Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    D
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 123
    • Best 0
    • Groups 0

    Posts made by dinoaka

    • RE: Alfa Romeo Giulietta

      Ο χρήστης Neos έγραψε:
      Φτου και βγαίνω.

      Η 170άρα θα έρθει με το διπλοσύμπλεκτο αυτόματο;
      Άντε να δούμε τι θα λέει κι αυτό, αν είναι αντάξιο του DSG θα κλάψουν μανούλες στις ανταγωνιστικές εταιρείες

      Νομιζω οτι δυστυχως αρχικα δε θα διατιθεται.

      Οπως δε θα διατιθεται και η ηλεκτρονικα ελεγχομενη αναρτηση.

      Κριμα, δυο βασικες και ουσιαστικες ελειψεις στον εξοπλισμο της G, σε τομεις που αφορουν αμεσα τον οδηγο

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      D
      dinoaka
    • RE: Alfa Romeo Giulietta

      Ο χρήστης thvarveris έγραψε:

      Των δύο υλικών (τριών υλικών αν υπολογιστεί και το πλαστικό των ακτίνων) τιμόνι τουλάχιστον για τα δικά μου γούστα, κακούγουστο και φτηνιάρικο, δεν ταιριάζει σε ALFA, αλλά σε Χιουντάι, ΚΙΑ και Σεβρολέ.

      4 υλικων αν υπολογισεις και το διαφορετικο πλαστικο στο κεντρο του.

      Απλα χρησιμοποιωντας δυστυχως το ιδιο τιμονι με τη mito, προσπαθησαν με καθε τροπο να το διαφοροποιησουν λιγο, με αμφιλεγομενα αποτελεσματα
      Θα αξιζε ενα καλυτερο τιμονι, που ειναι και το οργανο που βλεπει και χρησιμοποιει ο οδηγος περισσοτερο!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      D
      dinoaka
    • RE: Alfa Romeo Giulietta

      Πέρα απο τα 'πλαστικα', πολυ μεγαλυτερη ουσια εχουν θεματα οπως τα παρακατω:

      Ο χρήστης Alba Parietti έγραψε:
      ...
      αν και συγκεκριμένες πρακτικές που μυρίζουν DNA Fiat,όπως η extra χρέωση των sport αναρτήσεων,η έλλειψη των αναρτήσεων SDC και του ARC,το κόψιμο του διπλού ψαλιδιού για να εξοικονομηθούν 30 ευρώ,η διαφαινόμενη θέληση του επιλεκτικού εξοπλισμού των εκδόσεων με το κιβώτιο TCT κλπ.θα δικαιολογούσαν κάτι τέτοιο,παρέμεινα και παραμένω μόνο στην κριτική της επιλογής συγκεκριμένων υλικών στο εσωτερικό.

      και τα οποια θεωρω βασικες ελλειψεις σε ενα μοντελο που θελει να λεγεται κορυφαιο και μαλιστα στους τομεις της οδικης συμπεριφορας.
      Προφανως η Alfa ή δεν ηθελε(τα αφηνει για FL...) ή δεν μπορουσε να τα προσφερει κατα το λανσαρισμα.
      Κριμα οταν 'απεναντι' βρισκεται π.χ το Golf με πληθωρα κινητηρων, κιβωτιων(δυο διαφορετικα διπλου συμπλεκτη), ενεργητικη αναρτηση κλπ για ολα τα γουστα.
      Καλα τα δερματα (ή εστω τα πλαστικα!!) και η πανοραμικη ηλιοροφη(πραγματικα καλη επιλογη) αλλα σε τομεις που απτονται κατευθειαν της οδηγικης απολαυσης και συμπεριφορας(TCT, SDC κλπ) η Giulietta μας αφηνει προς το παρον πεινασμενους!!
      Και να σκεφτειτε πως αυτα προσφερονται στη MiTo...!!
      Προχειροτητα και ελλειψη οργανωσης (ωστε να ειναι σε θεση να τα διαθεσει με το λανσαρισμα) ή εμπορικη(?) και στρατηγικη κινηση (και ελλειψη σεβασμου στον αγοραστη που θελει ενα πληρες προιον σε ολους τους τομεις απο την αρχη)???

      Υ.Γ. Και αναφερομαστε σε ελλειψεις στον εξοπλισμο, ακομα και σε τομεις οπως τα 'πλαστικα', καθως αυτα μπορουμε να κρινουμε για την ωρα, αφου οδηγικες εντυπωσεις δεν υπαρχουν...
      Μην ξεχνατε εξαλλου πως ειμαστε στην ενοτητα 'μελλοντικα μοντελα'!!
      Οταν με το καλο βγει στους δρομους, θα δωσουμε τη δεουσα προσοχη και στους τομεις της οδηγικης συμπεριφορας, οποτε μη διαμαρτυρεστε πως μιλαμε για 'πλαστικα'...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      D
      dinoaka
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • 6
    • 7
    • 7 / 7
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr