Ξέρει κάποιος αν υπάρχει κάποιος εύκολος τρόπος (=με λίγο τρίψιμο) να καθαρίσεις την εστία ενεργειακού τζακιού (Jollymec)?
Για την καμινάδα θα βάλω κάποιον φέτος στο τέλος του χειμώνα, αλλά θα ήθελα να κάνω την εστία τώρα για λόγους performance
Υπάρχει κάτι που ψεκάζεις ώστε να ξεκολλάει πιο εύκολα η πίσσα ή να πάρω κάποιον να το κάνει να μην ταλαιπωρούμαι?
Ο χρήστης ililias έγραψε:
Δεν έχουν πιστοποιήσεις τα Ελληνικά, γμτκρττς.
Για 60 μ2 θα σε καλύψουν, σε κάθε περίπτωση. Πάρε, λοιπόν, όποιο σου κάνει 'κλικ', αλλά πάρε ... το μικρότερο.
Το λέω γιατί μερικοί Έλληνες κατασκευαστές συνεχίζουν να προτείνουν κάτι τεράστια τζάκια που και πολύ χώρο πιάνουν και πολύ μεγαλύτερη κατανάλωση από τα αντίστοιχα μικρά τους έχουν (για την ίδια απόδοση).ΥΓ. Καλά λόγια έχω ακούσει κ για τα τζάκια του Φυλλά http://www.fillas.gr/, αν θέλεις ρίξε τους μια ματιά.
Ευχαριστώ για την απάντηση.
Σχετικά με τις πιστοποιήσεις έχεις δίκιο έψαχνα από το internet βασικά και μετά από ψάξιμο βρήκα ότι ο Μισαιλήδης έχει για κάποια τζάκια μια πιστοποίηση από κάποιο βουλγάρικο οργανισμό, τίποτα άλλο...
Όταν κατέβω για τις ελιές θα ρίξω μια πιο προσεκτική ματιά γιατί από τηλέφωνο δεν βγάζω άκρη
Μου έχουν προτείνει για το χωριό (Ορεινή Μεσσηνία) τα ελληνικά τζάκια (Μισαηλίδη 18kw ή Lavakamin 18kw) ή γαλλικό supra 12Kw?
Το σπίτι είναι 60 τετραγωνικά οπότε με καλύπτουν και τα τρία και έχουν περίπου ίδιες τιμές...
Έχει κανείς για κάποια εταιρία από τις τρεις κάποια εντύπωση? Ποιότητα, αντοχή κλπ?
Ηλία?
Ο χρήστης ninadk έγραψε:
Φιλε μου καταρχας ευχαριστω γ την απαντηση.Κατα δευτερον μιλαω για 55.000 χλμ μαξιμουμ το να το παρω μεταχειρισμενο.Γενικα η οδηγικη μου συμπεριφορα ειναι αρκετα αμυντικη θα ελεγα και σοβαρη οποτε δε θα με ενδιεφερε κατι τοσο σπορ οσο το sline.Μη ξεχναμε κ τον φορο πολυτελειας!Οπως και να 'χει γενικα το θεωρεις καλη επιλογη;Συγκριτικα γ να σε βοηθησω αν εχεις αποψη ειμαι αναμεσα σε αυτο,στην BMW 316 e90,στο saab 93 του08 και στο volvo s40 επισης του08.Τελος θα ηθελα να σε ρωτησω αν το quattro απο τον απλο 1,8Τ εχει τρομερη διαφορα στην συμπεριφορα γτ στην τιμη εχουν καλη διαφορα.Δηλαδη αν δεν παρω την τετρακουνα γλυτωνω ευκολα 1500 ευρω κ παιρνω κ με ηλιοροφη.Τι λες;Ευχαριστω και παλι.
Το έχω 6 χρόνια με 'δυνατή' χρήση και αν δεν ήμουν ευχαριστημένος θα είχε φύγει πολύ πριν ... άρα ναι το θεωρώ από τις δύο κορυφαίες επιλογές της κατηγορίας (μαζί με την 3άρα για εμένα)
Αφού δεν το ψάχνεις ιδιαίτερα οδηγικά και δεν χρειάζεσαι την τετρακίνηση πάρε όποιο σου κάνει κλικ παραπάνω από τ' άλλα έτσι κι αλλιώς τα μεταχειρισμένα είναι και λίγο λαχείο.
Από τις επιλογές που γράφεις μόνο για την BMW ξέρω αλλά και αυτή σε δίλιτρη που με ενδιέφερε οπότε δεν θα σε βοηθήσω ιδιαίτερα...
Σχετικά με το Α4 απλό και quattro έχουν διαφορά στην συμπεριφορά, όσο το ψάχνεις τόσο περισσότερη, αλλά με βάση αυτά που γράφεις δεν νομίζω ότι το quattro θα σε ενδιέφερε οπότε... απλό, θα έχεις και μικρότερη κατανάλωση.
Ο χρήστης cpp έγραψε:
Νομίζω τα είχαμε πάρει την ίδια εποχή.
Μπορεί να ακούγεται κουφό για vag αλλα ειναι το πιο αξιόπιστο αυτοκίνητο που είχα ποτέ.
Μην το ματιασω ούτε μια ένδειξη δεν έχει βγάλει σε καταγραφικο. Προχθές πήγα για ετήσιο service το μικρό και μου λένε στην Καρεντα 139 euro. Δεν το πίστευα. Τους επέμενα να αλλάξουμε Μπουζί γιατι λέει στα 6 χρονια το manual ή στα 90,000χλμ και μου είπαν το ελέγξαμε και δεν υπάρχει κανένα θέμα με την καύση. Του χρόνου.
Μαζί τα είχαμε πάρει καλά θυμάσαι!
Έκανα πολλά χιλιόμετρα για 1, 1,5 χρόνο που ήταν εκτός Αθηνών η σύζυγος και πηγαινοερχόμουν! Πλέον κινούμαι Αττική οδό και στο περιφερειακό δίκτυο της ανατολικής αττικής οπότε είναι σχετικά ξεκούραστα χιλιόμετρα μακρυά από φανάρια και πολλή κίνηση.
Είναι το πρώτο μου Audi (και vag γενικά) αλλά αν εξαιρέσεις τις φθορές που έγραψα (που μάλλον δικαιολογούνται) δεν με έχει ενοχλήσει για τίποτα. Οκ του συμπληρώνω ένα λίτρο λάδι κάθε 8-9000 χιλιόμετρα...
Βέβαια δεν το κρύβω ότι παλιωνει πλέον και ίσως έρχονται τα θέματα. Μέχρι το Μάιο πρέπει να δω τι θα κάνω γιατι πίσω απο τη θέση του οδηγού με εμένα στο τιμόνι δεν χωράει δεύτερο παιδικο κάθισμα.
Δεν πιστεύω να έχεις θέμα αν αποφασίσεις να το κρατήσεις πάρε παράδειγμα το δικό μου!
Κατά τ' άλλα με το καλό εύχομαι!
Θυμάμαι που κοίταζες για κάτι μεγαλύτερο έχεις καταλήξει κάπου ή ακόμα το ψάχνεις?
Τι σημασία έχει, αφού θα την αναθέσουν ξανά σε μια άλλη εταιρία διότι η πρώτη δεν έκανε σωστή μελέτη (= δεν έβγαλε τα νούμερα που πρέπει) και μάλλον θα την αναθέσουν απ'ευθείας σε μία τρίτη με την διαδικασία του κατεπείγοντως και στο τέλος απλά θα δουν πόσα τους λείπουν και θα διαιρέσουν τον αριθμό αυτό με τον αριθμό των αυτοκινήτων που κυκλοφορούν ώστε να βγει ο σωστός και δίκαιος φόρος πάντα με μία επιπλεόν επιβάρυνση για όσους έχουν πάνω από 1929 κυβικά
OMG και θα γράφει από τα 60+, που είναι το όριο στα περισσότερα σημεία εκεί?
Θα γράφει και τα ΚΤΕΛ που κινούνται με 80-90?
Ευτυχώς που πάω από Καλαμάτα πλέον...
Έχω το ίδιο σε δίλιτρο με πρόγραμμα MTM.
Αξιόπιστο μου βγήκε αφού δεν ζήτησε κάτι εκτός από την προγραμματισμένη συντήρηση...
Έχει παλιώσει αρκετά πλέον όμως και θα αρχίσει να ζητάει (ανάλογα και με την συντήρηση που έχει).
Σ'εμένα πλέον έχει 130.000 χιλιόμετρα και μόλις άλλαξα δίσκο πλατό, δισκόπλακες και ψαλίδια.
Στα to do που θέλει ειναι βάσεις μηχανής και αμορτισερ (και άργησα)...
Οπότε δες τα χιλιόμετρα που έχουν, αν έχουν αλλάξει κάτι από τα παραπάνω που λογικά θα πρέπει να γίνουν αργά ή γρήγορα και την συντήρηση που έχει (όσο μπορείς να ελέγξεις) και πάρε την απόφασή σου.
Αν μπορείς να βρεις κάποιο με πακέτο Sline (μέσα έξω) αξίζει τον κόπο καθώς έχει πιο σπορ συμπεριφορά και λίγο πιο αναβαθμισμένο look.
Ο χρήστης Thάnos έγραψε:
δεν κανω πλακα με δαυτους που εχετε μπλεξει
Εκεί στα ΒΠ δεν σας πιάνουν και εσάς τα τέλη;
Μα που ζεις στα ΒΠ δεν πληρώνει κανένας τέλη κυκλοφορίας και φόρους πολυτελείας
Δεν έχουν πινακίδες ελληνικές
Ο χρήστης giannik1977 έγραψε:
παιδιά δεν το βάζω στις αγγελίες , θεωρώ ότι εδώ ταιριάζει καλύτερα..
Χαρίζω μία κούνια , είναι αυτού του τύπου :
http://www.e-jumbo.gr/pd/super-kounia-c ... 1341370343
δεν είναι τπτ μεγάλης αξίας , την έχω συναρμολογημένη στον κήπο , σχεδόν αχρησιμοποίητη. Αν έχετε κανά φτωχό συνάνθρωπο που μπορεί να του φανεί χρήσιμη κ μπορεί να έρθει να την πάρει , πολύ ευχαρίστως..
πληροφορίες με π.μ
Αν είναι για χάρισμα μπορείς να επικοινωνήσεις και με τα παδικά χωριά ΣΟΣ ή με το χαμόγελο, ας είναι ατομική πιθανότατα θα την θέλουν.
Απορώ ρε παιδιά που συζητάτε το 'μέτρο' σοβαρά...
Θα μπορούσαν να ενημερώσουν τον κόσμο και να τον βοηθήσουν ν'αλλάξει το ανοιχτό τζάκι του με άλλο ενεργειακό με σωστές προδιαγραφές ή ακόμα και με άλλο μέσο θέρμανσης.
Θυμίζω ότι τρέχει και το 'εξοικονομώ', με μερικές ακόμα βελτιώσεις για τους οικονομικά πιο αδύνατους θα έλυναν το πρόβλημα εύκολα.
Αντίθετα πέταξε ένας μια μαλακία σε μια σύσκεψη και οι υπόλοιποι αντί να τον λυντσάρουν τον επικρότησαν...
Ο χρήστης Υπουργείο Περιβάλλοντος έγραψε:
Μαλακίες^n
Σοβαρά τωρα, αν έχουμε free WIFI όλα οκ
Ο χρήστης touring the m3 1.6 έγραψε:
Πέρα από μεμβράνες-χενον και δύο-τρία πραγματάκια,ότι δώσεις θα είναι πεταμένα λεφτά!!!! Άκου τον Θείο....
Η καλύτερη βελτίωση...
Αφού δεν τα μαζεύει κανένας ...Ασχολήσου με τον αισθητήρα άνεσης.....μάζεψε τα δικά σου τα σαπάκια και άσε τα Mazda...!!!! Άν θές να τρολάρεις,όχι σε αυτό το νήμα..!!
Ποιόν αισθητήρα άνεσης και ποιά σαπάκια? Μήπως με μπερδεύεις με κάποιον άλλο?
Μεγαλώστε μερικοί...
Τα aftermarket μουφο-xenon φυσικά πρέπει να τα μαζεύουν και να κόβουν κλήσεις όπως πρέπει, σε τι διαφωνείς ακριβώς?
Αν προσαρμόζονται τα εργοστασιακά xenon με σωστό φανάρι, κάτοπτρο, μηχανισμό πλυσιμάτος και αυτόματη ρύθμιση της κλήσης προφανώς δεν εμπίπτουν στην παραπάνω περίπτωση.
Ο χρήστης touring the m3 1.6 έγραψε:
Πέρα από μεμβράνες-χενον και δύο-τρία πραγματάκια,ότι δώσεις θα είναι πεταμένα λεφτά!!!! Άκου τον Θείο....
Η καλύτερη βελτίωση...
Αφού δεν τα μαζεύει κανένας ...
Ρε παιδιά η Lotus δεν κάνει κάτι τέτοιο χρόνια τώρα?
Ο χρήστης iant έγραψε:
διαβαζω εδω μεσα για αγραμματους, φασιστες, ναζιστες κλπ
εσεις σα γραμματισμενοι που ειστε δεν γνωριζετε οτι:
φασισμος=ιταλικος εθνικισμος
ναζισμος=γερμανικος εθνικισμος;' ' = ελληνικός εθνικισμός; (ας οι γραμματισμένοι να συμπληρώσουν το κενό)
Οι έχουμεστηνοργάνωσηαλβανούς = ελληνικός εθνικισμός
ή ακόμα καλύτερα θέλουμεΟσουςΛαθρομετανάστεςΠουλάνεταΚλεμμέναμας = ελληνικός εθνικισμός
Ο χρήστης bebes έγραψε:
τις παλιες δηλωσεις τις βρηκα, ειναι ολα δηλωμενα κανονικα και εχω και τον Αρ.καταχωρησης.
το θεμα ειναι οτι δεν φαινονται (ολα) τα δηλωμενα στην ηλεκτρονικη καρτελα μου.
σημερα που μπηκα να διορθωσω το Ε9 δεν μου δινει τη δυνατοτητα
http://prntscr.com/1uzav0
αρα να συμπερανω οτι το εκλεισαν για τα ακινητα και ειναι ανοιχτο μονο για την εισαγωγη αγροτεμαχιων;
Το έχουν κλείσει προσωρινά μέχρι να βγάλουν τις βεβαιώσεις για τα ΦΑΠ των περασμένων ετών.
Θα ανοίξει ξανά και για τα σπίτια μόλις ολοκληρωθεί η διαδικασία έκδοσης. Θα κάνεις κανονικά διόρθωση χωρίς πρόστιμο, απλά δεν έχει διευκρινιστεί ακόμα αν θα χρειαστεί η βόλτα στην ΔΟΥ ή θα ανοίγουν το σύστημα μετά από αίτηση ώστε να γίνει η διόρθωση ηλεκτρονικά.
http://www.euro2day.gr/news/economy/article/1137966/eforia-diorthoseis-horis-poinh-sto-perioysiologio.html#
Μπήκα σήμερα να κάνω υποβολή το Ε9 και διαπίστωσα ότι είχα... κάνει οριστική υποβολή την Τρίτη 24 του μηνός ... Φυσικά είχα να μπω στο taxis από τον Αύγουστο που είχα κάνει το Ε1 και.. φυσικά η δήλωση είναι λάθος...
Τι κάνουμε?
Κάπου διάβασα ότι όταν έρθει το ΦΑΠ για τα περασμένα έτη και είναι λάθος τα στοιχεία θα μπορείς να δηλώσεις τα σωστά χωρίς πρόστιμο διότι θεωρείται λάθος της υπηρεσίας ισχύει?
120 άλογα flat για 2000 στροφές δεν είναι λόγος να το πας? Μας καλομάθανε τα τουρμπο νομίζω
Σε όλους τους κινητήρες όταν επιτυγχάνεται η μέγιστη ιπποδύναμη η ροπή πέφτει. Στις 5000-6000 στροφές τι να την κάνεις την ροπή θα προσπεράσεις?