Posts made by gogonatios

Μηπως η ΑΛΑ ειναι η διοργανωτρια λεσχη του μοντε.....

ο loeb εχει avantage σαν κοντουλης που ειναι περναει κατω απο της νταλικες... και τους ελεφαντες..

Η συγκεκριμενη στροφη που βγηκαν τα παιδια με το τσιγκο ητανε χαρακτηρισμενη σανιδα δεξια. αν κρινω και απο τον τροπο που γραφουνε,θα ελεγα οτι την υπερεκτιμησανε.

διοτι ερχομενος απο ενα πολυ πατημενο κομματι φτανεις στην συγκεκριμενη στροφη που βρισκεται μετα απο χασιμο και εχει αναποδη κλιση. Αν κλειστης νωρις χωρις ασε πριν, εχεις το αποτελεσμα των παιδιων. ειναι μουτρα μεσα στο δευτερο θαμνο.

μεχρι εκεινο το σημειο μια χαρα οδηγουσανε, μπραβο τους.

το λιονταρι

Δεν εχω καταλαβει το νοημα της συζητησης.....

συζητατε αν το πρωταθλημα φετος θα κοστισει 1500-2000 ευρω παραπανω..

πιστευω οτι αυτος που κανει πρωταθλητισμο δεν περιοριζεται το budget του στην διαφορα των 2000 ευρω.. αν οντως η διαφορα αυτη ειναι που τον περιοριζει τοτε δεν πρεπει να τρεχει πρωταθλημα γιατι εχει κανει εξ' αρχης λαθος υπολογισμο..

τρεχω πρωταθλημα σημαινει τουλαχιστον εξτρα 10.000 εως 40000 ευρω στην ακρη αναλογα την κατηγορια, για μια εξοδο που πιθανον να συμβει πανω στην κοντρα του πρωταθληματος.. παραδειγματα οδηγων που δεν το εχουν υπολογισει και διεκοψαν την συμμετοχη τους πολλα.

αρα μην γκρινιαζουμε για το προγραμμα αλλα να γκρινιαζουμε για πιο ουσιωδη οπως πρωταθλητης ελλαδος 2005??? ποιος ??? τι κερδισε μια κουπα αξιας πολλων εκατομμυριων...

πρωταθλητης 2005- αποστολη με εξοδα πιθανου χορηγου σε συνδιασμο με Εθεα σε ευρωπαικο κυπελλο, ή εστω καποια ευρωπαικη διοργανωση.. για την διακριση και του ιδιου αλλα και της χωρας. Κατι που με πιθανο καλο αποτελεσμα θα βοηθησει τους παντες, για οσους βγαλουν τον εγωισμο τους απεξω, καταλαβαινουν τι εννοω!!

γι΄αυτα πρεπει να μιλαμε και οχι για τον αν ειναι διημερος, μονοημερος, τριημερος κλπ..

Συγχαρητηρια Χαλι αν και δεν μπορεις να πας αργα εισαι για τουμπα.......

μπραβο παιδια αντε και του χρονου .

Ζητω η Χουντα!!!

Εδω πολυτεχνειο.....

Χαι χιτλερ!!

με αλλα λογια πιασε τ΄αυγο και κουρευτο!!!

οι παραπανω σχολιασμοι και συζητησεις μου μοιαζουν σαν την κοντρα κυβερνησης και αντιπολιτευσης, μονο που στην συγκεκριμενη περιπτωση εχουμε μοναρχια και οχι δημοκρατια.

ενα γραμμα στην Αλ Καιντα μας σωζει, συστημμενο για Μεσογειων!!!

παντα φιλικα...

Μα...
ειναι δυνατον!!

με ενα αυτοκινητο μπα...να...να.. να μην μπορει να κερδισει του κανει εντυπωση...

Παυλο,,

Στου κουφου την πορτα οσο θελεις βροντα!!!!

Εχουμε να κανουμε με ενα μονοπωλιακο καθεστως αγορας, απο την στιγμη που δεν υπαρχει η δυνατοτητα ανταγωνιστικης αγορας δεν προκυτε να υπαρξει προωθηση, διαφημιση, προσφορες κα...

Ολοι μας αγοραζουμε απο την Εθεα και μονο απο εκει, ειτε μας αρεσει ειτε οχι. ειναι ΜΟΝΟΠΩΛΙΟ!!

Και για να τεκμηριωσω αυτο που λεω για το Ακροπολης οι ανθρωποι τρεχουν και ακολουθουν εντολες και προτασεις, αντιδρασεις απο περασμενες χρονιες και προσπαθουν να βελτιωνονται καθε χρονια. Αυτο συμβαινει γιατι ο συγκεκριμενος αγωνας δεν ειναι μονοπωλιο αλλα ειναι ενα προιον που πρεπει να συναγωνιστει αλλα προιοντα σε πιο αναπτυγμενες αγωνιστικα χωρες.

Ειναι απλα λοιπον τα πραγματα απλα!

τρεχουμε συμμετεχουμε αγοραζουμε ενα μονοπωλιακο προιον ετσι οπως ειναι, γιατι μας αρεσει το σπορ, χωρις να εχουμε την δυνατοτητα να χρησιμοποιησουμε την αγοραστικη μας δυναμη να αλλαξουμε αυτο.

συγχαρητηρια στο γκικα για την επιδοση του, αν και δεν εχουμε τις καλυτερες σχεσεις οφειλω να πω οτι οι χρονοι του ηταν πολυ γρηγοροι..
παταγε το γκαζι..

καταργηστε τα τεσσερα περασματα και βαλτε ρανταρ ταχυτητας.. 71 χλμ στις αριστερες πριν του καλτσουνη, οχι στις ευθειες, και ποινη δυο λεπτων στην εκκινηση.. στον επομενο αγωνα στα εσακια της φτερης με 71 χλμ, εκτος αγωνα και 6 μηνες την λισανς... και ας κανεις 50 περασματα..

οι αγωνες ειναι για το κεφι μας αναλογα νε την τσεπη, το χρονο, και την διαθεση του καθενα μας. Οι χαζοι περιορισμοι των τεσσαρων περασματων ειναι σαν καποιους φορους του κρατους που σου λενε πρεπει να πληρωσεις αλλα και οτι η πορτα για να μην πληρωσεις ειναι απο δω...

αστυνομευστε την ταχυτητα και μονο αυτη.. ΑΥΣΤΗΡΑ!!!

Στο καρτοδρομο εχει αφισες του αγωνα που τοποθετηθηκαν μετα την ληξη των συμμετοχων. Πιστευω οτι λογω και του drift που ειχε την κυριακη θα μαζευτει κοσμος να παρακολουθησει των αγωνα.

βεβαια 124 αυτοκινητα ανα διλεπτο, σημαινει καλα μεσανυχτα... δεν θα προλαβω να κοιμηθω για να μπω στο δεξι μπακετ το πρωι.. αλλα κατ' αλλα πιστευω θα ειναι ωραιο να βλεπεις ολα τ'αυτοκινητα μαζεμενα σε ενα κλειστο χωρο, ενα δεσιμο των αγωνιζομενων.

καλη επιτυχια σε ολους.

ΥΓ. Ελπιζω να μην συναντησουμε και φετος κατσικες, προβατα, αυτοκινητα και τρακτερ μεσα στις ειδικες....

μιλαμε σοβαρα εδω μεσα....

εχει καμια σχεση οποιοσδηποτε ελληνικος αγωνας του πρωταθληματος με το ακροπολις!!!!

προσωπικα χιλιες φορες να ετρεχα σε ενα ακροπολις παρα στο ελληνικο .... πρωταθλημα....

χιλιομετρικα ενα ακροπολις ειναι περιπου οσο και ενα κυπελλο χωματος, αρα τα χρηματα πρεπει να τα συγκρινουμε μ'αυτη τη μορφη 6 προς 1...

δυο εβδομαδες αδεια απο τη δουλεια για το ακροπολις... ενω για το κυπελλο τουλαχιστον τρεις...

οργανωση καλυτερα να μην το συγκρινουμε... να ητανε το επιπεδο των ελληνικων αγωνων σαν ενα μινι ακροπολις και τοτε να συζηταγαμε αν πρεπει ή δεν πρεπει να τρεχουν οι ελληνες και περι κουλαμαρας και τα μπλα, μπλα..

προσωπικα οσα χρονια τρεχω μονο στο ακροπολις ενιωσα αγωνιζομενος...

και μιας και καποιος ανεφερε οτι και καλα συντηρουμε την Ελπα δινοντας 3300 ευρω συμμετοχη, προσωπικα λεει βλ....ς Πληρωνουμε ακριβα ναι συμφωνω αλλα περνουμε κατι πισω, τουλαχιστον οργανωτικα και στησιμο και κλπ.... σε εναν αγωνα του πρωταθληματος τι κανουμε πληρωνουμε και στις περισσοτερες περιπτωσεις κανουμε σλαλομ στα τραχτερ, ιχ, κοσμο κλπ.... ψαχνουμε για κριτες, σοβαρες αποφασεις αγωνοδικων, ασθενοφορα, ελικοπτερα.......

προσωπικα δινω τα λεφτα μου για να τρεξω εναν αγωνα των πρωταθλητων και οχι των περαστικων!!!!

ΥΓ. μηπως πρεπει να απαγορεψουμε και τη συμμετοχη του Βωβου επειδη τερματισε 12. 50. 9 πισω απο τον πρωτο εχοντας ενα πολυ καλο εργοστασιακο αυτοκινητο.. Ας σοβαρευτουμε επιτελους!!!

1. solberg
2. marcus
3. galli

ss. solberg

σορυ Λωρη, ψηφισα Carlsson..

αμα ειχατε τη δυνατοτητα δοκιμων θα ψηφιζα Αρμοδιο-Λωρη,
τωρα ομως χωρις ασσο στο μανικι δυσκολα τα πραγματα λογω μεγαλυτερης εμπλοκης του Carlsson και τιποτε αλλο..

να ρωτησω κατι οι νικος-τακης με αυτοκινητο σακις....??
θα ηταν μπροστα πολλακις..??

εγω πιστευω πως ναι.

...καποτε στο Λαγονησι σχ πριν πολλα χρονια, μου τραγουδουσες ...

..πωπω, πωπω τι τσ....... ηταν αυτο....

αυτο θα πουν τα πιτσι και με παρταλι....

φιλια
Γιωργος

' NIKOS - TAKIS'**

...Aμα δουλεψει η ραπτομηχανη....του οικου...

... θα κανουν τρελη επιδειξη μοδας!!!! **

1.solberg
2.loeb
3.marcus

ss.solberg

Θα διαφωνησω καθετα με καποιους που υποστηριζουν οτι αφηστε τους να συμεριφερονται οπως θελουν να μην σεβονται και να κανουν τα δικα τους..

ο καλος οδηγος ειναι αυτος που ακουει, βλεπει, σεβεται και μετα φιλτραρει πεταει και κερδιζει...

.. το ενα χερι νιβει τ'αλλο... αλλα και τα δυο το προσωπο..

Ειναι ωραιο να βλεπουμε και τις δυο πλευρες, συμφωνω σε οποιαδηποτε συζητηση..

βασικο πραγμα ομως ειναι οι νεοι πιτσιρικαδες να μαθαινουνε πεντε πραγματα μεσα απο αυτα που λεγονται...

οπως To finish first...first you have to finish..

καλο ειναι να μην υποβαμιζεις τους αντιπαλους σου, διοτι ετσι υποβαθμιζεις την νικη σου.... η νικη με πολυ κοντρα ειναι πιο γλυκια απο το να τρεχεις με την σκια σου..

Σε ενα ραλυ ο τερματισμος και κατ΄επεκταση η νικη ειναι παντα συλλογικη υποθεση.. οδηγος, συνοδηγος, σερβις.. με ιση βαρυτητα..

μην Ξεχναμε και εναν απο την νεοτερη γενια που βοηθαει πολυ ωστε ο loeb να παραμενει παντα εντος δρομου.. daniel ELENA..