Posts made by ikar

Οι προδιαγραφές που ζητά η mitsubishi είναι αστείες , ένα 1000αρι corsa απαιτεί τα ίδια ή περισσότερα. Αυτό σημαίνει οτι το μοτέρ είναι άτρωτο.
Μια ιδέα με τις διαφορές στις επιδόσεις των προδιαγραφών μπορείς να πάρεις απ'εδώ:
https://online.lubrizol.com/relperftool/pc.html

Όταν υπάρχει service computer βοηθάει πολύ.

Δε σου χρειάζεται το 5W40 . Βάλε ένα καλό 10W40 και είσαι ΟΚ , θα κάνεις οικονομία και στη τσέπη σου.

όταν ανοιγοκλείνει συχνά όπως ο ηλεκτρονικός , έχεις οικονομία διότι στα 5 λεπτά που θα κλείσει τα σώματα θα εξακολουθήσουν να δίνουν ζέστη αφού το νερό είναι ακόμη ζεστό. Εκπέμπουν την ίδια σχεδόν ζέστη με τον θερμοστάτη ανοιχτό.

Ο χρήστης harrysvr έγραψε:

Επίσης , ζεσταμα σε καθε ξεκινημα 1-2λεπτα ή ειναι υπερβολή

Ότι λέει το manual . Πάντως πάνω από 10 δεύτερα είναι υπερβολή , κάνεις και κακό γιατί αργεί να ανέβει η θερμοκρασία χωρίς φορτίο και ζορίζεις το φίλτρο καυσαερίων.

Youtube Video

Λέμε οτι οι προδιαγραφές που ζητάει το getz είναι επιπέδου απόφοιτος γυμνασίου και αυτά που καλύπτει το cyclon είναι για απόφοιτους πανεπιστημίου με γαλλικά και πιάνο.

https://www.theloantallaktika.gr/lipant ... 66425.html

ποιό 10αρι και 50αρι;
κατα 98% αυτό που αγόρασε ήταv 10W40 , 1% 15W40 και 1% 15W50 .

Δεν υπάρχει 10W50 σ'αυτή την τιμή. Είναι σπάνιο φρούτο.

PANDA LOUNGE
Potenza Max (CV)
85 BZ / 70 NP
Potenza Max (KW)
62 BZ / 52 NP

PANDA EASY
Potenza Max (CV)
85 BZ / 80 NP
Potenza Max (KW)
62 BZ / 52 NP

κάποιος Ιταλός τα έκανε σαλάτα

https://www.skroutz.gr/c/1228/Ladia-Aut ... hrase=0w20

Με μόλις 5000 χλμ το χρόνο μπορείς άνετα να πας στα 2 χρόνια και με τα aral που φοράς και με οποιοδήποτε dexos2 .

Ο χρήστης terry308 έγραψε:

Το καλύτερο diesel είναι το ανόθευτο.

Χαχα και ποιο είναι αυτό ;

Δεν έχει σχέση ούτε με avio best ούτε με crystal pallas . Δεν έχει σχέση με μάρκα , capito ??

Το καλύτερο diesel είναι το ανόθευτο.

Ο χρήστης dimitrisnd έγραψε:
Σε yaris.
Γνωστός από φόρουμ μετά από άπειρες δοκιμές χημικών και μη, τρόπων συμβατικής αντιμετώπισης του προβλήματος, μόλις σήμερα δημοσίευσε ότι το μόνο που τελικά του δούλεψε είναι το https://xado.us/chemicals-and-fluids/en ... anticarbon
Έκαιγε 600ml /1000χλμ και εδώ και 3.000χλμ τίποτα!
Το ρίχνεις από τα μπουζί με κλειστό κινητήρα και μιζαρεις μετά από 20 λεπτά με τα μπουζί βγαλμένα για 10 δευτερόλεπτα , και μετά βάζεις μπουζί και οδηγείς 20 λεπτά στα κόκκινα. Σε auris αυτά...

Άρα δε φταίει το αυτοκίνητο αλλά η ποσότητα του λιπαντικού και τα διαστήματα αλλαγής του στο παρελθόν.

Μισό λίτρο, συμβαίνει καμιά φορά όταν αλλάζεις μάρκα λιπαντικού. Πιθανότατα δε θα κάψει άλλο .

Ο χρήστης costtsiolakkis έγραψε:
Πηγε πριν λιγε μερες το B150 του 2008 που εχουμε στην οικογενεια για σερβις στην αντιπροσωπεια της Mercedes και οταν ηρθε πισω η αποδειξη εγραφε πανω λαδι Μοbil1 5w50 ενω σε ολα τα προηγουμενα εβαζαν 0w40. Το αυτοκινητο κανει μονο μικρες αποστασεις στην πολη. Μονο τωρα που ειναι καλοκαιρι κανει μερικα ταξιδια. Να το αφησω η να το αλλαξω; Δεν καιει καθολου λαδι.

Άστο.

Mobil 1 __ 5W-50 has the following builder approvals:
VW 501 01 / 505 00
PORSCHE A40
**MB-Approval 229.3 **
MB-Approval 229.1
Lexus LFA Service Fill

Θα βάλεις τα λάδια που καλύπτουν τις προδιαγραφές που αναφέρει το manual . Το ιξώδες είναι ανάλογο των προδιαγραφών. Δε σου χρειάζεται από τη στιγμή που έχεις τις προδιαγραφές , είναι δευτερεύον.
Οπότε, ψάχνεις κάποιο που να καλύπτει την VW 504.00 , αυτά συνήθως είναι 5W30 . Ή κάποιο που καλύπτει την VW 502.00 , αυτά συνήθως είναι 5W40 και πιο σπάνια 5W30 . Και τέλος έχεις την επιλογή να βάλεις κάποιο που καλύπτει τη VW 508.00 αυτά συνήθως είναι 0W20 .
Η πιο παλιά προδιαγραφή είναι η 502.00 , μέχρι πριν λίγα χρόνια έβγαινε η 504.00 και τώρα τελευταία παίζει η 508.00 .
Προσωπικά θα έβαζα κάποιο από την 504.00 .

Ο χρήστης mikrotsiknias έγραψε:
Καλημέρα σε όλους.

(1) Τι λιπαντικό προτείνετε για κινητήρα 1.0 TSI του γκρουπ VW; Το αυτοκίνητο είναι Skoda Karoq και το user manual δεν λέει τίποτε!

Αυτό αποκλείεται. Ψάξε καλύτερα .