Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    G
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 118
    • Best 3
    • Groups 0

    Posts made by gmag

    • RE: Ford Focus MK4

      Παιδιά ξαναλέω δεν είναι έτσι ακριβώς τα πράγματα όπως τα παρουσιάζετε. Σαφώς και εάν έχεις την επιλογή κινητήρα θα πας στο 1500 αλλά δεν είναι μόνο αυτό το κριτήριο επιλογής. Εμένα πχ μου έκανε 1300 ευρώ έκπτωση συν ένα κάρο προαιρετικό εξοπλισμό δώρο συν την 8ετή εγγύηση. Στο 1500άρι δεν έπαιζε τέτοια προσφορά τότε τουλάχιστον που έκανα εγώ την αγορά. Συν ότι το 1500άρι είχε 4 μήνες αναμονή παράδοσης με νέα τέλη κατά WLTP ενώ το 100άρι 1 εβδομάδα. Σε περίπτωση που έχεις 2 ίδιες προσφορές και η μόνη διαφορά είναι ο κινητήρας πας στο μεγαλύτερο εφόσον αντέχεις το επιπλέον κόστος αλλά δεν μπορεί κανείς να κάνει την επιλογή μόνο βάση αυτού γιατί είναι και άλλοι παράγοντες στη μέση.
      Επίσης την συγκεκριμένη στιγμή μου έκανε πόλη καλή προσφορά αγοράς του παλιού που δεν μπορούσε να μου την εγγυηθεί 4 μήνες μετά.

      Sent from my SM-G965F using Tapatalk

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      G
      gmag
    • RE: Ford Focus MK4

      Εγώ αν θα το αγόραζα πάλι σήμερα θα έπαιρνα τον 1500άρι. Το 1000άρι το πήρα γιατί ήταν άμεσα διαθέσιμο (το 1500άρι ήθελε κανά 4τράμηνο) και μου έκανε πολύ καλή οικονομική προσφορά μαζί με επιπλέον εξοπλισμό δώρο συν 8ετή εγγύηση.
      Σε πρόσφατο ταξίδι Αθήνα Κυλλήνη με 3 άτομα με αποσκευές δεν είχα πρόβληματα δύναμης αλλά θα ήθελα το κάτι παραπάνω. Σε κάποιες προσπεράσεις ένιωθα ότι το έφερνα στο όριο. Ίσως βέβαια αυτό οφείλετε στο ότι ο κινητήρας είναι ακόμα με 3000 χλμ. Για οικονομία θα σου πω ότι μέχρι στιγμής είμαι στα 6.1 λίτρα με οδήγηση περισσότερα πόλη και Αττική οδό.

      Sent from my SM-G965F using Tapatalk

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      G
      gmag
    • RE: Ένα ακόμα SUV στους δρόμους...

      Κοίτα τα Kia Sportage ή Proceed σε αυτά τα λεφτά.

      Sent from my SM-G965F using Tapatalk

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      G
      gmag
    • RE: Ford Focus MK4

      Ο χρήστης dimitriscsd έγραψε:

      Κακώς οι ελλείψεις των στοιχείων.

      Εγώ δεν υπάρχει περίπτωση να αφήσω το αμάξι με τα ίδια λάδια 2 χρόνια ότι και να λέει το βιβλίο

      Εσένα είναι συμπληρωμένη η σελίδα αυτή δηλαδή?

      Sent from my SM-G965F using Tapatalk

      Ναι την συμπλήρωσε ο πωλητής τη μέρα που παρέλαβα

      Μήπως δεν χρειάζεται από την στιγμή που έχω χαρτί 8ετούς εγγύησης?

      Sent from my SM-G965F using Tapatalk

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      G
      gmag
    • RE: Ford Focus MK4

      Ο χρήστης dimitriscsd έγραψε:
      Κακώς οι ελλείψεις των στοιχείων.

      Εγώ δεν υπάρχει περίπτωση να αφήσω το αμάξι με τα ίδια λάδια 2 χρόνια ότι και να λέει το βιβλίο

      Εσένα είναι συμπληρωμένη η σελίδα αυτή δηλαδή?

      Sent from my SM-G965F using Tapatalk

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      G
      gmag
    • RE: Ford Focus MK4

      Μια ακόμα ερώτηση γιατί έχω μπερδευτεί. Σέρβις είναι κάθε χρόνο / 15.000 χλμ ή κάθε 2 χρόνια / 30.000 χλμ? Το βιβλίο σέρβις γράφει το δεύτερο.

      επίσης ρώτησα εάν χρειάζεται κάποιος τεχνικός έλεγχος στα πρώτα 2500 χλμ (εστί τουλάχιστον μου είχαν πει στο προηγούμενο leon tsi που είχα) και μου είπε ότι δεν χρειάζεται και τα λέμε στο πρώτο σέρβις.

      Τέλος κοίταζα το βιβλίο service του αυτοκινήτου και στην σελίδα 22 που είναι το πιστοποιητικό εγγύησης δεν έχουν συμπληρωθεί τα στοιχεία από τον πωλητή. Θα έπρεπε.? Σημειώνεται ότι μου έχει κάνει δώρο 8ετη εγγύηση.

      Sent from my SM-G965F using Tapatalk

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      G
      gmag
    • RE: Ford Focus MK4

      Ήταν κάποια επώνυμη μάρκα. Πχ lumar, 3m κλπ?

      Sent from my SM-G965F using Tapatalk

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      G
      gmag
    • RE: Ford Focus MK4

      Ο χρήστης dimitriscsd έγραψε:

      Έχει βάλει κανείς φιμέ αλλά χωρίς ξήλωμα πόρτας? Σιχαίνομαι τους τριγμούς.

      Sent from my SM-G965F using Tapatalk

      Έβαλα εγώ σε οδηγό-συνοδηγό.

      Ήταν αρκετά δύσκολο γιατί έχει διπλές τσιμούχες στο τζάμι και μπορεί πιο εύκολα να κρατήσει χνούδια και σκόνη η μεμβράνη.

      Ο μάστορας όμως ήταν έμπειρος και το πάλεψε. Έκανε πολύ καλή δουλειά.

      Δηλαδή δεν ξηλωσε την πόρτα για να στα βάλει? Που τα έβαλες και με.τι κόστος?

      Sent from my SM-G965F using Tapatalk

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      G
      gmag
    • RE: Ford Focus MK4

      Έχει βάλει κανείς φιμέ αλλά χωρίς ξήλωμα πόρτας? Σιχαίνομαι τους τριγμούς.

      Sent from my SM-G965F using Tapatalk

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      G
      gmag
    • RE: Ford Focus MK4

      Δηλαδή όταν βάζουμε αέρα στα λάστιχα μπαινοβγαίνουμε στο αμάξι για να τσεκάρουμε πιέσεις? Ρε παιδιά λίγο βάσανο. Εγω από την επόμενη θα βάζω 35 σε όλα για να είμαι μέσα υπολογίζοντας και την απόκλιση του βενζινάδικου

      Sent from my SM-G965F using Tapatalk

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      G
      gmag
    • RE: Ford Focus MK4

      Ο χρήστης dimitriscsd έγραψε:

      Σε δύο βενζινάδικα πήγα και τσέκαρα τα λάστιχα να έχουν την σωστή πίεση. Έβαλα σε όλα 33. Στον υπολογιστή δείχνει 30-31. Τελικά ποιο είναι πιο αξιόπιστο?

      Sent from my SM-G965F using Tapatalk

      Το αμάξι δείχνει ακριβώς. Να πας σε βουλανιζατέρ που συνήθως έχουν σωστά καλιμπραρισμένο μηχάνημα και όχι σε βενζινάδικο.

      Στο δικό μου, αμάξι και μηχάνιμα είχαν μια απόκλιση μισού PSI.

      Όταν ζεσταθούν λίγο πάνε στις σωστές πιέσεις (33). Κρύα τα δείχνει 30-31. Όταν είναι κρύα πρέπει να δείχνουν 33?

      Sent from my SM-G965F using Tapatalk

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      G
      gmag
    • RE: Ford Focus MK4

      Σε δύο βενζινάδικα πήγα και τσέκαρα τα λάστιχα να έχουν την σωστή πίεση. Έβαλα σε όλα 33. Στον υπολογιστή δείχνει 30-31. Τελικά ποιο είναι πιο αξιόπιστο?

      Sent from my SM-G965F using Tapatalk

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      G
      gmag
    • RE: Ford Focus MK4

      Ο χρήστης piliourits έγραψε:
      Γράφω παράλληλα σε πολλά νήματα κοιτάζοντας διάφορα αυτοκίνητα, τουλάχιστον στα χάρτια, από δοκιμές, βίντεο κλπ.
      Σε αυτά που ζητάω, και έχοντας κατά νου να πάρω όσο πιο vfm όχημα γίνεται, τείνω να καταλήξω πως αυτό που με καλύπτει περισσότερο απ' όλα είναι το Active βάγκον. Είναι πλέον η πρώτη μου επιλογή...
      Μάλλον στη βασική του έκδοση (active business), που βλέπω στο διαμορφωτή την έχουν τιμολογήσει προ φόρων 16.997€
      Θα ήθελα να αποφύγω την υπέρβαση και το σκαλί φόρου, γι αυτό αφήνω σα δεύτερη επιλογή το ντίζελ και το αυτόματο που θα το ήθελα (καθώς οδηγώ το 6τάχυτο Aisin τώρα). Λογικά και η ροπή του βενζινοκίνητου θα με καλύψει (250 Νm).

      1. 'Δικαιολογία' για να μείνω στο φθηνότερο χειροκίνητο, πέρα του κόστους, είναι ότι θα γίνεται αρκετή χρήση και σε ορεινές περιοχές, και δεν έχω τεστάρει αυτόματο σε τέτοιες συνθήκες. Γνώμες;
      2. Όσον αφορά το ντήζελ, έχει μια διαφορά τιμής περίπου 3μιση χιλιάδες ευρώ αν τα θυμάμαι καλά.
        Η χρήση θα είναι 10-15.000 χλμ. το χρόνο, το αυτοκίνητο όμως προβλέπεται να μείνει πολά χρόνια στην οικογένεια, ίσως 'όσο πάει' και δεν ζούμε Αθήνα ή Θεσσαλονίκη. Θα άξιζε με αυτό το σκεπτικό, το επιπλέον κόστος του ντήζελ;
        Μπορεί κάποιος που οδηγεί το καινούριο φόκους να μας πει πραγματική κατανάλωση βενζίνης ή ντήζελ. Γνώμες καλοδεχούμενες.

      Για κατανάλωση μπορώ να σου την δικιά μου με το 1.0 st line. Με κανονική χρήση πόλη κυρίως και Αττική οδό Παιανία που δουλεύω καθημερινά και αρκετή κίνηση στο πήγαινε και στο γυρνά κυρίως στην περιφερειακή Υμηττού είμαι στα 6.1 λίτρα Χρησιμοποιώ σούπερ αμόλυβδη ECO. Το στυλ οδήγησης μου δεν είναι νωχελικο σε καμιά περίπτωση ώστε να πηγαίνω και σαν κότα για να έχω καλά νούμερα στην κατανάλωση αλλά ούτε πηγαίνω στα κόκκινα.

      Sent from my SM-G965F using Tapatalk

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      G
      gmag
    • RE: Ford Focus MK4

      Ναι μόλις βάλω θα σας πω εντυπώσεις. Εν τω μεταξύ έχω κάνει πάνω από 2500 km με λάθος πίεση στα ελαστικά. Αυτό σημαίνει ότι έχω κάνει λάθος στρώσιμο στα ελαστικά?

      Sent from my SM-G965F using Tapatalk

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      G
      gmag
    • RE: Ford Focus MK4

      Ο χρήστης dimitriscsd έγραψε:

      Ρε παιδιά στην πόρτα που λέει την πίεση των ελαστικών λέει 2.3 psi εμπρός πίσω για 1-3 επιβάτες και ταχύτητα μέχρι 160 χλμ. Τώρα που τσέκαρα το δικό μου είναι 2.7 εμπρός και 2.5 πίσω. Τι παίζει. Πρέπει να βγάλω αέρα? Θα πάω και ταξίδι.

      Sent from my SM-G965F using Tapatalk

      Όπως σχεδόν σε όλους, σου είχαν βάλει υπερβολικό αέρα στα λάστιχα κατά την πώληση. Να βάλεις τις σωστές πιέσεις άμεσα! Εγώ κατάλαβα ότι κάτι δεν πάει καλά από το κοπάνημα. Με το που έβαλα τα προβλεπόμενα το αμάξι συμπεριφέρεται 100 φορές καλύτερα.

      Σχετικά με το μανόμετρο, σωστή η παρατήρηση αλλα ευτυχώς το αμάξι έχει σύστημα που σου λέει από το μενού ακριβώς την πίεση που έχεις σε κάθε ελαστικό. Οπότε ακόμα και να 'χάνει' το μηχάνημα, θα το καταλάβεις από το αμάξι.

      Αέρα βάζουμε με κρύα ελαστικά.

      Πάντως εγώ με 2.7 εμπρός και 2.5 πίσω δεν έχω καταλάβει πουθενά κοπανημα. Είμαι περίεργος πως θα είναι με 2.3 εμπρός πίσω.

      Sent from my SM-G965F using Tapatalk

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      G
      gmag
    • RE: Ford Focus MK4

      Τις πιέσεις 2.7 εμπρός.και 2.5.πισω τις βλέπω από τον υπολογιστή του αυτοκινήτου. Αυτό είναι κοντά στην πραγματικότητα? Αύριο θα πάω να βάλω τις σωστές δηλαδή 2.3 εμπρός πίσω. Ευχαριστώ.

      Sent from my SM-G965F using Tapatalk

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      G
      gmag
    • RE: Ford Focus MK4

      Ρε παιδιά στην πόρτα που λέει την πίεση των ελαστικών λέει 2.3 psi εμπρός πίσω για 1-3 επιβάτες και ταχύτητα μέχρι 160 χλμ. Τώρα που τσέκαρα το δικό μου είναι 2.7 εμπρός και 2.5 πίσω. Τι παίζει. Πρέπει να βγάλω αέρα? Θα πάω και ταξίδι.

      Sent from my SM-G965F using Tapatalk

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      G
      gmag
    • RE: VW Tiguan 2016

      Ο χρήστης dettol έγραψε:
      Αθήνα Μονεμβασιά

      1.5 dsg βενζίνη 150
      4 άτομα και 2 βαλίτσες με το AC ανοιχτό συνεχώς.

      Θεωρώ ότι είναι μια χαρά

      Φοβερό νούμερο.

      Sent from my SM-G965F using Tapatalk

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      G
      gmag
    • RE: Ford Focus MK4

      Ο χρήστης dimitriscsd έγραψε:
      Πολύ όμορφο και το άσπρο! Καλοτάξιδο φίλε!

      Ευχαριστώ. Καλά χιλιόμετρα να έχουμε.

      Sent from my SM-G965F using Tapatalk

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      G
      gmag
    • RE: Ford Focus MK4

      Και μερικές φώτο

      Sent from my SM-G965F using Tapatalk

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      G
      gmag
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • 6
    • 5 / 6
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr