Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    I
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 531
    • Best 0
    • Groups 0

    Posts made by iceman_n

    • RE: πολυπεταλουδα συστηματα

      Ο χρήστης Vagnar έγραψε:
      Ψάχνεσαι για πολυπετάλουδο στο lanos ;

      Και μια και αρχίσαμε την συζήτηση σε ένα τέτοιο

      χωρίς πλένουμ και λοιπά πράματα πως μετράμε την ποσότητα του αέρα που μπαίνει;

      στις πολυπεταλουδες εισαγωγες δεν υπαρχει αισθητηρας για τον εισερχομενο αερα τυπου MAF η MAP, υπαρχει μονο TPS (throttle position sensor) ο αγραφος εγκεφαλος βλεπει τη γωνια πεταλουδας και αναλογα ποσο ανοιχτη ειναι η πεταλουδα ψεκαζει αναλογη βενζινη την ποσοτητα της οποιας φυσικα την ρυθμιζει ο προγραμματιστης του εγκεφαλου.

      επισης ειναι πολυ αποδοτικοτερο σε ενα πολυπεταλουδο κιτ να υπαρχει και plenum ωστε να ανακλωνται τα κυματα/παλμοι και να επιστρεφουν ξανα μεσα στις πεταλουδες με μεγαλυτερη ταχυτητα.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      I
      iceman_n
    • RE: πολυπεταλουδα συστηματα

      ο ογκος του plenum παει αναλογα με τα κυβικα...ενας καλος μπουσουλας ειναι το plenum να ειναι το 80% του κυβισμου

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      I
      iceman_n
    • RE: αναβαθμιση Α3 2.0 quattro

      Ο χρήστης heras έγραψε:
      Εγω δεν καταλαβαινω γιατι ντε και καλα πρεπει καποιος να χαρακτηριζεται ''ηλιθιος'' επειδη θελει να αναβαθμισει τον ηχο του αυτοκινητου του που το εργοστασιο δεν ειχε στις προτεραιοτητες του ακομα και αν αυτο το αυτοκινητο κοστιζει 40 χιλιαρικα τοποθετωντας μια εξατμιση
      Αν μπορει καποιος να μου αναφερει μερικα σοβαρα επιχειρηματα ωστε να καταλαβω το σκεπτικο του....

      Ξερουμε οτι το Group Vag δεν φημιζεται για τον ηχο των εξατμισεων που τοποθετει ακομα και στα πιο ακριβα μοντελα....αν εμενα με καλυπτει σαν αμαξι σε ολα τ αλλα αλλα γουσταρω να πορωνομαι με εναν ωραιο ηχο εξαγωγης (ή και εισαγωγης) ειμαι αυτοματα ''ηλιθιος''??

      μην το πειτε πουθενα παραεξω αυτο για τον ηχο και την εξατμιση...αν ειναι ποτε δυνατον καποιος να βαζει εξατμιση για να ακουει εναν ωραιο ηχο...ελεος

      εξατμιση βαζεις για αλλους λογους...

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      I
      iceman_n
    • RE: Διάφορες Τεχνικές απορίες..........

      Ο χρήστης antonis-team έγραψε:

      θελω να ρωτησω το εξης :

      μεχρι σημερα ηξερα οτι αν θες να βαλεις πιο χοντρη φλαντζα κεφαλης για καποιους λογους (δεν μας απασχολουν) μπορεις πολυ απλα να βαλεις δυο αντι για μια ωστε να γινει πιο χοντρη.

      σημερα ομως ακουσα οτι δεν μπορεις να βαλεις δυο μεταλικες τη μια πανω στην αλλη γιατι λεει το κεντρικο φυλλο της φλαντζας ειναι πιο χοντρο τα αλλα δυο που ειναι πανω κατω ειναι για την στεγανοτητα και αν βαλεις δευτερη φλαντζα απο πανω κατι γινετε με τα φυλλα στεγανοτητας...οπου θα παρεμβαλονται δυο φυλλα αναμεσα στα δυο κεντρικα χοντρα φυλλα.

      τι παιζει γενικα ? δεν το ειχα ξανακουσει...ξερεις κανεις κατι παραπανω


      Γενικά και εάν δεν υπάρχουν στην γκάμα παραγωγής, υπολογίζεις το πλάνισμα και παραγγέλλεις στον Μαυρόπουλο καβαλάς (λεωφόρο Αθηνών). Όχι δυο φλάντζες μαζί.
      Α.

      δεν φτιαχνει μεταλικες ομως...ξερουμε κανενα τηλ απο καποιον που φτιαχνει μεταλικες ??

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      I
      iceman_n
    • RE: Διάφορες Τεχνικές απορίες..........

