Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    E
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 294
    • Best 0
    • Groups 0

    Posts made by eleazar

    • RE: diesel yaris και περιστατικο με φιλτρο dpf

      σας ευχαριστω για τις απαντησεις!

      εντωμεταξυ ενω τελειωσαμε με εκεινη την ενδειξη με τον καβουρα,με το που εκανα την αλλαγη λαδιων και την τεχνητη αναγεννηση δεν επανηλθε,τωρα βγαινει η ενδειξη για την ηλεκτρονικη υποβοηθηση του τιμονιου στην αρχη η οποια ομως σβηνει με το που αναβω τον κινητηρα
      πριν 5 μερες που το πηγα και το βαλανε στο διαγνωστικο δεν εδειχνε κανενα προβλημα το αυτοκινητο!
      παμε για αγιασμο.

      ναι θα αλλαξω πρατηριο,ψαχνομαι τωρα σε ποιο.Αυριο ομως θελοντας και μη θα παω σε καποιο.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      E
      eleazar
    • RE: diesel yaris και περιστατικο με φιλτρο dpf

      το βαλε στο διαγνωστικο δεν ειχε κανενα προβλημα
      μονο υψηλοτερη σταθμη λαδιων,πρεπει να πηρε λιγο πετρελαιο οταν διεκοψα την αναγεννηση
      επισης του εκανε και μια τεχνητη αναγεννηση,μια και η προηγουμενη διακοπηκε αποτομα.

      παρεμπιπτοντως η ενδειξη για συνεργειο ειχε σβησει,αλλα ξαναανοιξε αμεσως μετα αφου εβαλα diesel απο ιδιο (εταιρικο μαλιστα)πρατηριο!
      λεω να μην ξαναπαω εκει,αν και σκεφτομαι μπορει να μην εχει να κανει.
      το προβλημα μου ειναι τωρα πως εδω που ειμαι δεν ξερω απο που να βαλω diesel!δεν ξερω ποιον να εμπιστευτω
      μηπως η ΕΚΟ με τα τεστακια ποιοτητας εκεινη την στιγμη με το κιτ παρεχει μια καποια εγγυση;

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      E
      eleazar
    • RE: diesel yaris και περιστατικο με φιλτρο dpf

      5ετιας

      εσβησε το λαμπακι με την ενδειξη καβουρα για τρεις μερες

      αλλα ξανααναψε σημερα καια αμεσως μετα απο diesel που εβαλα σε πρατηριο(Στο ιδιο)
      δευτερα θα παω στο συνεργειο

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      E
      eleazar
    • RE: diesel yaris και περιστατικο με φιλτρο dpf

      ευχαριστω για τις απαντησεις!να στε καλα

      ΥΣ 81 χιλ ειναι τα χλμ μου
      εχω αλλαξει οδηγικες συνθηκες το τελευταιο τριμηνο γιατι μετακομισα σε μερος που το να το πατησεις (μιλαω για πανω απο 70 κμ)δεν ειναιε υκολο,γι αυτο βγαινουν συχνοτερα οι αναγεννησεις
      οταν διακοπτεις την αναγεννηση λενε μπορει να επιστρεψει πετρελαιο ,θα δω σημερα αν ανεβηκε η σταθμη των λαδιων,αν ανεβηκε θα το παω για αλλαγη λαδιων και φιλτρου(λαδιου),ετσι κι αλλιως οπου να ναι ειναι και η προτεινομενη προαιρετικη αλλαγη λαδιων για τα yaris που δινει η αντιπροσωπεια.

      με κανει εντυπωση παντως που ανα 500 κμ το βγαζει το μηνυμα για αναγεννηση
      πατως μην φανταστειτε πως ειναι οδηγηση πολης αυτο που κανω,κατι ενδιαμεσο,ουτε πατικωμα,ουτε πολη..Απο αυτα που ακουω ομως(δεν θελει συμπλεκτη, θελει στροφες κοντα στις 3 χιλ στροφες για 15 λεπτα κ.λπ),αυτα δεν τα μπορω να τα κανω εδω παρα μονο συνειδητα,αν βγω εθνικη οπως χθες.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      E
      eleazar
    • RE: Καύσιμα Diesel: Απόψεις;

      στην ροδο παιδια που βαζετε καλο diesel; υπαρχει καποιος ;

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      E
      eleazar
    • diesel yaris και περιστατικο με φιλτρο dpf

      καλησπερα,

      Μια απορια εχω ελπιζοντας καποιος παλαιοτερος και καταρτισμενος να την διαβαζει!

      τελευταιο τριμηνο εχω μετακομισει,επειδη μοιραια εδω που βρισκομαι δεν πολυβγαινω στην εθνικη οδο(αλλα δεν εχει και την κινηση των πολεων) εμφανιζεται το φωτακι για το dpf συχνοτερα(εχει αναψει 3,4 φορες για καθαρισμο.
      εχω κανει καποια λαθη,που δεν τα συνηθιζα τοσα χρονια,πρωτα πρωτα εχω αφησει κανα δυο φορες το ρεζερβουαρ να αναψει το λαμπακι ενδειξης να βαλω diesel,δηλ δεν προνοουσα να το γεμισω.
      και το αλλο και σοβαροτερο ειναι δυο φορες διεκοψα την λειτουργια καθαρισμου του dpf(κατα λαθος).Ενδιαμεσα αυτων εκανα εναν κανονικο καθαρισμο
      την τελευταια φορα που διεκοψα παντως εβγαλε και ενδειξη για συνεργειο(το σημα με τον καβουρα,θα ξερουν οι οδηγοι τογιοτα)
      οποτε το εσβησα και πηγα σπιτι ανησυχος!σιγουρος πως την επομενη θα παω συνεργειο και θα μου αρχισουν τις εξαναγκασμενες αναγεννησεις,τις αλλαγες λαδιων κ.λπ
      σημειωνω πως βαζω απο συγκεκριμενο πρατηριο diesel(πραγμα που θα αλλαξω,γιατι και αυτο αρχιζω να το συνδεω με οσα μου συμβαινουν τελευταια).Η χρηση μου ειναι 50 χιλιομετρα οταν οδηγω με ορισμενες(οχι πολλες) φορες σταματα ξεκινα.ο κανονας
      στροφες λιγο γυρω στις 2 χιλ,λιγο πανω απο αυτες.
      τελευταιες μερες το μονο που παρατηρω ειναι πως ισως(ΙΣΩΣ) ειναι λιγο μπουκωμενο.οταν παταω γκαζι.

      το λοιπον για να γυρισω στην κουβεντα,επεστρεψα στο αμαξι και σκεφτηκα να το βγαλω εθνικη οδο να το τρεξω!(ενδειξη καθαρισμου dpf απο τοτε που κατα λαθος τερματισα την διαδικασια δεν υπηρχε,μονο η ενδειξη με τον καβουρα δηλ για συνεργειο)η ενδειξη με το συνεργειο παρεμενε καθ ολη την διαρκεια.
      περιπου μιση ωρα το πατικωσα. με ανεβασμενες στροφες κ.λπ
      μετα γυρισα σπιτι το παρκαρα,εσβησα τον κινητηρα,πηγα να δω λιγο τα λαδια(μπας και μυριζουν!ισως ακουγεται χαζο,βεβαια ξερω κανονικα με κρυο κινητηρα βλεπεις την σταθμη, ε τελος παντων απλα να τα μυρισω ηθελα εν προκειμενοις,αν βρωμαν πετρελαιο)
      τα ελεγχω(δεν ειδα κατι περιεργο),αναβω ξανα τον κινητηρα,αφαντη μετα το πατικωμα η ενδειξη για συνεργειο!ολα ξανα φυσιολογικα;! μηπως η ενδειξη αφορουσε βουλωμενο φιλτρο και με το τρεξιμο ολα καλα;
      σκεφτομαι να παω στην αντιπροσωπεια να κανω εστω μια αλλαγη λαδιων και να το δουν στο διαγνωστικο.
      τι λετε και εσεις; ειμαι λιγο υπερβολικος;να σημειωσω πως η ενδειξη για συνεργειο απο τοτε που διεκοψα αποτομα την διαδικασια καθαρισμου ηταν ανοιχτη για περιπου 45 λεπτα(τρεις φορες αναβοσβησα τον κινητηρα,χωρις να αλλαξει κατι,την μια γι ανα βαλω diesel απο αλλο πρατηριο απο αυτο που βαζω συνηθως)

      ευχαριστω παιδια

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      E
      eleazar
    • RE: diesel yaris και περιστατικο με φιλτρο dpf

      καλησπερα,

      Μια απορια εχω ελπιζοντας καποιος παλαιοτερος και καταρτισμενος να την διαβαζει!

      τελευταιο τριμηνο εχω μετακομισει,επειδη μοιραια εδω που βρισκομαι δεν πολυβγαινω στην εθνικη οδο(αλλα δεν εχει και την κινηση των πολεων) εμφανιζεται το φωτακι για το dpf συχνοτερα(εχει αναψει 3,4 φορες για καθαρισμο.
      εχω κανει καποια λαθη,που δεν τα συνηθιζα τοσα χρονια,πρωτα πρωτα εχω αφησει κανα δυο φορες το ρεζερβουαρ να αναψει το λαμπακι ενδειξης να βαλω diesel,δηλ δεν προνοουσα να το γεμισω.
      και το αλλο και σοβαροτερο ειναι δυο φορες διεκοψα την λειτουργια καθαρισμου του dpf(κατα λαθος).Ενδιαμεσα αυτων εκανα εναν κανονικο καθαρισμο
      την τελευταια φορα που διεκοψα παντως εβγαλε και ενδειξη για συνεργειο(το σημα με τον καβουρα,θα ξερουν οι οδηγοι τογιοτα)
      οποτε το εσβησα και πηγα σπιτι ανησυχος!σιγουρος πως την επομενη θα παω συνεργειο και θα μου αρχισουν τις εξαναγκασμενες αναγεννησεις,τις αλλαγες λαδιων κ.λπ
      σημειωνω πως βαζω απο συγκεκριμενο πρατηριο diesel(πραγμα που θα αλλαξω,γιατι και αυτο αρχιζω να το συνδεω με οσα μου συμβαινουν τελευταια).Η χρηση μου ειναι 50 χιλιομετρα οταν οδηγω με ορισμενες(οχι πολλες) φορες σταματα ξεκινα.ο κανονας
      στροφες λιγο γυρω στις 2 χιλ,λιγο πανω απο αυτες.
      τελευταιες μερες το μονο που παρατηρω ειναι πως ισως(ΙΣΩΣ) ειναι λιγο μπουκωμενο.οταν παταω γκαζι.

      το λοιπον για να γυρισω στην κουβεντα,επεστρεψα στο αμαξι και σκεφτηκα να το βγαλω εθνικη οδο να το τρεξω!(ενδειξη καθαρισμου dpf απο τοτε που κατα λαθος τερματισα την διαδικασια δεν υπηρχε,μονο η ενδειξη με τον καβουρα δηλ για συνεργειο)η ενδειξη με το συνεργειο παρεμενε καθ ολη την διαρκεια.
      περιπου μιση ωρα το πατικωσα. με ανεβασμενες στροφες κ.λπ
      μετα γυρισα σπιτι το παρκαρα,εσβησα τον κινητηρα,πηγα να δω λιγο τα λαδια(μπας και μυριζουν!ισως ακουγεται χαζο,βεβαια ξερω κανονικα με κρυο κινητηρα βλεπεις την σταθμη, ε τελος παντων απλα να τα μυρισω ηθελα εν προκειμενοις,αν βρωμαν πετρελαιο)
      τα ελεγχω(δεν ειδα κατι περιεργο),αναβω ξανα τον κινητηρα,αφαντη μετα το πατικωμα η ενδειξη για συνεργειο!ολα ξανα φυσιολογικα;! μηπως η ενδειξη αφορουσε βουλωμενο φιλτρο και με το τρεξιμο ολα καλα;
      σκεφτομαι να παω στην αντιπροσωπεια να κανω εστω μια αλλαγη λαδιων και να το δουν στο διαγνωστικο.
      τι λετε και εσεις; ειμαι λιγο υπερβολικος;να σημειωσω πως η ενδειξη για συνεργειο απο τοτε που διεκοψα αποτομα την διαδικασια καθαρισμου ηταν ανοιχτη για περιπου 45 λεπτα(τρεις φορες αναβοσβησα τον κινητηρα,χωρις να αλλαξει κατι,την μια γι ανα βαλω diesel απο αλλο πρατηριο απο αυτο που βαζω συνηθως)

      ευχαριστω παιδια

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      E
      eleazar
    • RE: Τέλη κυκλοφορίας

      2μιση φορες τα τελη που πληρωνω τωρα δηλαδη!βρηκαν γαιδουρι και το φορτωνουνε...οι αλλοι που φοροδιαφευγουν στο γκιωνη τους

      posted in Περί αυτοκίνησης
      E
      eleazar
    • RE: Τέλη κυκλοφορίας

      τα παλια αμαξια πολυ σωστα πληρωνουν τελη αυξημενα..αυτο ελειπε!

      τα τελη πρεπει να πηγαινουν αναλογικα με τους ρυπους καθε αμαξιου

      ο φορος για το αμαξι ειναι κατι αλλο

      posted in Περί αυτοκίνησης
      E
      eleazar
    • RE: Τέλη κυκλοφορίας

      δηλαδη αυτα που πληρωναν οι διλιτροι θα τα πληρωνουμε εμεις που εχουμε μικροτερου κυβισμου ,αμαξια μεγαλυτερης αξιας αυτην την εποχη...
      αρα για να τσιμπησουν παλι την μαζα κανουν οτι κανουν...δεν νοιαστηκαν για την δικαιοσυνη του μετρου...αφουγκραζονται τις αλλαγες στηνα γορα αυτοκινητου και καμακωνουν

      ποσοι δωσανε λεφτα πηραν δανειο για να αφησουν το παλιο αυτοκινητο τους που διναν ενα σωρο λεφτα σε συνεργεια και τελη και να παρουν ενα c3 π.χ αυτοι τωρα θα πληρωσουν αρκουδες! και οχι μονο αυτοι φυσικα..γεια σαν τους μαγκες στα υπουργεια

      θα τρεξουν ολοι να αγορασουν νεα αυτοκινητα μικρου κυβισμου diesel ,not...θα δωσουν ανασες στην αγορα αυτοκινητου ετσι.. @@

      θα μας κοπουν οι δικες μας στον δρομο με τις μαουνες που θα συνεχιζουν να κυκλοφορουν εξαπολυοντας τα φαρμακια τους με χαμηλο κοστος πια,αλλα ποιος νοιαζεται;

      posted in Περί αυτοκίνησης
      E
      eleazar
    • RE: Εχω diesel αυτοκινητο,τι να προσεξω

      τελικα τρεις μηνες ειχα να οδηγησω..βαζω δευτερα μωρε συμπλεκτη,φρενακι..συνδυασμος

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      E
      eleazar
    • RE: Πρέπει να ψάξω για καινούργιο

      σε αυτα τα λεφτα το Honda jazz ειναι καλη λυση,αν και εχει χρονια στην αγορα...δες και σε βενζινη το γιαρις...και το suzuki αν και αυτο εχει χρονια στην αγορα...
      αν παλι θες χαμηλοτερη καταναλωση πας σε γαλλικο ντιζελ,αλλα απο την στιγμη που υπαρχει θεμα με τους γονεις,το αφηνουμε

      παρε κανα περιοδικο ψαξου,δες και στο νετ συγκριτικα...δες και κανα ντιζελ κορσα ξερω γω μπας και στο αφησουν κοψοχρονια(του χρονου βγαινει νεο)

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      E
      eleazar
    • RE: DIESELΑΚΙ

      πανω 14 βλεπω σε μεταλλικο κιολας!πολυ καλη προταση.

      πανε ρωτα,ψαξου,ενδιαφερσου...μην πας μονο σε μια αντιπροσωπεια toyota...γενικα δες τα ολα..και το κλιο,και το ριο και φυσικα το γιαρις

      και οδηγησε τα...
      το κορσα αν βγει του χρονου καινουριο λογικο ειναι να το εχουν φτηνοτερο..πως ομως θα αισθανθεις του χρονου εχοντας δωσει τοσα λεφτα για την παλια εκδοση?κατα την γνωμη μου δεν αξιζει ..ειναι μικρη η διαφορα για αγορα καινουριας εκδοσης

      edit εξαλλου δες και τις αναγκες σου,μπορει να το θες μουρατο,μπορει να μην σε νοιαζουν οι χωροι τοσο κτλ μπορει τελος στις δυσκολες σημερινες εποχες να σκεφτεσαι και τα 500 ευρω η 1000 ευρω..ειναι λογικο,και γω αν δεν τα σκεφτομουν θα πηγαινα σε αλλη εξοπλιστικη εκδοση,μπορει και σε αλλο αμαξι.. αλλα λεφτα ΔΕΝ υπαρχουν

      να ρωτα και για τα επιπλεον εξοδα..και αυτα θα τα πληρωσεις

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      E
      eleazar
    • RE: DIESELΑΚΙ

      deme δεν λεω πως σαπιζουν!λεω πως αν το κρατησει καποιος πανω απο μια πενταετια,ειναι προτιμοτερο να προτιμησει γιαρις...
      και δεν το λεω κουτουρου,κρινοντας την λιστα αξιοπιστιας της tuv των προηγουμενων μοντελων...για τα τωρινα που να ξερουμε!
      μην αρπαζεσαι τοσο ευκολα!δεν εχω full time απασχοληση τον διασυρμο του κλιο!ουτε εσυ πιστευω την υπερασπιση του...
      αλλωστε το προτεινα κιολας στο φιλο...τι εχετε παθει ρε παιδια μολις παει η κουβεντα στο κλιο σαν να σας τσιμπαει μυγα! ..τι να του κανουμε αγιογραφια?φερραρι να το πουμε? φιλικα ε
      τωρα για την τιμη,αν ψαχτει και διαπραγματευτει ακομα και 13.850 το παιρνει το life d σε λευκο...που ειναι οτι καλυτερο μπορει να αγορασει κατα την γνωμη μου σε αυτα τα λεφτα...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      E
      eleazar
    • RE: DIESELΑΚΙ

      παρε γιαρις να γουσταρεις...

      vw και seat δεν θα επελεγα,κορσα θα ηταν καλη περιπτωση περσι,αλλα λενε του χρονου βγαινει καινουριο,οποτε δεν θα το αγοραζα
      ριο καλο ακουγεται!στα 1.4 ομως,να το τεσταρεις γιατι η τελικη δεν ειναι και οτι καλυτερο,αλλα συνολικα εχουν ακουστει πολυ καλα λογια(για τον μικροτερο ντιζελ,οποτε υποθετω ισχυουν και για τον μεγαλυτερο)...κανε τεστ σε ανοιχτο δρομο,στην πολη,δες τα ολα...

      παντως στην θεση σου θα εβλεπα πρωτα πρωτα το γιαρις ντιζελ,μπορει να πετυχεις καλη προσφορα,ενω δεν θα αδιαφορουσα για το κλιο,εκτος και αν το κρατουσα περαν της πενταετιας,οποτε θα το απερριπτα

      δες τα ολα...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      E
      eleazar
    • RE: Renault Clio IV

      τελος παντων επειδη κουρασε η κουβεντα καλο ειναι να την κλεισουμε καπου εδω...προσωπικα αναφερθηκα σε συγκριτικα που γνωριζω τα δεδομενα τους και αναφερθηκα με δεδομενα,οχι αφηρημενα...
      δεν αντιλεγω πως το κλιο ειναι ενα καθολα αξιολογο μοντελο,ισως και μοντελο εκπληξη για την γαλλικη εταιρεια,απλα το θεωρω σχεδον ισαξιο του γιαρις,ενα κλικ πιο κατω(αναφερθηκα στους λογους σε τοσα μηνυματα,αλλωστε και το συγκριτικο κρινοντας τα αμαξια ,μονο για τις ικανοτητες τους το γιαρις βγαζει καλυτερο συνολικα) και τελικα γενικοτερα λαμβανοντας υποψιν μεταπωλητικη αξια,after sales ,αξιοπιστια προηγουμενων μοντελων νομιζω το γιαρις εμφανως βρισκεται στην κορυφη στην κατηγορια του..βεβαια αμα μιλησουμε για την εκδοση dynamic ειναι κατι αλλο,σε αυτα επιπεδα καποιος θα μιλουσε και για το υβριδικο των ιαπωνων.
      τελος παντων οποιο αγορασει καποιος απο τα δυο αγοραζει ενα κορυφαιο μοντελο της κατηγοριας,αλλος θεωρει την μεν καλυτερη λυση ,αλλος την δε...ισως εξαρταται και απο την οπτικη του καθενος,απο τοντ ροπου που βλεπουμε τα πραγματα

      τωρα για το γκολφ...ειναι μια αλλη κουβεντα για αλλο νημα...απλα εμενα δεν με πειθει,ειναι ενα μοντελο μεταξυ super mini και μικρομεσαιας κατηγοριας...ενα τραβηγμενο γιαρις και κοστιζει πολλα λεφτα γι αυτο,αλλα αυτα ειναι γουστα

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      E
      eleazar
    • RE: Renault Clio IV

      και ας κλεισει αυτη η συζητηση εδω μην τον αρχισουνε στα υπογλωσσια τον ορεστη..κριμα ειναι,νεο παιδι

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      E
      eleazar
    • RE: Renault Clio IV

      τα πραγματα ειναι απλα στο autobild αν ειχαν την εκδοση life που ειναι ιδια λεφτα με της ρενω δεν θα εχανε τοσες μοναδες απο εξοπλισμο ασφαλειας το γιαρις και επομενως θα ειχε την πρωτη θεση στο συνολο...
      τωρα για το συγκριτικο των 4 τροχων παλι υπαρχει θεμα,τα λαστιχα,τι λαστιχα φορουσε το γιαρις?
      αυτα τα ειπαμε...
      δεν σημαινει πως υποτιμω το κλιο!θεωρω πως ειναι σχεδον ισαξιο του γιαρις...απλα το γιαρις συνολικα ειναι ενα κλικ παραπανω και λαμβανοντας υποψιν και την θεση αξιοπιστιας των προηγουμενων μοντελων στη λιστα της TUV ,υποθετοντας κατι αναλογο θα ισχυει με αυτα,τοτε αρκετα κλικ περισσοτερα...
      ιδιως αν καποιος κρατησει το αμαξι και περαν της εγγυησης..

      απο την αλλη το ρενω σε εκδοση dynamic ειναι μια πολυ καλη περιπτωση και δελεαστικοτατη,αλλα ειναι και ακριβοτερη ,σημαντικα

      εγω θα ελεγα γιατι οχι γιαρις και κλιο αντι γκολφ?τι παραπανω προσφερει το γκολφ που ανηκει σε επομενη κατηγορια για τις μεσες αναγκες ενος οδηγου και το εχουν τοσα λεφτα,αλλα αυτο ειναι αλλο κεφαλαιο

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      E
      eleazar
    • RE: Renault Clio IV

      μου αρεσει περισσοτερο απο ολα τα αλλα περιοδικα αυτοκινητων...4τροχοι και autocar ειναι τα αγαπημενα μου,αν και των 4 τροχων οχι τοσο.
      εχει και ομορφα διαμορφωμενη την υλη,τον τροπο με τον οποιο παραθετει τις πληροφοριες

      και ναι το εμπιστευομαι υπαρχει λογος για το αντιθετο?
      και διαδικτυα το top gear ειναι αρκετα καλο,αν και περισσοτερο ψυχαγωγικο

      γενικα παντως παιρνω γνωμες απο παντου,και απο το δικτυο και απο τα περιοδικα,διαβαζω και λιστες αξιολογησης(tuv κτλ) γνωμες στο φορουμ και κατοπιν αποκτω μια καποια γνωση ως ενα σημειο και επομενως και αποψη για καποια αμαξια,σωστη ή λαθος..δεν στεκομαι δηλαδη μονο σε ενα περιοδικο

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      E
      eleazar
    • RE: Renault Clio IV

      τι να σου πω...το νημα για το κλιο ειναι,λογικο ειναι να υπαρξει αναφορα σε συγκριτικα γι αυτο...εκτος και αν ειναι το τμημα μαρκετινγκ εδω οποτε να παρουμε τα κουβαδακια μας...
      η φαινομενικα ασχετη απαντηση μου αφορουσε προηγουμενο σχολιο του κικιζα,μπηκε χωρις παραθεση γι αυτο φανηκε ξεκαρφωτη...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      E
      eleazar
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • 14
    • 15
    • 1 / 15
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr