Posts made by dimos

Ο χρήστης maimoudakos έγραψε:
εσυ κυριε δημο σαν πλοηγος του Σ.Ο.Α.Α. και υπευθινος ασφαλειας των οδηγων μας γιατι δεν προσεξες και δεν επισημανες οτι το πυροσβεστικο και το ασθενοφορο ειναι σε επικινδυνο σημειο ωστε να μεταφερθουν?
αρα και εσυ ησουν αλλου οπωσ και οι υπολοιποι της οργανωσης

Πρωτα απο ολα ,αν ημουν Υπευθυνος ασφαλειας ο αγωνας δεν θα ειχε γινει..... (ευτυχως η δυστυχως ομως δεν ημουν)

Στην συνεχεια ,οπως μπορεις να διαβασεις στο site του ΣΟΑΑ που εχει δημοσιοποιηθει η εκθεση μου,βεβαιως και το ειδα αλλα ο σωστος χωρος για να παρκαρουν ειχε ηδη καλυφθει απο αυτοκινητα θεατων και ο ενδιαμεσος που υπηρχε εκει δεν ειχε καμια επαφη με τον ασυρματο με την γραμματεια,και 25 λεπτα πριν απο την διελευση του πρωτου αυτοκινητου δεν υπηρχε τροπος και χρονος να διορθωθουν τα πραγματα.

Επρεπε να μεριμνησει ο ενδιαμεσος πριν πλακωσουν οι θεατες να φυλαξει χωρο για τα οχηματα ασφαλειας στην διασταυρωση αριστερα.

Αλλα
Αλλά......

Ανεβα τωρα σε κανενα δεντρο να φας την μπανανα σου και μην μπλεκεσαι με σοβαρα θεματα οπως αυτο.Και εαν εισαι μελος μας και εχεις καποιο παραπονο η προταση,ο Συνδεσμος ειναι ανοιχτος.

Σαν ανωνυμος και δειλος ομως,που εισαι ..κανε μοκο!!!

dimos

Περασαν 20 χρονια απο την τελευταια μου επαφη με την λεσχη του Βολου.

Προχθες που ανεβηκα ,(σαν πλοηγος για λογαριασμο του ΣΟΑΑ), θυμηθηκα γιατι δεν ειχα επιθυμησει τοσα χρονια να ανεβω να ξανατρεξω στις υπεροχες διαδρομες του αναπαντεχου -ομορφου-γραφικου-....αντρικου ,Πηλιου!!!

Ηταν ορισμενοι ανθρωποι που με την ...συμπεριφορα τους με ...εδιωξαν.

Οι ΙΔΙΟΙ ανθρωποι 20 χρονια μετα μου εδωσαν την χαριστικη βολη.

Ας μην γελιωμαστε Ο αγωνας ..γινεται απο ..μονος του
Το εμψυχο και αψυχο υλικο ειναι το ιδιο που κανει σχεδον ολους τους αγωνες στην Ελλαδα,...χρονομετρα ασυρματοι ,αποτελεσματα καγκελα ,κτλ ειναι ετοιμα και ετοιμοπολεμα ,μενει στους ανθρωπους της καθε λεσχης να τα συντονισει , και βαζοντας το δικο τους χρωμα να βγει το τελικο αποτελεσμα.

Εδω διαλεξανε το ΜΑΥΡΟ και δεν μου (μας) αρεσε!!

Στην διαχειριση κρισεων δεν τα πηγαν καθολου καλα.
Οι υπευθυνοι ασφαλειας των ειδικων ελαμψαν με την απουσια τους.

Κυριε Αλυταρχη , αν ειχαμε σωματικη βλαβη η θανατο στην περιπτωση Κοσμοπουλου η στου Αθανασουλα (φτου-φτου μακρυα) το ξερετε οτι θα πηγαινατε κατηγορουμενος....Τι θα λεγατε τοτε?.. οτι ναι μεν μου μιλησε ο οδηγος και ειπε οτι ηταν ενταξει...αλλα μετα επεσε ξερος και δεν με ξαναπηρε (κατι που εκανε βεβαια) οποτε δεν μπορουσα να κανω τιποτα???

Γιατι ΑΝΑΚΑΛΕΣΕΣ το ελικοπτερο ενω ηταν στο δρομο του να πεταξει πανω απο το χωρο του ατυχηματος??

Ο υπευθυνος ασφαλειας του Καραβωματος ,δεν ειδε το πυροσβεστικο,το γερανοφορο,και το ασθενοφορο,που ειχαν δημιουργησει εναν αδιαπεραστο τοιχο ,ετοιμο να τιμωρησει οποιον οδηγο εκανε λαθος στα φρενα,στην συγκεκριμενη στροφη,μην αφηνοντας ουτε ενα μετρο ...συγχωρησης!!

Η Λεσχη του Βολου εχει πολυ μεγαλη δυναμικη,δυστυχως ομως (ο fotis t) εχει δικιο...καποιοι δεινοσαυροι στην διοικηση της θα την οδηγησουν στον αφανισμο (οπως και παλαιοτερα)....

dimos (προσωπικα)

Υ.Γ. Η εκθεση μου σαν εκπροσωπος ΣΟΑΑ εχει παρει τον δρομο της.Περιμενουμε τις αποφασεις της εθεα.

ΥΓ2 Λετε η προσωπικη διενεξη του Γαρουφαλια με τον Κοσμοπουλο να εχει παιξει ρολο στην υποθεση??? Εγω δεν το πιστευω....

Φιλε Μ.Τ.

Τα 14000 Ε ,που προφανως ηταν αναγκαια για να διοργανωθει ο αγωνας , μεταφραζονται σε 2000 εισητηρια επι 7 Ε το ενα.

Αν δηλαδη ειχε γινει σωστη!! προβολη και ειχαν μαζευτει 2000 θεατες (αντι για 300 σχεδον εισητηρια που κοπηκαν) δεν θα χρειαζοταν κανενα μπαλακι γεματο ουτε αδειο....

Το σπορ μας μπορει και πρεπει να αυτοχρηματοδοτηθει και σιγουρα μπορει να ειναι κερδοφορο προς τους οργανωτες , που τα οποια κερδη τους ομως , πρεπει να τα επενδυουν σε ασφαλεια -προβολη- κινητρα για τις επομενες διοργανωσεις και οχι να αποθησαυριζονται στα ταμεια των λεσχων...

Ακομη (για λιγο) αισιοδοξος

dimos

Συγχαρητηρια στους οδηγους ολων των κατηγοριων

Απο την πλευρα τους εκαναν το χρεος τους
Δυνατες κοντρες , ωραια προσπερασματα και το κυριοτερο ΚΑΘΑΡΑ!!
Σε ολους τους αγωνες δεν ακουμπησε ουτε καθρεπτης.

Απεδειξαν οτι μπορει να υπαρχει εντονος συναγωνισμος (Ιδιως στην κατηγορια Β.Ελλαδος) χωρις να τρεχουμε μετα στους φαναρτζηδες...

Και να ειστε σιγουροι ετσι θα συνεχιστει!

Το μπαλακι παει στην εθεα τωρα ,να φροντισει για την προβολη και διαφημιση των αγωνων στην πιστα η οποια ειναι ανυπαρκτη.

Στις Σερρες ειχαμε 63 συμμετοχες
Αντε στα μεγαρα να τις εκατοστησουμε
και στις επομενες >Σερρες να ξεπερασουμε τις 140!!!

ΑΙσιοδοξος

dimos

Ο χρήστης van έγραψε:

Τρεμε Δημο...

Τρεμω,τρεμω ..... οπως τα frames που πηδα η καμερα σου!!!!

Τι λες για Πυργο??

dimos

Ο χρήστης APR έγραψε:
ΤΙ ΘΑ ΕΛΕΓΑΝ ΟΙ ΑΓΩΝΟΔΙΚΕΣ , ΑΝ ΤΟΥΣ ΠΡΟΤΕΙΝΑΜΕ ΣΤΑ ΣΠΡΙΝΤ , ΠΟΥ ΔΙΑΚΟΠΤΟΝΤΕ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΛΟΓΟ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ Π.Χ. , ΝΑ ΕΠΕΡΝΑΝ ΤΟΝ ΧΡΟΝΟ ΠΟΥ ΘΑ ΚΑΝΟΥΝ ΣΤΟ ΔΕΥΤΕΡΟ ΣΚΕΛΟΣ .!

ΕΚΕΙΝΗ ΤΗΝ ΩΡΑ ΘΑ ΜΕΝΕΙ ΚΕΝΟ , ΚΑΙ ΜΕ ΤΟ ΠΟΥ ΘΑ ΚΑΝΕΙ ΤΟ ΔΕΥΤΕΡΟ , ΘΑ ΤΟΥ ΠΡΟΣΘΕΤΟΥΝ ΤΟΥΣ ΧΡΟΝΟΥΣ .

ΤΙ ΛΕΤΕ ΕΣΕΙΣ ΣΠΡΙΝΤΑΚΙΔΕΣ ?

Και εαν το πρωτο ειναι βρεγμενο(αργοι χρονοι) και το δευτερο εχει στεγνωσει??(γρηγοροι χρονοι) ,ο περι ου ο λογοw οδηγος (και συνοδηγος) θα προσμετρα δυο στεγνα περασματα ,ενω ολοι οι αλλοι ενα βρεγμενο και ενα στεγνο!!!! (μιλαμε για πρωτο γενικης!!!!)

Επιμενω στην προταση μου Σε καθε αγωνα να οριζεται απο την οργανωτικη επιτροπη τι ισχυει και να αναφερεται σαφως στον κανονισμο του αγωνα,.

dimos

Ο χρήστης poseidon έγραψε:
Στην Ιταλία υπάρχει μια πολύ φτηνή μορφή σπριντ που ονομάζεται ραλι ρόντο (κυκλικό),όπου μια ειδική διαδρομή επαναλαμβάνεται τέσσερις φορές,με μικρή απλή.Τα έξοδα των διαγωνιζομένων και του οργανωτή είναι μηδαμινά!Ο κόσμος πολύς και χορταίνει αγώνα!!Μπορεί όμως να γίνει κάτι τέτοιο στην Ελλάδα;Ιδού η απορία!!!!

**Συμφωνω και επαυξανω **

Προταση λοιπον στους επιδοξους οργανωτες:
Ραλλυ σπριντ Αγ.Μερκουριος
Απο Μαλακασα -αριστερα στου 'γιατρου'-κατηφορικο στην Ιπποκρατειο και στοπ στα κιουρκα. Σερβις παρκ στο αουτο φεστιβαλ και παλι το ιδιο 3 φορες.
Το μονο που κλεινουμε ειναι το ταβερνακι του Αγ. Μερκουρη που την σκουφια του θα πεταξει γιατι θα ειναι τιγκα ολη την ημερα.
Ευκολη η tv - μεσα στην αθηνα για ανευρεση χορηγων-τι περιμενετε λοιπον?? 200 συμμετοχες θα εχει. Επι 100 Ε η συμμετοχη θα αφησει και σημαντικο κερδος ο αγωνας.
Εμπρος Χιωτιδη -Πασσαλη το κανετε?? ( δεν χορτασατε με τα ντριφτ κτλ?)

Εποικοδομητικα
dimos

ΥΓ. Οσον αφορα τον κανονισμο των σπριντ ,προτεινω σαν Δημος να ξεκαθαριζονται ολα στον Ειδικο κανονισμο του καθε αγωνα.Και η φορά και οι δοκιμες και οι επιστροφες η οχι,και η χρονομετρηση,αναλογα με την λεσχη και τις δυνατοτητες των χωρων και της διαδρομης.

Ο χρήστης platis έγραψε:
Νομιζω ομως οτι η επιδοση της ημερας ηταν του Δημου. Τι νεφτι εβαλες Βαλια?

Μας ειχε υποσχεθει ο Καραπετσανος αρνια ψητα στον τερματισμο,και ετρεχα να προλαβω, αφου ειχες περασει πρωτα εσυ και δεν θα εμενε τιποτα......
Ομως μας πουλησε ο Καραπετσανος ... (αστειευομαι!)

dimos

Αληθεια γνωριζει κανεις να μας πει ποιος και πως κανει κουμαντο του σπορ στην Τουρκια??

dimos

Και θα προτεινα προσοχη στην φρασεολογια του τιτλου του topic,διοτι το να διαφωνεις με καποιες αποψεις ,δεν σημαινει με τιποτα, οτι οι εκφραστες τους ειναι ηλιθιοι,διαπλεκομενοι η αμελεις .....μπορει ,λεω μπορει,να εχουν δει λιγο περαπερα....!!!

dimos (παλι σκετος)

Ο χρήστης ivan έγραψε:
Τι διάολο γίνεται τελικά με αυτή την κατηγορία Sport 1600 των αγώνων ταχύτητας; Ποιά αυτοκίνητα μπορούν να συμμετάσχουν σε αυτή την κατηγορία; Πρόκειται για ανοιχτή κατηγορία, ή μήπως τελικά είναι ένα απλό Cup;
Ακούγονται πολλά και δεν είναι λίγοι όσοι υποστηρίζουν ότι κάποιοι σε κατάλληλες θέσεις της τεχνικής επιτροπής βρήκαν ένα εύσχημο τρόπο, ώστε να καταστρατηγήσουν την πολιτική βούληση του προέδρου της ΕΘ.Ε.Α. και να θεσπίσσουν εν έτη 2005 και πάλι τον θεσμό της εθνικής ομολογκασιόν.
Μόλις πριν τρεις μήνες όμως (αλλά και πρόσφατα) έιχαμε τη διαβεβαίωση του κ. Προέδρου της Εθ.Ε.Α., ότι: από το 2005 και όσο είμαι εγώ πρόεδρος, τα αγωνιστικά που συμμετέχουν σε όλες τις μορφές των ελληνικών αγώνων (ράλι, ταχύτητες, αναβάσεις, κ.λπ.). Καλό, πολύ καλό αυτό, αλλά πριν αλέκτωρ λαλήσει τρις, αρχίσαμε εμείς να λαλάμε από αυτά που ακούμε.
Κάθισαν -λένε- οι κύριοι της τεχνικής επιτροπής και αναλύοντας την κατάσταση, προς όφελος του... μέσου αγωνιζόμενου, της... τσέπης του, αλλά και του... εθνικού συμφέροντος, αποφάσισαν να αλλοιώσουν κάπως τη εξαγγελία/δέσμευση του προέδρου και να θεσπίσουν μια ομολογκασιόν Α μείον (είναι η σικάτη διατύπωση της εθνικής ομολογκασιόν) προς το συμφέρον της τσέπης του αγωνιζόμενου και του συναγωνισμού (ή άλλη πλευρά λέει πως η απόφαση είναι προς το συμφέρον των μέχρι πέρσι συμμετεχόντων στο ενιαίο του ΣΟΑΑ με τα 106...), που πρακτικά αποκλείει τη συμμετοχή σε κάποια αυτοκίνητα, παρ' ότι αυτά είναι σύννομα με ότι προδιαγράφει η κατατεθειμένη στη FISA ομολογκασιόν τους.
Διάμετρος στομίου εισαγωγής, μηχανικά ωστήρια και διαστάσεις ελαστικών είναι τα βασικά επίμαχα σημεία, που οι μεν υποστηρικτές της «διασκευής» υποστηρίζουν πως έγιναν προς όφελος των αγώνων, οι δε πολέμιοι υποστηρίζουν ότι φωτογραφίζουν τα 106 εξασφαλίζοντάς τους πρακτικά τον αποκλειστικά μεταξύ τους ανταγωνισμό.
Προσωπικά δεν παίρνω το μέρος της μιας ή της άλλης ομάδας. Δεν με ενδιαφέρει άλλωστε. Όμως δεν πάυει να υπάρχει και το τυπικό της υπόθεσης και εδώ όλα δείχνουν πως πρόκειται για ένα «άδειασμα» της πολιτικής βούλησης του αρχηγού, που έγινε με εισήγηση της τεχνικής επιτροπής και με τη σιωπηρή συνενοχή των οδηγών, ακόμα και αυτών που θίγονται από αυτή την... Α μείον ομολογκασιόν της κατηγορίας sport 1600.
Τα ερωτήματα λοιπόν που τίθενται είναι τα εξής:

1. Ισχύει η δέσμευση της αρχής του σπορ για το, «υπέρ πάντων» η διεθνής ομολογκασιόν κάθε αυτοκινήτου;
2. Οι περιορισμοί της «Α μείον» με βάση ότι βολεύει τα 106 (αυτό φαίνεται δια γυμνού οφθαλμού...) αποφασίστηκαν τυχαία, ήταν αντικείμενο διαπλοκής, ή προϊόν καλπάζουσας βλακείας κάποιων που δεν κατάλαβαν ότι αυτές οι προδιαγραφές αντικρούουν τις εξαγγελίες -τουλάχιστον μέχρι πρότινος- της ΕΘ.Ε.Α.;
3. Ο κ. Αλ. Μανιατόπουλος ξέρει πως στη Sport 1600 δεν ισχύει η διεθνής ομολογκασιόν των αυτοκινήτων που συμμετέχουν, αλλά η διασκευή της όπως την εισηγήθηκαν οι τεχνικοί σύμβουλοι;
4. Γιατί ο ΣΟΑΑ δεν υπερασπίστηκε τα ενδεχόμενα συμφέροντα κάποιων οδηγών/μελών του, οι οποίοι αποκλείονται από αυτή την κατήγορία παρά το ότι διαθέτουν αυτοκίνητα 1600κ.εκ. κατηγορίας Α;
   Ξέρει κανείς κάτι για όλα αυτά; Όχι για τους λόγους που έπρεπε να θεσπιστεί και πάλι μια εθνική ομολογκασιόν, αλλά για τους λόγους που πριν ακόμα ξεκινήσει η χρονιά καταστρατηγήθηκαν θεσμικές εξαγγελίες της αρχής του σπορ, όπως αυτή με την ομολογκασιόν (δελτία αναγνώρισης).

**αφες αυτοις,ου γαρ οιδασι τι λεγουσι.....

η αλλως κανουν πολυ παρεα με τηλεοπτικο'αστερα' και εχει χαλασει η κριση τους!!!!

dimos (σκέτος**)

Ο χρήστης APR έγραψε:
Η ΩΡΑΙΟΤΕΡΗ ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΕΠΙΛΕΧΘΕΙ , ΓΙΑ ΡΑΛΥ ΣΠΡΙΝΤ !

ΝΟΜΙΖΩ ΠΩΣ ΚΑΘΕ ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΟΣ , ΚΑΙ ΕΙΔΙΚΑ ΟΙ ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΩΜΕΝΟΙ ΓΙΑ ΤΑ ΜΕΓΑΛΑ ΠΑΡΑΒΟΛΑ ΤΟΥ 2005 , ΘΑ ΒΡΕΙ ΤΗΝ ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ,Σ'ΑΥΤΟΝ ΤΟΝ ΜΙΝΙ ΑΓΩΝΑ .

Η ΛΕΣΧΗ ΠΕΡΥΣΙ ΕΔΩΣΕ ΚΑΛΑ ΔΕΙΓΜΑΤΑ ,(ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΚΑΛΗ , ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑ ΦΘΗΝΑ , ΔΙΑΤΡΟΦΗ ΕΞΑΙΡΕΤΗ , ΚΥΠΕΛΑ ΜΕΧΡΙ ΚΑΙ ΣΤΟΝ ΠΑΡΚΑΔΟΡΟ ΤΗΣ ΠΛΑΤΕΙΑΣ ΕΔΩΣΑΝ )
ΦΕΤΟΣ ΠΟΥ ΘΑ ΕΧΕΙ 250+ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ , Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΘΑ ΣΑΣ ΕΧΕΙ ΚΑΙ ΑΠΟ ΕΝΑ ΠΑΣΧΑΛΙΝΟ ΑΡΝΑΚΙ ΣΤΟ ΠΟΡΤ-ΜΠΑΓΚΑΖ !

Συμφωνω και επαυξανω!!

Πρωτα ο Θεος θα τρεξουμε και εμεις

Για το αρνακι οχι τιποτε αλλο..... τρεμε van!!!
dimos

O ΣΟΑΑ ετοιμαζει εκτακτη συγκεντρωση μελων του με θεμα συζητησης :

Οι αναγνωρισεις σε αγωνες ραλλυ-ραλλυσπριντ-4Χ4- αναβασεις κτλ και η διαμορφωση προτασης λυσης του τοσο σοβαρου προβληματος.

Μετα απο την συνελευση ο ΣΟΑΑ θα συνεργαστει με την εθεα για την εφαρμογη της προτασης λυσης.

Αναμεινατε ολιγον....

dimos

Κυριοι σχολιαστες του αλφα,

Παρτε το βιντεο του σημερινου αγωνα και ακουστε τους εαυτους σας.

Εχετε για μια ακομη φορα κατακρεουργησει το Ελληνικο συντακτικο,γλωσσα και νοηματα ακομη και αγωνιστικες εννοιες (αλλο κριτες αλλο αγωνοδικες!!! και τοσα αλλα)

Παρτε τα βιντεο περασμενων αγωνων και ξαναακουστε τους εαυτους σας.

Καμια εξελιξη

Σας εκφραζω την εντονη δυσαρεσκεια μου (Τοσα χρονια περιμενα μηπως βελτιωθει η κατασταση...)

dimos

10 ΑΠΡΙΛΙΟΥ

ΘΑ ΕΧΕΙ ΚΑΙ ΟΛΙΓΟΝ ΑΠΟ ΕΝΙΑΙΟ

ΠΕΡΙΣΟΤΕΡΟΥς ΣΤΗΝ SPORT 1600

ΘΑ ΕΧΕΙ ΚΑΙ** Α0!!**

ΣΙΓΟΥΡΑ ΟΛΟΙ ΘΕΛΟΥΜΕ ΝΑ ΞΑΝΑΔΟΥΜΕ ΤΗΝ** OPEN!!!**

ΕΧΟΥΝ ΑΝΘΙΣΕΙ ΟΙ ΠΑΠΑΡΟΥΝΕΣ ΚΑΙ ΜΑΖΙ ΤΟΥΣ ΟΙ ΑΓΩΝΕΣ

ΠΑΜΕ ΤΡΙΠΟΛΗ??

dimos

10 ΑΠΡΙΛΙΟΥ

ΘΑ ΕΧΕΙ ΚΑΙ ΟΛΙΓΟΝ ΑΠΟ ΕΝΙΑΙΟ

ΠΕΡΙΣΟΤΕΡΟΥς ΣΤΗΝ SPORT 1600

ΘΑ ΕΧΕΙ ΚΑΙ** Α0!!**

ΣΙΓΟΥΡΑ ΟΛΟΙ ΘΕΛΟΥΜΕ ΝΑ ΞΑΝΑΔΟΥΜΕ ΤΗΝ** OPEN!!!**

ΕΧΟΥΝ ΑΝΘΙΣΕΙ ΟΙ ΠΑΠΑΡΟΥΝΕΣ ΚΑΙ ΜΑΖΙ ΤΟΥΣ ΟΙ ΑΓΩΝΕΣ

ΠΑΜΕ ΤΡΙΠΟΛΗ??

dimos

Kaτ αρχας συγνωμη που παρεμβαινω καθυστερημενα αλλα λογω του ,ομολογουμενως τεραστιου φορτου εργασιας (ΣΟΙΚΗΣ) με το ΕΝΙΑΙΟ κτλ σημερα σας διαβασα.

α) εκφραζω προσωπικες αποψεις και οχι του ΣΟΑΑ

Διαφωνω με τον castor που λεει οτι δεν υπηρχε ΣΟΑΑ πριν !!! και τωρα υπαρχει κτλ.ΣΟΑΑ υπηρχε παντα απλα τωρα εχει ενδυναμωθει σε εμψυχο υλικο και μπορει και φαινεται το εργο του!

Οχι δεν ειμαστε ετοιμοι να εχουμε εκπροσωπους σε ολα τα μερη της Ελλαδας καθε Κυριακη , οχι ακομα τουλαχιστον.

Ο Προεδρος της εθεα μας υποσχεθηκε οτι θα θεσμοθετηθει Ο Εκπροσωπος ,περιμενουμε τις διαδικασιες και ...να δουμε

Τα εξοδα που εχουν τα μελη μας (κυριως του ΔΣ μεχρι τωρα)οταν πηγαινουν εκπροσωποι ΣΟΑΑ , **τα καλυπτουν μονοι τους **,και δεν δεχομαστε με τιποτα να μας τα καλυπτουν οι λεσχες η η εθεα.Αν αργοτερα ο ΣΟΑΑ εχει ταμειο θα το φροντισει.Εναι υποχρεωση μας προς τα μελη μας!!

Για την περιπτωση του κ. Λαδογιαννη στο σπριντ,πιστευω οτι ειναι ενα ακομη θυμα της προχειροτητας των κανονισμων.Θα τον παρακαλουσα να ερθει σε επαφη με τον ΣΟΑΑ η εμενα για να χρησιμοποιησουμε την 'αδικια' που του εγινε,σαν αφορμη για να θεσμοθετηθει σωστοτερος κανονισμος και να διορθωθουν τα κακως κειμενα.

dimos

ΕΝΑΣ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ ΑΓΩΝΑ. Αυτο ηταν.

Οι περισσοτεροι νομιζαμε οτι σε λιγο θα αρχιζαν τα ελευθερα δοκιμαστικα....

Κανενας σεβασμος προς τους οδηγους - ιδιοκτητες.
Παραδειγμα 1ο
Αγωνιζομενος εφερε το αυτοκινητο του στις 11.00 και τελειωσε στις 17.00
Τι εκανε ολη αυτη την ωρα εκει? Περιμενε ορθιος (στον ηλιο-κρυο - βροχη- χαλαζι...δεν εχει σημασια).

Παραδειγμα 2ο Εφερε αγωνιζομενος το αυτοκινητο του με τρειλερ απο την ραφηνα.Αφου εφαγε την κληση του στον δρομο... εφτασε,και μετα απο χιλιες μανουβρες με το τρειλερ καταφερε να φτασει στον χωρο του ΤΕ,μονο για να ακουσει οτι ειναι ο 110ος και δεν προλαβαινουν να τον δουν!!!σημερα και πρεπει να φυγει!!!!!! Αν εισασταν εσεις στην θεση του πως θα νοιωθατε??

Απο τις 9 το πρωι εως τις 5 το απογευμα ...ρε παιδια ουτε ενα καφε,ουτε ενα ποτηρι (πλαστικο οχι τιποτα σε κρυσταλλο) να πιουμε νερο? ενα μπισκοτακι ? ενα κατι τις βρε παιδι μου ?

ΟΧΙ, σαν μουλαρια στην ουρα ...ορθιοι και πολυ μας ειναι!

Και οσον αφορα στην ουσια? ενας ακομη τεχνικος ελεγχος...

 dimos

Ο χρήστης TARMACGR έγραψε:

Κοστος 13.500Ε + αγωνιστικ. εξοπλ.
(40% προκαταβολη υπολοιπο σε 12-24-36 δοσεις)

Ποσο υπολογιζεται ο αγωνιστικοs εξοπλισμοs;

Θα εχουν ολοι τον ιδιο;

Οι δοσειs ειναι εντοκεs η ατοκεs;

**Περιπου 1500-1700Ε

Ολοι τον ιδιο για να επιτευχθει μεγαλη εκπτωση

Δυστυχως εντοκες.**dimos

Ο χρήστης passat1.8t έγραψε:
Ποιό το σκεπτικό της επιλογής ενός αυτοκινήτου 1.4 με 103/6.000rpm ίππους και 123Nm/4500rpm ροπή (ZR 105) την στιγμή που με ΜΟΝΟ 5.000 ευρώ παραπάνω υπάρχει το ίδιο αυτοκίνητο σε 1.8 με 160/6.900rpm ίππους και 174Nm/4.700rpm ροπή (ZR 160) ???

Για ποιό λόγο το ΕΝΙΑΙΑ πρέπει να είναι ΑΝΑΙΜΙΚΑ αυτοκίνητα ??

Moνον 5.000 Ε ??!!!!!!!! Λιγα ειναι?? (το 1/3 της αξιας)...
dimos