Ο χρήστης scn έγραψε:
Μην παραστήσει κανένας ότι δεν ήξερε τι ρίσκο υπήρχε.
Τι σε κάνει να πιστεύεις ότι υπήρχε ποτέ κάποιο ιδιαίτερο ενδιαφέρον από αυτούς που εννοείς για την επόμενη μέρα;
Τα λόγια του Ribeiro για γενικότερο σβήσιμο της Ελλάδας τόσο από διοργανώσεις Eurosport Events όσο και από διοργανώσεις FIA επιβεβαιώνουν περίτρανα αυτό που είχα γράψει νωρίτερα. Η ζημιά είναι γενικότερη.
Όσο τα 5χρονα παίζουν ανεβάζοντας οι μεν και κατεβάζοντας οι δε μια ανακοίνωση να θυμίσω ότι υπάρχουν αγώνες για τους οποίους φυσικά κανείς δε δίνει δεκάρα. Σπάσαμε νέο ρεκόρ αυτό το ΣΚ, (μάλλον) γίνεται αγώνας καρτ για τον οποίο κανένας δε βρήκε το λόγο να ανακοινώσει συμμετοχές. Δυο αστείες παρέες, ένα δύστυχο σπορ.
Δε σε ειρωνεύτηκε scn, σου είπε πλαγίως (ή του ξέφυγε αν θέλεις) ότι κάνεις λάθος που σκέφτεσαι το θέμα χωρίς να λαμβάνεις υπόψιν σου την προοπτική των επερχόμενων εκλογών. Απλά τα πράγματα: σου δίνω αγώνα, σου προστατεύω όσο μπορώ την πελατεία, μου δίνεις ψήφο. Αγνοί λάτρεις του σπορ.
Εκεί δε θα χρειάζονταν, η προσοχή (και το κόστος) θα μετακόμιζε λίγο παραδίπλα στο μονοθέσιο.
... και τέλος πάντων δουλειά της ομοσπονδίας είναι τι κάνει καλό στο σπορ και όχι στο ταμείο κάθε λέσχης. Δεν λέω σωματείου γιατί τα σωματεία στον υπόλοιπο αθλητισμό δεν περιμένουν να ζήσουν από εισπράξεις αγώνων. Όταν (αν) λοιπόν οι πρώην λέσχες αποφασίσουν να λειτουργήσουν σαν πραγματικά σωματεία το ξανασυζητάμε.
Παρεμπιπτόντως, καλά και άγια όλα για αυτό το sprint αλλά σε θέμα προώθησης ήταν ένα ολοστρόγγυλο μηδενικό. Όπως το ίδιο ήταν και το Ελληνικό, όπως έτσι είναι το καρτ που κάνει το ΣΚ η ίδια λέσχη. Σύμπτωση που επαναλαμβάνεται παύει να είναι σύμπτωση.
food for thought
http://joesaward.wordpress.com/2014/04/ ... e-put-out/
When asked if he was married or divorced, Mr E at first replied 'both.' 'I like to remember the divorce part,' he said.
Red Bull has been the class of the field in recent years. Watching trackside, I have to say that it still is. At least, it is in Daniel Ricciardo's hands.
He is so precise and consistent with his lines. As for Sebastian Vettel, he is still trying to drive a car with the exhaust-blown diffuser. With that design, at the corner exit it was all about getting the throttle open and getting the extra rear grip the exhaust gases offered.
In 2013, he was the master of this and the Red Bull had the best system. But that is all gone now and he needs to change his driving style to suit the current specification cars.
As for Kimi Raikkonen, he doesn't like a car that understeers and that's what he had in China. He shows some glimpses of the performance level we expect from him, but it is not consistent. That shows that the car is on a knife-edge when it comes to overall performance.
This needs to be addressed to get some consistency to allow him to gain confidence and then to move forward.
Gary Anderson's trackside F1 verdict
Να σας πω εδώ ένα μικρό (σιγά..) μυστικό: όταν ένας χορηγός παίρνει δυο αστέρια του και τα βάζει να αλλάξουν αυτοκίνητα ή μοτοσυκλέτες φυσικά όταν τελειώσει το σεμνό publicity stunt θα επικοινωνήσει ότι ο τάδε και ο ταδόπουλος έγραψαν φοβερούς χρόνους γιατί στο κάτω κάτω είναι χαρισματικοί (και γιαυτό τους χορηγώ). Συνήθως βέβαια η πραγματικότητα είναι χιλιόμετρα μακριά αλλά πως να το γράψεις αυτό; Με άλλα λόγια μην λέτε για το τεστ του Rossi, του Loeb ή του Makinen, τίποτε ουσιαστικό δεν έγινε σε κανένα από αυτά.
Ασε ρε kpsig να ανοίξει τα μάτια σε όλο το paddock o EL EM, τι ξέρουν τα γατάκια;
Το γέλιο (ή το δράμα) είναι ότι αυτός ο άνθρωπος είναι μέσα σε αυτούς που διοικούν τον μηχανοκίνητο στη χώρα μας...
Το έχει κάνει ήδη στο Porsche Supercup. Σίγουρα δεν είναι του επιπέδου WTCC και σίγουρα τα Porsche είναι πιο tail happy από τα WTCC άρα κοντύτερα (όσο μπορεί να το πει κανείς αυτό) στο πως οδηγεί ο Ogier στο WRC. Όμως μην νομίζεις ότι και τα WTCC δεν είναι υπερστροφικά, στις γρήγορες στροφές στο απόλυτο όριο η οδήγηση τους είναι μια πολύ λεπτή ισορροπία ελέγχου του πίσω μέρους.
Προφανώς και ο Ogier θα ήταν ανταγωνιστικός αλλά η αλαζονεία που τον δέρνει θα ήταν τεράστια αδυναμία σε ένα contact sport όπως τα touring cars
Το Britney λέτε να του το έχουν κολλήσει τυχαία; Πάντως και για άλλο κορυφαίο έχουν ακουστεί διάφορα
Δεν ήταν μόνο η ποσότητα διαφορετική, ήταν κυρίως ο τρόπος που παράγονταν και (από όσο έχει γραφτεί) απαιτούσε μια ιδιαίτερη τεχνική στην αλλαγή κατεύθυνσης που ο Vettel (και μόνο αυτός φυσικά..) είχε κατακτήσει. Εντάξει, ακόμη και αν όλα αυτά ΗΤΑΝ 100% ακριβή, το θέμα είναι ότι τώρα τα πράγματα άλλαξαν (αν και το rake της Red Bull παραμένει στο Θεό, άγνωστο το γίατί) και σαν κορυφαίος ο Vettel θα έπρεπε να είχε προσαρμοστεί.