-
gronholm
-
solberg
-
loeb
ss.gronholm
Α ρε η καθε κουτση Μαρια, που θεωρει τον εαυτο του οδηγαρα μπαινει μεσα και με ειρωνικο τροπο ρωταει ποιος ειναι ο 'κυριουλης'...
Κατι τετοια παλληκαρια θελουν μια πιστα να μπουν μεσα και να τα σπρωχνεις απο πισω μεχρι να πουν ημαρτον δεν αντεχω αλλο...
Α ρε κατακαημενε!!!!
χωστα Αλεξ!!!!
Ειναι πραγματι κορυφαιος οδηγος, ουδεμια αμφισβητηση πανω σε αυτο. ανηκει πλεον στην Ελιτ της παγκοσμιας ιστοριας!!
Αυτο που με κανει να σκεφτομαι ειναι οτι οι διαφορες μεταξυ των υπολοιπων οδηγων ειναι τεραστια... Αν εξαιρεσουμε το Μαρκους ολοι οι αλλοι ειναι μακρια πισω.. 2 λεπτα και πισω...
Θα κανω μια συγκριση που μπορει να θεωρηθει αστεια αλλα σε αναλογια πιστευω εχει βασει. Οι Βωβος-ΛΜ εχουν σε ενα αγωνα χωματινο 100 κμ που τερματιζουν διαφορα απο το δευτερο ελληνικο πληρωμα γυρω στο λεπτο. Αυτο κατα προσωπικη μου αποψη οφειλεται στο οτι το πληρωμα ειναι το πιο εμπειρο στον ελληνικο χωρο και πιο ταχυ, και παντα με πολυ καλο αυτοκινητο.
Αρα η διαφορα στο παγκοσμιο χωρο οφειλεται στο αυτοκινητο και στη ταχυτητα??? οι αλλοι δεν εχουν το ιδιο αυτοκινητο?? δεν ειναι τοσο καλοι?? μονο οι δυο τους υπαρχουν??
μια απαντηση που πραγματικα δεν υπαρχει καποιος να τη δωσει...
Παιδες,
Δεν ειναι απλα τα πραγματα πως τα παρουσιαζετε..
Αγαπητε μου gaze,
ή για καποιους γνωστους 'ο αγγλος'
δεν θα θορηβηθει ποτε το συστημα, απο τιποτα και απο κανενα οσο ειναι μονωπολιο και δεν εχει κανενα κινητρο να βελτιωθει....
τοσα χρονια το ιδιο φρουτο!!
Ενταξει ναι στα ελευθερα περασματα μιας και κανενας δεν κανει 4 εκτος ελαχιστων εξαιρεσεων..
αλλα αγαπητε adragon οχι οπως πηγαινετε εσεις δοκιμες με το ποδι στο πατωμα.....
Οταν η οδηγηση καποιων ειναι σε ρυθμο μη αξιοκρατικο για τον ορισμο ενος αγωνα, τοτε θα μιλαμε μπας και σταματησουν να ρεζιλευουν τα ελληνικα χρωματα σε εναν αγωνα παγκοσμιου......
H ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗ ΠΛΕΥΡΑ - ΧΑΛΙΑ!!!!!!!!!!!!
Οι Ελληνες οδηγοι εκτος απο τους παρακατω
Βωβος- ΛΜ
Πιτσος-Καραπαπαζης
The Doctor
στεφανης
Μοσχουτης
ολοι οι αλλοι δεν τρεχουν αγωνα αλλα πανε βολτα στο υπαιθρο με αγωνιστικο αυτοκινητο, ντροπη...... ετσι ολοι τρεχουνε acropolis!!!
ειναι αγωνας αυτοκινητου!!! οχι βολτα για πικ-νικ!!!
αμαν πια!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
μια καλη ερωτηση ειναι γιατι ο Baldacci εφαγε ποινη πεντε λεπτων επειδη εφυγε απο το service χωρις προφυλακτηρα και ο Loeb που εφτασε με μισο αυτοκινητο ουτε γατα ουτε ζημια....
συμφωνω στη ομορφια και την αγριοτητα και το νοημα που δινει στον αγωνα η προσπαθεια ενος οδηγου να συνεχισει.. αλλα.. για μενα επρεπε να τον σταματησουν και να συνεχισει με superally... αυτος και ο λογος υπαρξης του συγκεκριμενου κανονα..
εχω υπαρξει σαν συνοδηγος μαζι με τον δημητρη τον Ξανθακο στο Acropolis του 2002 οταν και καναμε τις μισες καρουτες με τρεις ροδες και ανεβηκαμε ολο το 51 μεχρι και το sevice park με εμενα κρεμασμενο πισω αριστερα ( δεξις τροχος μπροστα δεν υπηρχε). εκπληκτικο συναισθημα απο τα καλυτερα... βεβαια τοτε αν σταματαγαμε ηταν τελος...
συνεπως εχοντας και μια τετοια εμπειρια θα ελεγα οτι θα επρεπε να τον σταματησουν...
Oι Βωβος-Λ.Μ ειχαν λαστιχο στην 5η ειδικη το αλλαξανε φαγανε 3 λεπτα. δυστυχως ομως τους επιασε και λαστιχο στην 6η και δεν ειχαν αλλη ρεζερβα.... δεν δουλεψαν τα μους...
κριμα γιατι πηγαιναν πολυ καλα, ηταν απο χρονους μπροστα απο αλλα ιδιωτικα wrc... κανανε χρονους και εργοστασιακων...
θα συμφωνησω με αυτο που λεει παραπανω ο Colin1.
Διοτι απο την μια πλευρα σε ενα κακο τουμπαρισμα με μια πιθανη πυρκαγια η μοναδικη εξοδος των πληρωματων ειναι μεσο των σπασμενων τζαμιων.
Απο την αλλη δε, ενα αλεξισφαιρο τζαμι δε θα μπορουσε να διαπεραστει απο ενα δεντρο, κλαδι....
πιστευω οτι εχουμε ολοι μας επιλεξει ενα χομπι που εχει πολλους κινδυνους, που η τυχη μας σωζει πολλες φορες απο σοβαρους τραυματισμους...
α ρε κατακαιμενοι....
πεντε τριχες ολες κι ολες....
για χατηρι καραφλου...
ενα Ψινακη χρειαζεται για να γελαμε πολυ...
οπως λεει και ο Δαντης.. Beautifullllll.....
τσ ιδια και τα ιδια μας...
απολαυστετο ρεεεεε!!!! χομπυ ειναι!!!!!!!
loeb
Gronholm
solberg
ss. loeb
Ρε το παλληκαρι τον κοντο τον φαγαμε με εναμιση λεπτο μπροστα ετρεχε να προλαβει το διλεπτο.....