Posts made by elefas

Ο χρήστης SirGus έγραψε:
διάλογος σε βενζινάδικο shell

SirGus :Καλημέρα, έχουμε super?
Shell : Ναι βέβαια (και μου δείχνει V-power)
SG: όχι, V-Power, super ζήτησα.
Shell : Ναι φίλε μου, αυτή είναι super.
SG: Δεν κατάλαβες, θέλω την παλιά καλή γνωστή super που έβαζες και πριν 20 χρόνια!
Shell : Μα αυτή βάζουμε πλέον αντί για super!

και δεν είναι αυτό! Έχω ακούσει πάρα πολλούς φίλους να λένε πως τους έβαλαν v-power χωρίς να το ζητήσουν!

Και σε μένα συνέβη πρόσφατα αυτό! Και φυσικά την έκανα με ελαφρά και πήγα και γω σε μια BP.

Φίλοι μου έχω μια απορία. Ελπίζω να την εκφράζω στο σωστό νήμα.

Μεγάλο μέρος του εθνικού οδικού δικτύου απαρτίζεται από διπλή διαχωριστική (χωρίς διάζωμα) και μια λωρίδα εκατέρωθεν συν την βοηθητική. Ιδού το ερώτημα: Επιτρέπεται να προσπεράσουμε όχημα που κινείται στην βοηθητική; Εαν εγώ προσπεράσω (με ταχύτητα επιτρεπτή) όχημα που κινείται κανονικά (αλλά προφανώς πιο αργά από μένα) στην βοηθητική, 'φταίω' ;;; Στέκει να πω στον τροχαίο ότι κινούταν στην βοηθητική γιαυτό προσπέρασα αν με σταματήσει για αυτό το λόγο;

(Εδώ πρέπει να επισημάνω ότι πολλοί κινούνται κανονικά στη βοηθητική ή καβάλα στη βοηθητική για περισσότερη ασφάλεια από το να κινούνται πλάι από τη διαχωριστική)

Συγκλονιστικά θλιβερή η είδηση παιδιά. Ας σεβαστούμε το χαμό δύο νέων ανθρώπων και ας αναλογιστούμε όλοι από μέσα μας τα αίτια και τις επιπτώσεις.

Τα θερμά μου συλλυπητήρια στις οικογένειες τους.

Ευχαριστώ πολύ για τις πληροφορίες!

Ο χρήστης tsoukas77 έγραψε:
Αν τελικα χρειαστει δηλωση του νεου κινητηρα,δηλωσε τον λιγο πριν τα κτεο,ωστε να μην πληρωσεις ουτε αυξημενα τελη,ουτε ασφαλιστρα.

Για τα αυξημένα τέλη και τα ασφάλιστρα τι ακριβώς εννοείς; Ασφαλώς και δεν σκοπεύω θα περάσω κτέο με αδήλωτη μηχανή!

EDIT: Άστο, με τη δεύτερη φόρα που διάβασα το μήνυμά σου κατάλαβα τι θέλεις να πεις. Σωστός!!!

Χαίρετε,

Θα ήθελα να ρωτήσω αν αλλάξω τώρα (Μάρτιος) μηχανή στο αμάξι μου και από 1600 του βάλω μια 2000 κ.εκ. τι θα γίνει με τα τέλη που έχω ήδη πληρώσει για το 2006; Θα χρειαστεί να πληρώσω τη διαφορά (323-146 = 177

Χαίρετε,

Θα ήθελα να ρωτήσω αν αλλάξω τώρα (Μάρτιος) μηχανή στο αμάξι μου και από 1600 του βάλω μια 2000 κ.εκ. τι θα γίνει με τα τέλη που έχω ήδη πληρώσει για το 2006; Θα χρειαστεί να πληρώσω τη διαφορά (323-146 = 177

1.6 ασυζητητί!!! Άμα έχεις τη δυνατότητα να πάρεις 1.6 για ποιο λόγο να συμβιβαστείς με το 1.4; Επειδή θα έχει μεταλικές πεταλιέρες και προβολάκια;;;; Όλα αυτά είναι έξτρα, ας πάρει το 1.6 να έχει μια καλή βάση και πιο μετά αν θέλει του βάζει πάνω ότι γουστάρει.

Ο χρήστης sumik έγραψε:
Παιδιά τις προάλλες που χιόνισε στο πανεπιστήμιο είπα να δώ τι μπορεί να κάνει η alfa μου στο χιόνι!

http://www.zippyvideos.com/8920968243743896/alfa_snow/

sumik απίστευτο το βιντεάκι σου! Φάτε μάτια πισωκίνητοι!!!!!!!

Ο χρήστης dimsabas έγραψε:
Στο Ληξούρι υπάρχει απίστευτης εμφάνισης Lanos, στο καπό του οποίου όμως αναπαύεται μοτέρ από Calibra με 300 περίπου αλογάκια. Καλύτερα να μην το προκαλέσετε .

Ax μου θύμησες τώρα εκείνο το κόκκινο αυτοκίνητο (άγνωστης για μένα μάρκας, νομίζω simca) που έμοιαζε με φερραρικό και είχε τιμόνι σαν πηδάλιο αεροπλάνου! Όλα αυτά που αλλού, στο λιμάνι του όμορφου Ληξουρίου.

Χαίρετε,

Αγόρασα το (ας μην θεωρηθεί διαφήμιση) STP Petrol treatment, ένα μπουκαλάκι 250ml το οποίο αφού προστεθεί σε 50-60 λίτρα βενζίνης 'υπόσχεται' καθαρισμό του χώρου καύσης από ξένα σώματα, βελτίωση των επιδόσεων, της ισχύς, εξαφάνιση πειρακίων, ρύθμιση βαλβίδων και άλλα πολλά.

Θέλω να ρωτήσω αν διατρέχει ο καρμπυρατεράτος κινητήρας (καίω σούπερ) μου κανένα κίνδυνο από τη χρήση αυτού του προϊόντος. Φυσικά δεν περιμένω να κάνει θαύματα, επειδή είναι όμως γέρικος και γενικά θα ήθελα να του κάνω κανονικό καθαρισμό χώρου καύσης και βαλβίδων, αναρωτιέμαι αν μπορεί να μου προσφέρει κάτι αυτό το προϊόν. Στην τελική αν το χρησιμοποιήσω υπάρχει περίπτωση να μου κάνει καμιά ζημιά και αντί για καλό να έχουμε τρεχάματα;

Ευχαριστώ

Χαίρετε,

Αγόρασα το (ας μην θεωρηθεί διαφήμιση) STP Petrol treatment, ένα μπουκαλάκι 250ml το οποίο αφού προστεθεί σε 50-60 λίτρα βενζίνης 'υπόσχεται' καθαρισμό του χώρου καύσης από ξένα σώματα, βελτίωση των επιδόσεων, της ισχύς, εξαφάνιση πειρακίων, ρύθμιση βαλβίδων και άλλα πολλά.

Θέλω να ρωτήσω αν διατρέχει ο καρμπυρατεράτος κινητήρας (καίω σούπερ) μου κανένα κίνδυνο από τη χρήση αυτού του προϊόντος. Φυσικά δεν περιμένω να κάνει θαύματα, επειδή είναι όμως γέρικος και γενικά θα ήθελα να του κάνω κανονικό καθαρισμό χώρου καύσης και βαλβίδων, αναρωτιέμαι αν μπορεί να μου προσφέρει κάτι αυτό το προϊόν. Στην τελική αν το χρησιμοποιήσω υπάρχει περίπτωση να μου κάνει καμιά ζημιά και αντί για καλό να έχουμε τρεχάματα;

Ευχαριστώ

10.000 και κάτι ψιλά

Εγώ τελικά μετά από 1 χρόνο που άλλαξα τα αμορτισέρ μου έχω να πω ότι πλέον το αμάξι συμπεριφέρεται σαν 'βάρκα', προς θεού όμως όχι όπως ήταν πριν. Η άποψή μου αν και αργά για τον φίλο manager_ είναι ότι όποιος θέλει κάτι πιο σπόρ να μην βάλει τα μαμίσια αμορτισερ. Και η ερώτησή μου για το forum: Αν αλλάξω τα ελατήρια, μπορώ να βάλω πιο σκληρά και να δω προκοπή;

Να ευχηθούμε στον φίλο μας Ανδρέα (andreasp) καλή θητεία!
Όσο για τη φωτό...πρέπει να βγάλουμε και άλλες καλύτερες (έχει πολύ contrast), ας κανονίσουμε ένα sierra meeting να βγάλουμε μια ομαδική και να την έχουμε για υπογραφή !

Ο χρήστης kubiak έγραψε:

ας μην παμε στα ακρα ομως..

300 σε golf 4 ειναι μια ειδικη περιπτωση.
σιγουρα εξυπηρετει το σκοπο της, χαριζοντας χαμογελα στον ιδιοκτητη,
αλλα αν ειναι πανω απο 300 δεν νομιζω να το εχει σαν μοναδικο καθημερινο αυτοκινητο

Και όμως, το έχει για κύριο αυτοκίνητο (αν και δεν μετακινείται πολύ καθώς το μαγαζί του είναι κάτω από το σπίτι του...

Χα, κάτι μου θυμίζει αυτό! Έχω και γω γνωστό με golf III vr6 ~400 άτια, που έχει το μαγαζί του ακριβώς κάτω από το σπίτι του

Ο χρήστης manager_ έγραψε:

τα αμορτισερ που εβαλες ειναι της φορντ? γιατι ρωτησαμε σε ενα συνεργειο φορντ και μας ειπαν οτι αυτα τα αμορτισερ τα βαζει η φορντ σε πολλα μοντελα της. αερος-λαδιου και κοστος 360 ευρω.
ακομα μας προτηνανε supra, kayaba , koni. τι γνωριζετε για αυτες τις μαρκες.?

Προφανώς και είναι της ford. Εγώ είμαι ευχαριστημένος (πάντα σε σχέση με πριν), βέβαια θα το θελα λίιιιγο πιο σφιχτό. Δυστυχώς δεν γνωρίζω κάτι άλλο να σου πω. Η τιμή είναι κοντά σε αυτή που σου είπα και γω.

Ναι, είδα ότι το thread στο FSOC δεν είχε πέραση! Περίεργο μιας και τα παιδιά εκεί έχουν φανεί πολυ φιλικά και εξυπηρετικά. Τι να πω, ίσως το θέμα να έχει συζητηθεί τόσες φορές που δεν ήταν άξιο λόγου. Έψαξες μήπως βρεις λύση σε άλλα Posts; Πάντως και τα μαμίσια καλά είναι. Αν του αλλάξεις όμως μοτέρι τότε καλύτερα να βάλεις κάτι πιο καλό.

Καλή θητεία φίλε μου.

Εγώ πάντως τα άλλαξα για πρώτη φορά φέτος το φθινόπωρο. Έβαλα τα μαμίσια πάλι αέρος-λαδιού, απίστευτη διαφορά σε σχέση με πριν σε κράτημα. Έχω sierra του 87. Την αλλαγή την έκανα στην αντιπροσωπία στη Πάτρα και κόστισε συνολικά κοντά στα 400

Ρε παιδιά γιατί δεν αφήνουμε την κοπέλα να μας πει γιατί το θέλει το αυτοκίνητο; Μπορεί να μην την νοιάζουν ούτε οι τελικές, ούτε τα 0-100, ούτε τίποτα από όλα αυτά που 'καίνε' εμάς τον ανδρικό πληθυσμό. Ίσως η γυναικεία ιδιοσυγκρασία να είναι διαφορετική από τη δική μας.

Ας μας πει λοιπόν η Μαρία για ποια χρήση προορίζει το μελλοντικό της αυτοκίνητο καθώς και τι περιμένει από αυτό και τότε ίσως να μπορέσουμε να την βοηθήσουμε στην επιλογή της μεταξύ 147-116.

Ανδρέα, εγώ την γνώμη μου στην έχω πει με email. Νομίζω ότι το 1.6 με το 2.0 φορούσαν τα ίδια αμορτισέρ (δεν βάζω όμως το χέρι μου στη φωτιά). Αν θες μπορώ να ρωτήσω για περισσότερες λεπτομέρειες στο fordiserraclub.co.uk
Αυτοί σίγουρα θα ξέρουν.

Το θέμα ότι το ένα είναι κάμπριο ενώ το άλλο κλειστό μετράει καθόλου στην τελική απόφαση σου;

Πάντως πρόσφατα που πήγα βόλτα με s2000 και σήμερα με mx-5 (του φίλτατου Diver από το mx5.gr) συνειδητοποίησα ότι το κάμπριο είναι 'άλλη' φάση και ίσως θα πρέπει να το λάβεις υπόψη σου.