Posts made by gmag

Νομίζω η αλλαγή έγινε κάπου στο φθινόπωρο του 19. Μπορείς να το δοκιμάσεις και να δεις

Πόση ώρα θα πρέπει να το αφήσω κοντά στο αμάξι ακίνητο ώστε να σταματήσει να εκπέμπει και ουσιαστικά να μην ξεκλειδώνει τις πόρτες και κινητήρα?

Επίσης αλήθεια τι γίνεται σε περίπτωση που πχ κάθεσαι σε καφετέρια και είσαι κοντά στο αμάξι και κάποιος μπορεί μέσα και φύγει? Όταν απομακρυνθεί το αμάξι από το κλειδί ο κινητήρας σβήνει? Θεωρητικό το σενάριο αλλά θέλω να καταλάβω πως λειτουργεί η τεχνολογία αυτή. Κατά τα άλλα ένα προσωπικά μου έχει λύσει τα χέρια.

Το καινούριο κλειδί με τον αισθητήρα κίνησης έρχεται σε όλα τα καινούρια αυτοκίνητα. Δε χρειάζεται να αγοράσετε έξτρα.

Εγώ που έχω το παλιό, έχω πάρει ένα σακουλάκι rfid και βάζω το κλειδί μέσα όταν είμαι σπίτι.

Με το καλό να παραλάβετε να γίνουμε πολλοί οι 182

Η ποιότητα του εσωτερικού στο Vignale δεν έχει τίποτα να ζηλέψει από την BMW 1. Άλλο η 1 άλλο η 3άρα...

Ποια εννοείς καινούργια? Εγώ που έχω st line 1.0 απλό ( όχι mild hybrid)  έχω το κλειδί με τον αισθητήρα που σταματά να εκπέμπει όταν είναι ακίνητο?

Ποιο μέρος θεωρεί αναλώσιμο (ενώ δεν είναι) και η Hyundai το καλύπτει για όλη την 5ετία; Μπορείς να δώσεις ένα παράδειγμα;

Μπορείς πχ σε Hyundai να πεις στον 4ο χρόνο πως έχει ελάττωμα το ύφασμα του καθίσματος και θα στο αλλάξουν δωρεάν; 'Η πως πχ το ταμπλό έχει ένα σημάδι; Πιστεύω πως η απάντησή τους θα είναι καλά τόσα χρόνια δεν το είχες δει;

Δωρεάν οδική δίνει και η Ford για ένα χρόνο κάθε φορά που κάνεις σέρβις σε αυτούς. Οπότε αν κάνεις σέρβις εκεί την έχεις συνέχεια.

Το μόνο πλεονέκτημα που έχει η εγγύηση της Hyundai είναι τα απεριόριστα χιλιόμετρα και αυτό έχει αξία μόνο για κάποιον που κάνει 20χιλ+ χμ τον χρόνο.

Τέλος, ακόμα και λιγότερα χρόνια να το κρατήσεις, είναι άλλο να πουλάς κάτι χωρίς εγγύηση και άλλο να μπορείς να πεις έχει άλλα 4 χρόνια!

Αυτό με την δωρεάν οδική άμα κάνεις σέρβις στην αντιπροσωπεία ισχύει? Εμένα στο πρώτο περσυ6 δεν μου ανέφεραν τίποτα (Σφακιανάκης Βουλιαγμένης)

gmag wrote:

Μωρέ μπράβο η Toyota. Η Ford έχει κάτι αντίστοιχο?

Ελάχιστες εταιρείες (ίσως 2-3) έχουν online το κόστος σέρβις, αλλά η Ford είναι μια από αυτές!

https://www.ford.gr/owner/my-vehicle/book-a-service?ref=%2Fowner%2Fservice-and-maintenance%2Fservice-and-repair#/vehicle-step

Δεν είναι ακριβώς το ίδιο με της Toyota, αλλά μόλις επιλέξεις μοντέλο, χιλιόμετρα και συνεργείο μπορείς να κλείσεις online ραντεβού και σου βγάζει πάρα πολλές πληροφορίες κόστους όπως:
Βασικό Πακέτο
Οικονομικό Πακέτο
Πλήρες Πακέτο
Υπηρεσία Παραλαβής
Υπηρεσία Απολύμανσης
Έλεγχος μεταχειρισμένου

Και ένα σκασμό από πρόσθετες εργασίες όπως:

Αλλαγή Συμπλέκτη
Αντικατάσταση Αμορτισέρ
Αντικατάσταση Αντιψυκτικού Κινητήρα
Αντικατάσταση Ιμάντα Χροινισμού
Αντικατάσταση σε Δίσκους και Τακάκια Εμπρός
κλπ.

Πολύ χρήσιμο. Ευχαριστώ για την πληροφορία Φάνη

Καλησπέρα,

Έχει ασχοληθεί κανείς με forscan?

Έχει πολλά βιντεάκια στο YouTube που μπορείς να κάνεις διαφορά. Παράδειγμα ενεργοποίηση του κλειδώματος αυτόματα μετα τα 20 km/h.

Άραγε αυτό να μπορείς να το ζητήσεις να στο ενεργοποιήσουν στην αντιπροσωπεία εάν δεν θες να ασχοληθείς με το forscan? Χρήσιμη λειτουργία αυτή του αυτόματου κλειδώματος.

haralabosg wrote:

Καλημέρα σε όλους και απο εμένα.  Θα ήθελα πληροφορίες απο τους κατοχους (κοστος, τι αντικαθιστουν) για το  service του υβριδικου CHR 1.8...

Εδώ τα έχει όλα αναλυτικά:
https://www.toyota.gr/service-and-accessories/service-and-maintenance/hybrid-service#/box-ajax/url=%2Fservice-cost-calculator/size=fullscreen

Ενδεικτικά:

1ο σέρβις - €119
2ο σέρβις - €216
3ο σέρβις - €119
4ο σέρβις - €337

Μωρέ μπράβο η Toyota. Η Ford έχει κάτι αντίστοιχο?

Σημερινό update.

Πλέον δε λειτουργεί κανένα κουμπί του τιμονιού. Λογικά υπάρχει πρόβλημα και με το τιμόνι.

Φίλε μου πραγματικά λυπάμαι για το βάσανο που περνάς. Να μαζεύεις τα ωραία λεφτά σου να πάρεις ένα καινούργιο αυτοκίνητο που είναι πρωτόγνωρη χαρά και να τρως έτσι τα μούτρα σου. Τι να πω. Κουράγιο. Να το κυνηγήσεις όσο πάει μέχρι να λυθεί το πρόβλημά σου. 23000 ευρώ και μόνο προβλήματα. Δεν ντρέπονται λίγο. Εν ανάγκη βάλε δικηγόρο. Καλά ξεμοερδεματα σου εύχομαι.

Νσ το πας το αμάξι στην αντιπροσωπεία να το ελέγξουν και να το φτιάξουν. Σιγά μην βάζεις άλλη ταχύτητα πρώτα πριν την όπισθεν ή πατας τον συμπλέκτη.2 φορές Δεν δικαιολογείται σε καμία περίπτωση σε καινούργιο αμάξι. Απορώ με τα σχόλια που διαβάζω.

Δεν έχω ιδέα τι σχέση συμπίεσης έχει το 125άρι. Ισχύει ότι με 100άρα έχεις καλύτερη κατανάλωση? Έχει διαφορά σε ισχύ σε σχέση με απλή 95άρα?

Τι τύπο βενζίνης βάζετε? Εγώ στο δικό μου 125άρι (όχι ήπια υβριδικό) βάζω πάντα 100άρα από το ίδιο βενζινάδικο. Μήπως είναι υπερβολή μιας και δεν πρόκειται για hot hatch?

99% δεν υποστηρίζει ασύρματη σύνδεση. Και αφήνω αυτό το 1% για το απίθανο σύστημα της ford που συνδέεται ασύρματα το AndroidAuto και όχι το CarPlay.

Το ford sync 3 δεν υποστηρίζει ασύρματο android auto.

Φίλε μου εμένα στο 15-17 μου τρυπάει το κρανίο. Δεν ξέρω αν πηγαίνει παραπάνω. Σίγουρα παίζουν όλα τα ηχεία σου? Πώς είμαι δυνατόν να το βάζεις στο τέρμα και να λες ότι δεν είναι δυνατά?

Εγώ πάντως με αντίστοιχο κινητήρα 1.0 ecoboost όχι mh στο focus όταν το έστρωνα είχα γύρω στα 6 και τώρα 1.5 χρόνο μετά είμαι στα 6.4 και κινούμαι στην πόλη κυρίως. Μεγάλο ρόλο πάντως παίζει και η πίεση των ελαστικών.

Με 100 χλμ χωρίς ανοιχτό δρόμο πως να φορτίσει το αμάξι ; 
καταναλωση όλα τα ζορισμένα τουρμπακια σε βαριά αμαξώματα θα βγάλουν σε συνθήκες αστικής κίνησης γύρω στο 10 ίσως και παραπάνω. 
εκτός πόλης θα στρώσει μετά τα 5000 χμλ

Ξεκίνησε το πανηγύρι?

Youtube Video

Φανη επειδη ζουμε στην Ελλαδα μιλησα για την Ελλαδα σε αυτα που εισαγει η ford hellas απο τη στιγμη που αγοραζουμε απο αυτην εκτος απο τα μοντελα που εχουν ακομα στοκ. Απο εκει και πέρα δεν ξερω για το απλο ecooboost με το υβριδικο στα 125 στη πολη μπορεις ανετα να δεις 6-7λτ/100 αναλογα με την κινηση που θα βρεις.

Το δικο μου το απλό 125 το έχω 1.5 χρόνο με περίπου 12-13 χιλιάδες χλμ και είμαι στα 6.4 κατανάλωση κυρίως πόλη με πολύ Αττική οδό με κίνηση και 2 ταξίδια Σύβοτα.

Ρε παιδιά παρήγγειλε φίλος το Puma 1.0 stline x mild hybrid 125 hp και του πήγε 23500. Το Focus 1.0 st line 125 hp το είχα πάρει πέρσυ 20500. Μου φαίνεται μεγάλη η διαφορά. Και τι δικό μου έχει επιπλέον hud και auto park.

Ακόμα μια διαφορά που παρατήρησα στο Sync 3.4 είναι πως πλέον στο ελληνικό πληκτρολόγιο τα γράμματα είναι στην σωστή διάταξη QWERTY και όχι η αφλαβήτα με την σειρά όπως ήταν πριν! Επιτέλους δε μου παίρνει 5 λεπτά να γράψω 3 λέξεις στο navigation...

Ελληνική γλώσσα όμως ακόμα δεν βάλανε. Ούτε στο λειτουργικό ούτε στη φωνητική καθοδήγηση. Επίσης αγγλικά έχει μόνο UK. Μου φαίνεται περίεργο που δεν έχει US. Όχι ότι θα είχε διάφορα (εκτός της προφοράς)  αλλά η Ford είναι αμερικανική εταιρία.

Το επίσημο update του Sync έγινε κανονικά. Πλέον 3.4 μετά από πολλή αναμονή! Η διαδικασία πήρε κάπου στα 10 λεπτά και αμέσως μετά έκανα master reset για να είμαστε κομπλέ.

Πρώτες παρατηρήσεις, πέρα από το νέο UI, το οποίο μου φαίνεται πανέμορφο σε σχέση με το παλιό:

• Για κάποιο λόγο ο ήχος βελτιώθηκε κατά πολύ! Μιλάμε πως στην ίδια ένταση ακούγεται πολύ πιο πλούσιος με περισσότερο μπάσο, χωρίς να το έχω αυξήσει από το equalizer. Σα να χρησιμοποιεί καλύτερα το woofer και τα ηχεία σε σχέση με πριν. Μιλάω για το B&O σε Surround mode.

• Οι οδηγίες του navigation που λένε σε πόσα μέτρα στρίβεις και προς τα που φαίνονται πλέον στην ανάλογη σελίδα του καντράν όπως και στο HUD χρησιμοποιώντας Google Maps/Waze μέσω Android Auto. Φοβερή αλλαγή καθώς πριν αυτές τις οδηγίες τις έβλεπα στο HUD μόνο μέσω του navigation της Ford, το οποίο χρησιμοποιούσα σπάνια (έχω ακόμα F7 χάρτες που είναι πλέον 3 ετών!)

• To σύστημα γενικά έχει γρηγορότερη απόκριση στα μενού σε σχέση με το 3.3

Επόμενο βήμα κατέβασμα και πέρασμα των νέων χαρτών F9. Πρέπει να το αφήσω το βράδυ επειδή έχω τραγικό ίντερνετ και είναι 22gb...

Και μια φωτογραφία (δυστυχώς κουνημένη από την φωτογράφο!) από το νέο περιβάλλον (οι ιδιοκτήτες των νεότερων ΜΚ4 το είχαν από το εργοστάσιο!):

Το έκανα και εγώ σήμερα. Οι οδηγίες της Ford λένε για κανά 40άλεπτο αλλά ολοκληρώθηκε στο 10αλεπτο. Επίσης κάποια βήματα εμένα δεν μου τα έβγαλε. Πχ επανεκκίνηση συστήματος δεν μου έκανε όπως επίσης δεν μου εμφάνισε μύνημα για αυτόματη ενημέρωση λογισμικού όπου σύμφωνα με τις οδηγίες πατάμε Όχι τώρα. Στο τέλος βέβαια μου έβγαλε μύνημα ότι η εγκατάσταση ολοκληρώθηκε επιτυχώς και όλα φαίνονται καλά. Όσο για τους χάρτες 22 GB σε τι.μεσο θα τα χωρέσουμε για να τα μεταφέρουμε στο αυτοκίνητο? Μπορεί να διαβάσει και σκληρό δίσκο?

μπορει να ειναι γνωστο αλλα θελω να ενημερωσω για κατι που ανακαλυψα. Απο την προηγουμενη εβδομαδα ειχα παρατηρησει οτι δεν δουλευει το ξεκλειδωμα αφης απο την μερια του συνοδηγου και πισω. παο την μερια του οδηγου δουλευε κανονικα. Μπορουσα λοιπον να κλειδωσω/ξεκλειδωδω το αμαξι μεσω των χειρολαβων αφης μονο απο την μια πλευρα. Οποτε θεωρησα οτι υπαρχει καποιο προβλημα. Χτες που ειχα χρονο το εψαξα λιγο και βρηκα απο ενα ξενο φορουμ καποιον που ειχε το ιδιο προλβημα με εμενα. Αυτο που συμβαινει λοιπον ειναι οτι μετα απο ακινησια πολλων ημερων (εχω καιρο να το χρησιμοποιησω επειδη δουλευω απο το σπιτι τον τελευταιο 3μηνο) το συστημα απενεργοποιει την δεξια μερια για οικονομια στην μπαταρια και αγηνει να λειτουργει μονο στην πορτα του οδηγου το συστημα ξελκειδωματος αφης. Το πηγα λοιπον μια βολτα μεχρι Παιανια μεσω Αττικης οδου και στον γυρισμο δουλευε και παλι κανονικα. Το λεω μην το αντιμετωπισει κανεις και θεωρησει οτι ειναι σφαλμα και τρεχει στις αντιπροσωπειες.

Έχουν πάρει από τότε οι τιμές λίγο !!! Να φανταστείς στο ίδιο πακέτο αν βάλεις κάτι άλλο εκτός από λευκό ή κόκκινο ανεβαίνει η τιμή π.φ. πάνω από 17.000 και το ανεβάζει πάνω από 23.500

πρεπει να ισχυει αυτο καθως εγω πηρα το απλο λευκο σε αυτην την τιμη. Δεν ειχα ρωτησει για αλλο χρωμα καθως μονο το λευκο ειχαν ετοιμοπαραδοτο. Με την τιμη αυτη παντως φουλ κομπλε και 8 χρονια εγγυηση εκανα να το αποφασισω 3 δευτερολεπτα.Το μονο που μου λειπει ειναι το adaptive cruise control...