Ο χρήστης theoM5 έγραψε:
Τί πρόβλημα σου δημιουργεί @pop το ότι είναι από Αμερική;
πολλα οπως διαφορες σε εξοπλισμο και μηχανικα (πχ το Nissan 350z στην αμερικη δεν ειχε μπλοκε) μεχρι να μη γουσταρω να βλεπω το καντραν σε μιλια και τα φλας ν αναβουν μαζι με τα φωτα
Aν εχει 60.000 χλμ δεν σου κανει?
Απο συνεργεια παιζει ο easy tuning στην αργυρουπολη για να κανεις τους ελεγχους σου, μετρηση συμπιεσης κλπ
πες ρε ανθρωπε και ποιο μοντελο είναι
αυτοματο, χειροκινητο?
Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Δεν ξέρω -και δεν έχω και την περιέργεια να μάθω- τι άλλο κάνει με τον νεαρό συνοδηγό της. Στο πράσινο πάντως μια γκαζιά και εξαφανίστηκε ...
Είναι γρήγορη η SL!
Σαφως αλλα στην πρωτη στροφουλα τα χλμ της νεαρας θα πεσουν σε επίπεδα σχολης οδηγων
Ο χρήστης vellerefontis έγραψε:
...δεν μας είπες πως είναι στον αυτοκινητόδρομο, ξεκούραστη, γρήγορη; η ροπή του, παρά τα κιλά του, τα οποία είναι απαραίτητα για κάποιους λόγους, πως κινεί το αμάξωμα στις μεγάλες ταχύτητες, πάνω από 180-200χλμ/ω, πως αισθάνεσαι με την οροφή κατεβασμένη, πως γεμίζει/ πόσο κρατάει με βενζίνη, ή αδειάζει σε αυτή την περίπτωση(σημαντικό στοιχείο για ένα GT), πόσο άνετα είναι τα καθίσματα, γενικότερη εργονομία οδηγού σε περιφεριακή όραση, σε χειριστήρια, δεν μας είπες αν έχει καλή ήχο και θέρμο-μόνωση... και άλλα πολλά δεν μας είπες που θα θέλαμε να μάθουμε αν ενδιαφερόμασταν για ένα καλό GT....
δεν ειναι για το πορτοφολι μας τετοια αυτοκινητα φιλος
Ο χρήστης vellerefontis έγραψε:
Ααα, δεν υπήρχε περίπτωση να αγοράσω RX-8 αντί του S2000... το ένα είναι ο Senna μετενσαρκωμένος σε διθέσιο και το άλλο κάτι απλό, όμορφο και πρακτικό...
για το rx8 μιλας τωρα ή για κανα πεζο cc?? με παναλαφρο μοτερ τραβηγμενο πισω, με τελειο ζυγισμα, μπλοκε και μεταξονιο 2700?
ειναι τυχαιο που το θεϊκο πραγματι s2000 συγκρινεται μαζι του? ειπαμε ναι εχει μειονεκτηματα που καμια σχεση δεν εχουν με το πατημα του στο δρομο αλλα αυτες οι αρλουμπες που πεταξες δειχνουν οτι δεν εχεις παρει μυρωδια του τι ειναι και τι μπορει να κανει ενα rx8 οταν οδηγειται οπως πρεπει, ποσο μαλλον να το χεις οδηγησει
15-16 λιτρα ειχα με το cosmo μου εντος αθηνας....εκτος δεν ξερω, δεν προλαβα να το βγαλω
το καλο ειναι οτι τα κοστη των σερβις του ειναι σε επιπεδα Γιαρις
Σας ευχαριστω για τις ευχες !!
Το rx8 πουληθηκε καθαρα και μονο επειδη δεν διεθετα τα χρηματα για να το φτιαξω. Αν τα ειχα δεν το συζητω, οχι απλα θα το εφτιαχνα αλλα θα το κραταγα και χρονια γιατι ειχε ολα οσα ζητουσα απο ενα καλοστημενο και γρηγορο πισωκινητο
Το nc δεν με ενδιεφερε ποτε
Και επειδη δεν εχω αλλο μεσο μετακινησης, ακολουθησα αυτο το δρομο. Ας πουμε σαν λυση ''αναγκης'' απλα για να εχω ενα διασκεδαστικο και φτηνο πισωκινητο με τα λεφτα που διεθετα και ηταν αυτα της πωλησης του 8αριου. Η αλλη εναλλακτικη ηταν για ενα πιο γρηγορο μπροστοκινητο που ακουγε στο ονομα Peugeot 106 Rallye αλλα μ αυτα που ειδα, δεν το ρισκαρα
Σ ευχαριστω Αλεξ !!
Ναι το εδωσα οπως ηταν με τη βλαβη. Το πηρε ενα παιδι για...μεταμοσχευση με μοτερ Honda s2000
Πρωτες εντυπωσεις μετα απο 4 περιπου χρονια....ενταξει αυτη η ομορφη καρτιστικη αισθηση πανταχου παρουσα και ο διακοπτης επιλογεας. Απο γκαζι απλα...σερνεται. Δεν μπορεσα να το γυρισω ακομα και σε γνωστες μου στροφες γυαλι....προφανως παιζουν ρολο και οι 16αρες που φοραει οι οποιες αμεσα θα παρουν την αγουσα και θα μπουν οι κλασικες και ομορφες εργοστασιακες 15αρες και αυτη τη φορα οπωσδηποτε ενα τορσεν
Απο θεμα βενζινης ομως χρονια εχω να δω εναν δεικτη να μενει σταθερος ακομα και μετα απο ωρα
Απο σημερα ειμαι ξανα κατοχος mx5 και συγκεκριμενα ξανα nb 1.6
Ο χρήστης makrimanolis έγραψε:
Εγώ κάποτε που με είχε φάει η μ@@@@α είχα βάλει στο vts σκούπα κ ηταν κ γαμο βέβαια με την κρουπ Ν άκουγες μόνο την εξάτμιση
Αχ τη ωραία χρόνια τη μου θύμισες! !!!
Μ@@@@α???? Μαλλον must ηταν γι αυτα τ αυτοκινητα γιατι περα απο ξεσηκωτικο ηχο αποδεδειγμενα κερδιζαν αλογα
Βεβαια αλλο σκουπα (ειδικα για σαξοραλλα που ρουφαγε απ ευθειας απ τη μετωπη φρεσκο αερα), αλλο μια σκετη χοανη στη θεση του φιλτροκουτιου που το πιθανοτερο ειναι να πνιγεται απ το ζεστη του μοτερ και φυσικα να χανεις αντι να κερδιζεις
Ο χρήστης nickolas έγραψε:
Τα 5-30 του έβαζες?
Ναι
Τι του κανες δηλαδη?
Πολλους κοφτες
Επισης ποτέ δεν προσφωνεις τον εαυτο σου ''κυριο'' ή ''κυρια''
Οριο ταχυτητας παντου και παντα, γρηγορες αλλαγες λωριδας και κανα ανοιγματακι οταν υπαρχουν κεφια και ''αντιπαλοι''. Ενιοτε και αναστροφες σε φαναρια
Ολα τ αλλα ποτέ
Ο χρήστης touring the m3 1.6 έγραψε:
Aνεβαζει νερα στα λαδια λογω ρηγματος. Κοστος περιπου 2 χιλιαρικα...τα οποια στην παρουσα φαση δεν υπαρχουν. Το πιεσα κι γω παρα πολυ βεβαια εκεινη τη μερα
Απλα δεν περιμενα το καμπουμ τοσο συντομα. Δεν υπηρξε το παραμικρο συμπτωμα. Το αμαξι πηγαινε πολυ καλα.Πιστευα οτι θα κραταγε αρκετο καιρο ακομα λογω και της δικης μου καλης συντηρησης με καλα λαδια, σχεδον καθημερινο ελεγχο των υγρων, παντα ζεσταμα-κρυωμα πριν και μετα κλπΑπό συμπίεση πώς ήσουν;
6,5 και 6,3 νομιζω. Σχετικα χαμηλα δηλ (η Μαζντα δικαιολογουσε αλλαγη μοτερ απο 6,8 ) αλλα οχι και τοσο ωστε να γινει ο,τι εγινε. Ζεστο μονο ειχε μια σχετικη δυσκολια να παρει μπρος, περιπου 4-5 δλ μιζας, κρυο επαιρνε τσακμακι
Ή θα το δωσω να το φτιαξει καποιος αν θελει και με οσα παρω (2,5Κ υπολογιζω) να αγορασω mx5 mk1/2, 106 rallye ο,τι βρω τελοσπαντων σε αξιοπρεπη κατασταση για να κινουμαι μια και δεν εχω αλλο μεσο ή θα περιμενω να μαζεψω τα λεφτα να το φτιαξω γιατι αυτο το αμαξι ειναι ερωτας
Το χω βαλει ηδη σε αγγελια και μ εχουν παρει παρα πολλοι τηλ , φαντασου την περασμενη βδομαδα ειχα και 10 τηλ σε 1 μερα ενω ειχα και εναν που ηρθε και το ειδε το σ/κ. Αλλοι για επισκευη αλλοι για μεταμοσχευση απο αλλο. Θα δουμε...ο,τι ερθει πρωτο
Ο χρήστης nickolas έγραψε:
Aνεβαζει νερα στα λαδια λογω ρηγματος. Κοστος περιπου 2 χιλιαρικα...τα οποια στην παρουσα φαση δεν υπαρχουν. Το πιεσα κι γω παρα πολυ βεβαια εκεινη τη μερα
Απλα δεν περιμενα το καμπουμ τοσο συντομα. Δεν υπηρξε το παραμικρο συμπτωμα. Το αμαξι πηγαινε πολυ καλα.Πιστευα οτι θα κραταγε αρκετο καιρο ακομα λογω και της δικης μου καλης συντηρησης με καλα λαδια, σχεδον καθημερινο ελεγχο των υγρων, παντα ζεσταμα-κρυωμα πριν και μετα κλπΤί εννοείς 'καλά' λάδια?
(όλα τα μοτέρ, και ειδικά ευαίσθητα όπως των RX8 θέλουν τα σωστά τους λάδια)
Αυτο εννοω, λάδια καταλληλα για ροταρυ, οχι οποιαδηποτε >
Κρίμα! Και το κακό είναι ότι έμεινες χωρίς αμάξι τώρα.
Ακριβως !! Αυτο ειναι το χειροτερο τωρα
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
ΥΓ: Έσπασε το RX8 του heras?
Nαι Αλεξ
Aνεβαζει νερα στα λαδια λογω ρηγματος. Κοστος περιπου 2 χιλιαρικα...τα οποια στην παρουσα φαση δεν υπαρχουν. Το πιεσα κι γω παρα πολυ βεβαια εκεινη τη μερα
Απλα δεν περιμενα το καμπουμ τοσο συντομα. Δεν υπηρξε το παραμικρο συμπτωμα. Το αμαξι πηγαινε πολυ καλα.Πιστευα οτι θα κραταγε αρκετο καιρο ακομα λογω και της δικης μου καλης συντηρησης με καλα λαδια, σχεδον καθημερινο ελεγχο των υγρων, παντα ζεσταμα-κρυωμα πριν και μετα κλπ