλημα. Μόνο αν μείνει το αυτοκίνητο από αυτό το πρόβλημα νομίζω θα έχεις ελπίδες.

και μία δοκιμή του kamiq 1.5 dsg

https://www.autoagora.gr/news/data/nea-montela/Dokimazoyme-to-neo-Skoda-Kamiq-1-5-TSI-150PS_195914.asp

Για μενα η εναλλακτική ηταν το kona, που  τα 136 αλογα με 32 κιλα ροπή (αν και δε μου αρεσε που ειδα οτι αυτη την τιμη της ροπής την δινει σε ενα ευρος μονο 250 στροφων) και την 5ετη εγγυση με απεριοριστα χιλιομετρα, ηταν το μεγαλο αντιβαρο υπερ της hyundai και με παιδεψε πολυ να αποφασισω. Με κερδισαν ομως ολα τα αλλα που υπερτερει το kamiq και εν τελει ειναι τεχνολογικα πιο αρτιο. Οπωσδηποτε ομως επαιξε σημαντικο ρολο που υπηρχε εστω και με επιβαρυνση η επεκταση της εγγυησης, αλλιως δεν. Εδω πηρα laptop και ειχε 2 χρονια εγγυση

Εγώ αγαπητέ εναλλακτικά βλέπω το 2008.

Συγριτικά με το Kamiq το 2008 μου φαίνεται υπερβολικό εμφανισιακά (υποκειμενικό), μεγαλύτερο (αυτό με χαλάει πολύ) και το κυριότερο... κατά πολύ ακριβότερο.

Περιμένω να δω και το captur που φαίνεται να είναι καλό.

Το πρόβλημα με το kamiq είναι πως η τιμή του είναι άκρως δελεαστική για αυτό το πολύ ωραίο 'πακέτο'.

Αυτά που λένε όμως οι συμφωρουμήτες (για dsg & αντιπροσωπεία) είναι και αυτά σημαντικά ...

.......

Γι'αυτό σκοντα και υπόλοιπο όμιλο για εμένα μόνο με λιζινγκ.

Δυστυχώς η άσκηση του leasing είναι κοματάκι ακριβή. Ουσιαστικά πληρώνεις το 80% του αυτοκινήτου στα 4 χρόνια και μετά δεν έχεις αυτοκίνητο.

Είναι πχ σαν να πάρεις το kamiq καινούργιο στα 23χ και μετά από 4 χρόνια να το πουλήσεις 5χιλ.... θα το έκανες ;

Ωραία η τεχνολογία, τα τούρμπό, τα dsg κλπ κλπ αλλά έχουν κόστος και ρίσκο. Το θέμα είναι το παίρνεις; αν όχι ποιά είναι η εναλλακτική ;

Tkin73, σε ευχαριστώ για τις παρατηρήσεις. Πολύ χρήσιμες.

Δεν έχω εμπειρία από αυτόματα αλλά κουράστηκα με το μανουαλ.

Την κατανάλωση την χωνεύω, η ταλαιπωρία όμως σε καινούργιο αυτοκίνητο με μηχανικά θέματα δεν θα μου άρεσε με τίποτα. 
Με βάζεις σε σκέψεις.

Αν έχει 2+2 χρόνια εγγύηση και γλιτώσω από 4 χρόνια αλλαγές ταχυτήτων, νομίζω το παίρνω το ρίσκο. Αν αρχίσει να βγάζει προβλήματα προ 4ετιας το επισκευάζω εντός εγγύησης και το πουλάω άμεσα. Αν δεν βγάλει προβλήματα στα 4  χρόνια στατιστικά δε νομίζω να έχει προβλήματα μετά.

Και επι πλέον τα 8,5λ κατανάλωσης πόλης για ένα αυτοκίνητο 150 αλόγων τέτοιου μεγέθους το θεωρώ πολύ καλή τιμή.

Το Κάμικ είναι καλή επιλογή , Εχει χώρους το είδα και εγώ που είμαι 1,94 . Αλλά έχει μία απαίσια μάσκα σαν μν κλαμένο , το εσωτερικό σε γυρίζει πολλά χρόνια πίσω και το ντίζελ βγαίνει μόνο αυτόματο με το ακατανόμαστο . Μου την έσπασε και ο πωλητής που ήθελε να μου  εκθειάσει το ακατανόμαστο και με έδιωξε εντελώς .

το εσωτερικό του είναι πολύ ωραιο, ευρύχωρο και με σχετικά καλά υλικά (συγκριτικά με τα αυτοκίνητα της κατηγορίας του).

Η μάσκα του εμενα μου φαίνεται μέτρια (υποκειμενικό) αλλά η συνολική εικόνα του αυτοκινήτου είναι πολύ ωραία.

Σχετικα με το dsg δε νομίζω να υπάρχουν θέματα με την λειτουργία του. Ακούγονται θέματα για την αξιοπιστία του. Γιαυτο το αγοράζουμε με εγγύηση και με επέκταση αν παίζει. Για μένα το αυτόματο κιβώτιο είναι must have. Η δε τιμή του μαζί με τον 1.5 είναι ευκαιρία.

Τα 400lt χώρο αποσκευών δεν τα λες ακριβώς «άνετα» για τετραμελή οικογένεια. Δεν θα βάλω στην εξίσωση και το σχήμα που αναφέρθηκε παραπάνω που ίσως να μη επιτρέπει την καλύτερη εκμετάλλευση.

Επίσης, χωρίς να έχω εικόνα από κοντά, αναφέρθηκε πάλι παραπάνω το θέμα των ποδιών των πίσω.

Θα το δω από κοντά στην πρώτη ευκαιρία να τα διαπιστώσω όλα αυτά.

η δικιά μου οικογένεια είναι 4μελης και μέχρι τώρα βολεύεται με μικρότερο αυτοκίνητο από το Καμικ και χωρίς κάποιο ιδιαίτερο πρόβλημα. Το καμικ για τα ελληνικά δεδομένα το θεωρώ μια χαρά μοναδικό αυτοκίνητο για 4μελη οικογένεια. Η Ελλάδα και ειδικότερα η Αθήνα δεν κάνει για μεγάλα αυτοκίνητα. Όσους γνωρίζω που παρασύρθηκαν από αυτή την μόδα τον περισσότερο καιρό τα έχουν σε γκαράζ και κυκλοφορούν με μικρότερο αυτοκίνητα.

Το scala και το kamiq ειναι τα ιδια αυτοκινητα απλα το 2ο ειναι υπερυψωμένο οπως ειναι το focus με το active.Η διαφορα ειναι μονο στους προβολους και αυτο το κανανε γιατι αν δεν του κοβανε τον πισινο τοτε το μικρο suv kamiq θα ηταν μεγαλυτερο απο το karoq που ειναι το μεσαιο suv της σκοντα.

Ο σχεδιασμος της σειρας ηταν μαλλον προχειρος ή κατι επαιξε στον ομιλο vw και τους αναγκασε να κανουν αλλαγες on the fly

Εγώ που τα είδα και τα δυο από κοντά δεν μου φάνηκαν καθόλου τα ίδια. Έχουν τον ίδιο σχεδιασμό εσωτερικού. Κατά τα λοιπά το σκάλα είναι μεγαλύτερο με τελείως διαφορετικό εξωτερικό που δεν μοιάζει καθόλου με το καμικ. Το καμικ είναι ελαφρώς πιο ψηλό, όχι όμως πολύ ψηλό, κάτι σαν μικρό υπερυψωμένο SW.

Στο σκάλα το εξωτερικό με χάλασε. Το μπροστά μέρος και ειδικά τα φανάρια αλλά εκεί που νομίζω το σκ@τωσαν είναι το πίσω παρμπρίζ. Αυτός που το έκανε πρέπει να απολυθεί άμεσα.

Στο καμικ το μπροστινό μέρος του είναι κατά την γνώμη μου μέτριο, αλλά δεν με χαλάει, το πίσω μέρος του όμως, από το πλάι και γενικά η εικόνα που σου αφήνει ειναι πολύ καλή.

Το δε μέγεθος του 4,2μ είναι οριακά το ιδανικό για την πόλη.

Παρατήρησα πως το dsg νεκρώνει μόνο του στη πορεία; Αυτό στο ταξίδι θα είναι πολύ ωραιο και θα κάνει πραγματική οικονομία.

Ε βαλε βρε think30 150 αλογα σε diesel στο scala να σου πω και εγω ξεχνα τα 5.5λ/100

Δωρακι

Youtube Video

ωραιο βιντεάκι αλλά δε νομίζω να είναι μια αντιπροσωπευτική διαδρομή πόλης με κίνηση.

Αν το kamiq 1.5 έχει πραγματική κατανάλωση 7-8 λίτρα/100χιλ. Θα είμαι πανευτυχής.

Το Scalia νομίζω είναι μακρύτερο από ότι το kamiq, όποτε λογικό να έχει μεγαλύτερους χώρους.

Το Scalia το σκεφτόμουν και εγώ αλλά με χαλάει ολίγον εμφανισιακά, ιδιαίτερα η πίσω όψη του.

Το είδα από κοντά. Πολύ ωραιο αυτοκίνητο. Σαν υπερυψωμένο sw μου φάνηκε. Επίσης για το μικρό του μήκος έχει πολύ καλούς χώρους, τους καλύτερους νομίζω στην κατηγορία του. Η δε ποιότητα του μου φάνηκε αρκετά καλή. Και η τιμή του με τον 1.5+ DSG είναι προκλητική. ´Ολα τα ριβιούς που είδα στο γιουτιουμπ λένε τα καλύτερα. Θα το κάνω σίγουρα τεστ ντραιβ μιας και με ενδιαφέρει πολύ σοβαρά. Θα περιμένω να δω και το νέο captur που λέγεται πως θα είναι και αυτό πολύ ωραίο. Το νέο 2008 προσωπικά δεν μου πολυάρεσε (υποκειμενικό)... αυτά

Και εμένα μου αρέσει το αμάξι αυτό, ειδικά με τον 1.5 +αυτόματο. Η τιμή του δε είναι προκλητική.

αν όμως προσθέσεις το οτιδήποτε έξτρα η τιμή απογειώνεται και πλησιάζει πρημιουμ αυτοκίνητα (πχ bmw σειρά 1)..

Απο το νεο 2008 και Capture μου φαίνεται θα είναι καλύτερο vfm.

αυτα τα 3 μου φαίνεται θα κάνουν το παιχνίδι στα μικρα κροσοβερ

Γιατί ξεφύγανε τόσο οι τιμές στα αυτοκίνητα;

παλαιότερα με 30χιλ Έπαιρνες το σούπερ πολυτελείας πρημιουμ μπραντ

Τωρα θες 30χιλ για ρενο, πεζω κλπ .. όχι πως δεν είναι καλά αυτοκίνητα αλλά ξέφυγε το πράμα