Ο χρήστης kouk έγραψε:
Eίσαι του κλασσικού βλέπω Κωνσταντίνε. Εύγε!!!
Mια και αναφέρθηκε ο Rory.
1982 (νομίζω), γήπεδο Ν.Φιλαδέλφιας. Όλα σπασμένα ακούγοντας τις πενιές του.... Τι θυμήθηκα τώρα....Το ξύλο που είχαμε φάει, μήπως ; .....
..μήπως την μάντρα που πηδάγαμε οσοι δεν είχαμε εισητήρια?
Αααααααα!!!!! ετσι λοιπόν; Εξ αιτίας σου είχα φάει ξύλο, εεεε
Ο χρήστης cmarin έγραψε:
Eίσαι του κλασσικού βλέπω Κωνσταντίνε. Εύγε!!!
Mια και αναφέρθηκε ο Rory.
1982 (νομίζω), γήπεδο Ν.Φιλαδέλφιας. Όλα σπασμένα ακούγοντας τις πενιές του.... Τι θυμήθηκα τώρα....
Το ξύλο που είχαμε φάει, μήπως ; .....
Ο χρήστης salome έγραψε:
Λοιπον στην συνάντηση είχαμε μία πολύ ωραία κουβέντα για τις γυναίκες και τους άντρες. O syele λοιπον είπε οτι πρέπει να βλέπουμε στην φύση τι συμβαίνει και μας έφερε ενα πολύ ωραίο παράδειγμα με λιοντάρια.Το αρσενικό λέει ξαπλάρει όλη την μέρα, τα θηλυκά τρέχουν να του φέρουν φαγητό και περιμένουν μέχρι να φάει. Μετά τρώνε τα αποφάγια
Η δική μου απάντηση είναι η παρακάτω:
Πριν τον γάμο: http://briefcase.pathfinder.gr/zoom/salome/10417/117895
Μετά τον γάμο: http://briefcase.pathfinder.gr/zoom/salome/10417/117896
Άρα ο syele έχει απόλυτα δίκιο!!!! Όπως ακριβώς και με τους ανθρώπους....
Ο χρήστης alexastrag έγραψε:
Zeitmesser τι ακριβώς σημαίνει;
[list:xgyx5l5r]Το χρονομετρον [/list:u:xgyx5l5r]
καλοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοο!!!!!!!!!
αλλα πως γινεται ενας ''καθηγητης'' να επιδεικνυει τετοια συμπεριφορα;;;;;;;;;;;;;
οσοι γνωριζουν ....γνωριζουν τι εννοω!!!!!!!!!!!
ωχ παλι κολυβα οσμιζωμαι!!!!!!!!!! φτου!!!!!!!!!
Μέχρι τις 31 (διαγραφές) που θα καεί έχουμε καιρό ....
Άντε όλοι μαζί (ρυθμικά):
Μέσα στο forum κυκλοφορώ,
χρονομέτρη, χρονομέτρη είσαι εδώ;
Πρόταση προς τους moderators:
Φτιάξτε ένα script που θα απαγορεύει τη δημιουργία user name με την 'φτου κακά' λέξη σε όλες τις γλώσσες καθώς και όλες τις παρεμφερείς π.χ. TAG HEUER, SEIKO κ.λ.π.
Φίλε G60POWER
έχεις δίκιο ....
Μ΄ένα post είπες περισσότερα απ΄ όσα είπαμε όλοι οι άλλοι μαζί .....
ΔΟΛΟΦΟΝΟΙ
ΕΚ ΠΡΟΜΕΛΕΤΗΣ!!!
ΔΥΣΤΥΧΩΣ, ΣΤΗ ΧΩΡΑ ΤΟΥ 'ΔΕ ΒΑΡΙΕΣΑΙ' ......
Δε βαριέσαι, καλά είναι δεμένα....
Δε βαριέσαι, είναι φαγωμένα τα λάστιχα αλλά κρατάνε.....
Δε βαριέσαι, οι νταλίκες δεν πρέπει να κυκλογορούνε Σ/Κ αλλά ΄....
Δε βαριέσαι, δε βαριέσαι, δε βαριέσαι.....
