Posts made by grimm23

Ίσως να έχεις και δίκιο αλλά σίγουρα θα έπρεπε να προσφέρεται. Ο μόνος λογος που σκέφτομαι είναι οι ρύποι που μπορεί να είναι υψηλοί.

Σε επικοινωνία με την autone με ενημέρωσαν οτι δεν θα υπάρξει έκδοση 1.2 EAT8, που για εμένα είναι μεγάλο φάουλ της εταιρείας. Ειδικά όταν τοποθετείται στο 5008

Ο χρήστης Fanis75 έγραψε:

Η BMW στις εταιρικές πωλήσεις μέσω leasing προσφέρει εκπτώσεις που δεν μπορείτε να διανοηθείτε.

Όχι μόνο στην Ελλάδα, σε όλη την Ευρώπη.

Αλήθεια είναι. Παίζουν τουλάχιστον στο 35% και σε κάποια μοντέλα κάποιες χρονικές στιγμές φτάνουν και το 50%, επί της ΛΤΠΦ!!

Προφανώς όμως σε αυτοκίνητα με στάνταρ εξοπλισμό η με τα πακέτα που προσφέρουν και στην αγορά και όχι φυσικά για διαμόρφωση της επιλογής σου. Εκεί όντως υπάρχουν περιθώρια για αυτές τις εκπτώσεις

Με την μορφή μίσθωσης μεν γλιτώνεις τον φόρο πολυτελείας αλλα πληρώνεις άνω του 80% της τιμής,που κάνει ασύμφορη την όλη σκέψη. Παραμένεις έτσι με τον φόρο πολυτελείας και μαθηματικά οδηγείς το μοντέλο σου σε χαμηλές πτήσεις.

Ο χρήστης cyclon έγραψε:
Χμμ δεν πολυσυμφωνώ εμείς το βολευτήκαμε πολύ το BMAX και εγώ σαν οδηγός το βρίσκω πολύ σπορτιφ και με ιδαίτερα ελαστικό και αποδοτικό κινητήρα αλλά ούτως ή άλλως το
δίλλημα είναι C3 AirCross ή 2008;

Υ.Γ. Το BMAX έχει ρεζέρβα ανάγκης όχι κιτ και από όσο είδα στο μαγαζί και το 2008 έχει ρεζέρβα.

C3 aircross δαγκωτό,πολύ μπροστά απο το peugeot 2008

χιλιάρι αυτόματο είναι μόνο το stonic αλλά ο χώρος πίσω είναι για κλάματα για τις ανάγκες μου. Το c3 aircross είναι όντως καλύτερο και για εμένα.

Το vitara είναι μικρότερο σε χώρους απο τον γάλλο αλλά και δεν προσφέρεται με τον χιλιάρι κινητήρα στην έκδση glx. Δεν επιθυμώ κινητήρα πάνω απο 1200 κυβικά εκατοστά. Το μόνο που με καλύπτει σε τεχνολογία είναι το αρόνα αλλά υστερεί σε χώρους. Αναμένω και το t-cross που θα έρθει τον μάρτιο.

Youtube Video

Ακριβώς οπως τα λες!

Πήγα και το είδα και εγώ στην citroen κηφισίας και μπορώ να πώ οτι μου άρεσε πολύ ενώ το μόνο θέμα που νομίζω οτι έχει το αυτοκίνητο για μένα είναι το ψηλό έδρανο του πίσω καθίσματος. Αυτό το καθιστά προβληματικό για άτομα σίγουρα άνω του 1,90, όμως εμείς δεν αντιμετωπίσαμε θέματα. Καθίσαμε τρεις πίσω άνετα χωρίς να αντιμετωπίσουμε πρόβλημα με το εξέχων πίσω αεραγωγό, ενώ δεν αντιμετωπίσαμε και θέμα με το κάθισμα του οδηγού. Td δεν είναι διαθέσιμο ακόμα ενω θα συμπέσει με τις ανακοινώσεις τιμών μέχρι το τέλος φλεβάρη.

Μετά απο έρευνα ήμουνα σχεδόν έτοιμος να παραγγείλω το c3 aircross 1.2 110 Shine EAT6 γιατί ξεχώρισε απο τον ανταγωνισμό λόγω χώρων που προσέφερε που υπερκάλυπτε τις ανάγκες μου. Δυστυχώς με ενημέρωσαν ότι ο εξοπλισμός με το blind spot δεν είναι διαθέσιμος στην ελλάδα ούτε κατοπιν παραγγελίας και ουσιαστικά αποσύρθηκε κάθε σκέψη αγοράς του. Και ειδικά όταν είχα αποδεχθεί ήδη μία παραχώρηση αυτή των φώτων που δεν είναι led.

Όσοι είναι κάτοχοι του c3 aircross, πως βρίσκουν τα φώτα του αυτοκινήτου σε συνθήκες με ελλειπή φωτισμό; Σας ικανοποιούν;

@panos pure clio

Με αφορμή αυτό που αναφέρεις για την ασφάλεια (ενεργητική και παθητική), θα ήθελα να σε ρωτήσω σχετικά με τα φώτα του αυτοκινήτου. Έχουν καλή απόδοση; Μήπως τα έχεις δοκιμάσει σε δύσκολες συνθήκες με ελλειπή ή καθόλου φωτισμό στον δρόμο;

Σε επίσκεψη σε αντιπροσωπεία citroen για το c3 aircross μου είπανε ότι δεν διατίθεται στην ελλάδα με blind spot. Έμεινα αποσβολωμένος και κοίταζα το φυλλάδιο που το είχε.

Οι πιο ειδικοί ίσως μπορούν να μου απαντήσουν γιατί στην ελλάδα το leasing σε αναγκάζει να πληρώνεις το 70% και άνω της τιμής του αυτοκινήτου ενώ στην ευρώπη αυτό δεν ξεπερνάει το 45%; Και δίδεται μάλιστα πολάκις και χωρίς προκαταβολή που για τον ιδιώτη είναι πιο συμφέρον απο το να το αγοράσει.

Είχα σήμερα μια σύντομη επαφή με την αρκούδα καθώς οδήγησα το scout 2.0 4x4 dsg με τα 190 άλογα. Η διαδρομή ήταν μικρή και δεν μπορεσα να βγαλω ασφαλή συμπεράσματα αλλα μου άφησε μεικτές εντυπώσεις. Καθαρά υποκειμενικά και καθώς είμαστε 3 ενήλικες μέσα μπορώ να πω πως ο κινητήρας με τα 40 κιλά ροπής είναι άμεσος όταν ζητάς να επιταχύνεις απο στάση μέχρι τα 120 αλλά για ψηλότερα ζορίζεται αρκετά. Η καμπίνα είναι όμορφη και οι χώροι άπλετοι αλλά παρατήρησα οτι δεν αποσβένονται επαρκώς οι ανωμαλίες του δρόμου με τις 19 ζάντες 235/50. Ρωτώντας για τους ρύπους μου είπαν ότι τα αυτοκίνητα μέχρι το 8/2019 στην άδεια θα γράφουν και τα 2 νούμερα και θα δούμε πως θα τα φορολογήσει η κυβέρνηση μετά.

Πήρα προσφορά και η έκπτωση ήταν μόνο 500 ευρώ για κόστους 50 χιλ αυτοκίνητο. Οι φίλοι που αγόρασαν τι εκπτώσεις πήραν;

Η εγγυημένη τιμή είναι στο παράδειγμα τα 18κ, όπου βέβαια η τιμή εξαρτάται και απο τα χιλιόμετρα αλλά και απο την κατάσταση του αυτοκινήτου. Όλα αναφέρονται ρητώς στο συμβόλαιο που υπογράφεις.

Παιδιά μια ερώτηση στην οποία θα ήθελα την βοηθειά σας. Ένας συγγενής είναι έτοιμος να αγοράσει την x1 αλλά του ζήτησαν το αυτοκίνητο ανταλλαγής άμεσα αλλιώς το συμφωνημένο ποσό θα αλλάξει και είναι πολλά τα χρήματα. Τί λέτε να κάνει ; Να το δεχθεί η όχι;

Επειδή το οδήγησα πρόσφατα το i10 με το αυτόματο, μπορώ να σου πω πως για τις δικές σου ανάγκες θα σου αφήσει καλύτερες εντυπώσεις απο του citigo.

Ο χρήστης Vagg31 έγραψε:
Youtube Video

Εγώ με αυτούς την τελευταία εβδομάδα είμαι στα μαχαίρια γιατί ο συγκεκριμένος κύριος αποκάλεσε τα σκόπια μακεδονία

Στην αρχή ήταν χωρίς χρέωση αλλά σήμερα χρεώνεσαι μετά το τέλος των δωρεάν φορτισμάτων, που συνοδεύουν την αγορά του αυτοκινήτου. Υπάρχει βέβαια και ο δωρεάν referral code, που έχει απεριόριστα φορτίσματα και που δίνεται απο youtubers.

Η φόρτιση παίζει γιατί είναι συνάρτηση του πλήθους των φορτιστών με την ποσότητα των αυτοκινήτων που φορτίζουν. Και βέβαια μιλάμε για τους νέους φορτιστές των 100 kwh, όπου σε 30 λεπτά φορτίζεις το 80% της μπαταρίας