Posts made by giorellis

Να και εκδοχες του 5θυρου με την πρωτη να ειναι πολυ όμορφη

http://www.autogreeknews.gr/teleutaia-n ... ma-to-2016

τουρμπάτο θα ήταν πυραυλος

Η subaru θα μπορουσε να κανει παπαδες, με το ονομα impreza, μάλλον οι boxer κινητήρες εχουν το κακο της υψηλης καταναλωσης και των ρυπων και εδω μαλλον δεν θα εχουν και πολυ τυχη ... για να δουμε

Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Ναι. Απο την έκδοση coupé πήραν τις γραμμές στην πίσω κολώνα.

From my SMO72HD via Tapatalk

δλδ cosneo μαλλον μονο εγω βλεπω ομοιότητες με το fronte... καλως men no problem πάντως το προσχέδιο του νέου ignis με τίποτα δεν το λες ομορφο ουτε για πλακα μοντερνο... λες και μας ηρθε απο τα παλια, πάντως τα στοιχεια που παραθετει o storm ειναι εντυπωσιακα! 1,2 τουρμπάκι 4κινηση νεα πλατφορμα...να δουμε τι θα περασει παραγωγη.

Έχει δίκιο ο νονός απ'οτι φαίνεται παίρνει αρκετά σχεδιαστικά στοιχεία από το fronte, μοιάζει αρκετά με το fronte...
χάλια... γραμμές έχει το ματι έχει συνηθίσει να βλέπει πιο όμορφα αυτοκίνητα, πάντως αν είναι φθηνό, θα προσελκύσει καταναλωτές μάλλον από τα 55 κ πάνω ... α ρε suzuki με τα σχεδιά σου...

Ευτυχώς που κάνουν ανάκληση σύμφωνα με τον νέο ceo στα 11 εκατομμύρια οχήματα, τουλάχιστον δεν αφήνουν στα κρύα του λουτρού τους καταναλωτές όπως στην περίπτωση των πετρελαιοκινητήρων που έσβηναν κοντά στο ρελαντί... πάντως ότι και να κάνουν...

να δούμε πως θα αντιμετωπιστεί στη χώρα μας το ζήτημα και πόσα οχήματα του ομίλου να έχουν το λογισμικό...

Ενεργητική τετραδιευθυνση όπως στην coupe Laguna ...

ελπίζω η Citroen να βλέπει τι κάνει η Renault και να μην αποφάσισει τελικά όπως λένε να κόψει την καλύτερη ανάρτηση όλων των εποχών

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

εκτός από το βάρος

Αυτό από μόνο του αξίζει πολλά λεφτά. Το ελάφρωμα είναι από τις πιο ακριβές διαδικασίες.

Από εκεί και πέρα πρέπει να σκεφτόμαστε ότι τα σημερινά αυτοκίνητα είναι σαφώς πιο καλοεξοπλισμένα. Επίσης ας σκεφτούμε α) τον τιμάριθμο σε σχέση με πριν 10 χρόνια, β) ότι ο ΦΠΑ είναι 23% και τότε ήταν 18% και γ) το αυξημένο τέλος ταξινόμησης. Αυτά, χωρίς να υπολογίσουμε καν τυχών αυξημένες εργοστασιακές τιμές.

RealZeus έχεις δίκιο αλλά και 17000+ για ένα astra άντε και ελαφρύτερο ακουγονται και είναι πολλά, να μου λεγες για κανενα focusακι , giulietta , Mazda 3 , ή κανένα καλό γάλλο να αξίζουν τον κόπο... για ένα astra ;;;

με το astra 2015 θα κριθούν πολλά για την opel, αν δεν τα καταφέρει θα μιλάμε για νέα βοήθεια από την θεία αγγέλα, και τον μπάρακ, εδώ έδιωξαν από την ευρώπη την κορεατική daewoo για να μην επηρεαστούν οι πωλήσεις της opel, αν τιμολογήσουν το 1000 astra στα ίδια χρήματα με την 1000αρα γκόλφω 17000+ τότε πάνε χαμένοι... σιγά τις διαφορές που θα έχει με το σημερινό εκτός από το βάρος...

Ο χρήστης lleonidas έγραψε:

Πηγή

Οι πρώτες εντυπώσεις από τις εικόνες είναι θετικές από τους γάλλους τι άλλο να περιμένεις με αγωνία, στο δρόμο πως θα πηγαίνει; ...

καλή η αξιοπιστία της suzuki παιδιά, αλλά αυτή η μουτσούνα δεν βλέπετε με τίποτα, είναι χειρότερη και από τις δικής μου ψαροκασέλας μπορεί να το αδικούν και οι φωτο αλλά... σαν ξεχειλωμένο swiftακι είναι, αλλά άλλο είναι να το δείς να κυκλοφορεί στο δρόμο και άλλο από μια φωτό...

Ο χρήστης samatistas έγραψε:

ξανά ωραίες γραμμές έχει η γαλλίδα

Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Πιο 'γερμανόφωνο' πεθαίνει ...
Απλα συμπαθητικό. Θα μπορούσε να είναι το επόμενο Mondeo, Passat, C5 και λοιπά 'γερμανικά '

Στάλθηκε από το SMO72HD μου

Στην κατηγορία που ανήκει πόσο διαφορετικό θα μπορούσε να είναι από τα υπόλοιπα;

Με έναν καλό τούρμπο κινητήρα και με μια ενεργητική τετραδιεύθυνση, βάλε και την ανάρτηση της renault σαν ξερολούκομο το κοιτάω, και καμία έκδοση με τον κινητήρα του gtr

αλλά θα βλέπω την τιμή του σε δραχμές και θα ζαλίζομαι

Από τα μοντέλα που γράφεις, αν δεν κολλάς στο σουλούπι του nissan, τότε 1.nissan 2.suzuki αλλά το suzuki είναι λίγο πιο δυνατό +10 αλογάκια στα πετρέλαια , για το terios δεν θα το σκεφτόμουνα καν, πέραν της προσιτής τιμής και της πιθανότητας να σου βγει αξιόπιστο αν το πρόσεχε ο προηγούμενος δεν έχει να σου προσφέρει και πολλά σε σχέση με τα άλλα δυο, βάλε ότι δεν υπάρχει πλέον η Daihatsu, και ότι τα terios δεν έβγαιναν σε έκδοση πετρελαίου...

Για το φόρο στα πετρελαιοκίνητα μπήκε ως ιδέα, αλλά με τόσες πωλήσεις diesel και χαμένα τέλη κυκλοφορίας κάτι θα σκεφτούν για να μας τα πάρουν...

Ο χρήστης ΛΑΜΙΝ έγραψε:
Tι να σου πω τωρα ας οψεται η επιχειρηματικη κατκραυγη.

BMW 420d

μπορεις να ριξεις οσα φασκελα θες ανεπιφυλακτα

καλοτάξιδη όποια και να είναι η επιλογή σου...

Ο χρήστης ΛΑΜΙΝ έγραψε:
Λοιπον παιδια καταρχας χρονια πολλα. Εχω και εγω ενα megane 1.5 dci με 110hp που το πουλαω. Μπορειτε να ρωτησετε οτι θελετε οσον αφορα αυτο το αυτοκινητο. Να ξεκηνησω με καταναλωσεις 6/100 εγω το μονο που με χαλασε λιγο ειναι η αναρτηση περιμενα οτι θα ειναι πιο sitroen και μου βγηκε πιο σκληρη. Στους 3 πρωτους μηνες μετα την αγορα ειχα ενα προβλημα με τον εγγεφαλο του abs απο μαλακια του πλυντηριου που το πηγενα οταν τον βγαλαμε ηταν μουσκεμα και κατοπιν εμαθα οτι ειχε στηλει σημα η renault να καλυφθουν καλα στη θεση τους και να μονωθουν. δεν εχω και το πιστευω οτι δεν θα υπαρξει κανεα αλο προβλημα φτανει αυτος που θα παρειενα ντιζελ να τηρει καποιους κανονες. καθαρο καυσιμο σερβις στην ωρα του και δεν το τουρμπιζουμε πριν ζεσταθει. τελος να το παρεις ενεπιφυλακτα και δεν μιλαω αποκληστικα για το δικο μου ειναι ενα αξιοπιστο αμαξι και ασε τι λενε οι γερμανοφιλοι.σου τα λει ενας ανθρωπος που ειχε ακριβα γερμανικα και ετοιμαζεται να παρει παλι αλλα μονο λογου λεζαντας. οτι χρειαστεις ειμαι στην διαθεση σου. ξεχασα να σου πω μακρια απο αυτοματα αν δεν τραβας κανενα ζορι

ΛΑΜΙΝ μετά την πώληση του megane τι μάρκα αυτοκίνητο θα αγόραζες-σεις άμα θες μου απαντάς φίλε;;;; είσαι άλλος ένας που δεν κολλάς με την χώρα έδρα του κατασκευαστή...

Ο χρήστης easypower95 έγραψε:
Το βαρος τους ίδιο δεν είναι; κι αν το εψαξα σωστα τοτε το astra έχει ίδια άλογα και 1 κιλό παραπάνω ροπη έτσι; Δεν καταλαβαίνω γιατί να ζοριζεται;
(Νομίζω φαίνεται η συμπάθεια μου προς το gtc αλλά είναι κουκλι τι να κάνω..)

δείχνεις να έχεις κατασταλάξει πλέον οπότε μάταιο να σου αλλάξω γνώμη ... μαγεύτηκες από το astra ... αλλά ρίξε μια ματιά στους πίνακες του carfolio δεν ξέρω για ποιας χρονιάς μοντέλα μιλάς έλεγα ότι το corolla είναι πιο ελαφρύ...

Ο χρήστης easypower95 έγραψε:
Να'σαι καλά. Απο θέμα κατανάλωσης;

Ένας μη αξιόπιστος πίνακας βγάζει για το μεν astra 1.3 μέση 5,5 και για το corolla 1,4 μέση 5.6 άλλα λόγια να αγαπιόμαστε δηλαδή, μη πιστεύεις τα απόλυτα νούμερα το θέμα είναι ότι το astra θα ζορίζεται περισσότερο να επιταχύνει λόγω βάρους αμαξώματος, κυβισμού κινητήρα και λόγω κιβωτίου...

αλλά όσο περισσότερες γνώμες πάρεις από το φόρουμ τόσο τα καλύτερο για σένα, εγώ μιλώ υποκειμενικά πάντα και όχι αντικειμενικά , να ακούσεις και άλλες γνώμες...

Αν μιλάς αποκλειστικά για αυτά τα δυο μοντέλα, το corolla παίρνει μια ψήφο από μένα, μόνο και μόνο το βάρος έχει αρνητικό αντίκτυπο στο astra, κανένα δεν ξεχωρίζει με τα οδικά του χαρακτηριστικά, το corolla ίσως να έχει λίγο καλύτερη αξιοπιστία αν το πρόσεχε καλύτερα ο προηγούμενος ιδιοκτήτης από το astra...ο 1,3 κινητήρας κινεί μοντέλα της μικρής κυρίως κατηγορίας και όχι μικρομεσαία...

όποιο και αν πάρεις καλοτάξιδο...

Ο χρήστης NoLimit14 έγραψε:

Κοίτα δεν θέλω να φανώ 'κάπως' αλλά εκτός από το design που είναι καθαρά υποκειμενικό,πιστεύω ότι είναι και το κύρος στη μέση.
Όπως είχα πει νωρίτερα,αλλιώς είναι να λες ότι έχεις πχ Opel ή Honda και αλλιώς Citroen ή Fiat.
Εδώ στην Ελλάδα,τα 2 τελευταία και παρόμοια πχ Peugeot,Renault,Alfa Romeo,Lancia κλπ τα έχουμε συνδέσει με φτηνοκατασκευές που τις παίρνουν μόνο κάτι φτωχαδάκια επειδή δεν μπορούν να πάρουν κάτι από Germany ή από Japan.
Δεν ξέρω κατά πόσο ισχύει αλλά,το έχω παρατηρήσει αυτό.Μπορεί να κάνω και λάθος.
Βέβαια αν ήμασταν Ευρωπαίοι όχι μόνο στα χαρτιά αλλά και στην πραγματικότητα,δεν θα τα συζητάγαμε καν αυτά.Εκεί όταν παίρνουν ένα αμάξι και γενικά οτιδήποτε όπως ψυγείο ή κουζίνα,το παίρνουν καινούριο ή ελαφρώς μεταχειρισμένο,το κρατάνε 3-4 χρόνια maximum και μετά το αποσύρουν ή το πουλάνε στο εξωτερικό.Εμείς οι Έλληνες πάλι,τα κρατάμε όλα μέχρι να φτάσουν 25-30,μη πω και 35 χρονών σε κάποιες περιπτώσεις.

nolimit14 μαλλον θα πρεπει να αναθεωρησεις καποια πραγματα, το θεμα ειναι τι ζηταει ο καθενας απο ενα αυτοκινητο, παντως η opel ειναι πιο κατωτερη απο οτι νομιζεις, Fiat,Citroen,Peugeot,Renault, ειναι καλυτερα των opel χωρις να υστερουν σε ποιοτητα, αν βαζεις θεμα αξιοπιστιας τοτε ουτε τα opel ειναι αξιοπιστα, η alfa romeo ειναι κορυφαια σε συγκριση με την opel...

http://www.autoblog.gr/2014/12/10/2015- ... -facelift/

Ήρθε και το facelift της C4, η ουσία είναι οι κινητήρες, το ωραίο εσωτερικό παρέμεινε...