Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    • Profile
    • Following 10
    • Followers 12
    • Topics 8
    • Posts 11654
    • Best 5865
    • Groups 0

    Posts made by gatoz

    • RE: Lancia Delta 2008

      Ο χρήστης Βασίλης1 έγραψε:
      Επειδη εχει πέσει σχετικη απραξια στο νημα αυτο ειπα να βαλω (και) εδω τις φωτο της κουκλας μου 1.9MJTT platino.
      Καθε μέρα και επιπλέον απόλαυση.
      Κατανάλωση παιζει σε μικτες συνθηκες απο χαλαρη οδήγηση στα 6,3 (στην εθνικη και χαλαρα σταυερα στα 120 κοντα στα5,7) και με πατημενο γκάζι στα 7,2
      Εχω σχεδον 15.000χλμ απο τον Αυγουστο που την εχω στα χερια μου.Αληθεια υπάρχει άλλος με το ιδιο μοντέλο εδω γύρω?


      Βασίλη, έχω ένα με την ίδια διχρωμία, αλλά 1.8 Di...
      Σε αντίθεση με εσένα, η δική μου κατανάλωση είναι στα 12.5 μικτή και μπορεί να φτάσει και 15 ...πατημένο με μωτ όμως πολύ-πολύ ψηλά!
      Αυτό που κρατάω είναι ότι στα 10000χλμ, το αυτοκίνητο δεν κάνει όυτε τσικ, ενώ ο κινητήρας δείχνει να ανοίγει περισσότερο! Επίσης την καταπληκτική ποιότητα κίνησης, αλλά όμως και το γεγονός ότι σε απομονώνει από το περιβάλλον, καθώς κάτω από τα 180 δεν ακούγεται τπτ με αποτέλεσμα πολλές φορές να ξεπερνάω τα όρια που θέτει η φυσική, κατά λάθος!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      gatoz
      gatoz
    • RE: Lancia Delta 2008

      Ο χρήστης spyros.s έγραψε:
      Το πρόβλημα με το αυτοκίνητο αυτό είναι... οι μουσικές επιλογές του Ιδιοκτήτη!
      Όταν το οδήγησα απλά έκλεισα το r/cd!
      Πάει καλά...πολύ καλά...πάρα πολύ καλά...
      Για πότε έπιασε 150 χλμ...

      Γιατί ρε Σπύρο? I love skyladika

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      gatoz
      gatoz
    • RE: Lancia Delta 2008

      Ο χρήστης 106_4_ever έγραψε:
      200 hp δηλαδη για 1400 κιλα!! για αυτο!

      1680 σε πλάστιγα, χωρίς εμένα (+100 kgr) μέσα!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      gatoz
      gatoz
    • RE: Lancia Delta 2008

      0-100 της κούκλας μου, χωρίς καμμία προσπάθεια, μόνο γκάζι με το σασμάν στο αυτόματο!
      Youtube Video

      ...αλλά και κατανάλωση...
      Youtube Video

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      gatoz
      gatoz
    • RE: Οδήγησα....

      Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:

      dsg παρήγγειλες πουλάκι μου;

      δε λεω τιποτα...
      Σε 2 μηνες, 3 βδομαδες κλπ...

      Delta 1.8 με το αυτόματο της Aisin ?
      (H πιο συμφέρουσα αγορά, έχει τα πάντα , το option list είναι φτιαγμένο για τον Corsair, ενώ η τιμή είναι εξαιρετική. Αν ξεπεράσεις λίγο το μέγεθος.... )

      Λες να γίνουμε πολλές?

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      gatoz
      gatoz
    • RE: GOLF Plus (1.4 TSI/122 ΗP), κ.ά. ...

      Φίλε μου, είχα το Golf+ TSi 140...
      Εξαιρετικό αυτοκίνητο.
      Αρκετοί χώροι (στο πορτ μπαγκάζ), με δύο παιδιά ήμουν οκ.
      Επίσης, κανένα πρόβλημα αξιοπιστίας στα χέρια μου!
      Τα μόνα αρνητικά:

      1. Θόρυβοι από τις τσιμούχες στις πόρτες στα σαμαράκια
      2. 'Ψυχρό' αυτοκίνητο : Τα κάνει όλα καλά, στρίβει, πάει αλλά δεν έχει 'ψυχή', σκέψου κάτι σε καλό πλυντήριο...
        Θα έλεγα ότι είναι το 2ο τιμιότερο αυτοκίνητο που είχα ποτέ, μετά το Matrix...
        Σε σχέση με skoda, άλλη κατηγορία, και σε σχέση με seat (altea), είναι vw! (βλέπετε κύριοι γερμανόφιλοι, δεν έχω τπτ με το group!). Το citroen τώρα, το C3, απλά δεν συγκρίνεται με κανένα από τα υπόλοιπα, είναι πολύ πίσω : Πάρε ένα Matrix και θα μείνεις πολύ περισσότερο ικανοποιημένος
        Σε σχέση με το Jazz, ως πρώην κάτοχος Honda, δεν νομίζω επίσης ότι συγκρίνεται σαν κατηγορία, αλλά επιπλέον με το civic είχα μάλλον περισσότερα θέματα από το plus άσε που από πίσω υπάρχει και ο Σαρα .
        Ομως θα είναι πιό ενδιαφέρον!
      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      gatoz
      gatoz
    • Toyota - πατάκια

      Ανατριχιαστικό...
      http://www2.tbo.com/content/2009/sep/15 ... -breaking/
      Σε κάνει να αναρωτιέσαι...

      posted in Περί αυτοκίνησης
      gatoz
      gatoz
    • RE: Toyota - πατάκια

      Ανατριχιαστικό...
      http://www2.tbo.com/content/2009/sep/15 ... -breaking/
      Σε κάνει να αναρωτιέσαι...

      posted in Περί αυτοκίνησης
      gatoz
      gatoz
    • RE: Alfa Romeo 159 & 159TBi

      Ο χρήστης saxo_1100 έγραψε:

      Δεν υποστηριζω κανεναν , την γνωμη μου λεω , στα 1800 κυβικα με τουρμπο κ σε αυτη την κατηγορια , το 159 ειναι Η ΜΟΝΑΔΙΚΗ επιλογη ...

      Aν είναι η ΜΟΝΑΔΙΚΗ επιλογή , πήγαινε αγόρασέ την... τζάμπα είναι

      Άσε όλα τα περιοδικά να βγάζουν πιο ολοκληρωμένη επιλογή το Α4... τι περισσότερο ξέρουν όλοι αυτοί από τον pasxo και τους λοιπούς?

      viewtopic.php?f=15&t=11721&start=2790#p1630303

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      gatoz
      gatoz
    • RE: Lancia Delta 2008

      Μερικά mods που έκανα στην 'Αγγέλα'
      http://www.civinfo.com/forum/greece/115 ... post515564
      ...στο civinfo γιατί παρέχει πολύ χώρο και εύκολη διαχείριση!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      gatoz
      gatoz
    • RE: bmw 116i m sport vs audi a3 ambition

      To παλιό review μου με την 116!
      http://www.civinfo.com/forum/450139-post2869.html
      http://www.civinfo.com/forum/450916-post2890.html
      http://www.civinfo.com/forum/451300-post2914.html

      ελπίζω να βοηθήσει...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      gatoz
      gatoz
    • RE: Honda Civic Type S vs Seat Leon 1.8tsi vs Opel Corsa OPC

      Ο χρήστης gatoz έγραψε:

      Βρίσκομαι στα πρόθυρα αγοράς καινούργιου αυτοκινήτου και είμαι ανάμεσα σε HONDA CIVIC TYPE S...

      λοιπόν για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο μπορώ να σου πω ότι θα σε κουράσει στο θέμα της ανάρτησης λόγω ημιάκαμπτου, πολύ σκληρών αναρτήσεων και υπερβολικά πλατιών και λεπτών ελαστικών για τις δυνατότητές του...
      οι χώροι του δεν είναι το φόρτε του και αν είσαι λίγο ψηλότερος από το κανονικό νιώθεις κλειστοφοβικά ειδικά στη θέση του συνοδηγού...
      επίσης ως εγγλέζικο το συγκεκριμένο αυτοκίνητο έχει βγάλει κάποιες ανήκουστες για honda civic βλάβες όπως κρεμαγιέρα και τριξίματα στις αναρτήσεις... μπορείς να ανατρέξεις σε σχετικά honda φόρουμ για διευκρινίσεις...

      όσο για το ΟΧΙ GOLF, ελπίζω να γνωρίζεις ότι το λεόν είναι στην ουσία ένα ισπανικό golf με χειρότερες προδιαγραφές στην ανάρτηση (κάποιοι λένε ότι η αποτελεσματικότητά του όμως παραμένει η ίδια ίσως και καλύτερη, εσύ θα το κρίνεις αυτό σε κάποιο συγκριτικό test-drive) οπότε θέλοντας και μη golf πας να αγοράσεις

      οπότε για ποιο λόγο να ανέβεις στα 1800 με ότι αυτό συνεπάγεται στα πάγια έξοδα και να μην κατεβείς στα 1400 του golf, έστω και στην πιο αδύναμη έκδοση των 122ps (η οποία στο δρόμο είναι το ίδιο ίσως και πιο γρήγορη, επί το πλέιστον στα ρεπρίζ, από τον r18 του civic)... όπως και να το δεις η επιλογή αυτή είναι μονόδρομος (εκτός και αν πας προς ιταλία μεριά, στο πάντα αξιόλογο και value-for-money bravo 150 sport)...

      1. Ο άνθρωπος είπε οχι Golf...
      2. Κλειστοφοβικό το civic?
      3. Βλάβη σε κρεμαγιέρα? Σε ποιό forum το διάβασες? Στο civinfo παντως οχι...
      4. Μικροτριγμοί δηλαδή δεν υπάρχουν σε Golf ή Merc, BMW?
      5. Πλατεία και ταυτόχρονα λεπτά λάστιχα?

      Respect στο Golf, αλλά αν δεν έχεις μπει σε κάποιο από τα άλλα, μη χαρακτηρίζεις...

      Late edit...
      Ο άνθρωπος είπε όχι Golf...
      Δεν τον ενδιαφέρει....
      Δεν καταλαβαίνω πραγματικά πως καταντούν όλα τα θέματα μικρομεσαίων να γεμίζουν από vw funs!
      Απλά αποδεχτείτε και άλλες απόψεις...
      ....α, και είχα Golf Tsi...καλό είναι, αλλά εδώ δεν.....
      Από corsa κάποια άποψη?

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      gatoz
      gatoz
    • RE: Honda Civic Type S vs Seat Leon 1.8tsi vs Opel Corsa OPC

      Ο χρήστης saxo_1100 έγραψε:

      Βρίσκομαι στα πρόθυρα αγοράς καινούργιου αυτοκινήτου και είμαι ανάμεσα σε HONDA CIVIC TYPE S...

      λοιπόν για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο μπορώ να σου πω ότι θα σε κουράσει στο θέμα της ανάρτησης λόγω ημιάκαμπτου, πολύ σκληρών αναρτήσεων και υπερβολικά πλατιών και λεπτών ελαστικών για τις δυνατότητές του...
      οι χώροι του δεν είναι το φόρτε του και αν είσαι λίγο ψηλότερος από το κανονικό νιώθεις κλειστοφοβικά ειδικά στη θέση του συνοδηγού...
      επίσης ως εγγλέζικο το συγκεκριμένο αυτοκίνητο έχει βγάλει κάποιες ανήκουστες για honda civic βλάβες όπως κρεμαγιέρα και τριξίματα στις αναρτήσεις... μπορείς να ανατρέξεις σε σχετικά honda φόρουμ για διευκρινίσεις...

      όσο για το ΟΧΙ GOLF, ελπίζω να γνωρίζεις ότι το λεόν είναι στην ουσία ένα ισπανικό golf με χειρότερες προδιαγραφές στην ανάρτηση (κάποιοι λένε ότι η αποτελεσματικότητά του όμως παραμένει η ίδια ίσως και καλύτερη, εσύ θα το κρίνεις αυτό σε κάποιο συγκριτικό test-drive) οπότε θέλοντας και μη golf πας να αγοράσεις

      οπότε για ποιο λόγο να ανέβεις στα 1800 με ότι αυτό συνεπάγεται στα πάγια έξοδα και να μην κατεβείς στα 1400 του golf, έστω και στην πιο αδύναμη έκδοση των 122ps (η οποία στο δρόμο είναι το ίδιο ίσως και πιο γρήγορη, επί το πλέιστον στα ρεπρίζ, από τον r18 του civic)... όπως και να το δεις η επιλογή αυτή είναι μονόδρομος (εκτός και αν πας προς ιταλία μεριά, στο πάντα αξιόλογο και value-for-money bravo 150 sport)...

      1. Ο άνθρωπος είπε οχι Golf...
      2. Κλειστοφοβικό το civic?
      3. Βλάβη σε κρεμαγιέρα? Σε ποιό forum το διάβασες? Στο civinfo παντως οχι...
      4. Μικροτριγμοί δηλαδή δεν υπάρχουν σε Golf ή Merc, BMW?
      5. Πλατεία και ταυτόχρονα λεπτά λάστιχα?

      Respect στο Golf, αλλά αν δεν έχεις μπει σε κάποιο από τα άλλα, μη χαρακτηρίζεις...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      gatoz
      gatoz
    • RE: Honda Civic Type S vs Seat Leon 1.8tsi vs Opel Corsa OPC

      Ο χρήστης psaxno_timoni έγραψε:
      Βρίσκομαι στα πρόθυρα αγοράς καινούργιου αυτοκινήτου και είμαι ανάμεσα σε HONDA CIVIC TYPE S, OPEL CORSA OPC και SEAT LEON 1.8tsi.
      Έχω μπερδευτεί λίγο και επειδή οι μαλ@#$^ δεν εχούν κανένα για test drive χρείαζομαι τη βοήθεια σας!!!
      Έχω οδηγήσει μόνο το LEON (ενός φίλου) και έμεινα ικανοποιημένος απο τιμόνι, κινητήρα, κιβώτιο και οδηγηκή συμπεριφορά αλλά απο την άλλη η ποιότητα των πλαστικών δεν ειναι τόσο καλή και η αίσθηση των φρένων είναι λίγο ξύλινη...Επιπλέον τα 4 αστέρια του LEON είναι ένα θέμα...

      ΟΠΟΙΟΣ μπορεί να με φωτίσει λίγο θα του ήμουν ευγνώμων! Και αν έχετε καμια άλλη καλή πρόταση ΔΕΚΤΗ! ΕΚΤΟΣ Golf! ΟΧΙ ΔΕΝ ΘΕΛΩ GOLF!!!

      Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

      Από εμένα civic...
      Το Leon καλό μεν, αλλά επειδή το αυτοκίνητο το ζεις κυρίως στο εσωτερικό του, με αυτό θα σκυλοβαρεθείς και αν το συγκρίνεις με το civic θα μετανοιώνεις κάθε πρωί!
      Βέβαια, ίσως το Leon να πηγαίνει καλύτερα ή και να κρατάει καλύτερα στο όριο, όμως τα όρια αυτά δεν αφορούν την καθημερινότητα...
      Το μόνο + στο Leon, ότι μπορεί και να είναι καλύτερα κατασκευασμένο από το 'αγγλικό' civic!
      Το corsa? Ασχετο στη σύγκριση αυτή...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      gatoz
      gatoz
    • RE: Εχετε τρακαρει με καποιο ζωο ?

      To 1990, είχα ακόμη ένα 120Υ και περίμενα το νέο τότε 323.
      Ερχόμενος, νύχτα προς Αθήνα, πριν τα διόδια του Ζευγολατιού, βγήκα για προσπέραση με 80+ χιλιόμετρα σε ένα φορτηγό. Από απέναντι, στη δεξιά λωρίδα έρχονται αυτοκίνητα. Στα 10m, αριστερά από το φορτηγό βλέπω ένα μαύρο όγκο. Δεν πρόλαβα να κάνω τίποτα, κάτι χτύπησα και το υπερελαφρύ ντατσούνι άρχισε τις περιστροφές στο δρόμο, ενώ μία έβλεπα αυτοκίνητα, μία φορτηγό, μία σκοτάδι ενω ταυτόχρονα νόμιζα ότι θα τουμπάρει...
      Μετά από λίγο σταμάτησε. Κατεβαίνω τρέμοντας και βλέπω το αυτοκίνητο με τις μπροστινές ρόδες στο αέρα, πάνω σε μία πικροδάφνη, στο απέναντι πάρκιν (άγιο είχα και υπήρχε εκεί...) τη δεξιά πλευρά γεμάτη με αίματα και τρίχες και περίπου ερείπιο. Σταμάτησαν και πολλά αυτοκίνητα, καθώς στη τρελλή πορεία, πέρασα ανάμεσα τους (!!!) καθώς περιστρεφόμουν...
      Πάνω που έβριζα τη τύχη μου, ότι σκότωσα άνθρωπο, πάω απέναντι΄και πίσω από το φορτηγό ανακαλύπτω ένα τεράστιο μαύρο μουλάρι, κομμένο στη μέση από το ντατσούνι και το φορτηγό...
      Στα παρακείμενα εικονοστάσια, άναψα όλα τα καντήλια, που είχα σωθεί...
      Οι υπόλοιποι με βοήθησαν και κατέβασα το αυτοκίνητο από τη πικροδάφνη, και σιγά σιγά έφτασα στα διόδια. Ανέφερα το περιστατικό σε περιπολικό, που πήγε και διαπίστωσε, ότι οι γύφτοι είχαν κόψει τα συρματοπλέγματα και είχαν βάλει τα ζώα δίπλα στην ΕΟ επειδή εκεί είχε χορτάρι!
      Εκανα και μήνυση κατά αγνώστων, αλλά δεν κέρδισα τπτ...
      Τύψεις, δεν ένοιωσα ποτέ, αλλά αν πετύχαινα το γύφτο, θα τον πέρναγα από πάνω!
      Αν το ζώο δεν το είχα πάρει ξωφαλτσα θα έγραφα τωρα στο RIP Forum...

      posted in Περί αυτοκίνησης
      gatoz
      gatoz
    • RE: Lancia Delta 2008

      Ο χρήστης mapsixo έγραψε:
      Και τα Bridgestone μου ανέφερε. Μόνο για Toyo δεν μου είπε!
      Τέλοσπάντων, εγώ Pirelli θα ήθελα αλλά σαν δεύτερη επιλογή είχα Michelin, οπότε σύμφωνα με τον Murphy θα μου τύχουν Bridgestone.

      Η Delta της έκθεσης που είχε εκεί όμως φόραγε Goodyear.

      Και η δική μου φοράει goodyear excellence...
      Από τη προηγούμενη εμπειρία με τα primacy στο civic, καμμία σχέση, τα goodyear είναι άλλη κατηγορία, ενώ τα michelin, βασικός λόγος καταστροφής της οδηγικής συμπεριφοράς οποιουδήποτε οχήματος!

      Υ.Γ.
      για τα εργοστασιακά primacy μιλάω!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      gatoz
      gatoz
    • RE: Lancia Delta 2008

      Ο χρήστης mapsixo έγραψε:
      Από Γενάρη μια ακόμα Delta θα σκίζει την άσφαλτο

      Καλοτάξιδο...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      gatoz
      gatoz
    • RE: Golf 1.4 (80 ή 122 ps) vs Audi A3 1.4 vs BMW 116i

      Εγώ, έχοντας υπάρξει κάτοχος Golf Tsi 140 αλλά και έχωντας σαν αυτοκίνητο αντικατάστασης μία 116, θα έλεγα ότι η 116 είναι μακράν καλύτερη ποιοτικά και κυρίως πολύ διασκεδαστική και οικονομική σε κατανάλωση. Μόνο μείον, ο περιορισμένος πίσω χώρος. Για το Α3 δεν έχω προσωπική άποψη, πλην test drive λίγων χιλιομέτρων, αλλά η αίσθηση που μου άφησε είναι Golf με πολύ καλά πλαστικά...
      Αρα από εμένα, αποκλείεται Golf 80, δύσκολα ίσως Α3(χωρίς να μπορώ να το αξιολογήσω όμως...) και προτείνεται η BMW...Να σημειώσω ότι αντίθετα με τον παραπάνω φίλο που την έχει για αργότερη από το Golf 122, εγώ δεν το νομίζω...Νομίζω ότι είναι οριακά αργότερη από το 140 (απλά το 116 θέλει στροφάρισμα...) και πιθανολογώ ότι είναι λίγο γρηγορότερη από το μικρότερο.

      edit:
      Επειδή από μία κουβέντα, άνοιξε ολόκληρη συζήτηση, την οποία και να ήθελα να κάνω, θα ήταν σε βάρος του thread, παρακαλώ, ας σεβόμαστε το θέμα...Η άποψη μου για τα 3 αυτοκίνητα είναι αυτή που γράφω και γράψτε και εσείς όποια άποψη έχετε για τα συγκεκριμένα...
      Υ.Γ. ...και φυσικά κάνω edit αντί reply, να μειώσουμε λίγο την εντροπία...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      gatoz
      gatoz
    • RE: ΜΑΚΡΥΑ ΑΠΟ ΜΑΣ - ΑΣ ΤΑ ΟΔΗΓΑΝΕ ΟΙ ΑΛΛΟΙ

      Suzuki Liana...
      Τρελλό γέλιο...
      http://www.civinfo.com/forum/425862-post890.html

      posted in Περί αυτοκίνησης
      gatoz
      gatoz
    • RE: Alfa Romeo 159 & 159TBi

      Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:

      -Σύγκριση με TSI 170. O ΤΒi είναι λιγότερο ηλεκτρικός. Ο VAGίτης αποδίδει από πιο χαμηλά και δεν μπορείς να καταλάβεις αν έχει turbo. Ο ΤΒi χωρίς να νιώθεις κλωτσιά, καταλαβαίνεις πως είναι turbo. Και έχει σαφώς περισσότερη δύναμη βέβαια.

      δλδ. με απλά λόγια σου φάνηκε να έχει καλύτερο τράβηγμα από το golf gt και αν ναι σε ποιο εύρος στροφών (μιας και ο 170άρης χτυπάει 7000+σαλ)?
      πάντως όσοι έχουν γράψει εντυπώσεις για την tbi μόνο καλά έχουν να πουν για τον κινητήρα (αν και στροφάρει λιγότερο από όλους τους new-age τούρμπο)
      ίσως θα έπρεπε να πάω μια βόλτα για το σχετικό test-drive

      Σε γενικές γραμμές το μοτέρ τα σπάει...και σύνολο είναι πολύ καλό, δηλαδή φρένα, τιμόνι, πάτημα, e-Q2 κλπ.

      Το θέμα που έχει όμως είναι η υψηλή κατανάλωση και το μικρό εύρος στροφών που δουλεύει ο ΤΒi...πρακτικά δουλεύει σαν diesel πάει μέχρι 5000-5.500.

      Να πας να πας...έχει μια στη Λάμδα.

      Από την άλλη, εγώ που έχω τη Delta, βρήκα διαφορές όταν έκανα test drive την 159:
      Στη Delta, ο 1750 ανεβάζει πολύ καλά μέχρι τις 6000, ειδικά μετά τα πρώτα 5000 χλμ!
      Επίσης, δείχνει πολύ πιο ζωντανός από ότι στην 159...Ισως το βάρος? Οταν οδήγησα την 159 μου φάνηκε αρκετά αργότερη και με λιγότερη 'έκρηξη' από τις 1500 έως τις 3500 και μετά τις 4500...Το test drive 159 είχε 7000 χλμ...Επίσης, στα φρένα, μάλλον είναι επίσης καλύτερη η D με τις τετραπίστονες: και εδώ το βάρος πρέπει να είναι ο παράγοντας...
      Βέβαια, η 159, δείχνει μεγαλύτερο αυτοκίνητο (αν και όχι στους χώρους!) και καλύτερα στημένο για 'σπορ' διαδρομές και ενδεχομένως ταξίδι με ψηλή μ.ω.τ., ενώ η D δυσανασχετεί όταν ο δρόμος αποκτά αραιές καμπές αντάξιες του 1750 (μάλλον το RSS κοιμάται...)
      Να επιβεβαιώσω όμως την υψηλή κατανάλωση: 12.5-15.5 μέση.100άρα και απλή δεν έχει διαφορά!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      gatoz
      gatoz
    • 1
    • 2
    • 577
    • 578
    • 579
    • 580
    • 581
    • 582
    • 583
    • 579 / 583
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr