Posts made by imaginos

Ειδα αυτη την προσφορά και έπαθα πλακα. Νομίζω οτι με τέτοια τιμη δεν υπάρχει αντίπαλος στα οικογενειακά και το σκέπτομαι. Ομως έχω καποιους ενδοιασμούς που έχουν να κάνουν με την αξιοπιστία του συγκεκριμένου μοντέλου (έχω διαβάσει διάφορα χωρις να έχω όμως προσωπική γνώμη γιαυτό και ερωτώ) και τέλος μηπως η τιμή έχει πέσει τόσο πολύ επειδή δεν πουλάει και επειδή έρχεται το νεο C5? Γνωρίζετε κάτι εάν πρόκειται δηλαδή να αλλάξει σύντομα το μοντέλο?

Ειδα αυτη την προσφορά και έπαθα πλακα. Νομίζω οτι με τέτοια τιμη δεν υπάρχει αντίπαλος στα οικογενειακά και το σκέπτομαι. Ομως έχω καποιους ενδοιασμούς που έχουν να κάνουν με την αξιοπιστία του συγκεκριμένου μοντέλου (έχω διαβάσει διάφορα χωρις να έχω όμως προσωπική γνώμη γιαυτό και ερωτώ) και τέλος μηπως η τιμή έχει πέσει τόσο πολύ επειδή δεν πουλάει και επειδή έρχεται το νεο C5? Γνωρίζετε κάτι εάν πρόκειται δηλαδή να αλλάξει σύντομα το μοντέλο?

Μαλακιες έλεγε ο 'μάστορας' οτι ολα τα ΤSI ειναι ετσι. Την τριτη έκανα test drive ενα Golf TSI. Το δοκίμασα στο Γαλατσι περασα ανηφορες (που εχει και πολλες εκει) κατηφορες βγηκα στην Εθνικη Λαμιας κατεβηκα απο Ανοιξη Κηφισια κλπ και το επεστρεψα στην αντιπροσωπεια. Πουθενα δεν παρατηρησα τέτοιο προβλημα ουτε τρεμουλα στο συμπλεκτη..... Πάντως στο δικο μου αμαξι ενα Αλφα 147 οταν ειχα αλλαξει το δισκο στην αρχη μου εκανε αυτα που περιγραφεις ακριβως, το πηγα στο συνεργειο παλι και μου ειχαν πει οτι ειναι μεχρι να στρωσει ο δισκος και οντως μετα απο κανα 20ημερο περιπου θυμαμαι ειχε εξαφανιστει το τρεμουλο .....

Καλη τιμη. Σε σχεση τωρα με το AURIS σαφως το ΚΙΑ ειναι πολύ ομορφότερο και με καλύτερο βασικό εξοπλισμό. 1 χρονο επιπλεον εγγυηση, η διαφορά τιμης ανεβαινει οταν μιλησουμε για το 5θυρο AURIS ενω το ΚΙΑ ειναι ηδη 5θυρο, χαμηλότερο κόστος συντηρησης στα σερβις για το ΚΙΑ και οταν πετάξει καποια στιγμη και την προσφορά δωρεαν σερβις για παντα η ΚΙΑ τοτε νόμίζω οτι θα ειναι το απολυτο μικρομεσαιο αυτοκίνητο για την Ελλάδα και τον Ελληνα που τραβαει οικονομικά ζορια ως γνωστόν.....γιατι τι να την κανεις την 316 που αγορασες με δοσεις αλλα μετά απο 4-5 μηνες σου την παιρνουν γιατι δεν εχεις να πληρώσεις? Ξερετε ποσες χιλιαδες αυτοκίνητα παιρνουν πισω οι τραπεζες καθε χρόνο γιατί απλά ο Ελληνας ειναι εφετζης χωρις αντικρισμα? Παιρνεις λοιπον το ceed για να μπορεις και να τα βγαλεις περα και ειναι και καλο αυτοκίνητο συμφωνα με τα οσα έχουμε τουλαχιστον διαβασει μεχρι τωρα. Μια τιμιοτατη και VALUE FOR MONEY προταση λοιπον...

Ο χρήστης gTsiros έγραψε:

Πνευμα και αστειάκια αλλου λοιπόν και ειδικά στους ομοιους σου. Πιες το γαλατακι σου λοιπον και υπνο.

λυπάμαι που νόμισες ότι το αστείο ήταν εις βάρος σου... από δω και πέρα δεν θα λέω αστεία σε σένα γιατί είσαι παρεξηγιάρης!

Αγαπητε δεν ειμαι παρεξηγιαρης. Το σχόλιο σου ηταν σαφως ειρωνικό και πνευματώδες (τουλαχιστον το προσπαθησες), σε ενα ευλογο και σοβαρό ερωτημα που κατεθεσα. Δεν ειμαστε μικρά παιδια για να μη καταλαβαινουμε και φυσικά οταν προσπαθεις να κανεις πλακα η να πουλας πνευμα να δεχεσαι και την απαντηση. Δεν ειμαι κατα της πλακας το αντιθετο, ομως δεν ειναι ολες οι ωρες για πλακα ουτε για πωληση και αγορά πνευματος. Ευχαριστώ.

Ο χρήστης SPITFIRE έγραψε:

...Πνευμα και αστειάκια αλλου λοιπόν και ειδικά στους ομοιους σου. Πιες το γαλατακι σου λοιπον και υπνο.

μαλλον τον παρεξηγησες τον gTsiros

Εαν τον παρεξηγησα να ζητησω συγνωμη αλλα τι δουλεια είχε η Triumph Rocket και τα υπόλοιπα?

Ο χρήστης gTsiros έγραψε:
εγώ νομίζω ότι στη ΜΑΖΝΤΑ πουλάνε αυτοκίνητα. Δεν είναι το υπουργείο οικονομικών/μεταφορών. Δε θα περίμενα από αυτούς να ξέρουν. Βρες ποιός σου εκδίδει το λεφτόσημο κ ζήτα από 'αυτόν' να σου διορθώσει το λάθος.

...

μας κουνιέται και η e200k με τα 1800? μμ μωρ'τί μας λες!
(2300cc)

όχι, δε ξέρω πόσα φορολογήσιμα έχει

Πνευμα μπορουν να πουλανε ολοι πισω απο ενα μονιτορ φιλε. Απο εκει και μετά εαν γνωρίζει κανεις αυτα που ρωτάω ας απαντησει. Δεν χρειαζόμαστε 'πνευματώδεις' ανθρώπους και τα σχολια τους τουλαχιστον σε ενα ευλογο ερώτημα μου που έχει διατυπωθει με σοβαρότητα νομίζω, ούτε ρώτησα να μαθω τα cc της Triumph Rocket και ουτε φυσικά με ενδιαφέρει. Πνευμα και αστειάκια αλλου λοιπόν και ειδικά στους ομοιους σου. Πιες το γαλατακι σου λοιπον και υπνο.

C4 μεγαλη ευκαιρια αυτη τη στιγμη με την προσφορα αλλα πλεον αποσα εμαθα κανεις την παραγγελια και μετα 3 μηνες η παραδοση. Μεχρι τοτε μπορει και να εχει ακριβηνει και μαλλον θα εχει....

Παντως σημερα ανακοινωθηκαν οι τιμες στο AURIS 1.4 15.000 ευρω. Νομιζω η καλυτερη επιλογη. Φρεσκο μοντελο και με 6 χρονια εγγυηση και αξιοπιστο σιγουρα σαν τογιοτα λεει πολλα.

Sorry αλλα το skoda μου φαινεται σαν το αλεξισφαιρο αμαξι του Παπα της Ρωμης. Αισχρο σχεδιο πραγματικα. Από εμπρος μεχρι τη μεση ειναι πολυ ομορφο αλλα απο την μεση και πισω για τον Παπα καλο ειναι...εκτος εαν το θελει κανεις και για μικρο αυτοφερομενο τροχοσπιτο

Επομενως οτιδηποτε αλλο. Βεβαια προσωπικο γουστο ειναι αυτο αλλα μονο αμα μου το χαριζανε μπορεινα το επαιρνα και παλι παιζεται...

Οσο για το ΝΟΤΕ πηγα ταξιδι απο Αθηνα Γιαννενα με κωλοκαιρο πριν λιγες μερες και πλευρικους ανεμους κλπ αλλα δεν καταλαβα να εχει προβλημα ευπαθειας απο πλευρικους ανεμους και κατευθυντικοτητα και ας πηγαιναμε και με 160+ σε πολλα σημεια της εθνικης. βεβαια δεν οδηγουσα εγω αλλα δεν ειμαι και ασχετος για να μη καταλαβω κατι τετοιο. Μια χαρα αμαξι μου φανηκε και παρα πολυ ανετο και καλοταξιδο...

Το Γκολφ πλας πολυ καλο ειναι αλλα αν θελεις να πετας 100αδες ευροπουλα σε καθε σερβις παρτο με κλειστα ματια. Υπ'οψιν οτι σε συγγενη μου που εχει το απλο γκολφ του ζητησαν 340 ευρω για τακακια φρενων!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Οποτε καταλαβαινεις......

Προσωπικη μου επιλογη παντως στην κατηγορια θα ηταν το Scenic..

Στην τελικη κανεις δεν εχει αυτο το μοντελο ρε παιδια να με ενημερωσει? Υπάρχει πουθενα MAZDA section στο φορουμ ν ακανω και εκει ερωτηση?

Ο χρήστης thodor έγραψε:

Με μπέρδεψες . . .Τι συμφέρον έχει η Mazda να το πλασάρει για 10 φορολογίσιμους ενώ είναι 9 ? ? ?

Σε οτι αφορα τη MAZDA αναφέρομαι στο οτι το παιζουν ανηξεροι στις ερωτησεις μου (δεν μπορει να μη γνωριζουν ποσους φορολ. ιππους έχει ΕΛΕΟΣ) και επισης με γραφουν κανονικα στα emails που οτυς εστειλα χωρις καν να απαντουν, δεν έγραψα για το εαν εχουν συμφερον να το πλασαρουν σαν 10αρι ειπα οτι δεν απαντουν μηπως και με χασουν απο πελατη επειδη καταλαβαν οτι εδιαφερομαι για 9 ιππους.....

Ο χρήστης avel έγραψε:
Ενδιαφέρον, και σε αυτόν τον πίνακα το ίδιο λέει: linky

(λινκ από εδώ: linky )

Βγάλε άκρη...

Ευχαριστω για το λινκ φιλε. Και στο σαιτ των 4Τροχων τα ιδια γραφουν για 10 φορ. ιπ.
Τελικα μας δουλευουν? Στην Μαζντα κανουν τους ανηξερους τηλεφωνικα και ουτε καν απαντουν και στα email που τους στελνω.

Εγω επιμενω πως μπορει ενα αυτοκίνητο 1349 κε να έχει 10 φ.ι. οταν για να εχει 10 πρεπει να εχει απο 1358 και πανω? Μηπως επιτιδες το περνανε στο υπουργειο για 10 ιππους για να μη χασουν τα παραπανω τελη κυκλοφορίας για 7 κ. ε? Και δηλαδη εμεις που εχουμε 1400αρια και πληρωνουμε τα ιδια με τις mercedes e200 των 1800 κε ειμαστε μαλακες που ειμαστε δηλαδή γιατι αυτο ειναι απιστευτο? Σα δε ντρεπονται λιγο. Μεχρι να με βεβαιωσουν οτι εχει 9 ιππους θα τρώνε χοντρο βρυσιδι τα λαμογια οποια και οπου ανηκουν αυτα απο το υπουργειο μεταφορων οικονομικων κλπ μεχρι και τη ΜΑΖΝΤΑ που κανουνε μαλλον σκοπιμως την παπια για να μη χασουν κανα πελατη οπως φαινεται και δεν απαντανε σε απλουστατες και στοιχειωδεις ερωτησεις.....

Κατσε ρε φιλε δε μιλησαμε για κεντρο Αθηνας. Αν μιλησουμε για κεντρο Αθηνας χτυπαει απο 250 μεχρι και 400 ευρω το μηνα στο Κολωνακι μάλιστα στην πλατεια κοντα σε κλειστο γκαραζ χτυπανε πλεον 500αρες οποτε.....

Ενταξει τότε βγαινει 9443 οποτε λογικα ειναι 9 φορολογίσιμων ομως το ερώτημα παραμένει γιατί σε τηλεφωνο μου στα κεντρικα της MAZDA δεν γνωριζαν να μου πουν!!!!! Επισης σε email μου στον γενικο διευθ. πωλησεων δεν μου απαντησε καν εδω και 2 μερες...

Το ερωτημα παραμένει λοιπον και εαν εχει κανεις το συγκεκριμενο αυτοκίνητο ας μου πει ποσους φορολογ. ιππους έχει τελικα.

Ευχαριστω.

Ειπαμε στην Ελλαδα είμαστε. Και στην Ελλάδα τα ΗYUNDAI και τα ΚΙΑ ειναι για τη 'φτωχολογια'. Οι νεόπλουτοι (όντως η που το παιζουν) λοιπον νεοελληνες του κομπλεξ και της επιδειξης στο γείτονα δυσκολα θα το προτιμισουν με τετοιες τιμες δυστυχως. Για ολα φταινε τα 400 χρονια σκλαβιας στον οθωμανικο ζυγό. Δε φταινε τα ΚΙΑ και τα ΗΥUNDAI... Ειμαστε σχεδον 150 χρονια απελευθερωμενοι απο τον Οθωμανικο ζυγό, για να το ξεπεράσουμε λοιπον αυτό το αποθυμενο θέλουμε λοιπον αλλα 250 χρονια τουλαχιστον οποτε με τετοιες τιμές το πολυ καλο ceed παει για βρουβες στην Ελλαδα...

Ρε παιδια μια ερώτηση.

Το MAZDA3 1.4 έχει 1349cc. Συμφωνα με τα οσα διαβασα στο σαιτ των 4τροχων στα περι τεκμηριων και τελών κυκλοφορίας ειδα οτι έγραφε πως τα αυτοκίνητα μεχρι 1357cc πληρώνουν τέλη 9 φορολογισιμων ιππων.

Γιατί όμως στο ιδιο σαιτ αναγραφεται στο (τεχνικά εξοπλισμος) οτι έχει 10 φορολογισιμους? Προκειται για λάθος η παιζει κάτι άλλο με τους φορολογισιμους ιππους και τα τέλη?

Ρε παιδια μια ερώτηση.

Το MAZDA3 1.4 έχει 1349cc. Συμφωνα με τα οσα διαβασα στο σαιτ των 4τροχων στα περι τεκμηριων και τελών κυκλοφορίας ειδα οτι έγραφε πως τα αυτοκίνητα μεχρι 1357cc πληρώνουν τέλη 9 φορολογισιμων ιππων.

Γιατί όμως στο ιδιο σαιτ αναγραφεται στο (τεχνικά εξοπλισμος) οτι έχει 10 φορολογισιμους? Προκειται για λάθος η παιζει κάτι άλλο με τους φορολογισιμους ιππους και τα τέλη?

Εγώ πληρώνω 135 σε κλειστο σταθμο αυτοκινήτων στην Κολιατσου. Κάθε χρόνο μας κάνουν αυξηση 10 ευρω. Βέβαια πληρώνω 25 ευρω λιγότερα από τους αλλους γιατί απλώς είμαι πελάτης απο το 94 και ο πρώτος που είχα μπει μέσα οταν πρωτοανοιξε ο σταθμός. Στην περιοχη μου βρήκα υπογειο παρκινγκ σε νεα πολυκατοικία. Μου το πουλουσε 21.000 ευρώ. Το ζητημα είναι οτι οι θέσεις ηταν διπλές και το πλατος τους 4.20 μέτρα. Δηλαδή χωρούσε ισα ισα 2υο αυτοκίνητα αλλά ο οδηγός δεν θα μπορουσε να βγει απο μέσα σε καμία περίπτωση εαν λάβουμε υπόψιν οτι το μέσο πλατος ενος αυτοκινητου χωρίς καθρευτες ειναι περι τα 1,85 και με καθρευτες 2 μετρα. Με λίγα λόγια ανιστοιχει λιγοτερο απο 15 ποντους για τον καθε οδηγο για να βγει η να μπει στο αμαξι δηλαδή μιλάμε για τον Τιραμολα. Επίσεις το βαθος του Παρκινκ ηταν 4.20 μετρα μονο. Εψαξα το σχετικο νομο και βρηκα οτι για καθε θέση γκαραζ σε κλειστο υπογειο πολυκατοικιας πρέπει το μηκος του χωρου σταθμευσης να ειναι 5 μετρα και το πλατος 2,5. Θα επρεπε οι κυριοι που μου πουλουσαν τη θεση λοιπον να ειχαν 5 μετρα πλατος και 5 μετρα μηκος. Και στα 2 φυσικά εκλεβαν οι απαταιωνες....
Του ειπα οτι είναι απαταιωνας και μόνο για μοτοσικλετες γαιδουρια η smart κανουν τα γκαραζ που πουλαει και εφυγα με ελαφρα.... Ακους εκει και να ζητάει και 21.000 κιολας για να παρκαρεις σμαρτακια.....

Μετα 5 μηνες ακόμα πουλαει θέσεις στο υπογειο και φυσικά κανενας δεν έχει αγοράσει καμια απο τις 6 που πουλαει ο καραγκιοζης μάλιστα μόνο 3 δυαρια εχει πουλησει αφου κανεις δεν αγοράζει μεγαλύερο διαμέρισμα χωρις θεση γκαραζ ειδικα σε πυκνοκατοικιμενες περιοχες...

Σε καθε περίπτωση παντως το θεμα γκαραζ έχει ξεφυγει. Δεν ειναι δυνατον να νοικιαζεις μια θεσουλα οσο μια γκαρσονιερα. ΑΙΣΧΟΣ. Στη Γερμανια στο κεντρο του Μοναχου κολλιτος μου εκει πληρώνει 30 μολις ευρω σε σταθμο αυτοκινητου το μηνα. Αλλα εμεις εδω στο Ελλαντα ειναι αλλιως......

Ευχαριστώ πολύ φίλε αλλά ειναι δυσκολο να διαβάσω 55 σελίδες και θα ήθελα να επικεντρωθούμε σε πιο προσφατες απο το 2004 συνθήκες. Για καλύτερη ενημέρωση επιθυμώ να μάθω πληροφορίες για τις εξης μάρκες αι μοντελα.

Citroen C4, PEUGEOT 207, VW GOLF-JETTA, RENAULT MEGANE, MAZDA3 - 5 SKODA OCTAVIA5, TOYOTA COROLLA, SEAT LEON, DAIHATSU TERIOS, FIAT SEDICI, SUZUKI SX4, HONDA CIVIC, OPEL ASTRA-VECTRA, NISSAN PRIMERA, PEUGEOT 407, FORD FOCUS-MONDEO, VOLVO s40 και τέλος ίσως και ALFA 159 SAAB 9-3.

Παρακαλώ θα ήθελα να γράψουμε εδώ σχετικά με το κόστος συντήρησης (service) και ανταλλακτικών ο καθένας για το αυτοκίνητο του.

Σκοπός μου η αναζήτηση ενός νεου αυτοκινήτου που θέλω να αγοράσω (κατηγορία μικρομεσαίων - μεσαίων) από 1.4 μέχρι και 1.8 λίτρα. Απλά δε θέλω να με 'γδύνουν' κάθε φορά που θα επισκέπτομαι τους εξουσιοδοτημένους επισκευαστές και συντηρητές για το service η την επισκευή του μελλοντικού αυτοκινήτου μου μιας και πολλά ακούγονται και λιγότερα μπορείς να καταλάβεις για το τι πραγματικά συμβαίνει αφού όλοι οι αντιπρόσωποι σου λένε οτι 'έχει λογικό κόστος' αλλά κανείς δε σου λέει ακριβώς πόσο η περίπου. Την κάνουν γαργάρα δηλαδή. Μόνο από ιδιώτες λοιπόν μπορεί να βγάλει κανείς κάποιο συμπέρασμα.

Σας ευχαριστώ.