      θελω να ρωτησω το εξης :

      μεχρι σημερα ηξερα οτι αν θες να βαλεις πιο χοντρη φλαντζα κεφαλης για καποιους λογους (δεν μας απασχολουν) μπορεις πολυ απλα να βαλεις δυο αντι για μια ωστε να γινει πιο χοντρη.

      σημερα ομως ακουσα οτι δεν μπορεις να βαλεις δυο μεταλικες τη μια πανω στην αλλη γιατι λεει το κεντρικο φυλλο της φλαντζας ειναι πιο χοντρο τα αλλα δυο που ειναι πανω κατω ειναι για την στεγανοτητα και αν βαλεις δευτερη φλαντζα απο πανω κατι γινετε με τα φυλλα στεγανοτητας...οπου θα παρεμβαλονται δυο φυλλα αναμεσα στα δυο κεντρικα χοντρα φυλλα.

      τι παιζει γενικα ? δεν το ειχα ξανακουσει...ξερεις κανεις κατι παραπανω

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      I
      iceman_n
    • RE: Eπιδιορθωση σε Clio williams

      για κανενα λογο δεν θα πηγαινα στη ranault για rebuild στο μοτερ...και σιγουρα δεν θα πληρωνα για μαμα ανταλλακτικα οταν με τα ιδια χρηματα θα μπορουσα να αγορασω aftermarket και καλυτερης ποιοτητας\αντοχης και θα ηταν και μια μικρη βελτιοσουλα...

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      I
      iceman_n
    • RE: Βαφή vs car wrapping

      Ο χρήστης touring the m3 1.6 έγραψε:

      δεν θεωρω οτι ειναι κολλημενοι και κανουν τετοιου ειδους σχολια απλα η alfa ειναι alfa...δεν ειναι κανενα γυφτικο γιαπωνεζικο...αγοραζεις alfa επειδη ειναι ετσι οπως ειναι οχι για να την αλλαξεις αν δεν σου αρεσει οπως ειναι, απλα δεν εισαι ιταλος...κακα τα ψεματα ειναι σταση ζωης και νοοτροποια η alfa γενικοτερα...

      αν το bodykit δεν ηταν τοσο κραυγαλεο και η ζαντα να ηταν πιο συμαζεμενη...κατι παει και ερχεται...

      ps : δεν ειμαι μελος στο alfisti

      Μιλάς για γύφτικα γιαπωνέζικα και έχεις........Punto ρε μάγκα;
      Anyway,εγώ πήρα τιμή για το 3άρι,για μαύρο ματ 850 ευρώ.Μάλιστα μου ανέφερε πως δεν ξηλώνει τίποτα,ίσως μόνο τα χερούλια.Πάντως στον υπολογιστή έδειχνε πολύ καλό!!!

      εννοειτε οτι εχω punto γιατι μετα απο 12 χρονια που ειναι στην αγορα το mk2 το βλεπεις και η γραμμες του ειναι λες και σχεδιαστικε χθες συν το εσωτερικο συν 4 αστερια στην κατηγορια του το 2000 απο την euronsap...σε αντιθεση με κατι ek9 κτλ κτλ που βλεπεις εξωτερικο και εσωτερικο σχεδιασμο και βαζεις τα γελια για να μην συζητησω για design πανεμορφα τα toyota τι να πω...κακα τα ψεματα, η honda με το τελευταιο civic ανεβασε τον πιχι, η mitsu με το colt και το 10αρι και η subaru με το τελευταιο impreza απο εκει και πισω το χαος...δεν μιλαω για suzuki (το swift οντως ειναι ομορφο αυτοκινητο) και nissan...η δε τελευταια τι να πω μοτερ τρελα αλογα απειρα αλλα με silvia s13-14, skyline r32-33, 200sx τι να πει απο εμφανιση για κατι almera ktl δεν αναφερομαι καν...ειναι ολα λες και βγαινει ο ninja με τα σπαθια ειδικα οταν φορανε και κατι body kit...ενω το puntaki τι θελει μια ζαντα και χαμηλωμα...βρες μου αμαξι του 2000 με εσωτερικο,χωρους οπως το punto και στα λεφτα που ειχε τοτε

      και ολα τους υπερ-αυτοκινητα οσα αναφερω παραπανω σε αντιθεση με grande punto abarth, 500 abarth, punto gt,fiat coupe (η ferrari του φτωχου οταν κυκλοφορισε) lancia delta, stratos, alfa romeo 147 (βλεπεις εσωτερικο, καθισματα και το design ξεχειλιζει), alfa romeo mito, giulietta, giulia, 4C, alfa romeo GT (τι να λεμε τωρα), alfa romeo GTAM (τοσα χρονια πισω και το βλεπεις να περναει στις αναβασεις και ανατριχιαζεις απο τον ηχο και τις καμπυλες), alfa romeo RZ...και ποσα αλλα για να μην συζητησω για project car που δεν κυκλοφορισαν ποτε και τα βλεπουμε μονο σε φωτο

      5-6 γιαπωνεζικες εταιριες ανεφερα και 1-2 μοντελα βαρια απο την καθε μια να ξεχωριζουν αισθητικα και αυτα τα τελευταια 7-8 χρονια σχετικα καινουρια δηλαδη...σε αντιθεση που απο μονη της η alfa romeo εχει μια γκαμα που δεν πιανεται...

      να τονισω οτι μιλαμε καθαρα για design και γραμμες...και εκει αναφερομαι και μονον
      και το αν ενα αμαξι γινει γυφτικο θεωρω οτι εκει παιζει ρολο το γουστο του ιδιοκτητη...μια μαπα ζαντα να βαλεις ή μια κακογουστη εξατμιση οσο ομορφο και αν ειναι παει μετα χαλασε το γλυκο...

      απλα επειδη μιλαμε για την αλφα ρομεο εκει δεν μπορεις να κανεις κατι καλυτερο απο αυτο που εκαναν στο εργοστασιο...ο bertone, o giugiaro και ο pininfarina ξερουν καλυτερα...

      η γνωμη μου ειναι αυτη, καποιος αλλος με διαφορετικο γουστο απο το δικο μου μπορει να του αρεσουν τα γιαπωνεζικα...δεν προσπαθω να πισω κανεναν οτι εγω εχω δικιο και οι αλλοι αδικο απλα υποστιριζω τη γνωμη μου ετσι και αλλιως το θεμα ομορφια σε αντικειμενα ειναι υποκειμενικο...απλα η alfa ειναι alfa αυτο δεν αλλαζει

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      I
      iceman_n
    • RE: Βαφή vs car wrapping

      δεν θεωρω οτι ειναι κολλημενοι και κανουν τετοιου ειδους σχολια απλα η alfa ειναι alfa...δεν ειναι κανενα γυφτικο γιαπωνεζικο...αγοραζεις alfa επειδη ειναι ετσι οπως ειναι οχι για να την αλλαξεις αν δεν σου αρεσει οπως ειναι, απλα δεν εισαι ιταλος...κακα τα ψεματα ειναι σταση ζωης και νοοτροποια η alfa γενικοτερα...

      αν το bodykit δεν ηταν τοσο κραυγαλεο και η ζαντα να ηταν πιο συμαζεμενη...κατι παει και ερχεται...

      ps : δεν ειμαι μελος στο alfisti

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      I
      iceman_n
    • RE: Επιλογη ελαστικων!!! Ζητειται βοηθεια.... [#2]

      κοιτα για 205/50/15 λογικα δεν θα εχεις θεμα με την ζαντα θα χωρανε...δεν ξερω σε τι τιμη παιζουν αλλα μπορει να τα βρεις πιο οικονιμικα σε σχεση με τα 195/55/15

      αλλιως μονο 195/50/15 αλλαζει λιγο η διαμετρος αλλα οχι τιποτα φοβερο θα δειχνει λιγο περισσοτερα χιλιομετρα το κοντερ

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      I
      iceman_n
    • RE: Επιλογη ελαστικων!!! Ζητειται βοηθεια.... [#2]

      στην ιδια διασταση ειμαι και γω...αλλα αγαπαω τα nero...σε αντιθεση με τα conti που ηταν σκληρα και εκαναν θορυβο.

      τα nero μου αφηνουν την ιδια ποιοτικη γευση που ειχα με το ενα και μοναδικο σουπερ ντουπερ σπεσιαλ michelin exalto 2...τωρα τι να πω οι αποψεις διίστανται

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      I
      iceman_n
    • RE: ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΡΕΛΑΝΤΙ ΣΕ polo 6n2 16v101ps

      αισθητηρας πεταλουδας, MAF ή MAP δεν ξερω τι απο τα δυο εχει

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      I
      iceman_n
    • RE: Παραφλού στο ψυγείο

      και καλα εξαερωνει απο την ταπα...το ξερω, αλλα τοσα χρονια αν δεν το κανω εγω εξαερωση δεν κανει τιποτα μονο του...για το ψυγειο που λες θα το κοιταξω.

      αυτο που βλεπω ειναι ως συνηθως οτι οταν εχει ζεσταθει και παω πορεια και το γυρισω στο ζεστο βλεπω τη βελωνα του νερου να πεφτει και μετα απο λιγο ξανα γυριζει στη μεση...παντα αυτο κανει οταν δεν εχει γινει εξαερωση σωστη.

      εχει μεινει αερας μεσα στο καλοριφερ...γιατι και τα 2 κολαρα που πανε στο καλοριφερ οταν εβγαλα το σφυκτηρα και τα τραβηξα εβγαλαν κανονικα νερο που σημαινει οτι μεχρι εκει παει νερο...αρα το μονο σημειο που μενει ειναι το καλοριφερ...δε γεμιζει με νερο γιατι εχει αερα μεσα ο οποιος εχει εγκλωβιστει.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      I
      iceman_n
    • RE: Παραφλού στο ψυγείο

      Fiat punto HGT...τα κολαρα ειναι ολα αλλαγμενα με σιλικονης...για να μπορεσω να φυσιξω θα πρεπει παλι να βγαλω τα νερα κατι το οποιο θελω να αποφυγω για αλλη μια φορα...υπαρχει κανενα μηχανημα να κανει εξαερωση οπως γινετε στα φρενα

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      I
      iceman_n
    • RE: Παραφλού στο ψυγείο

      ειναι αλλαγμενη πριν 1000 χιλιομετρα...συν οτι αναφερω στο προηγουμενο ποστ μου οτι οταν αλλαξα τα νερα εκανε κανονικα εξαερωση μετα ομως καπου εσταζε και χρειαστηκε να τα ξαναβγαλω και εκει μετα δεν γινετε με τιποτα...οποτε αφου την πρωτη φορα εκανε κανονικα και μετα οχι δεν φταει ουτε η αντλια που ειναι και αλλαγμενη ουτε ο διακοπτης μεσα...

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      I
      iceman_n
    • RE: Παραφλού στο ψυγείο

      απο οτι ξερω απο τη στιγμη που τα κολαρα που πανε στο καλοριφερ ειναι κρυα και οχι ζεστα σημανει οτι δεν περναει νερο μεσα...να πω οτι ηταν ζεστα τα κολαρα αλλα δεν εφερνε ζεστο αερα μεσα τοτε ναι το πιο πιθανο θα ηταν να ειναι ο διακοπτης που γυρναει απο κρυο σε ζεστο και το αναποδο...αλλα τωρα δεν στεκει αυτο...

      συν οτι πριν 20 μερες που αλλαξα τα νερα εγινε οκ η ξαερωση και εφερνε ζεστο αερα μεσα...ομως για κακη μου τυχη ενα κολαρο καπου εχανε και αναγκαστηκα να ξαναβγαλω τα νερα να το φτιαξω και μετα να ξαναβαλω τα νερα μεσα οπου και δεν κανει εξαερωση...αρα αυτο δειχνει οτι ο διακοπτης δουλευει οκ...

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      I
      iceman_n
    • RE: Παραφλού στο ψυγείο

      δεν κανει με τιποτα εξαερωση ωστε να φερει ζεστο αερα μεσα στην καμπινα...τα κολαρα που πανε στο καλοριφερ ειναι κρυα και τα 2...

      πρωτη φορα συμβαινει, ολες τις αλλες φορες μια χαρα γινοταν...υπαρχει κανενα κολπο να δοκιμασω μπας και γινει η δουλεια ??
      πρεπει να εχει κρατησει αερα μεσα στο καλοριφερ και δεν βγαινει με τιποτα...

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      I
      iceman_n
    • RE: Διάφορες Τεχνικές απορίες..........

      και γω το σκεφτομαι να την αλλαξω...μπας και δουμε προκοπη, το θεμα ειναι οτι πριν την αλλαγη του δισκο πλατο ηταν μια χαρα τωρα στα ξαφνικα τι εγινε ?

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      I
      iceman_n
    • RE: Διάφορες Τεχνικές απορίες..........

      κολλαει το εμβολο του συμπλεκτη στο πατωμα οταν παω να κανω γρηγορη αλλαγη, δεν κανει επαναφορα δηλαδη...στις αργες αλλεγες ειναι οκ...εχω κανει εξαερωση ολα κομπλε αλλα τιποτα...valeo δισκο παλτω καινουριο εχει μπει...

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      I
      iceman_n
    • RE: SUBARU impreza 1,6 Ts 2005.

      εγω θελω να ρωτησω το εξης...εαν επαναπρογραμματιστει ο εγκεφαλος για να δουλευει σωστα αβανς και βενζινες θα συνεχιζε να υπαρχει προβλημα και πιθανοτητα σπασιματος του μοτερ ??

      οταν λεω επαναπρογραμματισμος σε καποιον εμπειρο mapper...εκτος subaru παντα

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      I
      iceman_n
    • RE: αναρτησεις

      bilstein B8 ειναι για χαμηλωμα τα συγκεκριμενα...

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      I
      iceman_n
    • 1
    • 2
    • 11
    • 12
    • 13
    • 14
    • 15
    • 26
    • 27
    • 13 / 27
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr