Posts made by imaginos

Συγνώμη ρε παιδια αλλα ειστε σιγουροι οτι κατασκευαζεται και στην Ιαπωνια? Που το ειδατε αυτό? Επι πλεον μη κρινεται με Ελληνικα δεδομένα προχειρότητας, δηλαδή στο εργοστάσιο στην Ουγγαρια μη νομίζετε οτι δεν υπάρχει επίβλεψη και προσοχη στις προδιαγραφές και την κατασκευη σε σχέση με την Ιαπωνια. Εαν ο υπάλληλος δεν καλύπτει με προσοχη και λεπτομέρια προγραμματισμένη τη δουλεια του τον στέλνουν αμεσως απο εκει που ηλθε. Και μη ξεχνάτε οτι η SUZUKI αλλα και η FIAT ποτε δεν ηταν και οι πρωτοπόροι στην ποιότητα κατασκευης αυτοκινήτων ειτε μιλάμε για εργοστάσια τους στην Ιαπωνια η αλλου....

Δε νομίζω γιατι κανεις δεν πηγαινει με το φρενο πατημένο συνεχώς...

Εξάλλου ολα τα αυτοκίνητα πλεόν έχουν και κεντρικό τρίτο φως φρένων...

Ο χρήστης tractioner έγραψε:

Μπορει σαν αυτοκίνητο απο πλευρας δυναμης η κρατηματος η ευχαριστησης να ειναι το πρωτο (που φυσικα δεν ειναι)

Aυτο παλι ειναι προσωπικη σου αποψη η συμβουλεβεσε τους δημοσιογραφους?
Κατ αρχην γνωριζεις για ποια εκδοση megane ακριβως γινετε λογος? Η τζαμπα το συζηταμε?

Μιας και δεν το εχω οδηγησει συμβουλευομαι δημοσιογραφους σαφως. Εσυ φιλε εχεις οδηγησει ολα τα αλλα και εχεις προσωπικη γνωμη για τα αλλα? Και εαν τα έχεις οδηγησει και ολα τα αλλα γιατι να πιστεψω και να ασπαστώ τη δικη σου γνώμη και οχι των δημοσιογράφων? Μήπως εισαι πιλότος στην F1 η έστω ξάδερφος του Shumacher?

Ναι για το πανασχημο 2000 RS δεν μιλάμε? Αλλα γιατι αρεσκεσαι να ευλογας τα γενια σου? Ειπα τη γνωμη μου απλώς. Με το ζορι να μου αρέσει το αυτοκινητο αυτό? Ειπαμε εμενα μου φαινεται σαν καρο απο πισω, τι να κανουμε τώρα? Εσενα σου αρεσει το αμαξι με το ζορι να με πεισεις να μου αρέσει και μένα η πρέπει να το οδηγησω και εγώ? Αφου απορρίπτεται εκ των πρωτέρων σχεδιατικά. **Για μένα ξέρεις παιζει ρόλο το να μου αρέσει σχεδιαστικά το αμαξι μου. Δεν αρκούν τα γκαζια και τα κρατηματα. Ειναι σαν να μου λες οτι προτιμάς την κοντοστουπα και σπυριαρα Κατερίνα Θάνου από την Μονικα Μπελλούτσι επειδη η πρώτη είναι πιο γρήγορη από τη δευτερη!!!! Ε εγώ προτιμώ τη Μπελλούτσι τι να κάνουμε τώρα? ** Προπαντως δεν προσπαθω να πεισω κανεναν εγώ τουλάχιστον...και μάθετε κάποτε να κάνετε διάλογο και όχι να ευλογάτε τα γένια σας ως κοινοί νεόπλουτοι νεοέλληνες, άντε μπράβο.

Εαν αυτος ειναι ο λόγος νομίζω οτι κάνουν λαθος. Με το ενα φως σε συνθήκες ομίχλης ο οδηγός που ακολουθεί δεν μπορει να έχει άμεση αντιληψη του μεγέθους και του πλάτους του προπορευόμενου οχηματος. Θα μπορουσε δηλαδη το ενα φως να αντιστοιχει και σε μια μοτοσυκλέτα... Το θεωρώ λάθος αν οχι απαραδεκτο να υπάρχει ενα μόνο φως.....

Ο χρήστης tractioner έγραψε:

Στη renault ειναι απλα εφευρετες κ διμιουργοι! Κ σε αυτο που τους παραδεχομαι προπαντος ειναι οτι οχι μονο δεν αντιγραφουν αλλα χαραζουν κ δικο τους δρομο!

Το οτι οι της Ρενω τολμουν σχεδιαστικα αυτο ειναι σωστο αλλα το αποτελεσμα μετραει. Το αποτέλεσμα λοιπον ειναι ενα σχεδιο πραγματικά ασχημο απο τη μεση και πισω σε σημειο που να αναρωτιεται κανεις πόσα Cogniac ειχαν καταναλώσει οι σχεδιαστες την ωρα που το σχεδιαζαν. Ειπαμε να πρωτοτυπουμε αλλα αυτοί ξεπέρασαν κάθε έννοια πρωτοτυπίας. Επαναλαμβάνω την προσωπική μου αποψη. ΤΟ ΑΣΧΗΜΌΤΕΡΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ των τελευταιων 20 ετών με διαφορά και δεν ειναι θέμα μισους, ειναι θέμα καλαισθησίας και μόνο...

Επειδη πεσαν καποια γελακια κλπ, δε μ'ενδιαφερει καθολου εαν βλεπω το megane rs απο μπροστα η απο τον κωλο, ουτε καν με απασχολει να το βλεπω, ουτε φυσικα το μισω γιατι δεν μπορω να το φτασω και αλλα ευτραπελα που διαβασα. Αυτα ειναι αστεια πραγματα. Απλα δε μου αρεσει σαν σχεδιο. Για μενα η σειρα megane 3θυρων και 5θυρων (ειδικα τα 3θυρα) ειναι τα ασχημοτερα αυτοκίνητα των τελευταιων 20 ετών τουλάχιστον... Μπορει σαν αυτοκίνητο απο πλευρας δυναμης η κρατηματος η ευχαριστησης να ειναι το πρωτο (που φυσικα δεν ειναι) αλλα για μενα μετραει και το σχεδιο και η ομορφια του αυτοκίνήτου. Το πισω μέρος ειναι σαν καρο. Ειπα προσωπικη αποψη εκφραζω τι να κανω τώρα να κόψω τις φλεβες μου?

Σαφως και δεν προκειται για ευκαιρια. Εκτος των αλλων ειναι και κακασχημο τουλαχιστον για μενα....

Γιατι? Οικονομια στο ηλεκτρικο κανουν?

Α το ειδα αυτο αλλα νομιζα οτι ειναι μονο θεση για αναψυκτικα. Παντως χαζομαρα μου φαινεται, καλύτερα να ειχε ενα κλασικο τασακι στο ταμπλω. Και αντιαισθητικο ειναι επισης να πετας τη σταχτη στην ποτηροθηκη.. Ασε που εκει που ειναι η ποτηροθηκη - σταχτοδοχειο (λιγο μπροστα απο το χειροφρενο) σου αποσπα την προσοχη απο το δρομο. Κατι τετοια κανουν καποιες εταιριες και δεν μπορω να καταλαβω γιατι...
Ευχαριστω παντως για την απαντηση.

Ρε παιδια μια ερωτηση..

Επειδη ειδα κατι φωτογραφιες απο το ταμπλώ, δεν εχει τασακι?

Αφου δεν εισαγεται ρε παιδια...

Απο που και ως που το ceed ειναι κορεατικο ρε παιδια? Ο σχεδιασμος και η αναπτυξη του εγινε απο Ευρωπαιους στην Γερμανια και κατασκευαζεται στην Σλοβακια. Ειναι Κορεατικο επειδη απλα η ΚΙΑ ειναι Κορεατικη εταιρια? Δηλαδη το Captiva ειναι Αμερικανικο επειδη υπογραφει ως Chevrolet, η το Antara ειναι Γερμανικο επειδη υπογραφει σαν OPEL? Αφου πλεον έχουμε μπερδεψει τα μπουτια μας και εχουν πεσει τα συνορα γιατι βλεπουμε το δεντρο και χανουμε το δασος?

Γιατι ερχονται στην Ελλαδα hybrid civic? Πριν κατι μηνες υπήρχε στο σαιτ της Χοντα αλλα απο τοτε εχει εξαφανιστει. Δεν κοψανε την εισαγωγη?

Ο χρήστης global_deejay έγραψε:
φιλε μου μπορει να κανω κ λαθος αλλα απο ο,τι βλεπω στον ιταλικο καταλογο που παρεθεσες ναι μεν δειχνει 23.300 το 1.6t αλλα την cosmo εκδοση

γιατι αν προσεξες κ το καινουριο 1.6 με τα 115 στην cosmo εκδοση εχει καπου 20.500 δηλαδη 3000 ευρω παραπανω απο την αρχικη του τιμη(club).

oποτε δεν θα ηταν κ τοσο απιθανο να δουμε τλκ το αυτοκινητο γυρω στα 21.000 αρχικη τιμη..εστω κ στη βασικη εκδοση

Δεν αποκλειεται να ερχεται και εδω μονο στην cosmo εκδοση. Και το GOLF GT σε μια εκδοση δεν ερχεται μονο? Εξαλλου τι περικοπες θα μπορουσαν να κανουν στο 180αρι? Να βαλουν απλο aircondition να βγαλουν το esp, να βγαλουν τα σπορ καθισματα, να βγαλουν τις ζαντες αλουμινιου κλπ? Τι?

Ο χρήστης paparoupas έγραψε:

Απο 20.590 θα κοστιζει το 1.6 με τα 115 αλογα. Αμα κοστιζε τοσο με τα 180 θα εκανες παραγγελια σημερα και μετα απο 24 μηνες θα σου ερχονταν απο τη σφαγη στη ζητηση που θα υπηρχε, γιαυτο χαλαρώστε. Απο 24-25 χιλιαρικα να υπολογίζετε τουλαχιστον για το 180αρι.... Μακαρι να κανω λαθος γιατι αμα κανω λαθος θα ειμαι ο πρωτος που θα το αγοράσω μολις ελθει και ας σφαξω κοσμο...

Αδερφε νομιζω το link των 4T ειναι σαφες (αν ισχυει βεβαια). Απο 20590 ο 1.6 Turbo στην πιο φτηνη εκδοση.

Αδερφε στο συγκεκριμενο λινκ οι 4τροχοι αναφερονται στο ανανεωμενο Astra και μιλουν και για την εκδοση 115 και 180 ιππων και λενε οτι οι τιμες ξεκινουν ΑΠΟ 20.500 τοσα... Δεν λεει οτι το τουρμπο κανει τοσο ουτε οτι κανει τοσο το 115αρι. Λεει οτι ΑΠΟ τόσα χρηματα θα ξεκινουν οι τιμες αρα προφανως στο 115αρι αναφερεται. Ειναι δυνατον να περιμενετε 180 ιππους απο 20 χιλιαρικα και γυμνο να ειναι? Παντως μακαρι να κανω λαθος και θα το μαθουμε συντομα ετσι και αλλιως...

Μολις το εψαξα στο Ιταλικο σαιτ της Οπελ και τελικα δικιο ειχα. 23.300 κοστιζουν τα 180αρια... Αρα εδω περιπου στα 24 χιλιαρικακια να υπολογιζετε.... Εαν μάλιστα συγκρινουμε το ποσο κοστιζει στην Ιταλια το astra 1.6 115hp που κοστιζει απο 17.050 (και με στανταρ το ESP παρακαλω) ενω εδω λεει η ΟΠΕΛ οτι θα ξεκιναει απο 20.500 τοτε μην εκπλαγουμε αμα δουμε και κανα 25αρι η 26αρι και χιλιαρικα για το 180αρι....

Για του λογου το αληθες...

http://www.opel.it/content_data/GME/019 ... /astra.pdf

Ο χρήστης paparoupas έγραψε:
Apo 20.590 to neo Astra 1.6 180ps
http://www.4troxoi.gr/index.php?cat_id=254&page_id=4923

Gia na sfixoune ligo oi VW (x)

Απο 20.590 θα κοστιζει το 1.6 με τα 115 αλογα. Αμα κοστιζε τοσο με τα 180 θα εκανες παραγγελια σημερα και μετα απο 24 μηνες θα σου ερχονταν απο τη σφαγη στη ζητηση που θα υπηρχε, γιαυτο χαλαρώστε. Απο 24-25 χιλιαρικα να υπολογίζετε τουλαχιστον για το 180αρι.... Μακαρι να κανω λαθος γιατι αμα κανω λαθος θα ειμαι ο πρωτος που θα το αγοράσω μολις ελθει και ας σφαξω κοσμο...

Ο χρήστης geokaza έγραψε:
Εμενα παλι που τα οικονομικα μου δεν ειναι και τοσο ανθηρα αυτη την περιοδο, δεν μπορω να βρω αντιστοιχο - φτηνοτερο αυτοκινητο στην συγκεκριμενη κατηγορια απο το Xsara Picasso.

13500 Trend
14800 Exclusive

...και λεω να παρω το Exclusive. Τωρα αν το μετανοιωσω, δεν ξερω.

Πολυ καλο και αυτο. Γιατι να το μετανοιωσεις?

Ο χρήστης ammophila έγραψε:
imaginos, παντελως ασχετο, αλλα το avatar σου εχει σχεση με BOC ??

χεχεχε ναι ακριβως! Blue Oyster Cult και το 'Imaginos' ειναι ενα απο τα αγαπημενα μου αlbum τους

Ευχαριστώ για τις απαντησεις. Το γενικο συμπερασμα που βγαζω ειναι οτι προκειται για ευκαιρια και ειναι οντως. Μεγάλη οικογενεια δεν εχω μεν για να χρειάζομαι τοσο μεγαλο αυτοκίνητο αλλα απο την αλλη λογω πολλών επαγγελματικών ταξιδιών που κανω ανα την Ελλαδα και οχι μονο νομιζω οτι θα ειναι 'χιλιομετροφαγος' και φυσικά το πλεον ανετο και ξεκουραστο αυτοκίνητο μεγάλων αποστάσεων λόγω αναρτησης.

Ο εξοπλισμος και σε αυτη την τιμη ειναι κορυφαιος και περιλαμβανει τα παντα ακομα και ESP. Το μονο που δεν εχει ειναι αλουμινενιες ζαντες κατι που δεν με ενδιαφερει καθολου. Και ναι ειναι με τον κινητηρα των 125 ιππων. Στο μόνο που κολλαω καπως ειναι οτι αναμενεται καινουριο μοντελο το οποιο ομως θα κοστιζει τουλαχιστον κανα 24αρι χιλιαρικα. Για μεταπωλητικη αξια παλι δεν με ενδιαφερει μιας και ηδη η τιμη αγοράς ειναι προκλητικά χαμηλη για τετοιο αυτοκίνητο. Εξάλλου και BMW να αγοράσεις μετά απο 4 χρονια χανεις μια 10αρα χιλιαρικα στο νερο....