Posts made by gregory1984

To μεταφέρω με επιφύλαξη...

Προσοχή στην υγραεριοκίνηση

Πληθαίνουν συνεχώς τα περιστατικά των αυτοκινήτων που μεταβαίνουν στις επίσημες αντιπροσωπείες με πολύ σοβαρές βλάβες στους κινητήρες τους οι οποίες προήλθαν από την «κακή» και πρόχειρη τοποθέτηση του «κιτ» της υγραεριοκίνησης. Ειδικότερα όπως αναφέρει διευθυντής συνεργείου κάθετης μονάδας στην «Η»: «Δεν υπάρχει πλέον ημέρα που να μην μας φέρουν με την οδική βοήθεια κάποιο μοντέλο στο οποίο έχει τοποθετηθεί σύστημα υγραεριοκίνησης και έχει παρουσιάσει σημαντική βλάβη. Ειδικότερα αρκετά μοντέλα καταφθάνουν με ¨κολλημένους¨κινητήρες ενώ σε κάποια άλλα οι τεχνικοί που που έχουν τοποθετήσει το σύστημα της υγραεριοκίνησης έχουν κόψει την κεντρική καλωδίωση του αυτοκινήτου έχουν κάνει κάποιες τροποποιήσεις και την έχουν επανασυνδέσει με μονωτική ταινία γεγονός που είναι απίστευτα επικίνδυνο για τον κάτοχο του αυτοκινήτου.»

http://www.imerisia.gr/article.asp?cati ... d=47895147

Ο χρήστης subarakis έγραψε:

Λοιπόν, αυτό που πρέπει να ερευνήσουμε εμείς οι υποψήφιοι αγοραστές, είναι να βρούμε ποιες είναι οι διαφορές στα εξαρτήματα ενός εργοστασιακού lpg με το ίδιο μοντέλο βενζίνης.

Δηλαδή αν το εργοστασιακό lpg έχει άλλες βαλβίδες, άλλα πιστόνια, άλλα ελατήρια, άλλα γενικώς μέταλλα.
Τότε θα διαπιστώσουμε τί χρειάζεται να αλλαχθεί σε ένα αυτοκίνητο για να μετατραπεί σε lpg.

Έτσι το κόστος εγκατάστασης θα έπρεπε να ήταν πολύ πιο υψηλό.
Eδώ οι εγκαταστάτες δεν αλλάζουνε τίποτα από όλα αυτά.

1. Δεν θα έπρεπε τα αυτοκίνητα που έχουν μετατραπεί σε lpg να έιχαν τα ίδια εξαρτήματα με τα εργοστασιακά lpg? 
   

2. Αν ισχύει ο ισχυρισμός μου, τότε θα πρέπει να υπάρχουν σοβαρές βλάβες σε αυτοκίνητα που μετατραπήκανε.
   

Έχετε ακούσει τέτοιες περιπτώσεις?

Δεν εχουν διαφορες τα εργοστασιακα αυτοκινητα με LPG απο τα απλά.Εστειλα email στην Subaru (μιας και εχω forester 2009) και ειπαν οτι ειναι ο ιδιος ακριβως κινητηρας και στα δυο.Το σύστημα που βαζουν αυτοι πχ, δεν ειναι ''εργοστασιακο'' δλδ δικο τους.. της αγοράς είναι και για καποιους λογους προτιμησαν αυτο (νομιζω vialle lpfi) 5ης γενιας.
Προτεινουν παντως την τοποθετηση συστηματος λιπανσης των βαλβιδων

Αφού σου είπανε ότι ο κινητήρας είναι ο ίδιος, τότε γιατί προτείνουν σύστημα λίπανσης. Δηλαδή και το εργοστασιακό με σύστημα λίπανσης βγαίνει από την παραγωγή?

Λοιπόν, αυτό που πρέπει να ερευνήσουμε εμείς οι υποψήφιοι αγοραστές, είναι να βρούμε ποιες είναι οι διαφορές στα εξαρτήματα ενός εργοστασιακού lpg με το ίδιο μοντέλο βενζίνης.

Δηλαδή αν το εργοστασιακό lpg έχει άλλες βαλβίδες, άλλα πιστόνια, άλλα ελατήρια, άλλα γενικώς μέταλλα.
Τότε θα διαπιστώσουμε τί χρειάζεται να αλλαχθεί σε ένα αυτοκίνητο για να μετατραπεί σε lpg.

Έτσι το κόστος εγκατάστασης θα έπρεπε να ήταν πολύ πιο υψηλό.
Eδώ οι εγκαταστάτες δεν αλλάζουνε τίποτα από όλα αυτά.

1. Δεν θα έπρεπε τα αυτοκίνητα που έχουν μετατραπεί σε lpg να έιχαν τα ίδια εξαρτήματα με τα εργοστασιακά lpg? 
   

2. Αν ισχύει ο ισχυρισμός μου, τότε θα πρέπει να υπάρχουν σοβαρές βλάβες σε αυτοκίνητα που μετατραπήκανε.
   

Έχετε ακούσει τέτοιες περιπτώσεις?

Ο χρήστης bebes έγραψε:

1600 € το viale απο τον κυριο που ηταν στο βιντεάκι
Youtube Video

1600 για vialle είναι πολύ φθηνά. Εμένα μου είχε πει πριν 3 μηνες 2300€, για αμάξι 1600 cc.
'Eπεσε τόσο πολύ?

Kανείς εγκαταστάτης PRINS (εκτός από Γιάννενα) στη Θεσσαλονίκη υπάρχει (ή Βόρεια)?

Πόσες φορές έχεις πάει για ρύθμιση μέχρι τώρα?

Τί επισκευή?

Είναι καλά. Αλλά πριν με βενζίνη πόσο έκαιγε?

Ο χρήστης gasdino έγραψε:

η καταναλωση μετρηθηκε και για τους πιο απιστους ειναι . 387.5 κμ με 35lt υγραεριο δηλαδη 9lt/100km
συμπερασμα; αμεσος ψεκασμος και υγραεριο ιδια καταναλωση η και μικροτερη σε Lt απο οτι η βενζινη!!!!!!!!

Eπειδή είμαι άπιστος: http://new.skoda-auto.com/COM/about/inf ... iaLPG.aspx
στο εργοστασιακό Oktavia: Petrol consumption is 7.1 litres/100 km and LPG consumption is 9.2 litres/100 kilometres.

Σημαίνει αύξηση 9,2/7,1= 1,296 (29,6%)
Παιδιά, αφού είπαμε ότι η διαφορά τιμής είναι τόσο μεγάλη που υπερκαλύπτει και τη διαφορά στη κατανάλωση, δεν είναι ανάγκη να λέτε ότι καίνε το ίδιο. Τα ίδια μου έλεγαν μερικοί εγκαταστάτες και με έχασαν από πελάτη. Μόνο από τη θερμογόνη δύναμη υπολείπεται 26%.

Τώρα για τον άμεσο ψεκασμό τι μπορεί να αλλάζει, δεν ξέρω.

Εγώ πάντως αν το βάλω (τώρα έπεσα στα 15000 χλμ/έτος) μπορεί στη Βουλγαρία. Φίλος πήγε και του είπαν 300 €. Νομίζω ότι τόσο κάνει μόνο το κιτ. Πάντως εργατικά πρέπει να πέρνουν ελάχιστα.

Aπαραίτητο είναι να μπει ένας μετρητής όγκου της δεξαμενής του υγραερίου, για να βλέπουμε αν μας κλέβουνε στα λίτρα. Αλήθεια πώς και δεν το έχουνε κάνει μέχρι τώρα και για τα ντεπόζιτα της βενζίνης?
Εδώ μέχρι και μετρητή για τον αέρα στα ελαστικά έχουν ορισμένα αυτοκίνητα.

Εκεί που έλεγα στους φίλους μου ότι θα βάλω Lpg και τους φαινόταν κάπως, τώρα έχουν βάλει 3 από αυτούς!
Παρόλη την 25-30% αύξηση σε κατανάλωση του lpg, η διαφορά τιμής lpg vs βενζίνης τελικά είναι τοσο μεγάλη που συμφέρει.
Antonis team, με τέοιες τιμές, δεν νομίζα να προσφέρεται μόνο σε οδηγούς που κάνουν > 30000 χλμ/ετος, όπως είχες γράψει κάποτε.

Τώρα διαφημίζεται σύστημα με πνεύμονα, ως 5ης γενιάς (bigas). Moυ φαίνεται ο καθένας ό,τι θέλει λέει.

Ο χρήστης mixalisnaf έγραψε:
Θα ηθελα καποιος να μου επιβεβαιωσει το εξης αν γινεται...υπαρχει κοινοτικη οδηγια η πειτε το οπως αλλιως θελετε,οτι η τιμη του υγραεριου να μην ανεβει τα 0,90Ε μεχρι το 2018?ισχυει αυτο?

Όχι δεν ισχύει. Έχω αναπτύξει το θέμα σε προηγούμενες σελίδες με στοιχεία.
Πάντως μη φοβάσαι, ως παράγωγο του πετρελαιου θα ακολουθεί την τιμή της βενζινης. Οπότε και τους φόρους της να πάρει πάλι θα είναι αρκετά πιο φθηνό. Π.χ. Γεύγελη: 41 δηνάρια lpg, 75 αμόλυβδη (45% κάτω). Το θέμα είναι η αύξηση της κατανάλωσης...

Αυτά διαβάζω και είμαι ακόμη διστακτικός. Αυτοί δηλαδή που σου περάσανε το icom (που είναι και ακριβό), δεν ήξεραν εξαρχής τί μπεκ να βάλουν?
Και οι περισσότεροι εδώ μέσα που γράφουν, λένε ότι ξαναπήγαν στον εγκαταστάτη για να τους αλλάξει κάτι και μετά να τους ρυθμίσουν κάτι άλλο κλπ κλπ.
Δεν θα έπρεπε αυτά τα συστήματα να έχουν στάνταρ εξαρτήματα που τα συνοδεύουν? Δεν καταλαβαίνω.
Άλλος έγραψε για το icom ότι με το νέο εγκέφαλο πάει μια χαρά. Δηλαδή δεν ήξερε ο εγκαταστάτης να του το βάλει από πριν? Και όλοι οι 'παλαιοί (στοκ) εγκέφαλοι που θα καταλήξουν? Όπως και όλες οι παρτίδες με τα μπεκ ή άλλα εξαρτήματα που τελικά αποδεικνύεται ότι δεν ¨φτουράνε'?
Πολύ ανωργανωσιά βλέπω.
Αν υπήρχε ένα εξουσιοδοτημένο κατάστημα (όχι γιαλαντζί όπως τώρα)οποιασδήποτε γνωστής εταιρείας συστήματος υγραερίου, θα πήγαινα.

Πολύ καλή τοποθέτηση, asteris.
Δεν είμαι τόσο 'μυημένος' στα μηχανολογικά, και θέλω να ρωτήσω, έπειτα από λεγόμενα εγκαταστατών:

1. Στο σύστημα της tartarini (το οποίο αποδέχθηκε η mercedes) ο εγκεφαλος του είναι παρθένος και χαρτογραφείται (αντιγράφεται) εξ ολοκλήρου από τον μαμά (το είπε εγκαταστατης Βοsch).
   Είναι 'παπαριά'? δηλαδή και τα άλλα συστήματα αέριου ψεκασμού το ίδιο δεν κάνουν?
2. Στο icom (υγρού) σε σχέση με το ΟΜVL (νομίζω έτσι γράφεται)(αέριου), ο εγκαταστάτης που τα περναει είπε ότι η αύξηση της κατανάλωσης είναι ίδια.
   Τελικά το υγρού καταναλώνει λιγότερο από το αέριου?

Ο χρήστης nolis11 έγραψε:
καλημέρα σε όλους,έιμαι καινούργιο μέλος και τις επόμενες μέρες προχωράω και εγώ σε μετατροπή του vw polo 1400 100 ίππους σε υγραεριοκινητο.Σκέφτομαι να τοποθετήσω το σύστημα (silverline prins ).Εαν υπάρχει κάποιος που το έχει τοποθετήση θα χαρώ να ακούσω τις απόψεις του.

Πού θα το βάλεις? Γιατί μόνο στα Γιάννενα ξέρω ότι το περνούν.

Ο χρήστης dalamaidis έγραψε:

Οσο για το BRC μεχρι στιγμης ακουω τα καλυτερα λογια οσους και να εχω ρωτησει.
Απλο συστημα με τιμη πλεον στα 1000 ευρω με χαρτια και απο ελληνες εγκαταστατες...

Που, ποιος είναι αυτός? Αν θες στεΙλε ΠΜ

Ο χρήστης kostas289 έγραψε:

Με 32 λίτρα προκύπτει κατανάλωση 7,3 λίτρα / 100 χλμ. Δεν νομίζω να έχω 35% - 45% αυξημένη κατανάλωση. Ελπίζω τουλάχιστον...

Λογικό είναι να έχεις 7,3/5,5= 1,33 (+33%) αύξηση. Τόσο πρέπει να δίνει και το εργοστασικό Αygo lpg.(δες το στο net)

Είχα μια ελπίδα με τα ΚΑΕ στα συνορα για φθηνη βενζίνη, αλλά διαβασα στο net ότι θα δίνουν μονο diesel σε δημοσια οχηματα, και εκτός Ε.Ε.
Δυστυχώς μαλλον δεν θα το γλιτωσω το lpg.

Ο χρήστης laskos32 έγραψε:
Παιδια ακουω συνεχεια για μεγαλες μειωσεις στις τιμες εγκαταστασης...
1000αρι + κατι ψιλα εχει φτασει η τιμη στον Βορρα της χωρας. Με χαρτια για να το περασεις και κτεο εννοειται.

Μπορείς να μας πεις που? (ή σε ΠΜ)