Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    D
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 341
    • Best 0
    • Groups 0

    Posts made by dimos

    • RE: ENIAIO 2004....EΠΙΤΕΛΟΥΣ ΑΓΩΝΑΣ!!!!

      22/23 ΜΑΙΟΥ 2004 Θα γινει στα Μεγαρα ο **πρωτος αγωνας ΕΝΙΑΙΟΥ **με τα 106 Γκρουπ Α. (μια μικρη γευση πηρατε στην Κυμη...)

      Επισης .. χαρας ευαγγελια για τους εχοντες 106, αλλα tτα αυτοκινητα τους ειναι γκρουπ Ν,θεσπιστηκε και για αυτους εσωτερικο Κυπελλο Ενιαιου Γκρουπ Ν (προδιαγραφων αναβασεων!!!).

      Μαζι θα γινει και αγωνας Formula 3!!! καθως και οι προκηρυγμενες κατηγοριες.Κατι ετοιμαζεται με την κατηγορια Ε..... και θα υπαρχουν και Ιστορικα.

      Για το Ενιαιο τωρα, Ο ΣΟΑΑ καλει τους ενδιαφερομενους την δευτερα 10/5/2004 στι 8 το βραδυ στα γραφεια του για να δηλωσουν συμμετοχη , να ενημερωθουν για τις προκηρυξεις και να περιληφθουν στα πριμ , που ακουγεται οτι φετος θα ειναι ουσιαστικα!!!
      Ο νεωτερισμος με τα πριμ ειναι οτι θα μοιραστουν σε ΟΛΟΥΣ (Ν+Α) τους συμμετεχοντες και οχι στους 5-10 πρωτους!!!

      Τεχνικοι εφοροι θα ειναι ο Κος Ιωαννιδης και ο Κος Αλεπης.

      η πληροφορηση ειναι απο εγκυρες πηγες...

      dimos

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      D
      dimos
    • RE: Ανακοίνωση - Συνάντηση ΣΟΑΑ Ενιαίο 2004

      Ο χρήστης koulis1 έγραψε:
      Καλημέρα
      διαβάζοντας την προκύρηξη.
      Θα ευχηθώ ολοψυχα καλή επιτυχία στο εγχείρημα.
      Θα επισυμάνω προσοχή στο κόστος γενικότερα πχ οι διπλοί αγώνες ,θα εχουν και διπλο παράβολο??εκτός απο τη φθορά σε λαστιχα,τακάκια κλπ.

      Επεξηγησεις απαραιτητες
      Το δικαιωμα συμμετοχης φυσικα θα ειναι ενα για καθε διπλο αγωνα αλλα γινονται σοβαρες προσπαθειες να ειναι και πολυ χαμηλο για το ενιαιο(150-180 Ε)
      Η καταναλωση σε λαστιχα τακακια κτλ θα ειναι πολυ μικροτερη αφου ο καθε αγωνας θα ειναι 12 γυροι.
      Ετσι θα παρουσιαζει και μεγαλυτερο θεαμα αλλα και περισοτερες πιθανοτητες διακρισης.

      Στην συναντηση παραυρεθηκαν και δηλωσαν συμμετοχη ηδη 14 οδηγοι-ομαδες!!!
      Καλη επιτυχια.

      dimos

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      D
      dimos
    • RE: ΤΑ S1600 +KITCARS στην Α6 ΣΩΣΤΟ Η ΛΑΘΟΣ??

      [quote='nassΚαι μετά ψάχνουμε τρόπο να εμποδίσουμε τα 'κανονικά' Α, δηλ. τα Kit Car, όπως έχει καταντήσει σε διεθνές επίπεδο, να 'πατήσουν' τα 'φτηνά Α', τα οποία θα έπρεπε να είναι Ν... [/quote]

      Nass με συγχωρεις αλλα δεν καταλαβαινω
      κανονικα Ν
      ακριβα Α
      φτηνα Α
      μετρια Ν
      γλυκα βραστά Ε
      και ΑΟ με τρεις φουσκαλες....

      ολα αυτα μου θυμιζουν εθεα

      Διαβασατε στο formula 1 την απαντηση (ΕΠΙΣΗΜΩΣ)της εθεα στην ερωτηση του φιλου δημοσιογραφου
      'ποιες ειναι οι προτασεις σας για να σωθουν οι αγωνες ταχυτητας?'
      εθεα: 'ειμαστε ανοιχτοι σε ολες τις προτασεις'....!!!!!!!!

      Το σχεδιο λοιπον της εθεα για τους αγωνες ταχυτητας αλλα ειμαι σιγουρος και για ολα τα θεματα που αφορουν τους αγωνες στην Ελλαδα ειναι οτι περιμενει προτασεις.........

      Δεν εχει καταλαβει ο προεδρος οτι ειναι η πρωταρχικη δουλεια της εθεα να κανει προτασεις και αποφασεις για αλλαγες με σκοπο την βελτιωση η την δημιουργια των αγωνων??

      Κατανοω και συγχαιρω τις προσπαθειες των 3 (τριων)!!!! ατομων που δουλευουν στην εθεα αλλα δυστυχως οχι μονον δεν φτανουν αλλα κανουν κακο.

