Posts made by ggab

ΑΝ ΔΕΝ ΕΒΛΕΠΑ ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΤΟΥ ΝΟΖΟΜΙ ΔΕΝ ΘΑ ΣΤΟ ΕΛΕΓΑ ΑΥΤΟ.ΕΙΜΑΙ ΚΑΤΟΧΟΣ ΤΟΥ ΜΑΖDA 6 ΚΑΙ ΔΕΝ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΤΟ ΣΥΓΚΡΙΝΩ ΜΕ ΤΑ ΔΥΟ ΠΟΥ ΕΝΔΙΑΦΕΡΕΣΑΙ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ ΣΕ ΕΜΦΑΝΙΣΗ ΚΑΙ ΣΤΗΣΙΜΟ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ.ΠΑΡ΄ΑΥΤΑ ΤΟ SKODA ΤΟ ΘΕΩΡΩ ΑΠΟ ΤΑ ΠΙΟ ΑΣΧΗΜΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΑΥΤΗ ΤΗ ΣΤΙΓΜΗ,ΟΠΟΤΕ ΑΝ ΕΧΕΙΣ ΚΛΕΙΔΩΣΕΙ ΠΑΡΕ ΤΟ ΤΟΥΟΤΑ ΚΑΙ ΚΑΛΟΤΑΞΙΔΟ.

Η ΧΡΗΣΗ ΑΖΩΤΟΥ ΣΤΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΕΡΧΕΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ F1.ΤΟ ΑΖΩΤΟ ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΞΩΤΕΡΙΚΗ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ ΚΑΙ ΤΑ ΔΙΑΝΥΘΕΝΤΑ ΧΛΜ ΕΧΕΙ ΤΗΝ ΙΔΙΟΤΗΤΑ ΝΑ ΜΗΝ ΔΙΟΓΚΩΝΕΤΑΙ.ΕΤΣΙ Η ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ ΤΟΥ ΕΛΑΣΤΙΚΟΥ ΔΕΝ ΑΛΛΑΖΕΙ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΕΝΟΣ ΤΑΞΙΔΙΟΥ ΓΙΑ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ,ΠΡΑΓΜΑ ΠΟΥ ΣΥΜΒΕΝΕΙ ΜΕ ΤΟΝ ΑΠΛΟ ΑΕΡΑ ΠΟΥ ΒΑΖΟΥΜΕ ΟΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟΙ.ΤΟ ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ ΕΙΔΙΚΑ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΚΑΠΟΙΑ ΩΡΑ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΑΝ ΜΕΤΡΙΣΟΥΜΕ ΤΗΝ ΠΙΕΣΗ ΣΤΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΜΑΣ ΘΑ ΤΗΝ ΔΟΥΜΕ ΑΝΕΒΑΣΜΕΝΗ ΩΣ ΚΑΙ 2PSI!ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΟΜΩΣ ΔΕΝ ΣΗΜΕΝΕΙ ΟΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ ΓΙΑ ΤΟΝ ΑΕΡΑ ΣΤΑ ΛΑΣΤΙΧΑ ΜΑΣ!!!!
Η αποκλειστική χρήση κεφαλαίων απαγορεύεται mod

ΕΚΤΙΜΩ ΟΤΙ ΣΤΡΟΦΟΜΕΤΡΟ,ΤΑΧΥΜΕΤΡΟ,ΒΕΝΖΙΝΗΣ ΚΑΙ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑΣ ΕΙΝΑΙ ΟΡΙΑΚΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΛΕΓΧΟ ΕΝΟΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ.ΠΟΣΟ ΜΑΛΛΟΝ ΠΟΥ ΚΑΠΟΙΟΙ ΤΑ ΜΕΙΩΝΟΥΝ ΑΚΟΜΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ.ΕΠΑΘΑ ΠΛΑΚΑ ΜΕ ΤΟ ΑΣΤΡΑ ΕΝΟΣ ΦΙΛΟΥ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΙΧΕ ΔΕΙΚΤΗ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑΣ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ.ΑΠΛΑ ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟ......

ΣΥΓΝΩΜΗ ΦΙΛΕ ΑΛΛΑ ΓΙΑ ΕΜΕΝΑ ΦΤΑΙΣ 100%.ΕΙΝΑΙ ΣΑΝ ΝΑ ΜΟΥ ΛΕΣ ΟΤΙ ΦΤΑΙΕΙ Ο ΧΑΣΑΠΗΣ ΓΙΑ ΤΟ ΨΩΜΙ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΟΨΗΜΕΝΟ.ΟΙ ΤΗΣ ΦΙΑΤ ΝΑ ΦΤΙΑΧΝΟΥΝ ΧΙΟΥΝΤΑΙ ΔΕΝ ΤΟ ΦΑΝΤΑΖΟΜΑΙ ΠΑΝΤΩΣ.

Ε ΔΕΝ ΗΞΕΡΕΣ,ΔΕΝ ΡΩΤΑΓΕΣ;ΜΠΛΕΚΟΥΝ ΠΟΤΕ ΜΕ ΦΙΑΤ;Η ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΑΓΟΡΑ ΓΙΑ ΦΙΑΤ ΕΙΝΑΙ ΠΑΝΩ ΑΠΟ 100000ΧΛΜ.....ΤΑ ΕΧΕΙ ΑΛΛΑΞΕΙ ΟΛΑ Ο ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟΣ!ΤΕΛΟΣ ΠΑΝΤΩΝ ΣΕ ΦΙΛΗ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΠΟΥΝΤΟ ΤΟ ΙΔΙΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΕΔΩ ΚΑΙ 3ΧΡΟΝΙΑ ΚΑΙ ΕΠΕΙΔΗ ΤΟ ΚΟΣΤΟΣ ΕΙΝΑΙ ΜΕΓΑΛΟ ΤΟ ΕΧΕΙ ΑΦΗΣΕΙ ΟΠΩΣ ΕΙΝΑΙ ΑΦΟΥ ΤΗΝ ΔΙΑΒΕΒΑΙΩΣΑΝ ΟΤΙ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΓΙΑ ΚΑΤΙ ΧΕΙΡΟΤΕΡΟ!

ΤΑ ΚΑΙΝΟΥΡΙΑ ΜΟΤΕΡ ΕΙΝΑΙ ΔΟΥΛΕΜΕΝΑ ΑΡΚΕΤΑ ΠΡΙΝ ΤΟΠΟΘΕΤΗΘΟΥΝ ΣΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΠΑΝΩ ΣΕ ΠΑΓΚΟ ΣΤΟ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ.ΕΤΣΙ Η ΘΕΩΡΙΑ ΝΑ ΒΓΟΥΝ ΤΑ ΓΡΕΖΙΑ ΕΙΝΑΙ ΠΑΡΕΛΘΟΝ.ΠΑΡ'ΑΥΤΑ ΧΡΕΙΑΖΟΝΤΑΙ ΣΡΩΣΙΜΟ ΟΣΟΝ ΑΦΟΡΑ ΤΗΝ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΜΕ ΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΟΤΙ ΤΩΡΑ Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΤΡΑΒΑΕΙ ΚΑΙ ΤΟ ΒΑΡΟΣ ΤΟΥ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ.ΕΤΣΙ ΜΕ 5000ΧΛΜ ΣΥΝΤΗΡΗΤΙΚΗΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΕΙΣΤΕ ΥΠΕΡΚΑΛΥΜΕΝΟΙ!

Η ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ ΘΑ ΞΕΡΕΙ ΣΙΓΟΥΡΑ ΝΑ ΚΑΝΕΙ RESET ΑΛΛΑ ΑΝ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΟΝ ΕΠΕΙΤΑ ΑΠΟ ΚΑΘΕ ΑΛΛΑΓΗ ΕΛΑΣΤΙΚΟΥ ΑΚΟΜΗ ΚΑΙ ΑΠΟ ΠΡΟΚΑ ΝΑ ΤΡΕΧΕΙΣ ΝΑ ΣΒΗΝΕΙΣ ΑΝΟΥΣΙΑ ΛΑΜΠΑΚΙΑ!

ΠΡΟΤΕΙΝΩ ΤΟΥΟ Τ1R.ΕΧΟΥΝ ΤΗΝ ΦΗΜΗ ΓΙΑ ΚΟΡΥΦΑΙΑ ΑΠΟΔΟΣΗ ΚΑΙ ΤΙΜΗ.

ΑΝ ΚΑΙ ΕΧΟΥΝ ΠΕΡΑΣΕΙ ΑΡΚΕΤΑ ΧΡΟΝΙΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΝΑΡΞΗ ΤΗΣ ΣΥΖΗΤΗΣΗΣ......ΕΔΩΣΑ ΓΙΑ ΤΟ ΜΑΖΔΑ 6 ΜΟΝΤ 08' ΣΤΑ 10000ΧΛΜ 47ΕΥΡΩ ΚΑΙ ΣΤΑ 20000ΧΛΜ 224ΕΥΡΩ=271ΕΥΡΩ ΣΤΑ 2 ΧΡΟΝΙΑ ΠΕΡΙΠΟΥ!!!ΚΑΙ ΜΟΥ ΕΛΕΓΑΝ ΟΤΙ Η ΜΑΖDΑ ''ΒΑΡΑΕΙ'' ΟΙ ΠΑΝΤΟΓΝΩΣΤΕΣ.

ΟΤΑΝ ΛΕΩ ΛΙΠΑΝΣΗ ΕΝΝΟΩ ΜΕ ΣΙΛΙΚΟΝΟΥΧΟ ΣΠΡΕΥ ΑΚΡΙΒΩΣ ΣΤΟΥΣ ΕΛΑΣΤΙΚΟΥΣ ΣΥΝΔΕΣΜΟΥΣ ΚΑΙ ΟΤΙΔΗΠΟΤΕ ΑΛΛΟ ΕΙΝΑΙ ΣΕ ΣΥΝΔΕΣΜΟΛΟΓΙΑ.ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΠΙΟ ΑΠΛΟ ΠΡΑΓΜΑ ΠΟΥ ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΖΗΤΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΝΑ ΨΑΧΤΕΙΣ ΓΙΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΗ ΑΤΕΛΕΙΑ.ΠΑΡΟΥΣΙΑΖΕΤΑΙ ΣΕ ΠΟΛΛΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΜΕ ΒΡΟΧΗ.

ΠΑΙΔΙΑ ΓΙΑ ΡΩΤΗΣΤΕ ΓΙΑ TOYO T1R KAI META ΕΡΧΟΝΤΑΙ ΟΛΑ ΤΑ ΑΛΛΑ.ΑΠΟΛΥΤΑ ΙΣΟΡΟΠΗΜΕΝΟ ΛΑΣΤΙΧΟ ΚΑΙ ΦΘΗΝΟΤΕΡΟ ΤΟΥ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΥ!

Η ΠΙΟ ΑΠΛΗ ΚΙΝΗΣΗ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΣΗΚΩΣΕΙΣ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΣΕ ΕΝΑ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΚΑΙ ΝΑ ΛΙΠΑΝΕΙΣ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΑΡΘΡΩΣΕΙΣ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΑΠΟ ΚΑΤΩ,ΜΠΡΟΣΤΑ ΚΑΙ ΠΙΣΩ.ΚΑΤΟΠΙΝ ΕΝΑ ΚΑΛΟ ΣΦΥΞΙΜΟ ΚΑΙ 99%ΤΕΛΟΣ!!!!!!!ΣΥΜΒΕΝΕΙ ΣΥΧΝΑ ΣΕ ΠΟΛΛΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΑ ΑΠΟ ΜΑΡΚΑ ΚΑΙ ΚΟΣΤΟΣ.ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΜΑΘΩ ΤΟ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΑΝ ΚΑΝΕΙΣ ΤΑ ΠΑΡΑΠΑΝΩ.

ΕΙΜΑΙ ΚΑΤΟΧΟΣ ΤΟΥ 6 ΜΟΝΤ 1/08.ΕΧΕΙ ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΑ ΦΡΕΝΑ,ΑΝΕΤΟΥΣ ΧΩΡΟΥΣ,ΚΑΛΟ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ,ΤΕΛΕΙΟ ΚΡΑΤΗΜΑ ΚΑΙ ΕΥΘΥΒΟΛΕΙΑ ΜΕ ΠΟΛΥ ΧΑΜΗΛΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ.ΕΧΕΙ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΗ ΜΙΚΤΗ 8ΛΙΤΡΑ/100ΧΛΜ.Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΤΟΥ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΓΙΑ 0-100,ΑΠΛΑ ΤΑ 200 ΤΑ ΒΛΕΠΕΙΣ ΕΥΚΟΛΑ ΚΑΙ ΑΘΟΡΥΒΑ.ΟΣΟΝ ΑΦΑΡΑ ΤΟ ΜΟΤΕΡ ΕΙΝΑΙ MAZDA MADE IN JAPAN,ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΟΛΟ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΖΕΤΑΙ ΣΤΗ ΧΙΡΟΣΙΜΑ.ΠΙΣΤΕΥΩ ΝΑ ΣΕ ΒΟΗΘΗΣΑ!