Posts made by geokioy

Αρα το octavia εχει το προβαδισμα. Για το leon st τι λετε; εχει τον παλιο tsi 1.2. το toledo 1.4 tsi dsg αξιζει λογω κινητηρα κ κιβωτιου;
Ευχαριστώ

Ευχαριστώ για την απάντηση, αλλά δεν επιθυμώ όχημα τύπου SUV....είμαι παλαιών αρχών ....κουρσάκιας...
Κατά τ' άλλα συμπαθές και σε πολύ καλή τιμή το Duster...

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας!!!
Θα περιμένω και άλλες γνώμες....

...μεταξύ των δύο skoda προτιμώ κι εγώ το Octavia....
...μεταξύ των τριών Seat που παραθέτω με δελεάζει ο 1,4 TSI με το DSG του Toledo...
περιμένω κι άλλες απόψεις...και αν έχω ξεχάσει κάποιο μοντέλο που κυκλοφορεί με τα κριτήρια που έθεσα ή
αναμένεται να κυκλοφορήσει σύντομα (π.χ. διάδοχος Jetta...θα είναι ακριβότερο μάλλον)....

Ευχαριστώ για την απάντηση!

Καλησπέρα! Ψάχνω για βενζινοκίνητο οικογενειακό αυτοκίνητο με μεγάλο χώρο αποσκευών (πάνω από 500 λίτρα).
Ο προϋπολογισμός είναι αυστηρά έως 17500 ευρώ. Η έρευνα που έχω κάνει ως τώρα είναι αποκλειστικά διαδικτυακή και έχω καταλήξει στα ακόλουθα:

1. Skoda Octavia 1.0 TSI Active 116 HP Ambition 590 lt (17.400 ευρω)
2. Skoda Rapid Limo 1.0 TSI 110 HP style 550 lt (16.900 ευρω)
3. Seat Toledo 1.0 TSI 110 HP style 550 lt (16.205 ευρώ)
4. Seat Toledo 1.4 TSI 125 HP style DSG 550 lt (17.450 ευρώ)
5. Seat Leon SW 1.2 TSI 110 HP style 587 lt (17.350 ευρώ)

Τα Citroen C-elyssee, Peugeot 301 & Fiat Tipo τα απορρίπτω ως βενζινοκίνητα.

Παρακαλώ πολύ για τις απόψεις σας, πάνω στα αυτοκίνητα που αναφέρω, ή σε κάποιο που μου διαφεύγει, αλλά έχει χώρο απόσκευών πάνω από 500 lt, είναι βενζινοκίνητο και τιμή έως 17500 ευρώ το πολύ!!!
Ευχαριστώ!!!

Καλησπέρα! Ψάχνω για βενζινοκίνητο οικογενειακό αυτοκίνητο με μεγάλο χώρο αποσκευών (πάνω από 500 λίτρα).
Ο προϋπολογισμός είναι αυστηρά έως 17500 ευρώ. Η έρευνα που έχω κάνει ως τώρα είναι αποκλειστικά διαδικτυακή και έχω καταλήξει στα ακόλουθα:

1. Skoda Octavia 1.0 TSI Active 116 HP Ambition 590 lt (17.400 ευρω)
2. Skoda Rapid Limo 1.0 TSI 110 HP style 550 lt (16.900 ευρω)
3. Seat Toledo 1.0 TSI 110 HP style 550 lt (16.205 ευρώ)
4. Seat Toledo 1.4 TSI 125 HP style DSG 550 lt (17.450 ευρώ)
5. Seat Leon SW 1.2 TSI 110 HP style 587 lt (17.350 ευρώ)

Τα Citroen C-elyssee, Peugeot 301 & Fiat Tipo τα απορρίπτω ως βενζινοκίνητα.

Παρακαλώ πολύ για τις απόψεις σας, πάνω στα αυτοκίνητα που αναφέρω, ή σε κάποιο που μου διαφεύγει, αλλά έχει χώρο απόσκευών πάνω από 500 lt, είναι βενζινοκίνητο και τιμή έως 17500 ευρώ το πολύ!!!
Ευχαριστώ!!!

Γνωρίζουμε αν και πότε θα έρθει στην Ευρώπη; Στην Ελλάδα θα έρθει;
Μέγεθος χώρου αποσκευών;
Χώρα κατασκευής; (νομίζω οι δυο προηγούμενες γενιές κατασκευάζονταν στο Μεξικό...)

Το παρακάτω βίντεο είναι από το σχεδιαστικό κέντρο της VW στο Posdam και στο σημείο 4:35 φαίνεται, μάλλον, κατά λάθος το Golf VII....εσωτερική κατασκοπεία!!!
http://www.autoblog.gr/2009/09/28/vw-go ... omo-video/

Γεια σας! Μήπως ξέρει κανείς σας πότε έρχεται το Golf VI με τον κινητήρα 1.2 TSI 105 PS; Επίσης ποια θα είναι η τιμή του σε σχέση με το 1.4 TSI 122 PS; Ευχαριστώ...

Πολύ μεγάλη διαμάχη γίνεται για το θέμα της αξιοπιστίας. Προσωπικά, πιστεύω μόνο τις μεγάλες διεθνείς έρευνες που γίνονται στο εξωτερικό. Σύμφωνα μ' αυτές τα γιαπωνέζικα είναι πρώτα. Από εκεί και πέρα είναι και θέμα τύχης. Πάντως, μετά από 12000 χλμ με ένα Golf VI TSI 122, μπορώ να πω ότι είμαι πολύ ικανοποιημένος ειδικά σε θέματα, κινητήρα (δεν έχει κάψει ούτε σταγόνα λάδι), συμπεριφοράς, κιβωτίου, τιμονιού και φρένων. Παρόλα αυτά πρέπει να ομολογήσω ότι ξεκίνησε (εδώ και 1000 χλμ) ν' ακούγεται ένας τριγμός από το εσωτερικό της επένδυσης της πόρτας του οδηγού, όταν το αυτοκίνητο περνά με μεγάλη ταχύτητα από έντονες ανωμαλίες του οδοστρώματος....Μάλλον φταίνε οι ελληνικοί δρόμοι...ή είναι τυχαίο. Αυτό που με ανησυχεί περισσότερο είναι το αναμενόμενο και παράλογα υψηλό κόστος συντήρησης με το που τελειώσει η, απαράδεκτα, μικρή εγγύηση, για ένα αυτοκίνητο 'φυσιολογικών' προδιαγραφών.

Σ'ευχαριστώ πολύ!!!

Καλημέρα και καλό μήνα σ' όλους!!! Από δικιά μου απροσεξία προξένησα ζημιά (συγκεκριμένα λακούβα μικρών διαστάσεων γύρω στα 7 εκ.) στο πίσω φτερό από χτύπημα σε αυλόπορτα. Μήπως γνωρίζει κανείς σας αν το φτερό μπορεί να επανέλθει στην αρχική του θέση χωρίς τη χρήση παραδοσιακών μεθόδων (π.χ. χρήση σφυριού); Το χρώμα είναι άθικτο. Νομίζω υπάρχει μια αλυσίδα από συνεργεία (δεν θυμάμαι όνομα) που επισκευάζει τέτοιες μικροζημιές στο αμάξωμα ασκώντας πίεση με βεντούζες ή κάτι τέτοιο. Το αυτοκίνητο είναι καινούριο (VW Golf VI TSI) και όπως καταλαβαίνεται το θέμα με έχει εκνευρίσει και θέλω να το επισκευάσω το γρηγορότερο!!! Ευχαριστώ!!!

Καλημέρα και καλό μήνα σ' όλους!!! Από δικιά μου απροσεξία προξένησα ζημιά (συγκεκριμένα λακούβα μικρών διαστάσεων γύρω στα 7 εκ.) στο πίσω φτερό από χτύπημα σε αυλόπορτα. Μήπως γνωρίζει κανείς σας αν το φτερό μπορεί να επανέλθει στην αρχική του θέση χωρίς τη χρήση παραδοσιακών μεθόδων (π.χ. χρήση σφυριού); Το χρώμα είναι άθικτο. Νομίζω υπάρχει μια αλυσίδα από συνεργεία (δεν θυμάμαι όνομα) που επισκευάζει τέτοιες μικροζημιές στο αμάξωμα ασκώντας πίεση με βεντούζες ή κάτι τέτοιο. Το αυτοκίνητο είναι καινούριο (VW Golf VI TSI) και όπως καταλαβαίνεται το θέμα με έχει εκνευρίσει και θέλω να το επισκευάσω το γρηγορότερο!!! Ευχαριστώ!!!

Μήπως ξέρει κανείς πότε αναμένεται να βάλει η VW τον κινητήρα 1.2 TSI 105 PS στο Golf VI; Πιστεύω θα συμφέρει πολύ από οικονομική άποψη (τιμή, τέλη, ασφάλεια), για όποιον ενδιαφέρεται απλά για ένα σχετικά σβέλτο αμάξι...

Γιατί θέλουμε να το παραγγείλουμε όπως ακριβώς γουστάρουμε (χρώμα, εξοπλισμός κλπ), γιατί μας αρέσει η μυρωδιά της καινουργίλας, γιατί θέλουμε να είναι άψογο και αγρατζούνιστο, γιατί θέλουμε να το στρώσουμε σωστά εμέις και να ξέρουμε κάθε χιλιόμετρο που έχει κάνει και γιατί στην τελική δεν γουστάρουμε κάποιος άλλος να έχει φάει, καπνίσει, πηδήξει μέσα στο καμάρι μας...

Σωστός.......

Μάλιστα...Αφού δε θα καταργηθεί ο 1.4 FSI, τιμολογιακά ένα Golf 1.2 TSI θα βρίσκεται μεταξύ του 1.4 FSI & 1.4 TSI με τα 122PS (16.000 - 16.500 ευρώ). Επομένως συμφέρει από οικονομικής άποψης, όσον αφορά την τιμή αγοράς, αλλά θα έχει και χαμηλότερα τέλη κυκλοφορίας (96 ευρώ αντί για 202) και ασφάλιστρα σε συνδυασμό με καλές επιδόσεις. Πότε θα ρθει αυτός ο κινητήρας στο Golf VI;...Θα ρθει μες το 2009; Με ενδιαφέρει άμεσα

Αυτός ο νέος κινητήρας 1.2 TSI (τετρακύλινδρος σε σειρά απ' ότι είδα) με τα 105 άλογα, νομίζω είναι καλή λύση και για το Golf...θα προσφέρεται και σε καλύτερη τιμή σε σχέση με το 1.4 TSI. Λέτε να μπει...τι πληροφορίες υπάρχουν;

μωρέ κατώτερη μπορεί να είναι...αλλά είναι και πιο φτηνή!!!

Πάντως είδα κάτι τώρα τελευταία που μου έκανε εντύπωση. Το Α3 στα crush test του Euro NCAP έχει χειρότερη βαθμολογία (4*) σε σχέση με τα Golf V & VI που είναι αμφότερα 5*. Πώς εξηγείται αυτό; Στο ίδιο πάτωμα δεν βασίζονται;

Σου διόρθωσα το λινλ.