Posts made by ekvus

Ο χρήστης pavlos23 έγραψε:
Κανένα αυτοκίνητο της Nissan δεν έχει σχέση με κανένα σχεδιαστικό κέντρο της Renault και δε νομίζω γενικότερα να υπάρχει δάκτυλος της τελευταίας στο πως θα σχεδιάζονται τα μοντέλα της Nissan. Άλλωστε το Micra είναι σχεδιασμένο στην Ιαπωνία.

Δεδομενου οτι δεν βρισκομαι μεσα στα κεντρα σχεδιασμου και αναπτυξης της Nissan, δεν μπορω να εκφερω βεβαιη γνωμη για τιποτα. Ας σκεφτουμε ομως τι αμαξια σχεδιαζε η Nissan μεχρι πριν 3-4 χρονια και τι αμαξια σχεδιαζει τωρα. Ας αναλογιστουμε επισης ποια εταιρεια (γαλλικη) αγορασε ενα μεγαλο μετοχων της Nissan. Εξαλου ο γαλλικος δαχτυλος στο σχεδιασμο των μοντελων της Nissan δεν ειναι μονο δικη μου υποθεση. Αν ανατρεξεις σε προσφατα τευχη των 4Τ (και αλλων περιοδικων) θα βρεις αναφορες. Τελος (χωρις παρεξηγηση) η αποψη 'οτι επειδη το Micra ειναι σχεδιασμενο στην Ιαπωνια αποκλειει την συμμετοχη Γαλλων σχεδιαστων' ειναι μαλλον απλοϊκος (χωρις παρεξηγηση ειπαμε ε?)

Πολυ ομορφο. Οντως οι Γαλλοι εχουν (ξανα)αρχισει να δινουν μαθηματα σχεδιασμου (βλεπε και Nissan). Μηπως οι Ιταλοι θα επρεπε να ανησυχουν (δεδομενων και των προβληματων τους στην ποιοτητα). Γιατι νομιζω οτι η μουρη ειναι 'λιγη' σε σχεση με το υπολοιπο αμαξωμα, σε αντιθεση με την κλειστη εκδοση??

Ο χρήστης G60POWER έγραψε:

Δηλαδη, διμηουργει καινουργιο account και αλλαζει screen-name και ερχεται ξανα στο φορουμ 10 λεπτα μετα την αποβολη σου?

[list:13puw52n]Αυτο τωρα ηταν επιδειξη γνωσεων? [/list:u:13puw52n][list:13puw52n]Ετσι κανεις κι εσυ? [/list:u:13puw52n]

Δεν νομιζω οτι ο gavriil1 προσπαθει να κανει τον εξυπνο, απλως θελει να δειξει οτι δεν ειναι και πολυ αποτελεσματικο να κλειδωσεις ενα account αφου ο χρηστης του μπορει να φτιαξει καποιο αλλο. Πιστευω οτι ενα μελος ενος forum δεν αποβαλλεται κλειδωνοντας τον λογαριασμο του. Πιο αποτελεσματικο ειναι να τον 'αποβαλλουν' οι χρηστες του forum αγνοωντας τον.

Η πιο σωστη νομιζω οτι ειναι η τεταρτη. Νομιζω οτι εχει υποεκτιμηθει η χρησιμοτητα της ζωνης στο πισω καθισμα. Σε περιπτωση ατυχηματος δεν κινδυνευει μονο το ατομο που καθεται πισω αλλα και αυτοι που καθονται μπροστα, ανεξαρτητως του αν φορανε ζωνη ή οχι.

Ορμωμενοι απο αυτη την ψηφοφορία μηπως θα επρεπε να ανοιξουμε συζητηση και για ζωνες ασφαλειας σε ταξι, λεωφορεια; Αν υπαρχει αντιστοιχο topic παρακαλω ενημερωστε με

Ο χρήστης gatony έγραψε:

Ελπίζω η συνάντηση με τις 1 4 7 να μην αργήσει και κάποιος-οι να οργανώσουνε!!!

Καλύτερα όμως αυτά να λέγονται στο topic 'Αlfa Romeo' και όχι εδώ πιστεύω......είναι και αυτός ο τίτλος ...άκου προβλήματα και χαλάνε την όλη διάθεση-εικόνα και να πω πως έχει αναφερθεί κάνα σοβαρό, αφού δεν έχουν πλέον, ΕΙΝΑΙ ΓΕΓΟΝΟΣ!!!!

Με το που ηρεμησει λιγο ο καιρος (να ανοιξουμε λιγο και την ηλιοροφη) πρεπει να τα κανουμε ΚΑΙ ΘΑ ΤΟ ΚΑΝΟΥΜΕ
Οντως η συναντηση πρεπει να κανονιστει μεσα απο το topic Alfa Romeo. Εκει ειχα πρωτοριξει την ιδεα (ορμωμενος απο κατι αντιστοιχο στο topic για τα Octavia) αλλα περα απο 3-4 συμμετοχες δεν ειδα το θεμα να προχωραει. Και δεν ηταν μονο 147 συναντηση αλλα Alfa Romeo συναντηση. Βλεποντας ομως το παρων topic να ξαναζωντανευει, εριξα και εδω την ιδεα και απ'οτι φαινεται εχει μεγαλυτερη ανταποκριση.
Οσον αφορα τα προβληματα, οντως σοβαρα δεν υπαρχουν, αλλα οταν δινεις 7+ εκ. για ενα αμαξι εισαι λιγο 'ευαισθητος' και σε λιγοτερο σημαντικα προβληματα.
Ελπιζω οταν βρεθουμε ολοι μαζι να τα συζητησουμε ολα αυτα απο κοντα!!

Ο χρήστης graveljim έγραψε:
Φιλε ekvus: Οντως στο συνεργειο της Σπικαρ ημουν, αλλα πριν απο 1,5 μηνα. Σου λεω, αν καταφερεις να κατσεις καμποση ωρα θα δεις απο 145, 155 Spider να εχουν ολες τα ιδια προβληματα.

Δεδομενου οτι η Alfa υποστηριζει οτι η 156 και ακομα περισσοτερο η 147 ειναι ποιοτικα πολυ καλυτερες απο τα μοντελα που αντικατεστησαν, τετοια προβληματα δεν θα πρεπει να ειχαν λυθει? Τι να κανουμε, αγαπα την Ιταλιδα σου με τα ελαττωματα της

Φιλε kyan: Αρχικα ειχα στα λαστιχα μου 32 μπροστα και 30 πισω, για να κοπαναει λιγοτερο.Ωστοσο οταν εβαλα 30 σε ολα, το τιμονι βαρυνε λιγο κι εγινε πιο καλο σε αισθηση (κι ομως, κανει διαφορα).

Και εγω πιστευω οτι (οσο τουλαχιστον τα λαστιχα ειναι σε καλη κατασταση) το καλυτερο ειναι να μειωσεις λιγο τις πιεσεις και να βρεις την καλυτερη ισορροπια μεταξυ ανεσης και οδικης συμπεριφορας.

ο καλυτερος τροπος να απολαυσεις την Αλφα ειναι βραδυνη βολτουλα με καλη παρεα και καλη μουσικη

Αν ζεστανει και ο καιρος λιγο .... . Guys τι θα κανουμε θα τις μαζεψουμε τις Alfa μας να τις βγαλουμε βολτα να τα πουμε και απο κοντα?

Ο χρήστης graveljim έγραψε:
Λοιπον ειναι φοβερο ποσα μπορει να ανακαλυψει κανεις απο τετοιες σελιδες η απλα απο μια 3ωρη παραμονη σε ενα συνεργειο της Alfa Romeo. Οση ωρα καθησα διαπιστωσα οτι εκτος απο μενα, τα ιδια ακριβως προβληματα (τριξιμο στις πορτες, στα πλαστικα του ταμπλο οταν δουλευουν στο ζεστο οι αεραγωγοι, κατι ψιλοαεροδυναμικοι θορυβοι απο ηλιοροφη και υαλοκαθαριστηρες, χωρις λογο αναμμα του ειδοπ.φωτος για το πισω φως ομιχλης) το ειχαν παρα πολλοι εκτος απο μενα.
Κατασκευαστικες απροσεξιες; Μαλλον ετσι ειναι. Ας προσεχαν. Παντως κατα τα αλλα (κατα τη γνωμη μου) το αυτοκινητο ειναι μακραν το καλυτερο στην ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ του και στα λεφτα αυτα ειναι απολυτα ολοκληρωμενο.
Ο,τι κι αν εχετε παντως μ'αυτο το αμαξι, σιγουρα δεν ειστε ο μονος η ο πρωτος.
Καλες βολτες σε ολους!

Απ' οτι βλεπω καινουργιος στο forum, οποτε καλως ηρθες (αν μου επιτρεπεται να καλωσοριζω μελη δεδομενης και της δικης μου 'νεοτητας' ). Οταν ξεκινησα αυτο το topic το εκανα κυριως γι' αυτο τον λογο, δηλαδη για να δω οτι υπαρχουν ανθρωποι που καταλαβαινουν τον 'πονο' μου αλλα και εχουν τα ιδια προβληματα με μενα. Ειναι σημαντικη ψυχολογικη ενεση να ξερεις οτι δεν εισαι εσυ ο 'γκαντεμης' ο οποιος πηρε το 'μαυρο' αμαξι της γραμμης παραγωγης . Υποψιαζομαι οτι οι περισσοτεροι που ξεκινανε τετοια θεματα το κανουν και γι' αυτο. Δεν μου λες μηπως ησουν στο συνεργειο της Spicar την προηγουμενη εβδομαδα, γιατι ειχα παει το αμαξι για service αλλα και για να φτιαξουν ακριβως τα προβληματα που ανεφερες. Πλακα θα εχει. Εσυ τι αμαξι εχεις? Οτι και να εχεις, σου ευχομαι καλες βολτες (και ασφαλεις)

Ο χρήστης cmarin έγραψε:

Για τα firehawk 700 θα συμφωνήσω απόλυτα.
Για την πίεση ο κατασκευαστής λέει 32-36 ανάλογα με το φορτίο. Εγώ βάζω 33/32 μπρος/πίσω, αλλά ένα κτυπηματάκι στον πίσω αξονα το ακούω.

Και τα Firestone 7000 δεν ειναι καλυτερα. Δεν ξερω τι γινεται με τις πιεσεις στις 15αρες αλλα οσοι φορανε τις 16αρες καλο ειναι να αγνοησουν τις πιεσεις που προτεινει ο κατασκευαστης και να παιξουν με χαμηλοτερες πιεσεις γιατι το αυτοκινητο χτυπαει αρκετα. Για αλλαγη τι θα προτεινατε:
Brigestone Potenza ή Michelin Pilot ή κατι αλλο

Ο χρήστης tsikis2004 έγραψε:
paidia exo kai ego mia 147 ...ola kala ektos apo kapoious thoribous

1. ta mantala stis portes...o thoribos stamathse ystera apo thn prosyhiki metallikvn elasmatwn
   2.thoribos apo tamplo otan exei kryo kai to kalorifer douleuei...profanws ta plastika diastellontai kai paragoyn trigmous
2. thorybos poy entopizetai sthn enosi ths aristerhs mprostinhs kolonas me to tamplo....lathos...o thoribos proerxetai apo thn tribh toy fteroy h toy kapo me to plastiko kommati poy brisketai sth bash tvn yalokatharisthrvn kai apla pernaei mesa o thoribos.

doste prosoxh stis pieseis tvn elastikvn...to aytokinhto allazei dramatika pros to kalytero ean exei th sosth piesh.

Φιλε καλως ηρθες. Οπως θα ειδες αν διαβασες το θεμα απο την αρχη δεν εισαι ο μοναδικος που απολαμβανει τον 'ιδιαιτερο' χαρακτηρα της 147. Μην πτοεισαι ομως, τι να κανουμε πηραμε ενα αυτοκινητο με ιδιοτροπιες. Υπαρχουν τοσα αλλα να χαρεις που βαζεις λιγο νερο στο κρασι σου. Ο θορυβος με τα κλειστρα στις πορτες (υποψιαζομαι εχεις τριπορτη) ειναι ενα πολυ 'γνωστο' προβλημα. Τωρα οσον αφορα τους τριγμους στο ταμπλο, ειχα παει το αμαξι για το service των 20000 χλμ και τους ειπα να το φτιαξουν. Μου απαντησαν οτι εφοσον το αμαξι ειναι μεσα στην εγγυηση και το προβλημα ειναι υποφερτο να το αφησω προς το παρον, γιατι απαιτει να ανοιχτει το ταμπλο. Κατι τετοιο πιστεψε με δεν ειναι και το καλυτερο που μπορει να συμβει. Η αποψη μου ειναι ζησε με τα προβληματα αυτα και απευθυνσου στην αντιπροσωπεια μονο οταν πλεον το προβλημα εχει παρει μεγαλες διαστασεις. Καλα ταξιδια. Αν κοιταξεις στο topic 'Alfa Romeo' υπαρχει ανοιχτη προσκληση για συγλεντρωση των Alfisti. Εισαι μεσα?

ΧΑ!ΧΑ! Καλο. Διαβαστε και αυτο:
**
Φοβερά σαρκαστικό κείμενο του Τέρι Τζόουνς για τον πόλεμο στο Ιράκ (στον 'Ομπζέρβερ' της 26/1).**Είμαι πραγματικά συγκλονισμένος από τον τελευταίο λόγο που πρόβαλε ο Τζορτζ Μπους για το Ιράκ: έχει εξαντληθεί η υπομονή του. Το ίδιο και η δική μου! Εδώ και καιρό πραγματικά τα έχω πάρει με τον κ. Τζόνσον, ο οποίος ζει δυο σπίτια πιο πέρα στο δρόμο μου.
Δηλαδή, και με αυτόν και με τον κ. Πατέλ, που έχει το μαγαζί με τα είδη υγιεινής διατροφής. Και οι δύο μού ρίχνουν αλλόκοτα βλέμματα, και είμαι βέβαιος ότι ο κ. Τζόνσον κάτι άσχημο μου ετοιμάζει, αλλά μέχρι τώρα δεν έχω καταφέρει να ανακαλύψω τι. Έχω πάει στο μαγαζί του μερικές φορές να δω τι μαγειρεύει, αλλά τα έχει όλα καλά κρυμμένα. Είδατε τι πονηρός που είναι;
Όσον για τον κ. Πατέλ, μην με ρωτάτε πώς ξέρω, απλώς ξέρω -από πολύ καλές πηγές- ότι κατά βάθος είναι γεννημένος δολοφόνος. Έχω μοιράσει φυλλάδια σε όλους τους γείτονες, λέγοντάς τους ότι εάν δεν ενεργήσουμε πρώτοι, θα μας βγάλει από τη μέση τον ένα μετά τον άλλο.
Μερικοί από τους γείτονές μου λένε, αν έχω αποδείξεις, γιατί δεν πηγαίνω στην αστυνομία; Αυτό όμως είναι γελοίο. Η αστυνομία θα πει ότι χρειάζονται στοιχεία για κάποιο έγκλημα για το οποίο να κατηγορήσει τους γείτονές μου. Θα αρχίσουν διάφορες κωλυσιεργίες και δικηγορίστικα για τα δίκια και τα άδικα του προληπτικού πλήγματος, ενώ όλη αυτή την ώρα ο κ. Τζόνσον θα ολοκληρώνει τα σχέδιά του να κάνει φοβερά πράγματα εις βάρος μου, ενώ ο κ. Πατέλ θα δολοφονεί μαζικά ανθρώπους.
Μια και είμαι ο μόνος στο δρόμο μας που έχει κάποια αυτόματα πυροβόλα όπλα της προκοπής, καταλήγω ότι εξαρτάται από μένα να διατηρήσω την ειρήνη. Αλλά μέχρι σήμερα αυτό ήταν λίγο δύσκολο.
Τώρα, όμως, ο George W. Bush έχει ξεκαθαρίσει ότι το μόνο που χρειάζεται είναι να εξαντληθεί η υπομονή σου, και μετά μπορείς να κάνεις οτιδήποτε θέλεις!
Γι' αυτό, θέλω να ανατινάξω το γκαράζ του κ. Τζόνσον και να σκοτώσω τη γυναίκα και τα παιδιά του. Χτύπα πρώτος! Αυτό θα του γίνει μάθημα. Τότε θα μας αφήσει εν ειρήνη και θα σταματήσει να με στραβοκοιτάζει με αυτό τον τελείως απαράδεκτο τρόπο. Ο κ.
Μπους το ξεκαθάρισε ότι το μόνο που πρέπει να ξέρει προτού να βομβαρδίσει το Ιράκ είναι ότι ο Σαντάμ είναι πραγματικά απαίσιος και ότι έχει όπλα μαζικής καταστροφής - ακόμα κι αν κανένας δεν μπορεί να τα βρει. Είμαι σίγουρος ότι εγώ έχω εξίσου σοβαρούς λόγους να σκοτώσω τη γυναίκα και τα παιδιά του κ. Τζόνσον, όσο έχει και ο κ. Μπους να βομβαρδίσει το Ιράκ.
Αλλά ο κ. Τζόνσον και ο κ. Πατέλ είναι μόνο η κορυφή του παγόβουνου. Στο δρόμο που μένω υπάρχουν δεκάδες άλλοι άνθρωποι που δεν συμπαθώ και που - ειλικρινά σας το λέω- με κοιτάζουν με περίεργο τρόπο. Κανείς δεν θα είναι πραγματικά ασφαλής έως ότου τους καθαρίσω όλους.
Η γυναίκα μου λέει ότι το παρατραβάω, αλλά εγώ της λέω ότι απλώς χρησιμοποιώ την ίδια λογική με τον Πρόεδρο των Ηνωμένων Πολιτειών. Αυτό την κάνει να το βουλώσει.
Όπως και ο κ. Μπους, δεν έχω άλλη υπομονή, και αν αυτός ο λόγος είναι ικανοποιητικός για τον Πρόεδρο, είναι ικανοποιητικός και για μένα.
Θα δώσω σε όλο το δρόμο διορία δύο εβδομάδων - τι λέω; 10 ημερών- να βγουν ανοιχτά και να μου παραδώσουν όλους τους εξωγήινους και τους διαπλανητικούς αεροπειρατές, τους όλους γαλαξιακούς εγκληματίες και τους διαστρικούς τρομοκρατικούς εγκεφάλους, και εάν δεν τους παραδώσουν με το καλό και πουν «ευχαριστώ», θα βομβαρδίσω όλο το δρόμο και θα τους στείλω στον άλλο κόσμο. Αυτό θα είναι εξίσου λογικό με αυτό που προτείνει ο George W. Bush - και, σε αντίθεση με ό,τι σκοπεύει να κάνει εκείνος, η δική μου πολιτική θα καταστρέψει μόνο ένα δρόμο.

No comments

Ο χρήστης gmak έγραψε:
[hey!

άμα μου έχεις τέτοια απάντηση με σώζεις... 400+ ευρούλια κάνουν τα spikes
πάντως λίγο περίεργο μου φαίνεται να χωράνε αλυσίδες, ακόμη και αυτές των 9mm, αφού το (ψαλίδι??) της ανάρτησης αφήνει χώρο όσο το μικρό μου δάκτυλο με το λάστιχο... ενώ μπορεί να πάθει ζημιά και το σύστημα διεύθυνσης στο ζύγισμα.

ξέρω για τους χώρους, 1.88 γομάρι είμαι κι εγώ, αλλά η σανίδα είναι μικρή και τα βολεύω μαζί με κανά άτομο και τα πράγματά μας. Χα, ας καταφέρω να ανέβω βουνό μετά τόσες μέρες [δεν λέει να το κόψει και λίγο ο καιρός] κι ας πάω με το λεωφορείο. Χωρίς αλυσίδες πάντως, δεν πας πουθενά με αυτή την περίοδο.

GMAK bad news. Μολις ρωτησα τεχνικο της Alfa για τις αλυσιδες και μου ειπε οτι ναι μεν μπαινουν αλλα η αποσταση απο το ψαλιδι ειναι τοσο μικρη που η χρηση τους ειναι μαλλον επικινδυνη. Γαμωτο . Κατι μου λεει οτι τα χειμωνιατικα ελαστικα ειναι η μονη λυση. Απο την αλλη θα πρεπει να εχω τις αλυσιδες στο πορτμπαγκαζ γιατι σιγουρα θα υπαρχει καποιος ηλιθιος μπατσος ο οποιος δεν καταλαβαινει απο χειμωνιατικα λαστιχα και αλλες τετοιες 'δικαιολογιες'. Επειδη μαλλον το εχεις ψαξει, τι προτεινεις (για λαστιχα);

Νομιζω οτι η απαντηση σου με καλυπτει.(θα ηθελα να ακουσω και αλλες αποψεις ομως). Τωρα το θεμα των προσωπικων επιθεσεων, της φρασεολογιας και τους υφους των τοποθετησεων ειναι αλλο ζητημα. Στο οποιο μαλιστα δεν ξερω την λυση. Δεδομενου οτι τα δραστικα μετρα (??) μαλλον ερχονται σε αντιθεση με τον ελευθερο χαρακτηρα αυτου του forum, πραγματικα δεν σας ζηλευω καθε φορα που πρεπει να αντιμετωπισετε τετοιες καταστασεις.
Επι του ζητηματος τωρα, εχω γραψει και σε αλλο θεμα οτι 'πρωτα πρεπει να κοιταμε να ειμαστε πιστοι στις ιδεες μας και ενταξει με την συνειδηση μας και μετα να αναζηταμε αλλου τις ευθυνες'. Τι γινεται ομως οταν ζουμε σε εναν κοσμο παραλογο, αδικο, οπου βασιλευει το κερδος, το συμφερον, το ρουσφετι ..... ΑΓΩΝΙΖΟΜΑΣΤΕ, με τον τροπο που μπορει ο καθενας. Και το πιο μικρο λιθαρακι στηριζει ενα οικοδομημα, οσο μεγαλο κι αν ειναι. Οι διαδηλωσεις του Σαββατοκυριακου εδειξαν οτι δεν εχουμε πεσει στον απολυτο ληθαργο, υπαρχουμε και αγωνιζομαστε για μια καλυτερη ζωη. Θα μου πειτε και ποιο το αποτελεσμα. Υπηρξε αποτελεσμα. Μπορεις οι ανεγκεφαλοι στην αλλη πλευρα του Ατλαντικου να αγνοησαν το μηνυμα, αλλα καποιοι απο τους ανεγκεφαλους σε αυτην την πλευρα του Ατλαντικου το πηραν (βλεπε Συνοδο Κορυφης στις Βρυξελες). Θα αλλαξει κατι, θα αποφυγουμε τον πολεμο? Μπορει ναι, μπορει οχι. Το θεμα ομως ειναι οτι μπηκε ενα λιθαρακι στο οικοδομημα που λεγεται ειρηνη. Οι διαδηλωσεις ηταν εντυπωσιακες αλλα υπηρξαν πολλοι οι οποιοι αφησαν τους αλλους να βγαλουν το φιδι απο την τρυπα. Μου φαινεται οτι δεν εχουμε καταλαβει ακριβως τι γινεται. Καποιοι αποφασισαν οτι ο κοσμος ειναι τσιφλικι τους. Θα κανουν πολεμο οταν τους αρεσει, θα αλλαζουν κυβερνησεις οποτε τους αρεσει. Και μην πιστευετε οτι επειδη ειμαστε στην ΕΕ δεν ειμαστε υποψηφια θυματα. ΛΑΘΟΣ. Και να δω τοτε αν θα μπορουμε να χαιρομαστε τα υπεροχα αυτοκινητα μας στους 'ελευθερους' δρομους μας. Στην Αθηνα η συγκεντρωση ηταν κατω απο τις προσδοκιες μου. Ας θυμηθουμε τις συγκεντρωσεις για την Μακεδονια ή τις συγκεντρωσεις των κομματων. Καποιοι θεωρησαν οτι το θεμα δεν τους αφορα, καποιοι ισως φοβηθηκαν διαφορων ειδων 'καπελωματα' και να μην σχολιασω πως υποδεχτηκε το θεμα η 'ελευθερη ιδιωτικη τηλεοραση'. Κανενας δεν εχει κερδισει τιποτα χωρις αγωνα και η παγκοσμια ελευθερια και ειρηνη ειναι κατι που μας αφορα ολους. Αυτα ειχα να πω και ζητω συγνωμη για την εκταση τους

Φιλικα

Φιλοι συνφορουμιστες αυτα που διαβασα μεχρι στιγμης με προβληματισαν. Καποιοι απο εμας υποστηριζουν (εμμεσως πλην σαφως) οτι το μονο κοινο στοιχειο ολων αυτων που συμμετεχουν σε αυτο το forum ειναι η αγαπη (λοξα) τους για τα αυτοκινητα. Δεν θελω να πιστευω κατι τετοιο. Ο λογος για τον οποιο αποφασισα να συμμετεχω στο forum, περα απο την δηλωμενο ενδιαφερον μου για τα αυτοκινητιστικα θεματα, ήταν οτι το θεωρησα ως ενα χωρο στον οποιο ανταλλασουν αποψεις σκεπτομενα ατομα. Θα μου πειτε με βαση αυτο θα πρεπει να το κανουμε γενικου ενδιαφεροντος; Οχι, το 4Τροχοι-Forum ειναι αυτοκινηστικο forum. Αλλα θεωρωντας ως δεδομενο οτι σε αυτο συμμετεχουν ανθρωποι οι οποιοι εχουν καποια (μικρη ή μεγαλη) επαφη με το περιοδικο και το τροπο σκεψης που εκπροσωπει εδω και πολλα χρονια, θεματα σαν αυτο που παρουσιαζει ο SAXOGUS2 νομιζω οτι πρεπει να τυχουν ιδιαιτερης προσοχης. Ειμαστε ανθρωποι που ζουμε σε εναν ταραγμενο κοσμο και προσπαθουμε να αρθρωσουμε λογο για τα μεγαλα θεματα που μας απασχολουν.
Δεν θελω να τοποθετηθω (ακομα) πανω στο ιδιο το θεμα πριν παρω μια απαντηση γι' οσα αναφερω. Αν οντως δεν υπαρχει θεση για τετοια θεματα, δεν θα εχει και νοημα οποιαδηποτε τοποθετηση επι του ζητηματος.
Τωρα αν θα πρεπει να φτιαχνει καινουργια κατηγορια θεματων ή τετοια θεματα να μπαινουν στο 'περι αυτοκινησης' ειναι κατι που θα πρεπει να αποφασισθει αφου απαντηθει το ερωτημα που θετω πιο πανω

Φιλικα

Ο χρήστης jim147 έγραψε:
Τι να πούνε και μερικοί εδω μέσα με 17αρες και 3ποντο χαμήλωμα; :oops:
Δεν ξέρω τι λέτε για χάσιμο στις επιδόσεις, αλλά σε στροφιλίκια το αυτοκίνητο γ@μ@ει & δ3ρνει...
Στη πίστα Μεγάρων δε, έχουν φρικάρει αυτοκίνητα των 200 ίππων.

Φιλε αγριεμενο σε βλεπω. Το προβλημα ειναι οτι οι ελληνικοι δρομοι απεχουν πολυ απο την πιστα των Μεγαρων (Αληθεια ποσο στοιχιζει η χρηση της πιστας). Οταν λες εχουν φρικαρει αυτοκινητα των 200 ιππων εννοεις σε χρονους ή κρατηματα?

Ο χρήστης alfista έγραψε:
Εμένα πάντως οι 15άρες μου δίνουν την αίσθηση ότι το αμάξι θέλει να πάει παραπάνω αλλά δεν το αφήνουν τα ελαστικά. Προσωπικά μου φαίνεται ότι το 60άρι προφίλ λυγίζει αρκετά όσο κι αν παίζω με τον αέρα γι'αυτό και πήρα 16άρες τις οποίες και θα τοποθετήσω μέσα στην βδομάδα.
Όσο για συνάντηση εγώ είμαι μέσα αρκεί να γίνει από Λαμία και πάνω αφού μένω Θεσσαλονίκη.

Διορθωστε με αν κανω λαθος αλλα οι 16αρες με τα 205αρια λαστιχα (μεγαλυτερο πλατος και βαρος) μαλλον αρνητικη επιδραση εχουν στις επιδοσεις (και στην καταλωση ). Οντως τα λαστιχα που βαζει η Alfa (σε αυτοκινητο των 7+ εκατομμυριων) ειναι επιεικως απαραδεκτα.
O 147GR εγραψε για τριξιματα (για να μην ξεχνιομαστε). Το πηγα σημερα για το service των 20000 και τους αφησα μια αξιοπρεπη λιστα απο τριξιματα to be fixed . Τους ειπα 'κρατηστε το παραπανω αλλα δεν θελω να ξαναερθω γι' αυτο το λογο εδω'

Ο χρήστης gmak έγραψε:

βεβαια υπαρχει η (ακριβη δυστυχως) λυση των μπαρων οροφης-μπαγκαζιέρας που λυνει και αυτο το προβήμα.

230 ευρώ... άσε, ξενέρωσα με που το άκουσα [και 70 λέει το εξάρτημα του σκι... βρε όχι, δεν το 'χετε υπολογισμένο το 300άρι !]. Ρίχνουμε καθίσματα και πράγματα αγκαλιά... να μου λείπει το βύσινο.

Σε προηγουμενο post αναφερω τις επισημες τιμες (SPICAR). Ναι τα ριχνουμε τα καθισματα, αλλα τι γινεται αν εισαι 1.92 (οπως εγω) και εχεις ψιλομεγαλα σκι ή αν θελεις να παρεις και δυο φιλους (ή φιλες ) μαζι σου??

Ο χρήστης gmak έγραψε:
κόλαση η υπόθεση με τις αλυσίδες, ο απατεώνας ο πωλητής μου είχε πει πως οι 16άρες έπαιρναν αλυσίδες [άσε το πως θα μου τις πούλαγε με έκπτωση], μέχρι που το πήρα και διάβασα τα... μαντάτα στις οδηγίες. Το κακό είναι ότι ανεβαίνω σε χιονοδρομικά κέντρα κάθε βδομάδα και θα μου πάει ο κούκος αϊδόνι για spikes.

αλλά να προσθέσω, πως το αμάξι δεν θα το έπαιρνα χωρίς 16άρες. Όπως έλεγε τύπος σε review, '16' alloys for this car are a must'.

για συνάντηση, χμ, φαντάζομαι μπορώ κι εγώ, αλλά no pedal to the metal... δεν κάνει ακόμα

Εχεις δικιο για τις αλυσιδες, οντως αυτο γραφει στο εγχειριδιο του αυτοκινητου. Αναφερεται ομως σε αλυσιδες της Alfa και οχι σε αυτες του εμπορίου. Θα μου πεις ποια η διαφορα; ΔΕΝ ΞΕΡΩ. Τελος παντων εγω πηρα αλυσιδες του εμποριου απο ενα φιλο βενζινα (για να μπορω να τις επιστρεψω αν δεν κανουν ) και τις δοκιμασα. Μπαινουν λιγο δυσκολα, αλλα μπαινουν. Βεβαια δεν τις εχω δοκιμασει σε χιονια (δεν εχει χρειαστει ακομα) Οταν τις εβαλα εκανα λιγα μετρα προς-πισω σε χαλικι και δεν ειδα κανενα προβλημα. Αν περιμενεις μεχρι την ΣΚ που μαλλον θα τις χρησιμοποιησω, θα εχεις πιο οριστικα συμπερασματα.

Ο χρήστης HUNTER έγραψε:
ΚΑΠΟΙΟΣ ΦΙΛΟΣ ΜΟΥ,ΜΟΥ ΕΙΠΕ ΟΤΙ ΔΙΑΒΑΣΕ,ΣΕ ΧΤΕΣΙΝΗ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΟΤΙ ΣΤΗΝ ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟ ΘΑ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΘΟΥΝ ΔΕΚΑΤΡΕΙΣ( )ΣΤΑΘΜΟΙ ΔΙΟΔΙΩΝ!!!!!!
ΕΧΕΤΕ ΑΚΟΥΣΕΙ ΚΑΤΙ ΠΑΝΩ Σ'ΑΥΤΟ ΤΟ ΘΕΜΑ?ΑΝ ΝΑΙ ΤΙΣ ΕΝΤΥΠΩΣΕΙΣ ΣΑΣ.

13 να ειναι οι ωρες τους Διαβαζα χτες στο in.gr οτι το θεμα των διοδιων της Αττικης οδου θα φτασει και στην ευρωπαϊκη επιτροπη.

*Βρυξέλλες: Την παρέμβαση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, για τον τρόπο καθορισμού διοδίων, στην Αττική Οδό, ζητά με ερώτησή του ο ευρωβουλευτής του Συνασπισμού Αλέκος Αλαβάνος.

Η ερώτηση αναφέρεται στις «δίκαιες αντιδράσεις που έχει προκαλέσει στους πολίτες χρήστες του έργου, τόσο το ύψος των διοδίων όσο και η ενιαία τιμή διοδίων», ανεξάρτητα, από το μήκος της διαδρομής που διανύουν τα αυτοκίνητα.

«Αυτού του είδους η τιμολόγηση» τονίζει ο ευρωβουλευτής «ουσιαστικά αποκλείει τους κατοίκους από την χρήση της Αττικής Οδού, για διαδρομές τοπικής εμβέλειας».

Τέλος, ο κ. Αλαβάνος καλεί την Επιτροπή, η οποία συγχρηματοδοτεί το έργο με σκοπό «την εξυπηρέτηση των χρηστών» να παρέμβει προς τις αρμόδιες κρατικές Αρχές και την ανάδοχο εταιρεία για την εφαρμογή φθηνότερου και ελαστικότερου συστήματος τιμολόγησης των διοδίων. Πηγή: ΑΠΕ *

Αχα βλεπω εβαλα φωτια στο topic. To συγκεκριμενο αυτοκινητο (οπως και ολες τις Alfa) δεν πρεπει να το πουλησεις αν δεν το χορτασεις. Καποιος που αγοραζει την 147 γνωριζει οι χωροι της ειναι λιγο προβληματικοι. Ομως μεταφερει τεσσερα ατομα (με λιγες αποσκευες) πολυ ανετα. Και βεβαια υπαρχει η (ακριβη δυστυχως) λυση των μπαρων οροφης-μπαγκαζιέρας που λυνει και αυτο το προβήμα. Οι 16αρες ζαντες (με το 55αρι προφιλ) οντως δεν ειναι οι καταλληλοτερες για τους ελληνικους δρομους, αλλα ειναι τοσο ομορφες οι ατιμες που νομιζω δεν τιθεται ζητημα επιλογης. Οταν πηγα να το παραγγειλω το πρωτο πραγμα που ειπα στον πωλητη ηταν θελω τις 16αρες της διλιτρης (και 80000 δεν ειναι τιποτα, ειναι σαν να αγοραζεις το εργο τεχνης ημιτελες, εγω το συμπληρωσα και με ηλιοροφη). Οσον αφορα τηνσυγκεντρωση των Alfisti δεν εχω δει ακομα αθροα συμμετοχη. Που ειστε ρε παιδια??? Μεχρι στιγμης εχω μετρησει 2 ή τρεις συμμετοχες. Αντε να μαζευτουμε περισσοτεροι,να βγουμε στον δρομο και να τους κουφανουμε ολους. Agisd υποψιαζομαι οτι μαλλον δεν θα μπορεσεις να συμμετασχεις ή μηπως μπορεις?

Ο χρήστης gmak έγραψε:
λοιπόν θα μπορούσα να είχα πάει για τον 2λιτρο, αφού τεκμήριο και κόστος δεν ήταν πρόβλημα. Μάλλον χαλάστηκα από τα προβλήματα στο selespeed, εντυπώσεις που διάβασα για τον συγκεκριμένο 2λιτρο αλλά και οι επιδόσεις, ακόμη και με χειροκίνητο. Τελικά για 24k+ μάλλον θα πήγαινα αλλού [λέγε με corolla ts] αλλά δεν τρελλαινόμουν από την ιδέα του μόνιμου esp, μέτριο look, χοντροκοπιά μου φαινότανε...
Πάντως,γιατί το χειροκίνητο να δίνει τις ίδιες (σχεδόν) επιταχύνσεις με το selespeed; πέφτω από τα σύννεφα, αφού το επιβεβαιώνουν και οι 4Τ. Ισως δεν τραβάει αρκετά νωρίς από χαμηλά, πάντως 9sec σια τα 0-100 είναι λίγα. Να τη δούμε και με τον JTS.

Μην περιμενεις και πολλα απο τον JTS. Στην 156 δεν ενθουσιασε (σε σχεση με τον ανταγωνισμο, δες προσφατο τευχος των 4τ, δεν θυμαμαι ποιο). Βεβαια με ενα μικρο τουρμπισμα ισως αλλαξουν τα πραγματα, ιδωμεν.

ekvus, φοράει τα 205/55 R16 . Λογικά φταίει που αφήνω το ASR ανοικτό στις στροφές και εισπράττω αυτήν την 'ασάφεια'. Βέβαια προέρχομαι από ένα 'ξερό' Renault 19 σεντάν, και ένα αυτοκίνητο με φρένα και σταθερότητα προκαλεί... δέος. Είδωμεν, θα γράψω εμπειρίες όταν γνωρίσω το αυτοκίνητο περισσότερο.
Πάντως δεν βιάζομαι, μου λείπουν... 2500 km μέχρι να το στρώσω :lol:

Και εγω τα ιδια φοραω. Στην αρχη ειχα τρομαξει λιγο, ο συνδυασμος αναρτησεων και προφιλ δεν μου φαινοταν ο ιδανικος για τους αθηναϊκους καροδρομους. Ελεγξε την πιεση των ελαστικων, μειωσε την λιγο σε σχεση με αυτην που προτεινει ο κατασκευαστης, γιατι το αμαξι κοπαναει αρκετα στις ανωμαλιες. Παιξε λιγο με τις πιεσεις μεχρι να βρεις αυτην που σε ικανοποιει.
Οτι απορια εχεις, fell free to ask. Επισης ωραια θα ηταν να κανουμε καμια συγκεντρωση οι Alfistes του forum να ανταλλαξουμε εμπειριες, αποψεις, ιδεες. Σκεφτειτε ενα κονβοι απο Alfa να παρελαυνει. Διαβασα κατι αντιστοιχο στο topic του Octavia και ζηλεψα.