Posts made by heras

Εγω παντως το εσπασα πριν λιγες μερες. Χλμ 85.500. Mazda Rx8 cosmo
Tωρα ή πουλημα οπως ειναι και επιστροφη σε κανα mx5 ή ακινητοποιηση και φτιαξιμο οταν μαζευτουν τα φραγκα. Πιθανοτερο σεναριο το πρωτο

ειχα αλλαξει το ιδιο στην slk....πλαπουτα και κυμης...καλος ταπετσιερης, τον ηξερα απο εποχης mx5 που μου χε αλλαξει και την κουκουλα
αν σε βολευει πηγαινε να ρωτησεις

H αγγελια διαγραφτηκε !! Μπας και το αγορασες τελικα?

υπαρχει link απ το car.gr να δουμε το κελεπουρι?

καμπη καλυτερα εχεις δικιο...αλλα τα χλμ ηταν αυξημενα...φυσικα αδειος ο δρομος μπροστα

Aστο Δημητρη δεν παιζει το σεναριο...το προσπαθησα κι εγω...κανεις δεν θελει 2λιτρο

Οταν χτυπας 9.500 σαλ θα καψει...τι περιμενατε δηλ να καιει μυξες? Δειτε και τους τοτε ανταγωνιστες του με τα +200 αλογα...ποιο ΔΕΝ εκαιγε? Μην τρελαθουμε κιολας !! Το πραγματικο του μειονεκτημα ειναι οτι δεν μπορεις να ριξεις ιδιαιτερα την καταναλωση ακομα κι αν οδηγεις σαν γιαγια. Εκει ειναι το θεμα
Απ την αλλη δεν εχω διαβασει κανεναν κατοχο rx7 να παραπονιεται για την καταναλωση...στα rx8 που εγιναν σωβρακο και το πηρε ο καθε ασχετος με τα διακοποδανεια του 05-06 βγηκε το ονομα

ΥΓ Ανοιγμα πριν λιγο με cls 350 στην κηφισιας απο φαρο ως γηροκομειο...λιγο πισω η Μερκ και ειχα και συνοδηγο 100 κιλων ενω ο 50αρης χαρτογιακας μονος...και κατω απ τη γεφυρα στη στροφη εβλεπε τα ομορφα κωλοφαναρα να μπαινουν αφρεναριστα ! Γι αυτο ειναι το rx8...για στροφες

Και εννοειται θα παρεις μονο cosmo...το challenge δεν παει μια

ο,τι παει καιει κιολας

Eγω παντως το πηρα...και δεν το χω μετανιωσει ουτε στιγμη....και γω το φθηνοτερο, με θεωρητικο προβλημα συμπιεσης. Ενα καλο σερβις με λαδια, πολλ/στες, μπουζι και το αμαξι πεταει !!! Η συμπιεση μπορει να ναι χαμηλη στα χαρτια αλλα το αμαξι να κρατησει πολλαααα χρονια χωρις ανακατασκευη ή αλλαγη μοτερ. Οσο παιρνει μπρος, μην ασχολεισαι, νόμος για τα βανκελ
Οδηγικα τι να πουμε, αλλωστε ειναι χιλιοειπωμενα, το αμαξι ειναι τρομερο στο δρομο !!

clio v6 με γαλλικες πινακιδες χθες το πρωι στην α.ο

Αν ομως γινει η στραβη κατακαλοκαιρο ειναι καλυτερα να πληρωνεις πολλαπλασια σε ζημιες ή χτυπα ξυλο παθεις εσυ ή καποιος αλλος κατι? Μια φορα θα σου τυχει
Αρκετα μ αυτη την ξεπερασμενη πια νοοτροπια ''οχι καινουρια λαστιχα το καλοκαιρι''. Αλλαζουμε λαστιχα ΟΤΑΝ χρειαζεται και οχι αν εξω κανει ζεστη, κρυο ή βρεχει

επειδη ακριβως δεν ξερει κανεις αν ολα αυτα που λες ειναι φτιαγμενα σωστα και δη απο Ελληναρα ''εξατμισα''- νεα εκδοχη του Ηφαιστου, γι αυτο ειναι καλυτερο να επιλεξεις μια επωνυμη απ τα μεγαλα ευρωπαϊκα εργοστασια

Ο χρήστης Ηλιας Α έγραψε:

τι ρολο παιζει οταν ειναι επωνυμο ή μη οταν αυτο κατανταει ενοχλιτικο για τους υπολοιπους?

δε νομιζω μια επωνυμη τυπου remus ή supersprint να ειναι το ιδιο σε ποιοτητα και ηχο με τους τσιγκους που φτιαχνει ο καθε σιδερας κιτσος racing exhausts

υπαρχει και το prius για οποιον θελει

Δεν ξερω αν το γνωριζετε αλλα και η ηχητικη απολαυση ειναι μερος της γενικοτερης οδηγικης ευχαριστησης
Δεν καταλαβαινω το λογο που ειρωνευεστε ειδικα οταν προκειται για κατι επωνυμο. Και μπορει να μην παρει 10 αλογα αλλα ΔΕΝ θα χασει και σιγουρα θα δει καλυτερη αποκριση

Προφανως κατι σε remus, sebring, supersprint αν εχουν βγαλει για το συγκεκριμενο μοντελο.

Ο χρήστης nicochar έγραψε:
τα crx ήταν συνέχεια στα συνεργεία αφού δεν μένανε με τίποτα στο δρόμο και τα nissan χαλούσαν συνέχεια. κουβάδες με τις τελικές εκείνη την εποχή (peugeot rallye).

Κοιτα να δεις τι μαθαινει κανεις ωρες ωρες

Nαι για r170 μιλαω που ειχα. Φανταζομαι η r171 θα ειναι καλυτερη σ αυτους τους τομεις. Οχι παντως στη δυναμη

Οσο για τα φρενα εγω τα βρηκα επαρκεστατα, καλα ρυθμισμενα χωρις νεκρη διαδρομη και δυνατα. Τωρα τι να σου πω, αν οντως εδιναν μετριες τιμες, δεν ξερω. Σαν αισθηση σου εδιναν σιγουρια παντως

Το κρατημα ειναι πολυ καλο ειδικα με πιο σφιχτα αμορτισερ οπως ειχα εγω. Βραχος. Το τιμονι ναι ειναι αργο αλλα σε καμια περιπτωση τραγικο, μην τρελαθουμε κιολας
Ποιοτητα, ασφαλεια, θεση οδηγησης, φρενα απλα καταπληκτικα. Επιλογεας με μακριες διαδρομες ομως. Δεν ξερω τι κανει το αυτοματο, δεν θα επαιρνα ποτε τετοιο αμαξι αυτοματο
Και αν βγαλεις το esp off, παιζεις απλοχερα με τοση ροπη απο χαμηλα !!!

Το οτι το συγκεκριμενο ηταν μαλλον ασυντηρητο ή και αφημενο στο ελεος του σημαινει οτι δεν αξιζει σαν αυτοκινητο?
Εγω με την r170 δεν ειχα κανενα θεμα και μου εβγαλε και πολλα γουστα !!

Aν η οροφη ηταν ανοιχτη ομως???...

Κι ομως με εξαιρεση τα s2000 και z4 στα αλλα που ανεφερες δεν υπηρχε απ το εργοστασιο ως οφειλε... ....καταλαβαινει λοιπον κανεις τι ασφαλεια προσεφεραν σε περιπτωση τουμπας