ΒΑΡΙΕΜΑΙ ΚΑΙ ΣΥΧΑΙΝΟΜΑΙ!!!
ΤΟ ΚΡΑΤΟΣ, ΤΟΥΣ ΑΡΜΟΔΙΟΥΣ, ΤΟΥΣ ..... ΤΟΥΣ .... ΤΟΥΣ..... ΟΛΟΥΣ ΟΣΟΥΣ ΕΜΠΛΕΚΟΝΤΑΙ ΑΜΕΣΑ Ή ΕΜΜΕΣΑ ΚΑΙ ΓΙΑ ΜΙΑ ΑΚΟΜΑ ΦΟΡΑ ΔΕΝ ΚΑΝΑΝΕ ΤΟ ΚΑΘΗΚΟΝ ΤΟΥΣ...... ΜΟΝΟ ΤΗ ΘΛΙΨΗ ΤΟΥΣ ΞΕΡΟΥΝΕ ΝΑ ΕΚΦΡΑΖΟΥΝΕ.
ΑΛΛΑ ΔΥΣΤΥΧΩΣ ΠΑΝΤΑ ΜΕΤΑ
ΚΑΙ ΑΥΡΙΟ ΜΕΘΑΥΡΙΟ ΘΑ ΒΓΟΥΝΕ ΚΑΙ ΘΑ ΚΑΝΟΥΝΕ ΕΞΑΓΓΕΛΙΕΣ ΓΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥΣ ΚΑΙ ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΚΑΙ ΓΩ ΤΙ.....
ΚΑΙ ΘΑ ΣΥΝΕΧΙΣΟΥΝΕ ΝΑ ΛΑΔΩΝΩΝΤΑΙ ΓΙΑ ΝΑ ΔΩΣΟΥΝ ΔΙΠΛΩΜΑΤΑ, ΓΙΑ ΝΑ ΠΕΡΝΑΝΕ ΑΚΑΤΑΛΛΗΛΑ ΟΧΗΜΑΤΑ ΑΠΟ ΤΑ ΚΤΕΟ, ΓΙΑ ΝΑ ΠΑΡΑΔΙΔΟΥΝ ΔΡΟΜΟΥΣ ΑΚΑΤΑΛΛΗΛΟΥΣ, ΓΙΑ ... ΓΙΑ... ΓΙΑ...
ΚΑΙ ΟΙ ¨ΤΡΟΧΑΙΟΙ' ΘΑ ΣΤΗΝΟΥΝ ΤΑ ΡΑΝΤΑΡ ΑΝΤΙ ΝΑ ΚΥΝΗΓΑΝΕ ΤΟΥΣ ΕΝ ΔΥΝΑΜΕΙ ΕΓΚΛΗΜΑΤΙΕΣ ΠΟΥ ΚΥΚΛΟΦΟΡΟΥΝ ΣΤΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ.
ΝΤΡΟΠΗ!!!
ΚΑΙ ΘΛΙΨΗ
Πόσοι άνθρωποι έχουν τραυματιστεί στα λιμανάκια;
Δέκα; Είκοσι; Πόσοι;
Αξίζει η μαγκιά των δέκα δευτερολέπτων για αυτό;
Όταν θα στείλεις κάποιον στο χώμα για Μ******Σ, τι θα λες μετά 2F4U; Είμαι μάγκας; Ή θα μετανοιώσεις; Θα είναι αργά.
Η μαγκιά είναι να φέρεσαι σωστά και να μην ενοχλείς.
Και αν είσαι χεράς (όχι για δέκα δευτερόλεπτα σε δυο στροφές που τις ξέρει η μισή Ελλάδα και που οι περισσότεροι τις παίρνουν (αν θέλουν) πιο γρήγορα από σένα) υπάρχουν μέρη να το δείξεις.
Και κάτι ακόμα. Τα σβουριλίκια δεν σε κάνουν χερά, έτσι;
Ο χρήστης G60POWER έγραψε:
Ο φρενάς είχε σφίξει το χειρόφρενο τόσο ώστε να τρίβονται συνεχώς οι σιαγόνες στο ταμπούρο, και από την υπερθέρμανση έλοιωσε το ακρόμπαρο ..... Τόσο απλό ....
[list:31t6q7bj]Τι λετε ρε παιδια?Ειμαστε σοβαροι?Ο καθενας για να πει κατι(οχι ολοι)πρεπει να αυτοσχεδιαζει?[/list:u:31t6q7bj][list:31t6q7bj]Δε θελω να δικαιλογησω το οποιο σφαλμα, αλλα ο φρενας εσφιξε το χειροφρενο(κακως, πολυ κακως)και κοπηκε το ακραξονιο? Η ακομα χειροτερα το ακρομπαρο?Και αν ειναι ακρομπαρο που το βρηκε στον πισω αξονα?[/list:u:31t6q7bj][list:31t6q7bj]Μηπως αρχισαν τα φιδια?Λεω τωρα εγω.........μηπως?[/list:u:31t6q7bj]
Πρώτον, δεν ήταν ακρόμπαρο. Δεν μπορεί να ήταν και ελπίζω να καταλαβαίνεις γιατί.....
Δεύτερον, αν αρχίσεις να προχωράς με ελαφρά τραβηγμένο χειρόφρενο, όχι τόσο πολύ αλλά αρκετά ώστε οι σιαγόνες να τρίβονται συνεχώς πάνω στο ταμπούρο, είναι προφανές ότι το ταμπούρο θα πυρακτωθεί μετά από μερικά χιλιόμετρα.
Τρίτον, αν το αυτοκίνητο είναι πισωκίνητο, και το ημιαξόνιο περνά μέσα από την πλύμνη, θερμαίνεται και αυτό.
Τέταρτο, όλα τα μέταλλα έχουν συγκεκριμένο όριο θραύσης το οποίο ελαττώνεται έντονα με τη θερμοκρασία και αυτό ,πορεί να οδηγήσει σε παραμόρφωση και θραύση.
Και έκτο, πριν προχωρήσεις σε σχόλια (έστω και βάζοντας ερωτηματικά) καλό είναι να ξέρεις ποιόν έχεις απεναντί σου. Και σίγουρα δεν είμαι από τους τύπους που γράφουνε κάτι για να την πούν σε άλλους.
Αυτά
Φιλικά
Ο χρήστης Hakk έγραψε:
Το καλό είναι πως γυρίσαμε στις παλιές μέρες που η McLaren και η F****ri παίζαν χοντρούς αγώνες για την πρώτη θέση...
Εγώ θα έβαζα και τη Renault μέσα. Αν όχι από τώρα, σιγα-σιγά θα μπεί στο παιχνίδι διεκδίκησης νίκης. Δείχνει να έχει καλά στημένο αυτοκίνητο και περιμένει και νέο κινητήρα....
Φίλος της Ferrari είμαι (και της Renault, από παλιά) αλλά μέχρι στιγμής. σε πραγματικές συνθήκες, με όλους τους παράγοντες μέσα δηλαδή οδηγός, αυτοκίνητο, στρατηγική, τύχη (και η τύχη μέσα στον αγώνα είναι) τα πράγματα είναι απλά.
Η McLaren είναι ο καλλίτερος συνδυασμός αυτή τη στιγμή.
Απλά πιστεύω ότι αυτό σύντομα θα αλλάξει, χωρίς να είμαι και σίγουρος.
Η McLaren δούλεψε σοβαρά το χειμώνα και έφερε το αυτοκινητό της σε ανταγωνιστικά επίπεδα με τη Ferrari.
Και έχοντας και λίγο τύχη με το μέρος της (και λίγη ατυχία και κακές επιλογές η Ferrari) βρέθηκε μπροστά της. Για πόσο καιρό ακόμα;
Θα δούμε στο μέλλον. Πάντως και οι δύο έχουν να παρουσιάσουν το νέο τους αυτοκίνητο και φαντάζομαι ότι αμφότερα θα είναι καλλίτερα από τα υπάρχοντα.
Ψήφισα ΟΧΙ και ο λόγος είναι απλός. Αυτός που είναι πρώτος τη στιγμή που διακόπτεται ο αγώναςπρέπει να είναι ο νικητής....
Και δεν αντιπαθώ τον Raikonnen. Το αντίθετο μάλιστα.
Η απόλυτη διακαιολογία όταν σας σταματήσουν για υπερβολική ταχύτητα (από τον kouk):
'Ηταν ένας οδηγός που έτρεχε πολύ γρήγορα. Τον είδε ένας αστυνομικός και του έκανε νόημα να σταματήσει.Σταματάει ο οδηγός και ακολουθεί ο εξής διάλογος με τον αστυνομικό:- Παρακαλώ το δίπλωμά σας.- Δεν έχω δίπλωμα. Μου το είχε κρατήσει ο αστυνομικός που με είχε σταματήσει επειδή οδηγούσα μεθυσμένος- Μου δίνετε την άδεια από το ντουλαπάκι; - Δεν μπορώ να ανοίξω το ντουλαπάκι γιατί έχω το όπλο μου μέσα.- Όπλο; - Ναί αυτό που σκότωσα την ιδιοκτήτρια του αυτοκινήτου- Τι κανατε; Και πού είναι το πτώμα;- Το έχω βάλει μέσα στο πορτ-μπαγκαζ του αυτοκινήτουΤα έχασε ο αστυνομικός και πήρε κατευθείαν τηλέφωνο το διοικητή του και του είπε οτι του είχε πει ο οδηγός.Μετά από 10 λεπτά φτάνουν στην περιοχή ο διοικητής με ενισχύσεις για να συλλάβουν τον οδηγό και ακολουθεί ο εξής διάλογος μεταξύ του διοικητή και του οδηγού. - Δώστε μου το δίπλωμά σας- ΟρίστεΤου το δίνει κανονικά ο οδηγός. Παραξενεύτηκε ο διοικητής- Μπορείτε να ανοίξετε το ντουλαπάκι;Ανοίγει ο οδηγός το ντουλαπάκι. Τίποτα δεν ήταν μέσα.- Μου δίνετε την άδειά σας;Του τη δίνει ο οδηγός. Όλα είναι κανονικά.- Ανοίγετε το πορτ-μπαγκάζ παρακαλώ;Ανοίγει ο οδηγός το πορτ-μπαγκαζ, τίποτα μέσα.Τα είχε χάσει ο διοικητής.- Καλά, πριν μας είπε ο αστυνομικός οτι του είπατε οτι δεν έχετε άδεια και δίπλωμα, οτι έχετε ένα όπλο στο ντουλαπάκι και ένα πτώμα στο πορτ-μπαγκαζ.- Μήπως σας είπε ο αστυνομικός οτι έτρεχα κι'όλας;
Ιστορίες για αγρίους (πριν από δεκαπέντε χρόνια και βάλε ....)
Αυτοκίνητο: Triumph 2000
Δολοφόνος: Ο Φρενάς
Είχα πάει το αυτοκίνητο (του μπαμπά τότε) για αλλαγή και ρύθμιση φρένων. Όλα ωραία και καλά μετά από τρείς-τέσσερις ώρες που πήγα να το πάρω, μόνο που μου φαινόταν ότι δεν τράβαγε καλά....
Μετά από μερικά χιλιόμετρα, όπως προχωρούσα (ευτυχώς μέσα στην πόλη) άρχισαν κάποιοι κραδασμοί, σαν να με είχε πιάσει λάστιχο. Σταματάω στην άκρη, κατεβαίνω και κοιτάω τα λάστιχα. Λοιπόν, το πίσω αριστερά είχε πάρει μια περίεργη κλίση (κάμπερ καμμιά δεκαριά μοίρες...). Και κέι που προσπαθούσα να δώ τι φταίει, κόπηκε το ακραξόνιο ....
Ο φρενάς είχε σφίξει το χειρόφρενο τόσο ώστε να τρίβονται συνεχώς οι σιαγόνες στο ταμπούρο, και από την υπερθέρμανση έλοιωσε το ακρόμπαρο ..... Τόσο απλό ....
Υπάρχει και η υδρογόνωση, που αφορά την επανασύνθεση των ανθρακικών αλυσίδων και την αντικατάσταση (μερική ή ολική) των υποκαταστατών με υδρογόνο.
Ουσιαστικά αυτή είναι η μέθοδος που χρησιμοποιείται για την ανάκτηση των βασικών συστατικών των ορυκτελαίων (και όχι λαδιών) και την επαναχρησιμοποίηση τους. Απο και και πέρα, σε γενικές γραμμές ακολουθεί η εκ νέου προσθήκη των διάφορων προσθέτων και η παραγωγή 'ανακυκλωμένων λαδιών'.
Φαντάζομαι ότι ο ASTRAKITCAR μάλλον αυτό είχε ακούσει και μπερδεύτηκε.
Η αξία της αντίκας έγκειται στην αυθεντικότητά της.....
Και μετά θα φταίει η υπερβολική ταχύτητα
Πάντως ευχαριστώ για την ειδοποίηση.
Τρία χρόνια είναι το μέγιστο για να έχεις καλή επίδοση από τα ελαστικά. Ακόμα και ακίνητο να το έχεις το αυτοκίνητο, τα λάστιχα χαλάνε (¨ξεραίνονται¨) αφού αλλάζει η χημική σύσταση της γόμας τους. Αυτό οφείλεται σε πολυμερισμό, οξείδωση και άλλες χημικές διεργασίες που οφείλονται στο οξυγόνο, στο φώς, στην υγρασία και γενικά στην ατμόσφαιρα. Οι ίδιες οι εταιρείες αναφέρουν ότι τα καινούρια ελαστικά μπορούν να μείνουν φυλαγμένα πριν φορεθούν σε αυτοκίνητο σε καλά ελεγχόμενες συνθήκες (σταθερή υερμοκρασία, μακριά από το φώς, μέση υγρασία) μέχρι δύο χρόνια.
Φαντάσου τι γίνεται όταν εκτεθούν σε καθημερινό περιβάλλον.
Ο χρήστης Jeep-akias έγραψε:
Τι καλα να ήταν πρωταπριλιά κάθε μέρα ...
Μπα, μια από τα ίδια θα ήτανε. Κάθε μέρα μας λένε ψέμματα, απλά τη πρωταπριλιά έχουνε και δικαιολογία ....
Ο χρήστης skullone έγραψε:
Εμ τι περιμενες να τον πληρωνουν και να τους βριζει την χωρα μετα. Εχουμε και τηλεθεατες που δεν τους αρεσαν οι δηλωσεις του. (ξερεις η πλειοψηφια ) Οποτε το NBC ακουγωντας την πλειοψηφεια τον απελυσε.
Μια στιγμή: νόμιζα πως καθήκον του δημοσιογράφου δεν είναι να λέει ό,τι είναι αρεστό στην πλειονότητα αλλά την ΑΛΗΘΕΙΑ. Αλλιώς δεν είναι δημοσιογράφος αλλά προπαγανδιστής.
Οπότε αν τον είχαν προσλάβει για προπαγανδιστή, ορθώς τον απέλυσαν. Αν όμως τον είχαν προσλάβει για δημοσιογράφο, η απόλυσή του είναι πλήγμα στην ελευθεροτυπία.
Ο μόνος λόγος που να δικαιολογεί την απόλυση δεν είναι αυτό που λες, αλλά το γεγονός πως μίλησε στην τηλεόραση του 'εχθρού'. Δηλαδή πως θα έπρεπε έτσι και αλλιώς να τον απολύσουν, ό,τι και να έλεγε. Αυτό το καταλαβαίνω καλύτερα, ως πράξη προδοσίας.
Στο Τέταρτο Ράιχ, αγαπητέ nass, δε θέλουν δημοσιογράφους. Μόνον προπαγανδιστές ανέχονται. Και, ξέρεις, το έχουν δηλώσει κιόλας τα 'ΜΜΕ' τους ότι αυτό ισχύει - η ισχυρή συνεργασία τους με την κυβέρνηση...
Δεν είναι παράλογο που τον απολύσανε. Στράφηκε κατά των συμφερόντων της χώρας του. Αν το συμφέρον είναι θεμιτό είναι άλλη συζήτηση. Απλά δεν έπρεπε να δώσει συνέντευξη στους Ιρακινούς. Και μη θεοποιούμε κάποιον που έκανε ρεαλιτυ τον πόλεμο μέσω του CNN (1991) και ξαφνικά τον ονομάζουμε σψστό δημοσιογράφο ....