Ο χρήστης screwdriver έγραψε:
Το panda φτανει τα 14.000 αν του βαλεις οτι εχει το i10 στα 10.000.
4000! ευρω όντως τεράστια η διαφορά αν το έχεις ψάξει... άρα το i10 είναι σχεδόν μονόδρομος;...
Ο χρήστης screwdriver έγραψε:
Το panda φτανει τα 14.000 αν του βαλεις οτι εχει το i10 στα 10.000.
4000! ευρω όντως τεράστια η διαφορά αν το έχεις ψάξει... άρα το i10 είναι σχεδόν μονόδρομος;...
Απέφευγε το Chevrolet, η εταιρία με τα μέχρι τώρα δεδομένα φεύγει από τας Ευρώπας...
Ο χρήστης iparout έγραψε:
Opel και αντοχή όπως είναι στα απαιτούμενα που βάζεις δεν...αντί του corsa βάλε στην λίστα το suzuki swift...
Τόσο μάπα τα Opel ? Περίεργο... Υποτίθεται τα Γερμανικά είναι σκυλιά. Το Swift το έχουμε απορρίψει γιατί δεν μας αρέσει..
Στην καλύτερη του το Corsa είναι μέτριο σε όλα, παραπάνω δεν μπορεί πάει...γερμανικό βάση προδιαγραφών... ...και πως αποδεικνύεται πως τα γερμανικά είναι σκυλιά;...όσον αφορά το swift σεβαστή η άποψή σου για την ομορφιά του...
Εκτός από τον κινητήρα (διαμάντι) που δανείζεται από την Fiat...
Opel και αντοχή όπως είναι στα απαιτούμενα που βάζεις δεν...αντί του corsa βάλε στην λίστα το suzuki swift...
Αν και η Ιταλίδα είναι μια και μοναδική εντούτοις είναι μτχ, η Γαλλίδα θα είναι ολοκαίνουργια... η Ιταλίδα είναι η πιο οδηγοκεντρική ως Benzina όμως ως diesel είναι πιο μαλακή;, η Γαλλίδα πιο κοντή-μια κατηγορία κάτω ...αλλά καινούργια... ρε φίλε να έκανες καμία άλλη σύγκριση με κανένα opel...θα ήταν πιο εύκολη η απόφαση...κατά του opel σίγουρα
+1 στην Clio μόνο κ μόνο επειδή είναι καινούργια, σε όλα τα άλλα υπερέχει η Ιταλίδα...
Πραγματικά πολύ δύσκολη απόφαση καλοτάξιδη όποια και να πάρεις...
Ο χρήστης johnkyr έγραψε:
To πρώτο ενδιαφέρον σχεδιαστικά Citroen εδώ και πολλλλλλα χρόνιαΔευτέρα Tdrive το αυτόματο diesel 90Hp
Τρίτη το manual 100hpΑρνητικά .....
Δεν έχει ΚΑΘΟΛΟΥ στροφόμετρο
το manual είναι 5ρι
Πίσω, δεν έχει χώρο για το κεφάλι (είμαι 1.85)τι ξέρουμε για μοτέρ που έχει, 1.6 BlueHDi ????
που αλλού μπαίνει ? πόσο παλιό / σύγχρονο / δοκιμασμένο είναι ?
μάλλον είναι 100 και όχι 110Ηp λόγω ρύπων ΕURO6 ???
Περίεργο αυτό το αυτοκίνητο να μην έχει πίσω χώρο για το κεφάλι... και εγώ που περίμενα να βγάλει το cactus σχεδιαστικά όπως το πρωτο πρωτότυπο του 2011 αν θυμάμαι καλά... για πιο κοντά στο 2CV ...δεν θα χωρούσε τίποτα πίσω..
Ο χρήστης nonos έγραψε:
Ξερεις οτι ειμαι σιτροενοφιλος εκτος απο αυτοκινητοφιλος αλλα πλουριελ δεν επαιρνα να με πληρωνες ,για ενα καρο λογους..
Για την κουκουλάτη Ds3; όμως...
Ερώτηση παιδιά...ρετάρει δεν δουλεύει στην εκκίνηση ο ένας κύλινδρος αλλά αρκούν μόνο 50-100 μέτρα για δουλέψει κανονικά σκούπιδι στην βενζίνη ή μας χαιρετάει
Ο χρήστης panosft έγραψε:
Το φράγμα των 100.000 παραγγελιών έσπασε το Opel Adam
**Δύσκολες εποχές για την αυτοκινητοβιομηχανία εκτός και αν έχεις στην γκάμα σου μοντέλα που αποδεικνύονται «χρυσός!» Όπως, για παράδειγμα το νέο Opel Adam που «πάει με «χίλια» στον τομέα των πωλήσεων και στην κατηγορία των μικρών αυτοκινήτων με lifestyle χαρακτηριστικά.Συγκεκριμένα, το νέο μοντέλο κατάφερε από τις αρχές του 2013 που λανσαρίστηκε να πιάσει τις 100.000 παραγγελίες. Μάλιστα, η ζήτηση του αναμένεται να αυξηθεί ακόμη περισσότερο με την παρουσία του νέου Adam Rocks, που θα λανσαριστεί σε περισσότερους διανομείς της Opel σε ευρωπαϊκό επίπεδο έως τα τέλη Σεπτεμβρίου.
Στα ατού του μοντέλου σημειώστε τους οικονομικούς κινητήρες 1 λίτρου με 90 ή 115 ίππους, με την πρώτη έκδοση να απαλλάσσεται και από τα τέλη κυκλοφορίας. Επίσης, το Adam Rocks διαθέτει με το σύστημα infotainment IntelliLink της Opel - γνωστό από το ADAM, που έχει ως ατού τις πολλαπλές δυνατότητες συνδεσιμότητας multi-media και εφαρμογές. **
http://www.tanea.gr/news/economy/article/5151829/to-opel-adam-poylaei-san-zesto-pswmi/
τα 100.000 χλμ θα τα πιάσει ή θα πιάσει... opel 1 λίτρου με 90, 115 θα στρίβει άραγε (ως κουτόσπιρτο)...ήμαρτον ποιον πάνε να κοροιδέψουν είδαμε και μάθαμε τόσα χρόνια τώρα...μακρυά
Ο χρήστης 21 Quadra έγραψε:
Koυϊζ, το αμάξι είναι του φίλου Άκη, παρατηρήστε την ταχύτητα μέσα στη στροφή, τον τρόπο που τοποθετείται στις στροφές και πως στρίβει και προσπαθήστε να βρείτε τι αμάξι είναι.Η απάντηση αύριο
ΤΑΝΑΡΑ Renault
Ο χρήστης hor έγραψε:
Μμμμ...όχι! Απο θέμα συμπεριφοράς στον δρόμο?? Ποιότητα υλικών?? Αυτο που είπα για το C4 για τα προβλήματα με τα ηλεκτρικά??
όταν τα χρόνια πέρασουν ότι αυτοκίνητο και να χεις προβλήματα θα σου βγάλει...
όσον αφορά την συμπεριφορά στο δρόμο μιλάμε για citroen-ford αυτό τα λέει όλα, στα υλικά τωρά υποκειμενικά τα υλικά της C4 δείχνουν καλύτερα του focus που κυκλοφορεί...
Μήπως να περίμενες dog 80 να περάσει αυτό το έρμο το καλοκαίρι, να δούμε τι θα μας ξημερώσει πολιτικά, και από Σεπτέμβρη-Οκτώβρη αποφασίζεις;...
Η Peugeot περίπου μαζί με την Citroen εδώ στην κατακαημένη Ρούμελη πλέον, για τον Συγγελ. έχουμε κάτι να σημειώσουμε αγαπητοί φίλοι της peugeot, ακριβαίνουν όλα ή τα ίδια με την παλιά...
http://www.lamiareport.gr/index.php?opt ... &Itemid=68
Ο χρήστης popol@ros έγραψε:
Η Opel ανακοίνωσε το επιχειρησιακό πλάνο της μέχρι το 2018, το οποίο περιλαμβάνει ούτε λίγο ούτε πολύ παρουσίαση 27 νέων μοντέλων.http://www.autoblog.gr/2014/06/04/opel- ... s-by-2018/
μαγικές καταστάσεις...
ανατριχιλα
Ούτε η ίδια η οπελ δεν πιστεύει αυτά που γράφει, το 2018 θα πουλάει σίγουρα Corsa 1.0 65ps... και 1.2 70ps... για να περνάει τα γιουρο 5 6 7...
Ο χρήστης panos2171 έγραψε:
Ακούω τον ΤΠ να λέει αηδίες για τη στρατηγική της Μερτσέντες, που είναι λάθος, γιατί επέτρεψε στους οδηγούς της να .//./ ταλαιπωρήσουν τα αμάξια τους στην υπέρμετρη μάχη τους και τελικά να εγκαταλείπει ο Χάμιλτον και ο Ρόσμπεργκ να οδηγάει χαλασμένο μονοθέσιο. ΜΑ ΤΙ ΚΟΥΡΑΜΠΙΕΣ ΘΕΕ ΜΟΥ.... Βγάζει και τις τσιρίδες του και πραγματικά απορώ για την ισορροπία των ορμονών του.
Αναγκαστικά σήμερα είδα τον αγώνα στον Α δηλαδή περιγραφή ΤΠ. Άκουσα μια φορά να λέει πώς επειδή πίεσαν τα μονοθέσια τα ξεζούμισαν και προσπαθούσα να συνηδητοποιησω αν σοβαρολογει ,όταν το ξαναειπε επιβεβαιώθηκα...
Επίσης είδα πάλι τις (αποτυχημένες )μαντικές του ικανότητες στη μάχη Φεττελ και Μασσα προσπαθοντας να πεισει πως συνεβει κάτι το υπερφυσικό... το ''σίγουρο'' προσπερασμα δεν έγινε...Στάλθηκε από το Lenovo K900_ROW μου χρησιμοποιώντας Tapatalk 2
Πάντα ο κυρ Τάκης -γνώμη μου- ήταν μερσεντάκιας... στον χθεσινο αγώνα το επιβεβαίωσε για άλλη μια φορά, τανα RB αν βελτιωθεί λίγο ακόμα θα δουμε πως θα αντιδρούν τα Merc. υπο λίγο περισσότερη πίεση... για την Ferrari έχω σταματησει να ελπίζω πια...
Τι ειναι τα διζελ οπελ;;; μαλιστα μαλιστα...
μεχρι τωρα η οπελ ειναι απο τους τελευταιους στα διζελ, το κορσακι φοράει απο την φιαταρα τωρα λενε οτι φτιαχνει νεα γενια διλεζ...απειρη προσοχη λοιπον στα οπελ...
Μαλλον δεν εχεις μπει σε κατι αλλα... να δεις... τι εστι πλευρικη στηριξη καθισματων... να λες θα ανοιξει η πορτα και αντε γεια...
16990 για την...
http://www.car.gr/classifieds/cars/photos/3343032/
τανα κριση...
+1 στο 308 αλλα και η Alfa , αλλα το 308 ειναι οτι πρεπει για τους ελληνικους δρόμους,
μάθημα ζωής...ποτε ξανα opel ξεχνας πως ειναι να οδηγάς...
Περαν του οτι δεν στριβουν οπως γάλλοι και φορνταιοι δεν... δεν το λεει η καρδούλα τους μάλλον ο κινητήρας τους... πρέπει να ειναι τουλαχιστον 1.6 και πάλι... εκτος και αν δεν σε νοιαζει καν να οδηγάς πολυ πολυ αργά... και να μην ζωριζεις το μοτερ... ... Ντινακο πηγαινε για αλλο μτχ...ford μερια ή γαλλια...