      Ο Σταθης Ο Γεωργακης (παλιος αγωνιζομενος ..Για τους νεους) ειχε πει μια φορα
      'βρε θα παρω την ντατσουνα μου και θα ορμηξω μεσα απο τις τζαμαριες να τα τελειωσω ολα τα εργα της εθεα(καπως αλλοιως το ειπε αλλα δεν γραφονται αυτα)'
      Μηπως πρεπει ολοι να ασπαστουμε αυτη την αποψη για να δουμε ασπρη μερα?

      dimos

      ΥΓ
      προς sx Προτεινω την δευτερα 22/3 στις 8 στα γραφεια του ΣΟΑΑ MEETING για αγωνες ταχυτητας και ενιαιο.

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      D
      dimos
    • RE: ΤΑ S1600 +KITCARS στην Α6 ΣΩΣΤΟ Η ΛΑΘΟΣ??

      Eγινε παλι το θαυμα

      Μια απο τις ομορφοτερες κλασεις των αναβασεων διαλυεται.

      Οι επικες μαχες που ολοι περιμεναν να δουν και να ζησουν στα δοξασμενα βουνα των αναβασεων μας δεν θα γινουν.

      Μιλω για την Α6 που αν συμμετασχει καποιος με αυτοκινητο Α6!!! ξεκινα για τριτος και πισω.Ετσι οι διαξιφισμοι των Ζαγαρη-Παπαχριστοπουλο-Βασιλειαδη και εμενα (ελπιζω) κοντρα στους πολυ δυνατους νεοφερμενους Σωτηρχου-Μπουροθανασοπουλου-Βρυωνη- και τοσων αλλων που τιμησαν την κλαση με συγχρονα αυτοκινητα group A!!!!,δεν θα γινουν ΓΙΑΤΙ ΟΛΟΙ ΘΕΛΟΥΝ ΝΑ ΠΑΛΑΙΨΟΥΝ **ΕΠΙ ΙΣΟΙΣ ΟΡΟΙΣ **για την πρωτη θεση.
      Απο οτι ακουω πολλοι θα γυρισουν στην Ν2 αλλοι θα στραφουν στα τοπικα ραλλυ και ετσι ...

      Οπως η Α5 και η Α7 αλλα και η Ν3 θα μαραζωσει και η Α6.

      Αντε κυριοι της εθεα (ελπα), εχουν μεινει αλλες δυο υγιεις κλασεις (Ν2 Ν1) για να καταστρεψετε με την αδιαφορια σας -αγνοια ή δολοπλοκια σας.

      Γρηγορειτε

      Πραγματικα λυπαμαι που ο συμπαθεστατος Σακης και ο νεαρος Μανιατοπουλος Με τα σουπερ 1600 βρισκονται στο ματι αυτου του κυκλωνα , αλλα ειμαι σιγουρος οτι και οι ιδιοι θα ζητησουν απο την ...εθεα να μην μετρουν στην κλαση Α6 αλλα σε αυτην των σουπερ 1600 και κιτ καρς που πρεπει να θεσμοθετηθει.

      Αλλα δεν παν να φωναζουμε ...οταν η απαντηση των ...ειδημονων ειναι 'παρτε και εσεις σουπερ 1600-γιατι στην ευρωπη ετσι γινεται (λαθος)...τι περιμενεις

      Ντροπη και αισχος

      η θεση σας ειναι μαζι με τα σκουπιδια που εχετε αφησει να υπαρχουν (χρονια τωρα) στις πλαγιες της Ριτσωνας

      dimos

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      D
      dimos
    • RE: To καινουργιο ΕΝΙΑΙΟ για το 2004

      Ρενο δεκτος με μεγαλη χαρα.

      εισαι ο 11ος

      Παει πολυ καλα!!!
      Kανεις αλλος??/
      Οι 4Τ τι λενε θα βοηθησουν??

      Υπαρχει ηδη χορηγος για πολυ φτηνο λαστιχο και για σχεδον δωρεαν συμμετοχη!!!!

      Τωρα περιμενουμε αν ο ΣΟΟΑ θα το κανει.

      dimos

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      D
      dimos
    • To καινουργιο ΕΝΙΑΙΟ για το 2004

      Φανταστειτε να τρελαθει ο ΣΟΑΑ και να προκηρυξει ΕΝΙΑΙΟ για το 2004 το πιο δημοφιλες αγωνιστικο αυτοκινητο της εποχης μας σε επιπεδο group A.

      Και η κουτση Μαρια θα ετρεχε .

      Φανταστειτε να ειχε και μειωμενο παραβολο συμμετοχης .
      Φανταστειτε να ειχε και ενιαιο φτηνο λαστιχο slick.

      Πω-Πω θεαμα

      Μπορει και να τρελαθει ο ΣΟΑΑ....και σιγουρα προλαβαινει αφου τα αυτοκινητα θα ειναι ετοιμα!!

      Αναμενοντας σχολια και υποψηφιες συμμετοχες.

      dimos

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      D
      dimos
    • RE: To καινουργιο ΕΝΙΑΙΟ για το 2004

      Φανταστειτε να τρελαθει ο ΣΟΑΑ και να προκηρυξει ΕΝΙΑΙΟ για το 2004 το πιο δημοφιλες αγωνιστικο αυτοκινητο της εποχης μας σε επιπεδο group A.

      Και η κουτση Μαρια θα ετρεχε .

      Φανταστειτε να ειχε και μειωμενο παραβολο συμμετοχης .
      Φανταστειτε να ειχε και ενιαιο φτηνο λαστιχο slick.

      Πω-Πω θεαμα

      Μπορει και να τρελαθει ο ΣΟΑΑ....και σιγουρα προλαβαινει αφου τα αυτοκινητα θα ειναι ετοιμα!!

      Αναμενοντας σχολια και υποψηφιες συμμετοχες.

      dimos

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      D
      dimos
    • RE: ΠΙΣΤΑ ΚΑΙ Ο ΕΠΙΜΕΝΩΝ ..ΘΑ ΝΙΚΗΣΕΙ

      ΛΟΙΠΟΝ??

      ΧΑΣΑΤΕ ΤΟ ΚΟΥΡΑΓΙΟ ΣΑΣ??

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      D
      dimos
    • RE: ΠΙΣΤΑ ΚΑΙ Ο ΕΠΙΜΕΝΩΝ ..ΘΑ ΝΙΚΗΣΕΙ

      Απο εγκυρες πηγες εμαθα ανεπισημα οτι η προκυρηξη των αγωνων ταχυτας θα παραμεινει ιδια με τις προηγουμενες.Ειναι λοιπον αποφαση της εθεα να διατηρησeι τo σχημα που σημειωσε ...τεραστια επιτυχια τα προηγουμενα χρονια και οδηγησε τους αγωνες ταχυτητας σε τετοια επιτυχια που οι οργανωτες εδιωχναν συμμετοχες και εκλειναν τις πορτες της πιστας γιατι δεν χωρουσαν αλλοι θεατες.

      Απο την περισυνη προταση της επιτροπης ταχυτητας κρατησαν μονο την κατηγορια OPEN που θα την δοκιμασουν σαν κυπελλο(αχ βρε Νικολα...).

      Καλη επιτυχια λοιπον στην εθεα και στον προεδρο της και αερα στα πανια σας.

      Ξερω οτι εχετε αλλα προβληματα να λυσετε αυτη την εποχη ...αλλα ξερετε κατι δεν μας νοιαζει !!!!

      **ΠΡΟΤΕΙΝΩ ΛΟΙΠΟΝ **απο αυτο εδω τον φιλοξενο χωρο την προκηρυξη αγωνων που θα συνθεσουν το δικο μας 'πρωταθλημα' η οπως αλλιως πρεπει να ονομασθει ,με μια συγκεκριμενη κατηγορια ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΩΝ αυτοκινητων να βρουμε και μια λεσχη ... να μας αγκαλιασει και να κανουμε 4-5 αγωνες μεσα στην χρονια και στο τελος να απονειμουμε τα κυπελλα μας.
      Τωρα αν βρεθει και ο ΣΟΑΑ και μας αγκαλιασει η και καποιος χορηγος για καποιου ειδους πριμ που θα βοηθησει τους οδηγους ακομα καλλιτερα.

      Προτεινω μια κατηγορια 1600 που ειναι η πολυπληθεστερη με κλασεις και κυπελλα σε Α0 Ν1 Ν2 Α5 Α6 Ε9 Ε10 ΝΑΤ13

      σΤΗΝ ΡΙΤΣΩΝΑ ΕΧΟΥΝ ΔΗΛΩΣΕΙ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ 81 !!!! ΤΕΤΟΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ (που δεν νοιαζουν την εθεα βεβαια σε επιπεδο αγωνων ταχυτητας)

      Πολυ προχειρα βαλμενη ιδεα, αλλα αν βρεθουν 2-3 ατομα που θελουν και μπορουν να ασχοληθουν με την οργανωση αυτου του θεσμου,ειμαι σιγουρος οτι θα βγαλουμε λαυρακι!!!

      sx ,ΝΤ βαλτε πλατη και θα γινει.

      Οι αγωνιζομενοι τι λετε?
      ΟΙ οργανωτες (που ξερω πολυ καλα οτι διαβαζετε forum) τιλετε?
      Οι θεατες -φιλοι τι λετε

      dimos

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      D
      dimos
    • ΠΙΣΤΑ ΚΑΙ Ο ΕΠΙΜΕΝΩΝ ..ΘΑ ΝΙΚΗΣΕΙ

      Απο εγκυρες πηγες εμαθα ανεπισημα οτι η προκυρηξη των αγωνων ταχυτας θα παραμεινει ιδια με τις προηγουμενες.Ειναι λοιπον αποφαση της εθεα να διατηρησeι τo σχημα που σημειωσε ...τεραστια επιτυχια τα προηγουμενα χρονια και οδηγησε τους αγωνες ταχυτητας σε τετοια επιτυχια που οι οργανωτες εδιωχναν συμμετοχες και εκλειναν τις πορτες της πιστας γιατι δεν χωρουσαν αλλοι θεατες.

      Απο την περισυνη προταση της επιτροπης ταχυτητας κρατησαν μονο την κατηγορια OPEN που θα την δοκιμασουν σαν κυπελλο(αχ βρε Νικολα...).

      Καλη επιτυχια λοιπον στην εθεα και στον προεδρο της και αερα στα πανια σας.

      Ξερω οτι εχετε αλλα προβληματα να λυσετε αυτη την εποχη ...αλλα ξερετε κατι δεν μας νοιαζει !!!!

      **ΠΡΟΤΕΙΝΩ ΛΟΙΠΟΝ **απο αυτο εδω τον φιλοξενο χωρο την προκηρυξη αγωνων που θα συνθεσουν το δικο μας 'πρωταθλημα' η οπως αλλιως πρεπει να ονομασθει ,με μια συγκεκριμενη κατηγορια ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΩΝ αυτοκινητων να βρουμε και μια λεσχη ... να μας αγκαλιασει και να κανουμε 4-5 αγωνες μεσα στην χρονια και στο τελος να απονειμουμε τα κυπελλα μας.
      Τωρα αν βρεθει και ο ΣΟΑΑ και μας αγκαλιασει η και καποιος χορηγος για καποιου ειδους πριμ που θα βοηθησει τους οδηγους ακομα καλλιτερα.

      Προτεινω μια κατηγορια 1600 που ειναι η πολυπληθεστερη με κλασεις και κυπελλα σε Α0 Ν1 Ν2 Α5 Α6 Ε9 Ε10 ΝΑΤ13

      σΤΗΝ ΡΙΤΣΩΝΑ ΕΧΟΥΝ ΔΗΛΩΣΕΙ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ 81 !!!! ΤΕΤΟΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ (που δεν νοιαζουν την εθεα βεβαια σε επιπεδο αγωνων ταχυτητας)

      Πολυ προχειρα βαλμενη ιδεα, αλλα αν βρεθουν 2-3 ατομα που θελουν και μπορουν να ασχοληθουν με την οργανωση αυτου του θεσμου,ειμαι σιγουρος οτι θα βγαλουμε λαυρακι!!!

      sx ,ΝΤ βαλτε πλατη και θα γινει.

      Οι αγωνιζομενοι τι λετε?
      ΟΙ οργανωτες (που ξερω πολυ καλα οτι διαβαζετε forum) τιλετε?
      Οι θεατες -φιλοι τι λετε

      dimos

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      D
      dimos
    • RE: 206 junior cup...

      ]

      Kai meta pernete to roll bar peripoy 700 euro syn bucket+ zwnes peripoy 1000 euro syn pyrosbesh peripoy 300 euro opote exoyme 9200-10200 euro.

      /quote]

      υπαρχει προσφορα της ΟΜΡ ειδικα για το cup αυτο

      roll cage : 486E
      ζωνη : 200E X2=400
      bucket : 212E X2=424
      πυροσβ ¨: 363E

      Συνολο 1673Ε και ...ετοιμος

      Η προσφορα ισχυει με σημειωμα απο την Peugeot συμμετοχης.

      dimos

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      D
      dimos
    • RE: ΤΑ S1600 +KITCARS στην Α6 ΣΩΣΤΟ Η ΛΑΘΟΣ??

      Ο χρήστης nass έγραψε:

      Θα μου επιτρέψεις να αμφιβάλλω για όσα λες μέχρις αποδείξεως του εναντίον. Και η απόδειξη είναι πολύ απλή: εφόσον προφανώς δεν μπορώ να πάρω το μοτέρ του κυρίου Κατεργαράκου που λες να το κάνω βίδες, κάντε μια ένσταση όλοι εσείς που είστε σίγουροι για όλα αυτά και εγώ σου υπόσχομαι να ζυγίζω μπιέλες μέχρι το άλλο πρωί

      Μέχρι τότε όμως όλα αυτά είναι φήμες και θα μου επιτρέψεις να επιμένω στα λεγόμενά μου. Ισως να είμαι αφελής και χαζός, αλλά έτσι είναι, δεν γεννήθηκαν όλοι Κατεργαράκοι

      **Λοιπον εδω ειναι που μπερδευονται τα πραγματα.

      Γιατι να μην μπορει ο τεχνικος εφορος αυτεπαγγελτα να ελεγχει οσο και οπως θελει ,αλλα να πρεπει να περιμενει να γινει ενσταση??

      Ξερετε ποσο κοστιζει να κανεις ενσταση??

      Και μετα απο την ενσταση ξερετε ποσο κοστιζει η εφεση που σιγουρα θα χρειαστει να γινει???

      ΓΙατι νομιζετε οτι τα εχουν κανει ετσι?? ΓΙα να μην γινονται ενστασεις και να τελειωνουν γρηγορα και να πανε σπιτι τους χωρις ταλαιπωριες μεσοβδομαδες.

      Και αν βρεθει ενας τεχνικος εφορος με μερακι και φιλοτιμο (εσενα εννοω nass) θα του δεσουν τα χερια με τεχνικες παρατυπιες η λαθη στην συγγραφη της ενστασης για να την απορριψουν, να τσεπωσουν τα παραβολα και να ...τελειωνουν.

      Εσυ nass πρεπει να πατησεις ποδι και να διαφυλαξεις τις τεχνικες συμμορφωσεις των αυτοκινητων.Και μην ξεχνας ο φοβος φυλα τα ερημα

      Οσον αφορα στα πηγαδακια που βεβαια δεν ειναι σωστο να θαβουμε χωρις αποδειξεις,δυστυχως δεν υπαρχει καπνος χωρις φωτια...
      Και για να σας προλαβω δεν γινονται ενστασεις γιατι ειναι πιο ευκολο καποιος να γινει και αυτος κατεργαρακος παρα να κινδυνευσει να χασει τα λεφτα του και να του γινουν τα νευρα κροσια μεχρι να εκδικασθει η οποια ενσταση και εφεση...

      dimos**

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      D
      dimos
    • RE: ΤΑ S1600 +KITCARS στην Α6 ΣΩΣΤΟ Η ΛΑΘΟΣ??

      Την απαντηση φιλε takinen την εδωσες εμμεσα αλλα σαφως.

      Σε οποια περιπτωση ετρεχε ενα WRC με Α8 απλα δεν υπηρξε ποτε συναγωνισμος και εξαφανιστηκαν οσα Α8 μπορουσαν να τρεξουν.

      Αντιστοιχα στην Α7 Ετρεχαν (στις αναβασεις) Ευσταθιου και Μαρπινης και κανεις αλλος -που ειναι ο συναγωνισμος και το θεαμα.? Δεν λεω ειναι χαρμα οφθαλμων και ωτων να βλεπεις και να ακους τον Σακη και τον Γιαννη να ανεβαινουν το βουνο αλλα το αποτελεσμα ειναι προκαθορισμενο και πιστευω θα ηταν πολυ πιο ομορφο σαν συνολικο αγωνιστικο αποτελεσμα να υπηρχαν 6-10 Α7 και οχι κιτ καρς που να συναγωνιζονται στα εκατοστα.

      Παρομοιως στην Α5 χωρις να θελω να μειωσω σε κανενα επιπεδο τις επιδοσεις του Φωτεινελλη και του Παπαχρονοπουλου μια απο τα ιδια,μετα απο αυτους το χαος δυο τρια 500 και κανενας ηρωας με 106 1300 ψευτο γκρουπ Α. Για πειτε μου αν δεν ετρεχαν τα δυο κιτ καρ ποσες συμμετοχες θα ειχε η Α5??

      Το ιδιο παει να γινει και στην Α6 ,Ο τιτλος περυσι παιζοταν μεχρι και το δευτερο σκελος της τελευταιας αναβασης ,οχι απο δυο αλλα σχεδον απο τεσσερις συμμετοχες.Αν λαβουν μερος τα super 1600 ποσοι θα μεινουν στην κλαση??

      Πιστευω οτι η ΕΘΕΑ θα το προλαβει και θα ξεχωρισει τουλαχιστον βαθμολογικα ... γιατι η ευχαριστηση ειναι η νικη ...η νικη του καθενα μεσα στις δυνατοτητες του.

      dimos

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      D
      dimos
    • RE: ΤΑ S1600 +KITCARS στην Α6 ΣΩΣΤΟ Η ΛΑΘΟΣ??

      Ακουσα και μαλλον ειναι αληθεια οτι θα επιτραπει να συμμετασχουν στις αναβασεις τα super 1600 στην κλαση Α6

      Κατα την αποψη μου αν τελικα γινει ετσι , θα καταστραφει αυτη η ωραια και γεματη κοντινο συναγωνισμο και ωραιο θεαμα,κλαση .Αν ερθουν s1600 θα διαλυσουν φυσικα τον ανταγωνισμο και η θα αναγκασουν τους υπολοιπους Α6 να φυγουν η να χαλασουν εκατομυρια για να προσπαθησουν να κλεισουν την ψαλιδα.

      Τα κιτ καρς και τα σουπερ 1600 πρεπει να τρεχουν σε δικη τους κλαση .

      Ποιες ειναι οι αποψεις σας?

      Αγγελε τι λεει η ΕΘΕΑ για αυτο?

      dimos

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      D
      dimos
    • ΤΑ S1600 +KITCARS στην Α6 ΣΩΣΤΟ Η ΛΑΘΟΣ??

      Ακουσα και μαλλον ειναι αληθεια οτι θα επιτραπει να συμμετασχουν στις αναβασεις τα super 1600 στην κλαση Α6

      Κατα την αποψη μου αν τελικα γινει ετσι , θα καταστραφει αυτη η ωραια και γεματη κοντινο συναγωνισμο και ωραιο θεαμα,κλαση .Αν ερθουν s1600 θα διαλυσουν φυσικα τον ανταγωνισμο και η θα αναγκασουν τους υπολοιπους Α6 να φυγουν η να χαλασουν εκατομυρια για να προσπαθησουν να κλεισουν την ψαλιδα.

      Τα κιτ καρς και τα σουπερ 1600 πρεπει να τρεχουν σε δικη τους κλαση .

      Ποιες ειναι οι αποψεις σας?

      Αγγελε τι λεει η ΕΘΕΑ για αυτο?

      dimos

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      D
      dimos
    • RE: ΑΝΟΙΧΤΗ ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΠΡΟΣ ΤΟΝ ΠΡΟΕΔΡΟ ΤΗΣ ΕΛΠΑ

      Κατ΄αρχήν υποβάλω τις θερμότατες ευχές μου σε όλους τους αναγνώστες και συγγραφείς αυτού του φιλόξενου forum, ευχές γιά ένα καινούργιο χρόνο με υγεία και προσωπικές επιτυχίες.

      Γιά ομαδικές επιτυχίες δεν κάνω ούτε συζήτηση, γιατί όπως είπε και ο φίλος ASTRAKITCAR 'όλοι σκεφτόμαστε την πάρτη μας'. Και γιατί να μην το κάνωμεν άλλωστε!!! Το σπόρ που αγαπούμε είναι αναμφισβήτητα ανταγωνιστικό, και ισχύει το ρητό 'ο θάνατος σου η ζωή μου'.

      Στο χώρο μας ΟΜΩΣ υπάρχουν -και πρέπει να υπάρχουν- άνθρωποι και φορείς που ασχολούνται -και πρέπει να ασχολούνται- με τα κοινά. Δημοσιογράφοι, οργανωτές, κριτές, τεχνικοί έφοροι, νομοθέτες, νομοτηρητές, συνδικαλιστικά όργανα, πρέπει να ασχολούνται επί 24ώρου βάσεως μόνο με τις τρείς ακόλουθες κατηγορίες:

      Ασφάλεια αγώνων

      Εκσυγχρονισμός και Εφαρμογή κανονισμών

      Προβολή τών αγώνων

      Προς αυτούς πρέπει να απευθύνονται τα βέλη, γιατί η δυσλειτουργία ή στις περισσότερες περιπτώσεις η μή λειτουργία του συστήματος, οφείλεται στον αποπροσανατολισμό-βόλεμα-ασχετοσύνη κλπ. που επικρατούν δεκαετίες τώρα στο χώρο του αυτοκινήτου.
      Ο Σ.Χ σε κάποια αναφορά του, εξαίρει το ήθος και την εργατικότητα του προέδρου της ΕΛΠΑ, όμως δεν κάνει κουβέντα γιά το πότε αυτός ο ικανός και καλός άνθρωπος θα πρέπει να παρουσιάσει ουσιαστικό έργο και την αλλαγή που χρόνια περιμένουμε. Εχει ήδη κλείσει πολλά χρόνια στο πόστο αυτό,και βελτίωση δεν είδαμε. Και επειδή το ψάρι βρωμάει απ΄το κεφάλι, θα πρέπει επιτέλους να αποδώσουμε τα του Καίσαρος τω Καίσαρει και να πούμε τα πράγματα με το όνομά τους.

      Δεν φταίει ο κριτής που δεν ξέρει, φταίει αυτός που τού έδωσε το δίπλωμα, που δεν τον έμαθε και δεν τον έλεγξε.
      Δεν φταίει ο τεχνικός έφορος που δεν ξέρει, φταίει αυτός που του έδωσε το δικαίωμα να ελέγχει αυτοκίνητα χωρίς να ξέρει αν το EVO VIII είναι turbo ή όχι.
      Δεν φταίει η πίστα που δεν έχει θεατές στους αγώνες, φταίει αυτός που έδωσε άδεια στον οργανωτή να κάνει αγώνα, χωρίς να τον υποχρεώσει μέσα από θεσμούς, να ΠΡΟΒΑΛΕΙ τον αγώνα.
      Κ.Ο.Κ.

      Οι οδηγοί το χρέος τους το κάνουν. Εχουν σύγχρονα αυτοκίνητα, οργανώνουν κάθε χρονιά και καλύτερες ομάδες, και πολλές φορές -κατά τη δική μου άποψη- είναι καλύτεροι από τους ομόλογους Ευρωπαίους.

      Λυπάμαι που δεν μπορώ να ευχηθώ καλούς αγώνες τον καινούργιο χρόνο αλλά είναι προδιαγεγραμμένο ότι οι αγώνες θα είναι ίδιοι και χειρότεροι από τους περσινούς, σε διοικητικό και οργανωτικό επίπεδο.

      Οι Λέσχες σιγά-σιγά γίνονται εταιρίες, οι αγωνιζόμενοι οργανώνονται σε ομάδες ή συνεταιρίζονται με ομάδες εξωτερικού. Ολα αυτά είναι ο καλύτερος σπόρος που ο αγρότης μπορεί να ρίξει στο χωράφι του, που όμως θα πέσει σε άγονο χώμα γεμάτο πέτρες ηλιθιότητας και ζιζάνια προσωπικού κέρδους και εφήμερης εξουσίας με αποτέλεσμα όλες οι προσπάθειες του να πηγαίνουν στράφι και να μην φυτρώνει ίχνος ελπίδας γιά το μέλλον.

      Οταν έρχεται η ώρα του θερισμού όλοι καθόμαστε πάνω απ΄το χωράφι και αναρωτιόμαστε τι φταίει.
      Ανοίξτε επιτέλους τα μάτια. Η Διοίκηση του σπορ φταίει.

      dimos

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      D
      dimos
    • RE: ΑΝΟΙΧΤΗ ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΠΡΟΣ ΤΟΝ ΠΡΟΕΔΡΟ ΤΗΣ ΕΛΠΑ

      Ο χρήστης sx έγραψε:
      τα χρήματα της ΕΘΕΑπου εισπράτονται από τους αγώνες,
      θα μείνουν στους αγώνες?
      θα επενδυθούν ανάλογα?

      Για την ανάγκη αναβάθμισης της υπηρεσίας?
      Για την ανάγκη πρόσληψης μάνατζερ-συντονιστή αλλά και συνεργατών του σε θέματα μαρκετιγκ, τύπου, αλλά και νομικών προβλημάτων κ.λπ...???

      !

      Ρωτησα τον πρεοδερο
      'τις εκατονταδες εκατομμυρια που ΔΙΑΧΕΙΡΙΖΕΤΑΙ η εθεα υπαρχει ποτε περιπτωση να ανταποδωθουν στο σπορ?'

      Απαντηση

      ' η εθεα καθε χρονο ειναι ζημιογονος και μαλιστα εκταμιευονται απο το ταμειο της ελπα!!!! μεγαλα ποσα για να στηριξουν την εθεα'

      Βγαλτε συμπερασμα...

      Α!!! δεν σας ειπα ηταν και ο Δαρδουφας εκει.Πως και μας θυμηθηκε ,λες να εχει να κανει με τις φωτο που επαιρνε ο τεως για μια εβδομαδα προεδρος του dragster??

      Θα μας μοιρασουν αραγε αναμνηστικες φωτο η τις κρατουν για αυτους και μονον.

      ΡΕ!!! δεν ειμαστε τοσο ζωα οσο νομιζετε

      Προσεχτε γιατι το 2004 μπορει να δειτε μονο τους ολυμπιακους αγωνεςκαι κανενα αυτοκινητιστικο αγωνα, αφου για μοτο δεν το συζηταμε.
      Εχετε καταλαβει οτι ολα τα πληρωνουμε εμεις οι αγωνιζομενοι?? ακομα και τον καφε που πινετε εκει μεσα, εμεις τον εχουμε πληρωμενο

      Μηπως εφτασε η ωρα να τα δωσουμε σε αλλους που τα κανουν καλλιτερα??
      Αλλα .....φωνη βοωντος εν τη ερημω...

      Συνεχιζω απαισιοδοξος

      dimos

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      D
      dimos
    • RE: ΑΝΟΙΧΤΗ ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΠΡΟΣ ΤΟΝ ΠΡΟΕΔΡΟ ΤΗΣ ΕΛΠΑ

      ΜΙΑ ΤΡΥΠΑ ΣΤΟ ΝΕΡΟ!~!!!

      OI ΠΑΡΟΝΤΕΣ ΠΕΡΙΠΟΥ 75 ΑΤΟΜΑ(που συντομμα αρχισαν να λιγοστευουν)

      Το μονο νεο που εγω ακουσα ηταν τον προεδρο της ελπα να αναφερεται συνεχως και επανειλημενα στον ΣΟΑΑ (να ρωτησουμε τον ΣΟΑΑ -να μας πει ο ΣΟΑΑ,κοκ.)

      Μετα απο μεγαλη επιμονη μου δεσμευτηκε ο προεδρος της ελπα να θεσμοθετησει απο το 2004 τον ΣΟΑΑ δηλαδη να αναγνωρισει επισημα την υπαρξη του ΣΟΑΑ ,κατι που μεχρι στιγμης επισημα και γραπτως δεν εχει γινει.

      Κανεις απο τους παρισταμενους δεν ρωτησε γιατι καταργηθηκαν οι εθεα και οι επιτροπες τους,κανενας δεν μιλησε για το πως η ελπα θα βελτιωσει τα πραγματα παρα μονον οτι θα δημιουργηθουν δεκαδες επιτροπες ...με σαφως καθορισμενους στοχους που θα αναφερονται στην μεγαλη εθεα και στο τριτο στενο δεξια θα δειτε ενα φαναρι ,θα στριψετε αριστερα κατω απο την γεφυρα θα βρειτε μια αποφαση που θα αναφερεται στα πεπραγμενα των επιτροπων που θα πρεπει να εγκριθει απο τον ταδε και να προσυπογραψει οδεινα......και ζησε μαη μου να φας τριφυλλι.

      Ουδεν νεωτερο λοιπον

      απαισιοδοξος
      dimos

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      D
      dimos
    • RE: Προβολή Ελληνικών Αγώνων στον ειδικό τύπο

      Λοιπον ψηφισα οχι .

      Ψηφισα αρνητικα οχι επειδη ειμαι απληστος και θελω 144 σελιδες αγωνων το μηνα η γιατι δεν αναγνωριζω την θετικοτατη(και αρχεγονη βεβαια) παρουσια των 4τροχων στον χωρο των Ελληνικων αγωνων.

      Ψηφισα αρνητικα γιατι πιστευω οτι οι Ελληνικοι αγωνες ειναι πολυ καλλιτεροι και πολυ πιο ενδιαφεροντες απο οτι παρουσιαζονται μεσα απο τον ειδικο τυπο(δεν μιλω για τηλεοραση γιατι η ποιοτητα των εκπομπων δεν αγγιζει ουτε στο μ ικρο δαχτυλακι την ποιοτητα τωω αγωνιζομενων και των εργων τους αλλα και ..ορισμενων οργανωσεων).
      Και εξηγουμαι γιατι πολλοι θα σταβομουτσουνιασατε ηδη.

      Οι προσπαθειες των αγωνιστικων ομαδων αλλα και μεμονομενων αγωνιζομενων και ιδιως τα αποτελεσματα τους(παντα για Ελληνικο επιπεδο μιλω) περνουν στο 99% ΑΠΑΡΑΤΗΡΗΤΑ απο τις ελαχιστες αναφορες στον οποιονδηποτε αγωνα -ακομα και για το 'ακροπολις'
      Καλοι οι θεοι με τα WRC αλλα αναλογα πρεπει να σχολιαστουν και ημιθεοι της Ελλαδας που με ελαχιστα μεσα κανουν επιδοσεις θεων.

      Βεβαια για να μπορεσεις να περιγραψεις αγωνα πρεπει να εισαι φυσικα παρων στον αγωνα-να μιλησεις με τους οδηγους να τους δεις να στριβουν και να τους κρινεις και σαν δημοσιογραφος να φροντισεις να δημοσιευτει το αρθρο σου.
      Και εδω αρχιζουν τα δυσκολα
      Δεν εχουμε χωρο φωναζει το ατελιε
      Δεν μαζευει διαφημισεις σκουζει το οικονομικο
      Δεν ενδιαφερει τον μεσο αναγνωστη ορυεται ο αρχισυντακτης

      Και εχουν δικιο ολοι

      Τι λυση υπαρχει??

      Αν και καθολου ειδημων θα τολμησω να υποβαλλω την σκεψη μου και ας ειναι απραγματοποιητη

      -υπαρχει το rally xs με τους οποιους αναγνωστες του
      -υπαρχει το formula 1 με τους οποιους αναγνωστες του
      -υπαρχουν και οι 10 -40 σελιδες των τροχων με τους αναγνωστες τους

      Αν τα βαζαμε ολα αυτα μαζι σε μια εκδοση για τους αγωνες γενικως και ενωνωνταν οι διαφημιζομενοι- η υλη - οι δημοσιογραφοι δεν θα ενωνωνταν και το κυριοτερο πληθαιναν οι αναγνωστες??

      Μια προταση κανω βρε παιδι μου...(ειπαμε να κανουμε διαλογο μπας και βγει κατι καλλιτερο)

      Θα κλεισω παρακαλωντας τους δημοσιογραφους που περιγραφουν τους αγωνες , να ΦΑΝΑΤΙΖΟΝΤΑΝ ΛΙΓΑΚΙ, ΝΑ ΔΗΜΙΟΥΡΓΗΣΟΥΝ ΟΠΑΔΟΥΣ και να εκφραζουν αποψη περισοτερο

      με τιμη και χιλιες ευχαριστιες στις Τεχνικες Εκδοσεις απλα επειδη υπαρχουν.

      dimos

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      D
      dimos
    • RE: ATTIKO RALLY.MIA ΠΡΟΤΑΣΗ,ΜΙΑ ΨΗΦΟΦΟΡΙΑ.

      Συμφωνω απολυτα με το koulis

      Υπαρχει αλλη μια παραμετρος.
      Οσοι κανανε παρανομες δοκιμες πριν απο τις 15 /2 που δεν ειχε προβληματα ο δρομος θα εχουν ενα μεγαλο πλεονεκτημα σε σχεση με του ς νομιμους,που περασαν μεν αλλα με πολυ κακες συνθηκες.

      Σαφως η οργανωση δεν μπορει να παρεχει την ασφαλεια που χρειαζεται για τετοιες συνθηκες.Φανταστειτε να φτασουμε στη αφετηρια του Γραμματικου και ο κριτης να μας πει 'ο δρομος εχει σημεια με παγο περαστε αλλα με πολυ προσοχη και με δικη σας ευθυνη(λογια που τα εχω ακουσει παλιοτερα απο πολυ εμπειρο και παλαιο κριτη).

      Σαφως θα μου αρεσε ενας αγωνας με ακραιες συνθηκες ομως πιστευω οτι για τους πιο νεους και ενθουσιωδεις οδηγους μπορει να αποβει καταστροφικος.

      Προσωπικα λοιπον ναι να γινει

      Συλογικα σκεπτομενος , το θεωρω παρακινδυνεμενο.
      Και η συλογικη σκεψη μου υπερισχυει.

      dimos

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      D
      dimos
    • 1
    • 2
    • 14
    • 15
    • 16
    • 17
    • 18
    • 17 / 18
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr