Posts made by ggeorg10

@fenderiarhs said in KIA SPORTAGE 2021:

Αυτο το ΠΡΑΓΜΑ ουτε να μου το χαριζανε δεν υο επαιρνα. Κριμα στην εταιρεια που σχεδιασε το stinger να μας παρουσιαζει αυτο το εκτρωμα.

Άμα στο χαρίσουν εγώ είμαι εδώ! Δώσε το σε εμένα που μου άρεσε!!!

@ggeorg10 said in KIA SPORTAGE NEW:

Καλησπέρα, πολύ ενδιαφέρον φαίνεται το νέο Kia Sportage. Έχει κανείς τίποτα έξτρα πληροφορίες όπως τιμή, εκδώσεις, πότε θα μπορέσουμε να δούμε απο κοντά και πότε υπολογίζεται να είμαι διαθέσιμο;

Έγινε μεταφορά. Για πολλοστή φορά υπενθυμίζουμε ότι ΔΕΝ ανοίγουμε νέα Θέματα όταν υπάρχουν ήδη άλλα, σχετικά με το ζήτημα που μας απασχολεί. {Admin}

Ggeorg10 wrote:

Είδα χθες ένα στο δρόμο 1 μαύρο.

Μου έκανε πολύ άσχημη εντύπωση το πίσω μέρος που όταν το είχα δει από κοντά σε άλλο χρώμα μου άρεσε πάρα πολύ. Τα φωτιστικά σώματα είναι σχεδόν μαύρα και συνδυασμό με το χρώμα του αυτοκινήτου ήταν μια μαύρη μαυρίλα πλάκωσε. Δεν θα έπρεπε πίσω να έχει και την ημέρα αναμμένα κάποια κομμάτια;

Νομίζω ότι μιμούνται τα αντίστοιχα  μαύρα Ρeugeot 3008. Το περίεργο είναι ότι σε τουλάχιστον δύο αντιπροσωπείες ήταν μαύρα και τα εκθεσιακα...

Τα 3008 όμως όταν δουλεύουν έχουν day lights και πίσω και φαίνονται ωραιότατα ακόμα και την ημέρα όταν δουλεύει το αυτοκίνητο!

Είδα χθες ένα στο δρόμο 1 μαύρο.

Μου έκανε πολύ άσχημη εντύπωση το πίσω μέρος που όταν το είχα δει από κοντά σε άλλο χρώμα μου άρεσε πάρα πολύ. Τα φωτιστικά σώματα είναι σχεδόν μαύρα και συνδυασμό με το χρώμα του αυτοκινήτου ήταν μια μαύρη μαυρίλα πλάκωσε. Δεν θα έπρεπε πίσω να έχει και την ημέρα αναμμένα κάποια κομμάτια;

Δοκιμή από Φαμπιάτου:

https://autoholix.com/2021/04/17/hyundai-tucson-1-6-turbo-48v-hybrid-180-ps-4wd-dokimi-test-drive/

Η τύπισσα κάνει τα καλύτερα review στο ελληνικό internet με διαφορά. Βάζει τα γυαλιά σε γνώσεις στο 90% τον 'ειδικών'. Το περίμενα καιρό αυτό review!!!

Αναμενόμενο review από carwow... Τα εκτός Ευρώπης πάντα έχουν σκληρότερη κριτική... Περίμενα χειρότερα να πω την αλήθεια!

Tkin73 wrote:

Ανεβάζω τον τιμοκατάλογο του πρόσθετου εξοπλισμού

https://ibb.co/ZdYQy5N

Νομίζω είναι η 1η φορά που βλέπω επίσημο τιμοκατάλογο, τυπωμένο, σε Hyundai!!! Θα την κορνιζώσω!! 

Άστα να πάνε! Στο site ακόμα για φυλλάδιο έχουν του παλαιού Tucson. Οργάνωση 0. Καλά για διαμορφωτή ούτε για αστείο να το δούμε άμεσα...

Αυτό το 1860 για να βάλεις 360° πονάει...

Ένα τεστάκι σε χιόνια από άλλο ελληνικό website. Με χειμερινά λάστιχα βέβαια το τεστ. Λίγο πολύ για όλα τα μοντέλα τα ίδια λένε.

Αυτό που πρόσεξα είναι η μέση κατανάλωση δοκιμής στις φωτογραφίες και πραγματικά φαίνεται ότι μιλάμε για το μεγαλύτερο μειονέκτημα του Tucson.

Τουλάχιστον με βάση τα ευρωπαϊκά δρώμενα το Diesel σίγουρα θα είναι σε αυτή την κατηγορία σε 10 χρόνια.

Νομίζω ότι η βενζίνη θα κρατήσει λίγο περισσότερο, δεν κινδυνεύει τουλάχιστον μέχρι το 30 για απαγορεύσεις.

Τώρα το κόστος μεταπώλησης εξαρτάται από πολλά. Όπως την τιμή της βενζίνης τότε, τα οικονομικά δεδομένα εκείνης της στιγμής (εάν έχουμε ακόμα οικονομική κρίση ή εάν μας περισσεύουν), το πόσο αξιόπιστα βγήκαν τα καθαρά ηλεκτρικά της επόμενης 5ετιας...

Γενικά πάντως εάν έχεις σκοπό να κρατήσεις αμάξι πάνω από 10 χρόνια καλού κακού κράτα μικρό καλάθι για μεταπώληση...

Αύριο καλώς εχόντων των πραγμάτων και αν δεν τα κλείσουν όλα και μας κλειδώσουν εκτάκτως και πάλι οι γελοίοι πολιτικάντηδες έχω κλείσει TD νωρίς το απογευματάκι...

Δύσκολα τα πράγματα αδελφέ... Για ολικό κλείσιμο μας βλέπω!

Παιδιά το ειδα απο κοντά στη δεύτερη έκδοση στην Ελλάδα και δεν έχει πίσω αεραγωγούς. Μόνο στην τριτη έκδοση με τον τριζωνικό κλιματισμό. Η λίστα με τον εξοπλισμό ή είναι λάθος ή εννοούν κρυφούς αεραγωγούς κάτω από τα καθίσματα

Παίζει και το ενδεχόμενο να είναι διαφορετικά εξοπλισμένα τα μοντέλα που ήρθαν στις αντιπροσωπείες σε πρώτο χρόνο σε σχέση με αυτά που θα πουλάνε. Κάτι τέτοιο το είχα συναντήσει και στο 2008.

Και η δική μου γυναίκα το ίδιο... Μόλις πήγαμε και είδαμε το Tucson το ερωτεύτηκε. Θα το οδηγάει και αυτή οπότε έχει και ένα λόγο στην επιλογή. Εκεί βλέπω να καταλήγω αλλά θέλω και ένα Test Drive τα 2 αυτοκίνητα. Άντε να ανοίξει η επιχείρηση (με έχει σκίσει ο Covid) να πάω να κλείσω αμάξι να τελειώνω.

*Δεν είπα ποτέ κάτι για αίσθηση υπεροχής. Ίσως παρερμηνεύτηκε κάποια έκφραση μου. Δεν με νοιάζει να βλέπω τον άλλο από ψηλά για να νοιώθω ανώτερος που είπε κάποιος φίλος χθές. Πρέπει να έχει τρελά κόμπλεξ κάποιος για να θέλει να νοιώσει ανώτερος με το αυτοκίνητο του. Στην δουλειά μου μάλιστα οδηγώ κανονικό μεγάλο φορτηγό Atego όλα τα ΙΧ ακόμα και τα SUV μου φαίνονται χαμηλά και μικρά σε διαστάσεις... Χαχαχαχα!

Youtube Video

Καμία σχέση οι εκδόσεις εκεί με εδώ... Εκεί δεν είχε ούτε αεραγωγούς πίσω σκέψου...

Καλημέρα!

Θα πω κάτι τελευταίο ελπίζοντας να κλείσει το θέμα που άνοιξε σχετικά με το τι είναι καλύτερο!

Το καλύτερο (όταν μιλάμε για διαφορετικά είδη αυτοκινήτου) είναι υποκειμενικό ανάλογα με τις ανάγκες του καθενός. Δεν είναι θέμα γνώσεων ή κάτι άλλο.

Πριν 15 χρόνια που είχα κωλοφτιαγμένο Coupe το καλύτερο αυτοκίνητο ήταν αυτό που έτρεχε περισσότερο και έστριβε πιο γρήγορα. Όσο πιο ερπετό τόσο πιο καλό. Είχα αλλάξει αναρτήσεις ένιωθα που πατούσα τσίχλα και γουστάρα.

Κάποια χρόνια μετά που την είδα off road πήρα Grand Vitara με μόνιμη τετρακίνηση και αργό. Ουαου! Αποκάλυψη! Ανέβαινα στο πουθενά και γουστάρα.

Περνάνε τα χρόνια και πλέον ούτε τρέχω στον δρόμο, ούτε πάω χωρίς λόγο και αιτία να ανεβαίνω με το αμάξι εκεί που δεν υπάρχει δρόμος και προορισμός. Άντε κανένα χωματόδρομο που δεν είναι καλά στρωμένος. Οπότε πάει και το Vitara που έκαιγε την μάνα του και τον πατέρα του.

Πάω σε Fiesta και είναι πάλι ουαου για την χρήση που κάνω. Δεν τρέχω, δεν πάω εκτός δρόμου, παρκάρω εύκολα και δεν καίω πολύ.

Τώρα ήρθαν παιδιά λοιπόν. Άλλες ανάγκες πάλι. Τώρα θέλω πορτπαγκάζ να παίρνει μέσα 2 καρότσια και βαλίτσες. Θέλω να βγάζω τα παιδιά από τα καρεκλάκια χωρίς να σκύβω. Να μπορούμε να πάμε σε κάτι ωραίες παραλίες στην Κέρκυρα που το Fiesta λόγο χωματόδρομου με γράνες το έσπαγα για να φτάσω. Και πολλά ακόμα επιχειρήματα.

Είμαι ο ίδιος άνθρωπος και το 'καλύτερο' αυτοκίνητο για μένα άλλαξε 4 φορές νόημα. Μην είστε κολλημένοι με ότι μόνο εσείς ξέρετε τι είναι καλό και τι όχι.

Tα πολυμορφικά έχουν γαμάουα χώρους και πρακτικότητα, ενίοτε και το ύψος από το έδαφος ορισμένων σουβ, αλλά δεν θεωρούνται γκλαμ.

Ισχύει, έχουν όμως χαμηλή απόσταση από το έδαφος για εκτός δρόμου και επίσης είναι πολύ πολύ άσχημα.

Ισχυει αλλα δςν αφηνοθν και κενό για τα αλλα αυτοκινητα. Βγαζουν ενα γενικο hatchbacκ και σταματουν τα αλλα.

Ειναι κια θεμα προαφορας το θεμα.

Δεν εχει κατι το ιδιαιτερο ενα suv και στο λεω εχοντας στην κατοχη μου που το οδηγω συχνα ενα c suv. Οτι βλεπεις τον δρομο αρχοντικά ισχύει αλλα δεν ειναι ισαξια ενος hatchback

Τουλαχιατον οχι ακομα.

Είχα Grand Vitara (με μόνιμη τετρακίνηση εκείνη την εποχή) και πραγματικά το να το συγκρίνω με Fiesta που έχω τώρα ή με ένα Focus τουλάχιστον για την δική εμπειρία είναι αστείο. Με εξαίρεση την κατανάλωση (σκέψου 2000cc με μόνιμη τετρακίνηση τι έτρωγε το Vitara) είναι μέρα με την νύχτα. Σαν να συγκρίνουμε DMAX με GLX. Αυτή είναι η διαφορά αίσθησης του ενός με του άλλου.

Δεν λέω ότι τα SUV είναι τα τέλεια οχήματα και τα ισοπεδώνουν όλα. Προφανώς ένα μικρό Hackback παρκάρει πιο εύκολα ή ένα spor αυτοκίνητο στρίβει με την διπλή (που λέει ο λόγος) ταχύτητα. Αυτό που λέω είναι ότι έχουν αντικειμενικά ένα πάρα πολύ καλό πακέτο για έναν οικογενειάρχη που θέλει χώρους, άνεση, και λίγο offroad όταν χρειαστεί. Είναι μεγάλη μερίδα ανθρώπων που ψάχνουν αυτό τον συνδυασμό και γι'αυτό πουλάνε τόσο πολύ.

Στατιστικά 2018 και 2019 από το σύνολο της Ευρώπης. Εάν νομίζεις ότι το 38% των Ευρωπαίων πάνε βάση μόδας και όχι λογικών κριτηρίων δεν έχω να προσθέσω κάτι παραπάνω.

Όπως είπα συνεχώς αυξάνουν το μερίδιο αγοράς εις βάρος όλων των υπολοίπων κατηγοριών.

Παιδιά οι χώροι των SUV δεν υπάρχουν για το μήκος τους. Επίσης ούτε η άνεση ούτε η ορατότητα. Μπορείς να βγεις εκτός ασφάλτου στις διακοπές χωρίς να φοβάσαι ότι θα το σπάσεις.

Γενικά εάν δεν σε ενδιαφέρει να πηγαίνεις τάπα και θες ένα άνετο, ευρύχωρο οικογενειακό όχημα που να καλύψει ανάγκες και στις πόλη αλλά και σε χωματόδρομο τα 'ψευτοsuv' είναι άριστη επιλογή.

Δεν είναι τυχαίο ούτε μόδα που οι πωλήσεις αυτών των αυτοκινήτων συνεχώς ανεβαίνουν σε όλες τις χώρες εις βάρος των Sedan/Hatchback.

• Προηγούμενα αυτοκίνητα που είχα Hyundai Coupe 2000, Suzuki Grand Vitara 2008, Ford Fiesta του 2010.

Λίγο πολύ οπότε έχω περάσει από τις περισσότερες κατηγορίες.

Ggeorg10 wrote:

Να πω την αμαρτία μου το 3008 μου αρέσει περισσότερο σαν εμφάνιση ενώ το Tucson περισσότερο σαν εξοπλισμός. Οπότε από 1 + στο καθένα.

Στο θέμα απόδοση/κατανάλωση και πάλι δίνω από 1 + στο καθένα. Το ένα πιο δυνατό το άλλο πιο οικονομικό.

Οι άλλοι 2 παίκτες έχουν απορροφηθεί το καθένα για δικούς του λόγους (Tiguan πορτπαγκάζ μικρότερης κατηγορίας, Kuga εσωτερικό από Fiesta).

Πραγματικά γλυκοκοιτάω και τα 2 το ίδιο.

Αν είναι να διαθέσεις πάνω από 30000€ δεν υπάρχει σύγκριση το τουσον έχει τετρακίνηση, πολύ καλύτερο μοτερ καλύτερο σύστημα πολυμέσων περισσότερο εξοπλισμό καλύτερη εγγύηση και για εμένα είναι πολύ ομορφότερο από το 3008. Το κορεάτικο παίζει μόνο του αυτή τη στιγμή στην κατηγορία.

Δυστυχώς τα ταβάνι είναι τα 30k οπότε μιλάμε για Tucson Distictive βενζίνη 2WD απέναντι σε 3008 Active +.