Posts made by diva

Ποιές οι επιδόσεις του? Ποια η αξιοπιστία του?
Αξίζει κατά τη γνώμη σας την υπέρογκη τιμή του, αν υπολογίσει κανείς ότι το κόστος ανεβαίνει κατά πολύ όταν ζητήσει κανείς εγκατάσταση ηχοσυστήματος, κλιματισμού και ζαντών αλουμινίου, τα οποία δεν συμπεριλαμβάνονται στο στάνταρ εξοπλισμό?

Ο χρήστης ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ ΓΙΟΥΡΗΣ έγραψε:
Το πρόστιμο και για μένα ήταν 311Ε συνολικά με τις προσαυξήσεις . ΠΡΟΣΟΧΗ μην πάρετε δικηγόρο . Εγώ την πάτησα γιατί και αγρίεψε ο δικαστής και ο'δικηγόρος' μου έφαγε πολλά λεφτά και μάλλον δεν πλήρωσε το παράβολο γιατί μετά από χρόνια που χρειάστηκα ποινικό μητρώο έγραφε πάνω καταδικάστηκε 'ερήμην' Οι καλύτεροι ήταν αυτοί που ανέβαιναν επάνω , δεν έλεγαν τίποτα , άκουγαν το κύρηγμα του δικαστή(αυτό δεν το γλυτώνετε) , την 'έτρωγαν' και έφευγαν σαν κύριοι.

Ο δικηγόρος στη συγκεκριμένη περίπτωση είναι εντελώς άχρηστος.
Δεν τίθεται θέμα νομικών γνώσεων ώστε να μπορέσει να κάνει κάτι χρήσιμο για τον πελάτη του, ούτε πρόκειται να τον 'αθωώσει', αφού πέρα από ελάχιστες εξαιρέσεις, καταδικάζονται σε χρηματική ποινή σχεδόν όλοι. Η 'ερήμην' απόφαση δεν εχει να κάνει με το αν ο δικηγόρος πλήρωσε το παράβολο ή όχι (που πιθανότατα δεν το πλήρωσε). Σημαίνει ότι:
α) Είτε δεν πήγες επί τόπου στο ταμείο να πληρώσεις την χρηματική ποινή και τα έξοδα, αλλά το έκανες άλλη μέρα
ή β) Είναι λάθος του δικαστικού γραμματέα, χωρίς ιδιαίτερες συνέπειες για σένα, από τη στιγμή που φαίνεται ότι πλήρωσες την ποινή και τα έξοδα.

Ο χρήστης xristos69 έγραψε:
Γράψανε έναν φίλο μου με 123 χλμ με όριο τα 80. Δεν του δώσανε κλήση αλλά πάει δικαστικώς Ξέρει κάποιος με προηγούμενη εμπειρία:

1. Πότε περίπου γίνεται η δίκη?
2. Συνήθως τι ποινές δίνει το δικαστήριο?
3. Υπάρχει περίπτωση να του ζητήσουν να παραδώσει πινακίδες πριν τη δίκη?

Ο λόγος για τον οποίο θα πάει δικαστικώς, είναι επειδή η διαφορά της ταχύτητάς του από το όριο ταχύτητας είναι πάνω από 40 χλμ/ω.
Η δίκη θα γίνει σε ένα χρόνο περίπου.
Οι ποινές κυμαίνονται στα 150-200 ευρώ, αλλά με προσαυξήσεις, δικαστικά έξοδα κλπ θα του βγει σχεδόν διπλάσιο.
Το δικαστήριο δεν αφαιρεί πινακίδες για υπερβολική ταχύτητα. Δεν ξέρω μήπως αφαιρούνται διοικητικά, αλλά πιστεύω αν ήταν, θα του τις είχαν αφαιρέσει ήδη.

Ο χρήστης dpolal έγραψε:

Πολλές εταιρείες δίνουν δυνατότητα για έξτρα ηχοσύστημα.
Στην AUDI δίνουν ενισχυτή με sub και ηχεία BOSE.

Η Audi απ'οτι ξέρω το πουλά 'γυμνό' το αυτοκίνητο- Δεν έχει δηλαδή κανενός είδους ηχοσύστημα σαν στάνταρ εξοπλισμό της.
Το ηχοσύστημα με ενισχυτή και ηχεία BOSE, που αναφέρεις, είναι αυτό που σου προσφέρουν έξτρα έναντι 1500 ευρώ (όπως άκουσα κάπου) ή το πληρώνεις χρυσό?
Και στην Alfa Romeo 147 απ'οτι ξέρω μπορείς να διαλέξεις ένα τέτοιο ηχοσύστημα αντί του μέτριου ηχοσυστήματος που έχει απ'τη μάνα του, αντί των 1000 ευρώ ή κάτι τέτοιο.

Ο χρήστης quattrofoglio έγραψε:
Ενώ για τα Toyota-Honda είναι περισσότερα? Η μήπως ξαναπέφτουμε στην παγίδα της προκατάληψης και αναιρούμε τον όρο 'λαχείο' (στον οποίο, αν δεν κάνω λάθος, συμφωνήσαμε) λέγοντας: 'Ιαπωνέζικο είναι μωρέ... Τί να πάθει?' ? '

Πράγματι τώρα που το λες τα συνεργεία Toyota-Honda μάλλον τα ψάχνεις με το τουφέκι! Ως προς το κλισέ περι γιαπωνέζικου, εγώ ξέρω άτομο με Yaris που είχε συνέχεια προβλήματα. Ασε που σχεδιαστικά είναι έκτρωμα.

Ευχαριστώ για τα ρεπρίζ που παρέθεσες μεταξύ Alfa 147 1,6, Audi A3 και BMW 116! Εϊναι απίστευτο πόσο διαφορετικές είναι οι επιδόσεις που δηλώνουν οι εταιρίες. Εϊναι βέβαιο πως αυτά τα νούμερα είναι ακριβή και ότι δεν αναφέρονται σε συγκεκριμένες συνθήκες και προϋποθέσεις, κάτω απο τις οποίες μπορεί ενα Χ αμάξι να αποδίδει καλύτερα από ενα άλλο?

Ο χρήστης dpolal έγραψε:

Το πρόβλημα είναι, κατ' εμέ, τα αντίστοιχα ηχεία που τοποθετούνται και που συνήθως είναι από επιεικώς μέτρια μέχρι κάκιστα...

Το ξέρω! Στα ηχεία αναφερόμουν βασικά...Παίζει ρόλο ΠΟΣΑ ηχεία έχει το αμάξι? (πχ. 4, 6, 8?) Διορθώνεται η κατάσταση με 8 ηχεία, αν δεν είναι σπουδαίας ποιότητας? Επενδύει καμία από τις εταιρίες σε ένα καλό ηχοσύστημα, αραγε? Η σε υποχρεώνουν να πληρώσεις εξτρά και να τρέχεις μετά να βάλεις δικό σου (με το ρίσκο να σου σπάσουν το αμάξι και να στο κλέψουν κιόλας!)

Ο χρήστης quattrofoglio έγραψε:
Το αυτοκίνητο είναι λαχείο... Μπορεί να σου 'κάτσει' και να κάνεις απροβλημάτιστα χιλιόμετρα, μπορεί κι όχι και να σε παιδεύει καθ όλη τη διάρκεια κτίσης του...

Συμφωνώ ότι οι BMW είναι εξαιρετικά αυτοκίνητα... Έχουν πολύ καλή ποιότητα κύλισης, εξίσου καλή οδηγική συμπεριφορά και καλή ποιότητα κατασκευής... Όμως (καθαρά προσωπική άποψη) για να την αγοράσεις ολοκληρωμένη χρειάζεται 6κύλινδρο μοτέρ.... Τα τετρακύλινδρα, ειδικά ο 1,6 δεν μπορεί ν'ανταποκριθεί στις αυξημένες απαιτήσεις λόγο βάρους...

Εκτός φυσικά αν η ασφάλεια που προανέφερες (ειδικά στην εθνική) για σένα είναι μόνο η παθητική κι όχι η ενεργητική... Άν είναι έτσι τότε πάω 'πάσο'... Εγώ δεν θα ήθελα να ιδρώνω για να προσπεράσω μια νταλίκα στον αυτοκινητόδρομο...

Εγώ έχω μια 147 2.0 με 42000χλμ... Δεν μου έχει παρουσιάσει το παραμικρό σε σημείο ν'αναρωτιέμαι αν είναι Made in Korea.... Σ'αυτή την κατηγορία πάλι Alfa θ'αγόραζα... Σε μεγαλύτερη ίσως να κοίταγα και τις BMW-Audi....

Καταρχήν, συγχαρητήρια για τη δίλιτρη 147 σου, φτου φτου μη σου τη ματιάσουνε
Δεύτερον, συμφωνώ απόλυτα μ'αυτά που γράφεις ότι το αυτοκίνητο είναι 'λαχείο'.... Το πρόβλημα είναι ότι σε μερικές εταιρίες τυχαίνουν πολύ περισσότερα 'λαχεία' απ'οτι σε κάποιες άλλες! Επίσης, είναι πολύ λίγα τα εξουσιοδοτημένα συνεργεία Αλφα Ρομέο στην Αθήνα, οπότε ίσως είναι μεγάλη ταλαιπωρία για έναν ιδιοκτήτη Αλφα να τραβιέται αν του κάτσει το 'λαχείο'...
Μ'ενδιαφέρει και η ενεργητική και η παθητική ασφάλεια. Τα 5 αστέρια Euro NCap σε σχέση με τα 3 της 147 είναι μεγάλη διαφορά...Δεν είναι έτσι? Συμφωνώ, είναι να μην είσαι γκαντέμης, αν όμως έρθει ο απέναντι και πέσει πάνω σου, τότε η ενεργητική ασφάλεια δεν σου αρκεί. (Μακριά από μας, βέβαια!)
Επίσης, ήθελα να σε ρωτήσω κάτι άλλο. Λες πως η BMW 116 είναι πολύ βαρύ αμάξι για τα 115 άλογά της, και έχεις απόλυτο δίκιο. Εσύ όμως κινείσαι άνετα στην 147 γιατί έχεις τη δίλιτρη. Αν είχες την 1600 κ.εκ, με τα 120 άλογα, πάλι το ίδιο δεν θα ήταν? Η νέα 147 έχει το ίδιο βάρος με την 116! Και νομίζω ότι τα περισσότερα 1600άρια κυμαίνονται πάνω-κάτω στις ίδιες επιδόσεις, με κάποιες εξαιρέσεις βέβαια στην κατηγορία των super mini και όχι στην κατηγορία των μικρομεσαίων.

Είστε ευχαριστημένοι με το ηχοσύστημα σας? Δεν εννοώ αυτό που εγκαταστήσατε μόνοι σας μετά την αγορά του αυτοκινήτου...
αλλά αυτό που είχε standard στο εξοπλισμό του. Ποια είναι τα μοντέλα που εξοπλίζονται από τη μάνα τους με το καλύτερο ηχοσύστημα?

Είστε ευχαριστημένοι με το ηχοσύστημα σας? Δεν εννοώ αυτό που εγκαταστήσατε μόνοι σας μετά την αγορά του αυτοκινήτου...
αλλά αυτό που είχε standard στο εξοπλισμό του. Ποια είναι τα μοντέλα που εξοπλίζονται από τη μάνα τους με το καλύτερο ηχοσύστημα?

Είστε ευχαριστημένοι με το ηχοσύστημα σας? Δεν εννοώ αυτό που εγκαταστήσατε μόνοι σας μετά την αγορά του αυτοκινήτου...
αλλά αυτό που είχε standard στο εξοπλισμό του. Ποια είναι τα μοντέλα που εξοπλίζονται από τη μάνα τους με το καλύτερο ηχοσύστημα?

Ο χρήστης Tiger έγραψε:
Βεβαια παιζουν και αλλα πραγματα ρολο οπως τι θα κανεις το παλιο αυτοκινητο,ποτε αλλαζει το μοντελο του παλιου και ποτε του καινούριου,ποσα λεφτα θα εχεις κτλ

Δεν θέλω να μείνω καθόλου χωρίς αυτοκίνητο. 'Η να το ανταλλάξω δηλαδή δίνοντας το παλιό στην εταιρία από την οποία θα πάρω το καινούριο, ή να το δώσω κάπου αλλού τη στιγμή που θα αγοράζω το καινούριο. Ιδανικό ακούγεται, αλλά μάλλον δύσκολο στην πράξη

Ο χρήστης kyan έγραψε:
Ή να κάνει τέτοια απρόκλητα κακεντρεχή σχόλια.

Πλακίτσα έκανα, καλέ!

Ο χρήστης enginekiller έγραψε:
Επιτελους και νομιζα οτι ημουν ο μονος και δεν το ελεγα σε κανενα για να μη με κοροιδευει. Εγω καθε φορα που οδηγω καινουργιο αυτοκινητο πρωτα το χαιδευω(οπως χαιδευουν τα αλογα πριν τα καβαλησουν ) μπαινω μεσα και λεω μερικα λογια στο αυτοκινητο (θα σε προσεχω και εσυ εμενα, θα περσαουμε καλα...). τα χαιδεματα συνεχιζονται παντα (που και που), καλημερες, καληνυχτες... και οταν κανω κατι πιο επικυνδυνο η γλυτωνω απο κατι την τελευταια στιγμη στο δρομο το χαιδευω και το επιβραβευω . Επισης χρησιμοποιω παντα γενος θηλυκο: Καλημερα κουκλα μου... Επισης οταν αποχωρισζομαι καποιο πρωτα το γυαλιζω στην τριχα και μετα ακολουθει ενας στεναχωρημενος μονολογος για αποχαιρετισμο. Επισης οταν παιρνω ενα καινουργιο το παρκαρω για λιγες μερες διπλα στο προηγουμενο (για ανταλλαγη εμπειριων κτλ.). Ενταξει ειναι χαζα ολα αυτα αλλα ετσι γουσταρω

Το όνειρο ενός μοναχικού άντρα: Να τη βρίσκει μόνος του με μια γυναίκα που αποκλείεται να του απαντήσει, να του αντισταθεί ή να του ρίξει χιλόπιττα!

Καλά, η Lancia πώς μπήκε στο παιχνίδι?
Εδώ μιλάμε για Alfa Romeo και BMW.
ΟΚ, ΟΚ φίλε, μας έπεισες ως προς τις τιμές του παρελθόντος ή τις τιμές στα σούπερ-σπορ ή πολυτελή μοντέλα των δυο εταιριών. Αν όμως συγκρίνεις τις τιμές που απευθύνονται σε μας τους 'κοινούς θνητούς', που δεν συμμετέχουμε στο Ράλι Ακρόπολις και που δεν κάνουμε κόντρες στην τρύπα του Καραμανλή ( ), που θέλουμε απλά ένα αμάξι νεανικό και ευέλικτο (τύπου 147 ή σειράς 1) να κινούμαστε στην Εθνική με ασφάλεια αλλά και στην πόλη με άνεση, το κόστος παίζει σε τελείως διαφορετικά επίπεδα. πχ. η δίλιτρη Alfa 147 είναι φθηνότερη από μία έκδοση της BMW 116 με τον αντίστοιχο εξοπλισμό (αν βέβαια πάρεις την 116 γυμνή, σου βγαίνει βέβαια λίγο φθηνότερη από την διλιτρη 147- αλλά σε καμία περίπτωση σε σχέση με τη 'λαϊκότερη' και πιο προσιτή 147 των 1600 κ.εκ., η οποία είναι και πλήρως εξοπλισμένη!)
Επιπλέον, τα προβλήματα στα οποία αναφέρθηκα, αφορούν όχι λαμπάκια Stop και τέτοια, αλλά σοβαρά προβλήματα κινητήρα που σε αφήνει, ταμπλώ που σβήνει και τα σχετικά. Το να καίει λίγο παραπάνω λάδι, δεν με πειράζει. Και σίγουρα δεν με πειράζει το λαμπάκι του Stop!!

Ο χρήστης syele έγραψε:

Δεκέμβρη πέφτουν οι καλές προσφορές για να πιάσουν στόχους.
Γενάρη σε αντιπροσωπίες που έχουν στοκ εκτελωνισμένο.
Πάντα υπάρχουν καλές προσφορές Ιούνιο/Ιούλιο, που οι πωλήσεις είναι χαμηλές.
Αν δεν ενδιαφέρει η τιμή, όλες οι εποχές είναι καλές για αγορά

Βέβαια, αυτοκίνητο που παίρνεις το Δεκέμβρη του βάζεις ένα χρόνο στην πλάτη σε σχέση με αγορά τον Ιανουάριο. Κι αυτό έχει σημασία όταν φθάσει η στιγμή της πώλησης

Μ'ενδιαφέρει η τιμή, μ'ενδιαφέρει!
Βασικά, σκεφτόμουν ότι:
α) Ως προς τα τέλη κυκλοφορίας
Αν κρατήσεις το προηγούμενό σου αμάξι μέχρι τα τέλη Δεκέμβρη (ώστε να πάρεις το καινούριο Γενάρη), δεν είσαι ούτως ή άλλως υποχρεωμένος να πληρώσεις τα τέλη και για το παλιό σου αμάξι? Αφού η εφορία σου στέλνει ειδοποιητήριο από Νοέμβρη και σε παίρνει και σε σηκώνει αν δεν το προμηθευτείς? Αρα, δεν τα πληρώνεις ούτως ή άλλως διπλά?
β) Μπορεί το καινούριο σου αμάξι, αν τον πάρεις Δεκέμβρη, να του φορτώσεις ένα χρόνο στην πλάτη, ΟΜΩΣ ισχύει το ίδιο και ως προς το προηγούμενο. Δηλαδή, αν εγώ τώρα θέλω να ξεφορτωθώ ένα μοντέλο του 2000, θα έχω περισσότερο κέρδος αν το δώσω Δεκέμβρη, που θα θεωρείται ακόμα πενταετίας, παρά Γενάρη, που θα γίνει ξαφνικά εξαετίας...Ετσι δεν είναι?

Καλοκαίρι? Χειμώνας? Και γιατί? Πότε είναι καλύτερα να δώσει κανείς το προηγούμενο αμάξι του και να πάρει καινούριο? Τα διπλά τέλη κυκλοφορίας, δεν τα γλιτώνει έτσι κι αλλιώς...

Καλοκαίρι? Χειμώνας? Και γιατί? Πότε είναι καλύτερα να δώσει κανείς το προηγούμενο αμάξι του και να πάρει καινούριο? Τα διπλά τέλη κυκλοφορίας, δεν τα γλιτώνει έτσι κι αλλιώς...

Ο χρήστης sakiss έγραψε:
Mερικες ομορφες ιστοριες...

http://www.afra.it/alfa_tails.htm

Alfa Romeo & Pininfarina-The badge history
Giulia Ti super
Giulietta
Grandfather romeo

Κάποιοι προφανώς έχουν πολύ, πολύυυυ ελεύθερο χρόνο!!!

Ολα τα Golf! 'Ολων των εποχών!

Και τα Toyota Yaris! Εκτρωμα....!!

Ο χρήστης LDriver έγραψε:
BMW 'H ALFA ROMEO.ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΟΧΙ ΑΟΡΙΣΤΑ ΤΗΝ ΓΝΩΜΗ ΣΑΣ

Εγώ λέω BMW γιατί είναι καλύτερη η ποιότητα κατασκευής της και είναι και πιο αξιόπιστη. Καλύτερο κράτημα, άριστη παθητική ασφάλεια, όχι προβλήματα κάθε τρεις και λίγο...αλλά μόνο τα απαραίτητα σέρβις.
ΕΞάλλου, μπορεί να μην χτυπάει τις επιταχύνσεις της Alfa Romeo, αλλά δεν σου δίνει και την αίσθηση ότι είναι ανεπαρκής, αφού εξοπλίζεται με δυνατούς κινητήρες και έχει καλή ροπή. Η οδηγική απόλαυση που προσφέρει μια BMW είναι μνημειώδης!
Τέλος, είναι γνωστό πως ότι πληρώνεις παίρνεις.
Η BMW είναι πολύ ακριβότερη από την Alfa Romeo γιατί είναι και πολύ ποιοτικότερη.
Οσοι επιτίθενται στις BMW είναι επειδή δεν τις αντέχει το πορτοφόλι τους και ζηλεύουν τους κατόχους τους!